Hoe geweldig is dit? Wanneer heb je voor het laatst in je ogen geslagen? Maserati Chamsin? Ken je het model? Welnu, de Maserati Khamsin is de ultieme Grand Tourer uit de jaren 70 en was Maserati's idee van een auto voor transcontinentale Europese reizen op hoge snelheid. Dit specifieke exemplaar uit 1974 heeft slechts 28,745 km gereden en is in zeer goede staat. Laten we beginnen met uit te leggen waarom en hoe dit model tot stand is gekomen. In 1972 kreeg Studio Bertone de allereerste opdracht om een Maserati te ontwikkelen. De Khamsin werd op de Autoshow van Turijn in 1972 aan het publiek getoond als een conceptauto op de stand van Bertone. Het werd goed ontvangen en in maart 1973 won de productieauto de prijs op de Maserati-stand op de Autosalon van Parijs. Het werd gepresenteerd als de opvolger van de Maserati Ghibli. Maserati had ook de Bora in het assortiment, die door de middenmotor achter de voorstoelen door veel klanten meer als een sportwagen dan als een Grand Tourer werd gezien. In de Khamsin werd dat probleem opgelost door een meer conventioneel geplaatste motor voorin. Als klap op de vuurpijl was de Khamsin ook een 2+2 met, voor zijn formaat, een behoorlijk grote laars. Hoewel de Khamsin een doorslaand succes had moeten worden, werden er uiteindelijk slechts 435 verkocht door de gevolgen van de oliecrisis van 1973. De auto die u voor u ziet, is de showauto van de Turin Auto Show in 1974. Als u destijds foto's van de auto heeft gezien, heeft u hem misschien niet meteen herkend. De Khamsin heeft een complete make-over gehad na volledig gerestaureerd en opnieuw gespoten te zijn in het “Fuoco” rood
afwerking die ze vandaag heeft. Uit het bijbehorende Maserati-certificaat blijkt dat de auto aanvankelijk een "Celeste Chiaro"-buitenkant had en een "Senape" Conolly" lederen interieurbekleding. Nu al een prachtige auto om te zien, de sportieve rode kleur pronkt met de sportieve lijnen van de Khamsin net dat ietsje meer dan de lichtblauwe afwerking. De mooie carrosserie is in uitstekende staat met recht en correct uitgelijnd paneelwerk. Het chroomwerk is in prima staat. Het met leer beklede interieur is ook in uitstekende staat. Het leer is zeer goed bewaard gebleven en is heerlijk soepel. De zwarte tapijten zien er ook geweldig uit. De bovenkant van het dashboard is bekleed met zwart alcantara, waardoor hinderlijke verblinding van de ruiten tijdens het rijden wordt voorkomen. De auto is altijd zeer goed onderhouden en rijdt daardoor heerlijk. Recent zijn er nieuwe remmen en ophangrubbers gemonteerd en zijn de schokbrekers opgeknapt. De motor loopt fantastisch en heeft over het hele bereik ruim voldoende vermogen. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde ZF-versnellingsbak die bekende precisie en fijne overbrengingsverhoudingen levert. Dankzij de recente werkzaamheden aan onder andere de remmen en ophanging heeft deze Grand Tourer een onberispelijke wegligging. De auto wordt geleverd met een uitgebreid documentatiebestand inclusief het eerder genoemde Maserati-certificaat, het originele instructieboekje, een werkplaatshandboek, een originele brochure en veel correspondentie met betrekking tot de auto die teruggaat tot 1975! Dit is zonder twijfel een prachtige Maserati Khamsin met een aansprekende afwerking en in goede staat. Gallery Aaldering is Europa's toonaangevende Classic Cars specialist sinds 1975! Altijd 400 Classic en Sportscars op voorraad, kijk op www.gallery-aaldering.com voor de actuele voorraadlijst (alle aangeboden auto's zijn beschikbaar in onze showroom) en verdere informatie. Wij zijn gevestigd nabij de Duitse grens, 95 km van Düsseldorf en 90 km van Amsterdam. Zo gemakkelijk reizen per vliegtuig, trein, taxi en auto. Transport en wereldwijde verzending kan worden geregeld. Geen invoerrechten/invoerkosten binnen Europa. Wij kopen, verkopen en verzorgen de verkoop in consignatie (verkoop in opdracht van de eigenaar). Voor onze Duitse (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) en Benelux klanten kunnen wij registratie/papieren regelen/leveren. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Nederland. Tel: 0031-575-564055. Kwaliteit, ervaring en transparantie is wat ons onderscheidt. Wij verwelkomen u graag in onze showroom
