De Maserati Bora, wat een mooi kunstwerk is het. Vrij snel na de overname door Citroën werd het startsein gegeven voor de ontwikkeling van de Bora. In tegenstelling tot al zijn concurrenten had Maserati geen middenmotor in het assortiment. Die situatie kon niet langer voortduren en het moest ook nog eens een bijzondere aanbieding zijn. Met de Bora was dat probleem opgelost, een vrij uitzonderlijke auto. De stoelen zijn vast met in plaats daarvan verstelbare pedalen en stuurkolom. Het heeft een roestvrijstalen stuurdak, een grote voorkoffer en extra ruimte boven de motorruimte. Onze auto is een exemplaar uit 1973 die sinds 2014 in Nederland is. De auto is uitzonderlijk origineel en ziet er nog super uit. We hebben geen reden om te twijfelen aan de 38,560 km op de teller.
Het exterieur van de auto ziet er fantastisch uit. Het heeft mooie originele en onderscheidende Campagnolo-velgen, geschoeid met banden van goede kwaliteit met de juiste maat. De Rosso Fuoco is dun opgebracht en verkeert in goede staat. De carrosserie zelf heeft enkele kleine gebruikssporen maar is over het algemeen in goede staat. Het lichtwerk en raamrubber passen allemaal netjes en zijn in zeer goede staat.
Het interieur is voorzien van mooi en soepel origineel zwart leer, dat door de jaren heen goed is verzorgd. De stoelen zijn net zo comfortabel als ze eruitzien. De Bora was bedoeld als een echte Grand Tourer en heeft een comfortabele rit die past bij die van de stoelen, samen met airconditioning en een radio. De instrumenten van Veglia zijn een lust voor het oog en met de schakelapparatuur werken ze allemaal naar behoren.
Mechanisch is de auto uitstekend onderhouden en verkeert in een zeer gezonde staat. De 4.7 liter V8-motor ontwikkelt 310 pk gekoppeld aan een handgeschakelde ZF-versnellingsbak. Het hydraulische remsysteem is afkomstig van Citroën. De auto had ook rondom een onafhankelijke wielophanging, wat hem een fantastisch rijgedrag gaf. Maserati wist al vroeg wat hun toekomstige gewoonten wilden. Ze wilden een meer gereserveerde ervaring gericht op het afleggen van grote afstanden en niet op racecircuits. Ze wilden niet de wilde rit van een Lamborghini of het zeer sportieve rijgedrag van een Ferrari. Wat het eerste betreft, is Maserati zeker in zijn opzet geslaagd. De wegligging is spectaculair en perfect geschikt om met hoge snelheid het continent te doorkruisen. Italiaanse GT-enthousiastelingen zullen geen genoeg krijgen van het rijgedrag van de Maserati Bora 4700.
De remmen zijn dankzij het hydraulische systeem zeer responsief en bieden veel vertrouwen, ongeacht de snelheid.
Met andere woorden, dit is een mooie Maserati Bora 1973 uit 4700 met een opvallende afwerking die zeer goed is onderhouden.
Gallery Aaldering is Europa's toonaangevende Classic Cars specialist sinds 1975! Altijd 400 Classic en Sportscars op voorraad, kijk op www.gallery-aaldering.com voor de actuele voorraadlijst (alle aangeboden auto's zijn beschikbaar in onze showroom) en verdere informatie. Wij zijn gevestigd nabij de Duitse grens, 95 km van Düsseldorf en 90 km van Amsterdam. Zo gemakkelijk reizen per vliegtuig, trein, taxi en auto. Transport en wereldwijde verzending kan worden geregeld. Geen invoerrechten/invoerkosten binnen Europa. Wij kopen, verkopen en verzorgen de verkoop in consignatie (verkoop in opdracht van de eigenaar). Voor onze Duitse (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) en Benelux klanten kunnen wij registratie/papieren regelen/leveren. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Nederland. Tel: 0031-575-564055. Kwaliteit, ervaring en transparantie is wat ons onderscheidt. Wij verwelkomen u graag in onze showroom
De Maserati Bora, wat een kunstwerk. De opdracht voor de ontwikkeling van de Bora werd vrij snel na de overname door Citroën gegeven. Maserati had in tegenstelling tot al haar concurrenten nog niet een auto met een midden motor in het aanbod. Daar moest snel verandering in komen en het moest ook nog eens een unieke aanbieding zijn. Dat is uiteindelijk gelukt. De Bora is een hele bijzondere auto. Zo zijn de stoelen vast maar de pedalen en het stuur verstelbaar. Het dak is van RVS en de auto heeft aan de voorzijde een volwaardige bagageruimte en ook boven de motor nog plek om bagage op te bergen. Dit exemplaar werd nieuw geleverd in italie in 1973 en is sinds 2014 in Nederland. De auto verkeert in zeer originele conditie en ziet er nog steeds prachtig uit. We zien op de kilometerteller een stand staan van 38.560 kilometer en wij hebben geen reden om aan te nemen dat die stand niet origineel is.
Het exterieur ziet er dan ook prachtig uit. De auto staat op de prachtige en kenmerkende originele Campagnolo wielen die zijn voorzien van goede banden in de correcte maten. De Rosso Fuoco lak van de auto is al eens een keer dun overgespoten en verkeert nog steeds in goede conditie. De carrosserie zelf heeft wat hele lichten sporen van gebruik maar ziet er verder prachtig uit. De chromen sierlijsten en raamrubbers sluiten overal keurig aan en verkeren eveneens in zeer goede staat.
