Weinig koetsbouwers hebben zo'n indrukwekkende lijst van ontwerpen op hun naam staan als Carrozzeria Touring. Van de BMW 328 Mille Miglia tot de Alfa Romeo C53 Disco Volante, de Ferrari 166 MM en Inter tot de Lamborghini 350 GT. Er is nog een andere zeldzame schoonheid om aan deze lijst toe te voegen: de fijne Lancia Flaminia GT Touring.
Slank, slank, stijlvol; een typische Italiaanse coupé uit de vroege jaren 60. Touring nam de 'normale' Flaminia en verkortte het chassis en ontwierp zo een tijdloze schoonheid of het nu de open of gesloten variant is. Voor menig autoliefhebber staan de GT, de fractioneel langere GTL en de cabriolet nog steeds hoog op de lijst van mooiste auto's ooit gebouwd.
Deze prachtige GT 1962 2.5C uit 3 heeft een subtiele grijze afwerking die de naam Grigio Newmarket Metallizzato draagt. Een prachtige, oudere gerestaureerde auto. De Lancia presenteert zich daarom nog steeds in topconditie. De carrosserie is gaaf. Het mooie en dunne, correct uitgelijnde paneelwerk is versierd met veel glanzend chroom en maakt van deze coupé een sensationeel blikvanger vanuit elke hoek. Staand achter de auto biedt de brede achterruit perfect zicht op het grootste deel van het interieur. Verbazingwekkend!
Binnen is het minstens zo stijlvol als de buitenkant. Prachtig rood leer in perfecte staat en gepatineerd, veel beter wordt het niet. Zittend sta je voor twee enorme meters in typisch Lancia mode. Ze zijn zichtbaar door het grote houten stuur en kunnen je testen om een oogje op de weg te houden, zo aantrekkelijk zijn ze. Het dashboard heeft een bijna symmetrische vorm, met een centraal geplaatste Becker Mexico-radio, perfect afgestemd op de rest van het interieur. De dorpels en deurafdichtingen die de deur omlijsten, zijn in uitstekende staat en geven dit glans Lancia.
De auto heeft een 2.5 liter V6 met drie carburateurs, vandaar de '3C' annotatie van het model. De motor is een doorontwikkeling van de 2.5 liter V6 van de Aurelia. En in ruwe heide. De motor ontwikkelt 140 pk en levert een zeer sportief rijgedrag. De V6 is gekoppeld aan een 4-versnellingsbak die zich volgens het transaxle-principe tussen de achterwielen bevindt. Aan de onderzijde is de auto in zeer goede staat waardoor we deze sportieve GT als in topconditie kunnen samenvatten.
Gallery Aaldering is Europa's toonaangevende Classic Cars specialist sinds 1975! Altijd 400 Classic en Sportscars op voorraad, kijk op www.gallery-aaldering.com voor de actuele voorraadlijst (alle aangeboden auto's zijn beschikbaar in onze showroom) en verdere informatie. Wij zijn gevestigd nabij de Duitse grens, 95 km van Düsseldorf en 90 km van Amsterdam. Zo gemakkelijk reizen per vliegtuig, trein, taxi en auto. Transport en wereldwijde verzending kan worden geregeld. Geen invoerrechten/invoerkosten binnen Europa. Wij kopen, verkopen en verzorgen de verkoop in consignatie (verkoop in opdracht van de eigenaar). Voor onze Duitse (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) en Benelux klanten kunnen wij registratie/papieren regelen/leveren. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Nederland. Tel: 0031-575-564055. Kwaliteit, ervaring en transparantie is wat ons onderscheidt. Wij verwelkomen u graag in onze showroom
Weinig carrosseriebouwers hebben zó’n indrukwekkende lijst aan ontwerpen achter hun naam staan als Carrozzeria Touring. Van de BMW 328 Mille Miglia tot de Alfa Romeo C52 Disco Volante en van de Ferrari 166 MM en Inter tot de Lamborghini 350 GT. Er is echter nog een zeldzaam mooie coupé in die lijst te vinden: de Lancia Flaminia GT Touring.
Rank, slank, stijlvol: een typische Italiaanse coupé van begin jaren ’60. Touring nam de ‘normale’ Lancia Flaminia als basis, korte het chassis in en ontwierp een tijdloze schoonheid in zowel gesloten als open variant. De GT, de fractioneel langere en ruimere GTL, als ook de open Convertible staat bij menig autoliefhebber nog altijd hoog op het lijstje van mooiste auto’s ooit gebouwd.
Deze prachtige GT 2.5 3C stamt uit 1962 en uitgevoerd in stemmig grijs, officieel luisterend naar de naam Grigio Newmarket Metallizzato. Een prachtige auto die in het verleden al eens gerestaureerd is. Hierdoor verkeert de Lancia nog altijd in een optimale staat. De carrosserie van de Lancia is tadeloos. Met prachtige passingen, mooi dun plaatwerk en veel sierlijke chromen details is de coupé een lust voor het oog. Het is zo’n auto die vanuit elk standpunt oogstrelend mooi is. De dubbele koplampen, compacte cockpit en de eindeloos lange achterklep: alles is net zo doordacht vormgegeven. Staand achter de auto heeft u door de grote, brede achterruit perfect zich op vrijwel het hele interieur. Adembenemend mooi.
