Als we kijken naar Lamborghini's geschiedenis zijn we het snel met elkaar eens. Het Italiaanse merk, dat begon met tractoren, heeft tot nu toe geweldige creaties gemaakt. Fantastische ontwerpen, prachtige motoren, veel spanning en kortom alles is in harmonie met elkaar. Kent u de Lamborghini 350 GT nog? Lamborghini bouwde meerdere GT’s waarbij de motor werd voorzien van prachtige voorin gemonteerde V12-motoren. Dat begon met de 350 GT. Toen kwamen de 400 GT, de Islero, de prachtige Espada en vervolgens de Jarama.
We gaan terug in de tijd, naar 1970 om precies te zijn. Lamborghini had de Jarama helemaal klaar voor lancering op de Autosalon van Genève. Het idee om de nieuwste creatie Jarama te noemen kwam van een specifieke rivier in een regio in Spanje. Deze regio staat bekend om de stierengevechten. Lamborghini gebruikte de Espada als basis, maar verkortte de wielbasis. De meester van het auto-ontwerp, Marcello Gandini, werd gevraagd om de carrosserie te ontwerpen. Gandini is wereldberoemd, onder meer vanwege het legendarische ontwerp van de Lamborghini Miura. Wat meteen in het oog springt zijn de koplampen, slechts gedeeltelijk afgeschermd. Wij zijn fans van de Jarama!
De Jarama bleef in productie tot 1976 en kreeg in 1972 enkele aanpassingen, onder de naam GTS. De auto kreeg een 3,9 liter motor met 365 pk. Lamborghini bouwde in totaal 327 exemplaren, waarvan er slechts 150 in de GTS-versie waren.
Onze Jarama in Brummen verkeert in zeer mooie staat en de laatste eigenaar heeft deze auto twintig jaar in bezit gehad en gebruikt voor diverse evenementen. Een werkelijk prachtige kleurstelling die prachtig aansluit bij de lijnen van Gandini. De kleur Antille Verde ziet er zeer goed uit en is dezelfde kleur als origineel af fabriek geleverd. Belangrijk om te vermelden is ook dat het hier om een originele Jarama S gaat. Daarmee is het één van de 150 exemplaren die ooit geproduceerd zijn. Dit is een absolute zeldzaamheid.
Een prachtige auto en in nette staat; zo kunnen we deze Jarama S kort samenvatten. De gehele mechaniek is onlangs gereviseerd door een erkende en bekende Lamborghini specialist. De carrosserie ziet er nog zeer mooi uit, met correct passende carrosseriepanelen. Het chroom aan deze auto ziet er goed uit, net als de ramen, spiegels en velgen. Het interieur is zeer origineel en we vinden prachtig gevormde stoelen, zoals alleen Italianen ze kunnen maken, gemaakt van fijn leer en in zeer goede staat. Bekijk de foto's om een idee te krijgen. Een strakke hemelbekleding, net dashboard, mooie klokken en tapijten in goede staat.
Technisch is deze Jarama S prima in orde en bovendien is het een fijn rijdende auto die we graag vaker zouden zien. Bij deze Lamborghini leveren wij een zeer ruime map vol facturen en documenten, inclusief de originele brochure. Uit de documenten kunnen we opmaken dat de auto uitstekend onderhouden is en dat er diverse technische componenten zijn verbeterd, zoals het remsysteem en het koelsysteem.
Dit exemplaar heeft een vijflitermotor, dezelfde motor die werd gebruikt in de Countach 5000's. Uit de documentatie blijkt dat er zeker bewijsmateriaal aanwezig is dat het hier om een ‘factory special’ gaat, dat wil zeggen dat deze Jarama oorspronkelijk met deze motor is geleverd, maar we kunnen niet garanderen dat dit ook daadwerkelijk het geval is. Wat wij wel kunnen garanderen is dat deze auto uitstekend rijdt en veel vermogen heeft. Gewoonweg geweldig hoe deze Lamborghini rijdt.
Heeft u interesse in deze prachtige en zeldzame Jarama S? Neem vandaag nog contact met ons op, wij helpen u graag verder. Gallery Aaldering is een familiebedrijf sinds 1975. U bent van harte welkom om ons te bezoeken. Ook kunnen wij de export van onze voertuigen wereldwijd regelen, neem gerust contact met ons op voor meer informatie.
