Lamborghini Jarama 4.0 S GT 2+2

CarrosserieCoupe
TransmissieHandgeschakeld
Kilometerstand62327 km
Jaar1973
BTW / MargeMarge
  • Only 152 made
  • Low kilometres
  • Very original
$
£
189.500,-

Importeren en exporteren

We kunnen helpen bij auto's die zijn gekocht in de VS en transport regelen. Wij zorgen voor alle benodigde papieren. Neem contact met ons op voor meer informatie.

De Lamborghini Jarama S is een absolute zeldzaamheid in de wereld van zeldzame Lamborghinis. In 1970 werd tijdens de motorshow in Geneve de Lamborghini Jarama als opvolger van de Islero S gepresenteerd. In plaats van de Islero door te ontwikkelen besloot Lamborghini een Espada chassis in te korten en op basis daarvan de Jarama te bouwen. De Jarama S kan als facelift worden gezien. De Jarama S (ook wel Jarama GTS) werd op veel punten verbeterd ten opzichte van de gewone Jarama. De wielen kregen 5 bouten in plaats van de centrale wielmoer en de motor levert 365 pk in plaats van 350 pk voor de Gewone Jarama. Opvallender zaken waren de gewijzigde ventilatieroosters op de carrosserie, de luchtinlaat op de motorkap en het vernieuwde dashboard. Het dashboard ziet er niet alleen mooier uit maar zorgt ook voor meer interieurruimte. Wist u dat de Jarama de favoriete Lamborghini van Feruccio Lamborghini was? Hij bestempelde de auto destijds als de ultieme combinatie tussen een Espada en een Miura.

Deze Europees geleverde Lamborghini Jarama S werd in 1973 voor het eerst voorzien van een kenteken en verkeert nog altijd in fantastische originele conditie. De blauwe lak is om cosmetische redenen een keer opnieuw gespotenen verkeert in prachtige staat. De carrosserie is schitterend met mooi dun plaatwerk en correcte passingen. Ook zaken als de bumpers en de spiegels zien er allemaal schitterend uit. Het interieur van de Jarama S is volledig origineel en bekleed met zwarte tapijten en beige lederen bekleding op de stoelen. Een ander opvallend iets aan het Jarama interieur is de achterbank. De Jarama is tot nu toe de laatste 2+2 Lamborghini coupé met V12 (de Espada is een echte vierzitter). De bedieningselementen zien er keurig uit en de Jaeger instrumenten functioneren allemaal perfect. De goede staat van het interieur is deels te verklaren door de lage kilometerstand van nog geen 62.500 kilometer en de liefdevolle wijze waarop de vorige eigenaar er mee is omgegaan. Datzelfde kan worden gezegd voor de techniek. De 3.9 liter V12 motor werd ontwikkeld door Giotto Bizzarrini en is een waar kunstwerk. De matching numbers motor is gekoppeld aan een goed schakelende handgeschakelde transmissie met vijf versnellingen. Voor Lamborghini liefhebbers is de V12 motor een instituut, wist u dat de motor in zijn definitieve vorm zelfs nog dienst deed in de Murcielago SV? De jarama is een beetje een ondergeschoven kindje in de geschiedenis van Lamborghini, onterecht! Want wat is dit een fantastisch rijdende auto zeg! Een heerlijk chassis, goede remmen, een prachtig interieur en een briljante motor. Kortom een perfecte auto voor de Lamborghini liefhebber die op zoek is naar één van de meest zeldzame Lamborghini’s der zeldzame Lamborghini’s.