Het interieur is minstens zo stijlvol als de buitenkant van de auto. Prachtig rood leer, dat in perfecte conditie verkeert maar wel mooi leeft, mooier kan haast niet. Zittend op uw plek heeft u zich op twee enorme meters, typisch Lancia. Ze zijn zichtbaar door het grote houten stuur en het kost tijdens rijden moeite op de weg te letten, zo mooi zijn ze. Het dashboard heeft een bijna symmetrische vormgeving, in het midden een Becker Mexico radio die perfect bij de sfeer van het interieur past. De dorpels en deursponningen waar het portier invalt zijn in zeer fraaie staat en geven de Lancia een extra chique uitstraling.
De auto wordt aangedreven door een 2,5 liter V6 met een drie carburateurs, vandaar de toevoeging ‘3C’ in de modelnaam. De motor is een doorontwikkeling van de 2,5 liter V6 uit de Aurelia en verkeert in zeer gezonde staat. De motor levert 140 pk en maakt het tot een erg sportief rijdende exoot. De V6 is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen die volgens het transaxle-principe tussen de achterwielen ligt. De bodem van de auto bevindt zich in een zeer goede conditie waardoor het totaalplaatje van deze sportieve GT zich laat omschrijven als ‘topconditie’.
Nur wenige Karosseriebauer haben eine so beeindruckende Design Liste wie Carrozzeria Touring. Vom BMW 328 Mille Miglia bis zum Alfa Romeo C52 Disco Volante und vom Ferrari 166 MM und Inter bis zum Lamborghini 350 GT. In dieser Liste befindet sich jedoch immer noch ein seltenes schönes Coupé: der Lancia Flaminia GT Touring.
Schlank, schlank, schick: ein typisch italienisches Coupé aus den frühen 1960er-Jahren. Touring nahm den „normalen“ Lancia Flaminia als Basis, verkürzte das Chassis und gestaltete sowohl in geschlossener als auch in offener Variante eine zeitlose Schönheit. Der GT, der etwas längere und geräumige GTL sowie das offene Cabrio stehen bei vielen Auto Liebhabern nach wie vor weit oben auf der Liste der schönsten Autos, die je gebaut werden.
Dieser schöne GT 2.5 3C stammt aus dem Jahr 1962 und ist in stimmungsvollem Grau lackiert, offiziell Grigio Newmarket Metallizzato genannt. Ein schönes Auto, das in der Vergangenheit restauriert wurde. Dadurch ist der Lancia immer noch in einem optimalen Zustand. Die Karosserie des Lancia ist tadeless. Mit schönen Passformen, schönem dünnem Blech und vielen anmutigen Chrom Details ist das Coupé eine Augenweide. Es ist eines dieser Autos, das aus jedem Blickwinkel atemberaubend schön ist. Die Doppelscheinwerfer, das kompakte Cockpit und die endlos lange Heckklappe: Alles ist ebenso durchdacht gestaltet. Steht man hinter dem Auto, hat man durch die große, breite Heckscheibe eine perfekte Sicht auf nahezu den gesamten Innenraum. Atemberaubend schön.
Der Innenraum ist mindestens so stilvoll wie das Äußere des Autos. Schönes rotes Leder, das in perfektem Zustand ist, aber schön lebt, es könnte nicht schöner sein. Wenn Sie auf Ihrem Platz sitzen, befinden Sie sich auf zwei riesigen Metern, typisch Lancia. Sie sind durch das große Holzlenkrad sichtbar und es ist schwierig, während der Fahrt auf die Straße zu achten, so schön sind sie. Das Armaturenbrett hat ein fast symmetrisches Design, in der Mitte ein Becker Mexico Radio, das perfekt zur Atmosphäre des Innenraums passt. Die Schweller und Türfalze dort, wo die Tür fällt, sind in sehr schönem Zustand und verleihen dem Lancia ein besonders schickes Aussehen.
Das Auto wird von einem 2,5-Liter-V6 mit drei Vergasern angetrieben, daher der Zusatz „3C“ im Modellnamen. Der Motor ist eine Weiterentwicklung des 2,5 Liter V6 aus der Aurelia und befindet sich in einem sehr gesunden Zustand. Der Motor leistet 140 PS und macht ihn zu einem sehr sportlich fahrenden Exoten. Der V6 ist mit einem Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt, das nach dem Transaxle-Prinzip zwischen den Hinterrädern angeordnet ist. Der Wagenboden ist in einem sehr guten Zustand, sodass das Gesamtbild dieses sportlichen GT als „Top-Zustand“ bezeichnet werden kann.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationsverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Benelux Kunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