Als we kijken naar de historie van Lamborghini, dan zijn we het onderling snel eens. Het Italiaanse merk, dat ooit begon met tractoren, heeft waanzinnige creaties gemaakt. Fantastische ontwerpen, prachtige motoren, heel veel beleving en kortweg een geweldig harmonisch geheel. Herinnert u zich de Lamborghini 350 GT nog? Lamborghini bouwde verschillende GT’s met prachtige voorin geplaatste V12 motoren. Dat begon met de 350 GT. Daarna kwam de 400 GT, de Islero, de waanzinnige Espada en vervolgens de Jarama.
We gaan terug in de tijd, naar 1970 om precies te zijn. Lamborghini had de Jarama volledig klaar om te lanceren op de Autosalon van Genève. Het idee om de allernieuwste creatie Jarama te noemen kwam van een specifieke rivier in een bepaalde regio in Spanje. Deze regio staat bekend om de stierengevechten. Lamborghini gebruikte de Espada als basis, maar kortte de wielbasis in. De meester in auto-ontwerpen, Marcello Gandini, werd gevraagd om de carrosserie te ontwerpen. Gandini is wereldberoemd, onder andere vanwege het legendarische ontwerp van de Lamborghini Miura. Wat meteen in het oog springt zijn de viervoudige koplampen, slechts gedeeltelijk afgeschermd. Wij zijn fan van de Jarama!
De Jarama bleef in productie tot 1976 en kreeg enkele aanpassingen in 1972 als GTS. Zo kreeg de auto een 3.9 liter motor met 365 pk. In totaal bouwde Lamborghini 327 exemplaren, waarvan slechts 150 als GTS-versie.
Ons exemplaar in Brummen staat er zeer mooi bij en was twintig jaar in het bezit van de laatste eigenaar, die de wagen gebruikte voor diverse evenementen. Een werkelijk prachtige kleurstelling die perfect past bij het lijnenspel van Gandini. De kleur, Antille Verde, ziet er overigens zeer netjes uit en betreft de correcte kleur zoals dit exemplaar ooit werd afgeleverd. Ook belangrijk om te vermelden is dat het hier gaat om een originele Jarama S af fabriek. Daarmee is het dus één van de 150 geproduceerde exemplaren. Dit is met recht een absolute zeldzaamheid.
Een hele fraaie en nette staat; dat is hoe we deze Jarama S in het kort kunnen samenvatten. De gehele techniek recent is gereviseerd door een erkende en bekende Lamborghini-specialist. De carrosserie ziet er nog heel mooi uit, met correcte passingen. Het chroomwerk ziet er goed uit, net zoals de ruiten, spiegels en velgen. Het interieur is heel origineel en daar vinden we prachtig gevormde stoelen, zoals alleen Italianen dat kunnen, en uitgevoerd in fijn leer en in hele fraaie conditie. Een heel mooi interieur, bekijkt u de foto’s een voor een impressie. Een strak hemeltje, keurig dashboard, prachtige klokken en tapijten in nette staat.
Technisch gezien is deze Jarama S een zeer goede en fijn rijdende auto zoals we ze graag vaker zouden zien. Bij deze Lamborghini leveren we dan ook een hele grote map vol met facturen en documenten waaronder de originele folder. We zien hier dat de wagen uitstekend is bijgehouden en daarnaast zijn diverse technische zaken verbeterd zoals het remsysteem en de koeling.
Dit exemplaar heeft een vijflitermotor, dezelfde motor die gebruikt werd in de Countach 5000s. Uit de documentatie is er bepaalde evidentie aanwezig dat het hier om een ‘factory special’ gaat, met andere woorden, dat dit exemplaar oorspronkelijk geleverd is met deze motor, maar wij kunnen niet garanderen dat dit daadwerkelijk het geval is. Wat we wel kunnen garanderen is dat dit exemplaar uitstekend rijdt en veel vermogen heeft. Gewoonweg geweldig hoe deze Lamborghini zich voortbeweegt. Heel veel beleving, zoals we gewend zijn van Lamborghini.
Heeft u interesse in deze fraaie en zeldzame Jarama S? Neem vandaag nog contact met ons op, wij helpen u graag verder. Gallery Aaldering is een familiebedrijf sinds 1975. U bent van harte welkom. Uiteraard regelen wij wereldwijd de export van onze voertuigen, vraag hiervoor naar de mogelijkheden.