Het is toch fantastisch? Wanneer zag u voor het laatst een Maserati Khamsin? Bent u bekend met het model? De Maserati Khamsin is een ultieme 70’s Gran Tourer en was Maserati’s idee van een auto die tot doel had om op snelheid door Europa te reizen. Dit specifieke exemplaar is voor het eerst tot het verkeer toegelaten in 1974 heeft nog maar 28.745 kilometer op de teller en verkeert in een hele goede staat. Laten we eens beginnen met hoe en waarom dit model tot stand kwam. In 1972 kreeg Studio Bertone voor de eerste keer de opdracht om een Maserati te ontwerpen. De Khamsin werd op de autoshow van Turijn in 1972 als studiemodel voor het eerst aan het publiek getoond op de stand van Bertone. Het model werd zeer goed ontvangen en in maart 1973 stond het productiemodel op de Maserati stand op de Autosalon van Parijs te schitteren. De Khamsin werd gepresenteerd als de opvolger van de Maserati Ghibli. Maserati had ten tijde van de Khamsin ook de Bora in het gamma maar die werd door veel klanten meer als sportwagen gezien in plaats van Gran Tourer vanwege de middenmotor achter de voorstoelen. De Khamsin lostte dat probleem op met zijn meer conventioneel gepositioneerde voor-middenmotor. Als kers op de taart was de Khamsin ook nog eens een 2+2 en had de auto voor zijn afmetingen een hele behoorlijke kofferbakruimte. Hoewel de Maserati Khamsin in theorie een daverend succes zou moeten zijn gooide de oliecrisis roet in het eten en verkocht Maserati er uiteindelijk slechts 435 stuks. De auto die u hier ziet betreft de showauto van de Turin Motorshow in 1974. Mocht u nog foto’s hebben uit die tijd dan klopt het dat u de auto niet direct herkend. De Khamsin werd al eens volledig gerestaureerd en werd opnieuw gespoten in de “Fuoco” rode kleur die ze vandaag de dag nog steeds draagt. Het Maserati certificaat bij de auto leert ons dat de auto werd uitgeleverd met een “Celeste Chiaro” exterieur en een “Senape” Conolly lederen interieur. De Khamsin is in elke hoedanigheid een fraaie auto maar deze sportieve rode kleur accentueert de sportieve lijnen van de koets nog net even iets beter dan een lichtblauwe lak. De carrosserie verkeert in prachtige staat met mooi strak plaatwerk en correcte passingen. Ook de verchroomde sierlijsten zijn in prima conditie. Het met leder beklede interieur is in prachtige staat. Het leder is zeer goed verzorgd en is heerlijk soepel. De zwarte tapijten zien er eveneens zeer fraai uit. De bovenzijde van het dashboard is bekleed met zwart alcantara, dat er niet alleen sportief uitziet maar ook voorkomt dat er hinderlijke reflecties van de ruit doorkomen tijdens het rijden. De auto is altijd zeer goed onderhouden en rijdt dan ook fantastisch. Recentelijk is de auto voorzien van volledig nieuwe remmen, nieuwe ophangingsrubbers en zijn de schokbrekers gereviseerd. De motor loopt fantastisch en heeft in elk toerenbereik voldoende power tot zijn beschikking. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie van ZF die zich precies laat bedienen en fijne bakverhoudingen heeft. Dankzij de recente werkzaamheden aan ondre andere het onderstel en de remmen heeft deze “Gran Tourer” een verrukkelijk rijgedrag. De auto wordt geleverd met een uitgebreide map met documentatie, zo is er onder andere het eerdergenoemde Maserati certificaat aanwezig, de originele handleiding, een werkplaatshandboek, een originele folder en veel correspondentie betreffende de auto teruggaand tot het jaar 1975! Kortom een prachtige Maserati Khamsin met een mooie kleurstelling in goede conditie.