Het interieur is bekleed met prachtig en soepel zwart leder. Het leder is volledig origineel en is door de jaren heen keurig verzorgd. De stoelen zitten net zo comfortabel als dat ze er uit zien. De Bora was bedoeld als een echte Gran Tourer en beschikt dus niet alleen over een comfortabel rijgedrag maar ook over perfect zittende stoelen, airconditioning en een radio. De instrumenten zijn afkomstig van Veglia en zien er prachtig uit. Dat niet alleen maar ze functioneren ook allen zoals het hoort evenals de bedieningselementen.
De techniek is keurig onderhouden en zeer fit. De 4.7 liter V8-motor levert 310 pk en is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie van ZF. De remmen worden bediend door het hydraulische systeem dat afkomstig is van Citroën. De auto beschikt rondom over volledig onafhankelijke wielophanging en heeft een fantastisch rijgedrag. Maserati wist al vroeg tijdens de ontwikkeling waar haar klanten naar op zoek waren, de Maserati klant wilde niet het wilde rijgedrag van een Lamborghini of het super sportieve rijgedrag van een Ferrari maar een wat meer ingetogen rijbeleving die meer was gericht op het afleggen van grote afstanden in plaats van het aanvallen van een circuit. Wat dat betreft is Maserati meer dan goed in het vervullen van haar opdracht geslaagd. De auto rijdt niet alleen fantastisch maar is ook perfect geschikt voor het doorkruisen van complete continenten op snelheid. De liefhebber van Italiaanse GT’s zal geen genoeg krijgen van het rijgedrag van de Maserati Bora 4700. De remmen laten zich dankzij het hydraulische systeem ook zeer nauwkeurig moduleren en geven veel vertrouwen, ook op hogere snelheid.
Kortom een prachtige Maserati Bora 4700 in een schitterende kleurstelling en zeer verzorgde conditie.
Der Maserati Bora, das Auto würden wir als ein wahres Kunstwerk benennen. Der Auftrag zur Entwicklung des Bora wurde kurz nach der Übernahme durch Citroën erteilt. Im Gegensatz zu allen Konkurrenten hatte Maserati damals noch kein Auto mit Mittelmotor im Programm. Das sollte sich schnell ändern, es sollte auch ein einzigartiges Angebot sein und das hat gut geklappt. Der Bora ist ein ganz besonderes Auto, die Sitze sind fest montiert, aber die Pedale und das Lenkrad sind verstellbar. Das Dach ist aus Edelstahl und das Auto hat vorne einen vollwertigen Kofferraum und auch gibt es Platz über dem Motor, um Gepäck zu verstauen. Dieses Exemplar
wurde 1973 in Italien neu geliefert und befindet sich seit 2014 in den Niederlanden. Der Zustand des Autos ist sehr original, der Maserati sieht immer noch fantastisch aus. Der Tacho zeigt uns einen Stand von 38.560 Kilometern und wir haben überhaupt keinen Grund zur Annahme, dass diese Laufleistung nicht original sein sollte.
Die Karosserie sieht dementsprechend wunderschön aus und das Auto ist mit seinen schönen und charakteristischen Original-Campagnolo-Rädern ein echter Hingucker. Die Rosso Fuoco-Lackierung des Autos wurde schon mal dünn überlackiert und befindet sich immer noch in gutem Zustand. Die Karosserie hat einige sehr leichte Gebrauchsspuren, sieht aber ansonsten gut aus. Die Chromleisten und Fenstergummis passen überall sauber und befinden sich auch in sehr gutem Zustand.
Das Interieur hat ein wunderschönes und geschmeidiges schwarzes Leder. Dieses Leder ist komplett original und wurde über die Jahre ordentlich gepflegt. Die Sitze sind genauso bequem, wie sie aussehen. Der Bora war als echter Gran Tourer gedacht und verfügt daher nicht nur über ein komfortables Fahrgefühl, sondern auch über passgenaue Sitze, Klimaanlage und ein Radio. Die Instrumente sind der Marke Veglia und sehen wunderschön aus. Nicht nur das, sie funktionieren auch alle einwandfrei, ebenso wie die Bedienelemente.
Die Technik wurde tipptopp gepflegt und ist kerngesund. Der 4.7 Liter V8-Motor leistet 310 PS und ist mit einem ZF-Schaltgetriebe gekoppelt. Die Bremsen werden von der Hydraulikanlage betätigt, die von Citroën stammt. Das Auto hat rundum eine unabhängige Radaufhängung und ein fantastisches Fahrverhalten. Maserati wusste schon früh in der Entwicklung, was seine Kunden wollten, der Maserati-Kunde wollte nicht das wilde Fahrverhalten eines Lamborghini oder das supersportliche Fahrverhalten eines Ferrari, sondern ein etwas dezenteres Fahrerlebnis, das mehr darauf ausgerichtet war große Entfernungen zurückzulegen, anstatt eine Rennstrecke anzugreifen. In dieser Hinsicht ist es Maserati mehr als gelungen, seine Mission zu erfüllen.
Das Auto fährt sich nicht nur fantastisch, sondern es ist auch perfekt geeignet um ganze Kontinente mit hoher Geschwindigkeit zu durchqueren. Der Liebhaber italienischer GTs wird vom Fahrverhalten des Maserati Bora 4700 nicht genug bekommen. Dank des hydraulischen Systems lassen sich die Bremsen zudem sehr präzise dosieren und vermitteln auch bei höheren Geschwindigkeiten viel Vertrauen. Kurzum, ein wunderschöner Maserati Bora 4700 in einer schönen Farbgebung und in einem sehr gepflegten Zustand.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