Wenn wir uns die Geschichte von Lamborghini ansehen, sind wir uns schnell einig. Die italienische Marke, die mit Traktoren angefangen hat, hat mit seinen Sportwagen erstaunliche Kreationen geschaffen. Fantastische Designs, wunderschöne Motoren und viel Fahrerlebnis. Kurzum ein tolles, harmonisches Gesamtbild. Erinnern Sie sich an den Lamborghini 350 GT? Lamborghini baute mehrere GTs mit wunderschönen V12-Frontmotoren. Das begann mit dem 350 GT. Dann kamen der 400 GT, der Islero, der verrückte Espada und dann der Jarama.
Wir reisen zurück in die Zeit, genauer gesagt ins Jahr 1970. Lamborghini hatte den Jarama komplett fertig, um die Markteinführung auf dem Genfer Autosalon stattfinden zu lassen. Die Idee, die neueste Kreation Jarama zu nennen, kam von einem Fluss in einer bestimmten Region in Spanien und diese Region ist für Stierkämpfe bekannt. Lamborghini nutzte den Espada als Basis, verkürzte jedoch den Radstand. Der Meister des Autodesigns, Marcello Gandini, wurde mit der Gestaltung der Karosserie beauftragt. Gandini ist weltberühmt, unter anderem für das legendäre Design des Lamborghini Miura. Was sofort ins Auge fällt, sind die nur teilweise abgeschirmten Vierfachscheinwerfer. Wir sind Fans des Jarama!
Der Jarama blieb bis 1976 in Produktion und erhielt 1972 als GTS einige Modifikationen. Der Wagen erhielt z.B. einen 3.9-Liter-Motor mit 365 PS. Lamborghini baute insgesamt 327 Exemplare, davon nur 150 in der GTS-Version.
Unser Exemplar in Brummen sieht sehr schön aus und war zwanzig Jahre lang im Besitz des letzten Besitzers, der das Auto für verschiedene Veranstaltungen nutzte. Eine wirklich schöne Farbgebung, die perfekt zu Gandinis Linien passt. Die Lackfarbe, Antille Verde, sieht sehr gepflegt aus und ist die originale Farbe, die mit diesem Exemplar damals geliefert worden ist. Wichtig zu erwähnen ist auch, dass es sich um einen originalen Jarama S ab Werk handelt. Damit ist es eines von den 150 produzierten Exemplaren. Also eine absolute Rarität.
Ein sehr schöner und gepflegter Zustand; so können wir diesen Jarama S. kurz zusammenfassen. Die gesamte Technik wurde kürzlich von einem anerkannten und renommierten Lamborghini-Spezialisten generalüberholt. Die Karosserie sieht immer noch sehr schön, sie hat schöne und korrekte Passungen. Die Chromteile sehen gut aus, genau wie die Scheiben, Spiegel und Felgen. Der Innenraum ist sehr original und wir finden dort wunderschön geformte Sitze, wie sie nur von Italienern angefertigt werden können, aus feinem Leder und in sehr schönem Zustand. Ein sehr schönes Interieur, schauen Sie sich die Fotos einzeln an, um einen Eindruck zu bekommen. Ein eleganter Dachhimmel, ein gepflegtes Armaturenbrett, schöne Zähler und Teppiche in gutem Zustand.
Technisch gesehen ist dieser Jarama S ein einwandfreies und gut fahrendes Auto, was wir gerne öfter sehen würden. Zu diesem Lamborghini liefern wir einen sehr großen Ordner voller Rechnungen und Dokumente, darunter auch den originalen Prospekt. Wir stellen fest, dass das Auto hervorragend gewartet wurde und verschiedene technische Teile verbessert worden sind, wie zum Beispiel die Bremsanlage und die Kühlung.
Dieses Exemplar verfügt über einen 5-Liter-Motor, den gleichen Motor, der auch im Countach 5000 verwendet wird. Aus der Dokumentation geht hervor, dass es sich um ein „Factory Special“ handelt, das heißt, dass dieses Exemplar ursprünglich mit diesem Motor ausgeliefert wurde, wir können jedoch nicht garantieren, dass dies tatsächlich der Fall ist. Wir können garantieren, dass dieses Auto hervorragend fährt und viel Leistung hat. Einfach erstaunlich, wie sich dieser Lamborghini bewegt. Sehr viel Fahrerlebnis, wie wir es von Lamborghini gewohnt sind.
Interessieren Sie sich für diesen schönen und seltenen Jarama S? Kontaktieren Sie uns dann bitte, wir helfen Ihnen gerne weiter. Gallery Aaldering ist seit 1975 ein Familienunternehmen. Sie sind herzlich willkommen. Selbstverständlich organisieren wir den Export unserer Fahrzeuge weltweit; bitte erkundigen Sie sich nach den Möglichkeiten.