Was für ein fantastisches Auto, wann sahen Sie zum letzten Mal einen Maserati Khamsin? Der Maserati Khamsin war ein vom italienischen Automobilhersteller Maserati von 1973 bis 1982 produzierter Sportwagen. Ein ultimativer Gran Tourer aus den 70er Jahren, die Idee war mit Geschwindigkeit Europa zu durchqueren. Dieses Exemplar befindet sich in einem
sehr guten Zustand, es hatte seine Zulassung in 1974 und die Laufleistung beträgt nur 28.745 Km. In 1972 bekam Bertone zum 1. Mal den Auftrag einen Maserati zu entwerfen, das Ergebnis war der Khamsin, der, einer Tradition des Unternehmens folgend, nach einem Wind benannt war. Der Chamsin ist ein Wind aus der arabischen Wüste in den Ländern südöstlich des Mittelmeers. Die Karosserie aus Stahl war selbsttragend ausgelegt. Marcello Gandini hatte sie für Bertone entworfen, bei Bertone wurden auch die Rohkarosserien gefertigt. Ein Studienmodell wurde in 1972 dem Publikum präsentiert beim Turiner Autosalon. Die Kritiken war gut und in März 1973 wurde das Produktionsmodell beim Pariser Autoshow introduziert. Der Maserati Ghibli war inzwischen „in die Jahre gekommen“ und in1971 entschied sich Maserati für die Entwicklung eines Nachfolgers mit dem technischen Konzept des Ghibli, so ist der Khamsin entstanden. Ab Beginn der 1970er-Jahre setzte Maserati auf Mittelmotorsportwagen, die eine Reaktion auf die erfolgreichen Sportwagen des Konkurrenten Lamborghini sein sollten. So entstand mit Blick auf den Lamborghini Miura der Maserati Bora. Dieses Auto wurde von vielen Kunden viel mehr als Sportwagen betrachtet. Maserati hatte folgende Lösung: der Motor wurde hinter der Vorderachse eingebaut; dadurch ergab sich eine nahezu ausgewogene Gewichtsverteilung. Dazu hatte der Khamsin eine 2+2 Karosserie und einen ziemlich guten und brauchbaren Kofferraum. Das Auto sollte einen großen Erfolg werden, aber dann war leider die Ölkrise da und Maserati verkaufte nur 435 Exemplare. Dieses Auto ist das Fahrzeug vom Turiner Autoshow in 1974. Vielleicht haben Sie noch Bilder davon, Sie werden das Auto nicht mehr erkennen, denn es wurde schon mal komplett restauriert. Dabei wurde der Maserati neu lackiert in der Farbe “Fuoco Rot“. Das Zertifikat von Maserati zeigt und, dass die Originalfarbe “Celeste Chiaro“ war mit einem “Senape Conolly“ Interieur aus Leder. Es ist natürlich Geschmacksache, aber wir finden diese rote Farbe besser zu dem Sportwagen passen im Vergleich zu der originalen hellblauen Farbe. Die Karosserie befindet sich in einem wunderschönen Zustand, sie ist sehr glatt und hat korrekte Passungen. Auch die Chrom Zierleisten befinden sich in einem guten Zustand und das Lederinterieur befindet sich ebenfalls in einem wunderschönen Zustand, das Leder wurde gut gepflegt und ist sehr geschmeidig. Die schwarze Teppiche sehen sehr gut aus und das schöne Armaturenbrett wurde an der Oberseite mit Alcantara überzogen. Es sieht sehr schön aus und vermeidet Reflexionen der Windschutzscheibe beim Fahren. Das Fahrzeug wurde immer gut gepflegt und der Maserati lässt sich dementsprechend sehr gut fahren. Vor kurzem wurden folgende Arbeiten durchgeführt: eine neue Bremsanlage, Gummis der Radaufhängung erneuert und eine Revidierung der Stoßdämpfer. Der Motor läuft fantastisch und ist sehr kräftig bei jeder Drehzahl, das ZF Schaltgetriebe funktioniert einwandfrei. Dank der guten Pflege und den vor kurzem durchgeführten Arbeiten hat der GT ein herrliches Fahrverhalten. Der Khamsin ist gut dokumentiert mit u.a. dem Zertifikat von Maserati, der originalen Bedienungsanleitung, dem Werkstattbuch und der originalen Broschüre. Auch gibt es viel Korrespondenz, welche zurückgeht bis 1975! Ein wunderschöner Maserati Khamsin mit einer schönen Farbkombination in einem guten Zustand. Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
