Waar begin je bij het beschrijven van dit prachtige Maserati Khamsin (Tipo AM120)? De auto werd in 1977 nieuw geleverd in de VS en is een van de slechts 430 geproduceerde Maserati Khamsin's. De auto is onlangs gerestaureerd en verkeert in goede gezondheid. Sinds de werkzaamheden in 2015 zijn afgerond, is de auto slechts spaarzaam gebruikt en perfect onderhouden. De carrosserie werd volledig tot op het blanke metaal teruggebracht en waar nodig gerepareerd, waardoor we een topexemplaar overhielden. De carrosserie is volledig ongemarkeerd met mooi dun en correct uitgelijnd paneelwerk. Het lakwerk “Oro Kelso” is vers aangebracht en blijft even gaaf. De auto heeft de juiste wielen met nieuwe banden. De achterkant pronkt niet alleen met zijn karakteristieke glazen paneel, maar heeft ook een geweldige handgemaakte roestvrijstalen uitlaat. Hoewel oorspronkelijk een door Amerika geleverde auto, werd hij in 2004 vakkundig getransformeerd naar "Euro Specs" door Marc Sonnery, een van de vorige eigenaren. Sonnery begon ook het Khamsin-register en auteur van het uitstekende boek "Maserati, de Citroën-jaren 1968-1975". De transformatie van de "Euro Spec" werd ook uitstekend vastgelegd in dit register. De auto is toen eindelijk in Nederland aangekomen. Het interieur, bekleed met heerlijk soepel beige leer, verkeert in uitstekende staat. De instrumenten en bedieningselementen zijn niet alleen in goede staat, maar werken allemaal naar behoren. Verder is het interieur voorzien van een periode-correcte Blaupunkt radio, origineel gemonteerd door de dealer in 1977. De mechanica is in 2014 en 2015 volledig gereviseerd en werkt perfect. De 4.9 V8-motor ontwikkelt 320 pk en loopt fantastisch. De motor is zo ver naar achteren geplaatst dat deze eigenlijk een middenmotorconfiguratie heeft. De motor is dezelfde als waarmee de Khamsin de fabriek verliet in 1977, waardoor dit niet alleen een voertuig met bijpassende kleuren is, maar ook een Maserati Khamsin met overeenkomende nummers. De motor drijft een nauwkeurig handgeschakelde ZF 5-versnellingsbak aan. Dankzij zorgvuldig onderhoud en revisie zijn de ophanging en remmen meer dan opgewassen tegen hun taken. Hoewel de vorige eigenaar best tevreden was met zijn Khamsin, zag hij wel ruimte voor verbetering. Hij gaf de Duitse Maserati-specialist Peschl de opdracht om de puntjes op de i te zetten en de T's te kruisen voordat hij de auto te koop aanbood. Het zal geen verrassing zijn dat deze Maserati Khamsin in uitstekende staat verkeert. Als klap op de vuurpijl vormt de geweldige hoeveelheid documentatie een aanvulling op het fantastische exterieur, interieur en mechanica van de auto. Er is een groot documentenbestand met daarin een complete autoportemonnee en facturen uit 2007. Verder zijn er een aantal technische handleidingen, schema's en afdrukken aanwezig. Kortom deze mooi afgewerkte en heerlijke Maserati Khamsin verkeert in topconditie. Gallery Aaldering is Europa's toonaangevende Classic Cars specialist sinds 1975! Altijd 400 Classic en Sportscars op voorraad, kijk op www.gallery-aaldering.com voor de actuele voorraadlijst (alle aangeboden auto's zijn beschikbaar in onze showroom) en verdere informatie. Wij zijn gevestigd nabij de Duitse grens, 95 km van Düsseldorf en 90 km van Amsterdam. Zo gemakkelijk reizen per vliegtuig, trein, taxi en auto. Transport en wereldwijde verzending kan worden geregeld. Geen invoerrechten/invoerkosten binnen Europa. Wij kopen, verkopen en verzorgen de verkoop in consignatie (verkoop in opdracht van de eigenaar). Voor onze Duitse (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) en Benelux klanten kunnen wij registratie/papieren regelen/leveren. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Nederland. Tel: 0031-575-564055. Kwaliteit, ervaring en transparantie is wat ons onderscheidt. Wij verwelkomen u graag in onze showroom
Waar te beginnen bij deze prachtige Maserati Khamsin (Tipo AM120)? De auto werd nieuw geleverd in 1977 in de Verenigde Staten en is één van de slechts 430 geproduceerde Maserati Khamsin’s. De auto is in het recente verleden volledig gerestaureerd en gereviseerd en verkeert dan ook in blakende gezondheid. De werkzaamheden zijn eind 2015 afgerond en sindsdien is er maar weinig met de auto gereden en is zij perfect onderhouden. De carrosserie werd helemaal kaal gemaakt en waar nodig gerepareerd en verkeert dan ook in top staat. De body is geheel vrij van gebruikerssporen met fraai dun plaatwerk en correcte passingen. De “Oro Kelso” lak is volledig opnieuw gespoten en is eveneens volledig vrij van gebruikerssporen. De auto staat op correcte wielen met nieuwe banden. De achterzijde valt niet alleen op door het karakteristieke glazen paneel maar ook door de prachtige, op maat gemaakte, RVS-uitlaat. Hoewel dit een auto is die oorspronkelijk is geleverd in de Verenigde Staten is het exterieur in 2004 vakkundig omgebouwd naar “Euro specs” door één van de vorige eigenaren: Marc Sonnery. Sonnery is de oprichter van het Khamsin register en auteur van het uitstekende boek: Maserati, the Citroën years 1968-1975. De ombouw naar “Euro specs” door Sonnery is eveneens prachtig gedocumenteerd op de website van het Khamsin Register. De auto heeft uiteindelijk zijn weg gevonden naar Nederland. Het interieur is bekleed met prachtig soepel beige leder en verkeert eveneens in voortreffelijke staat. De bedieningselementen en instrumenten zijn allen in goede staat en functioneren zoals u dat mag verwachten. Verder valt in het interieur de, voor de tijdsperiode correcte, Blaupunkt radio op, de radio werd voor aflevering gemonteerd door de leverende dealer en is dus al sinds 1977 aanwezig. De techniek is in 2014 en 2015 volledig gereviseerd en is dan ook perfect in orde. De 4.9 V8-motor levert 320 pk en loopt fantastisch. De motor ligt dusdanig ver naar achteren dat er sprake is van een middenmotor-configuratie. De motor is nog altijd hetzelfde exemplaar als waarmee de Khamsin de fabriek heeft verlaten in 1977, het betreft hier dus niet alleen een matching colours maar ook een matching numbers Maserati Khamsin. De motor is gekoppeld aan een precies schakelende handgeschakelde transmissie met vijf versnellingen van ZF. Ook het onderstel en de remmen zijn dankzij het goede onderhoud en de revisie, zeer goed op hun taak berekend. De vorige eigenaar was heel gelukkig met de Khamsin maar zag toch nog wat kans voor verbetering. Hij heeft daarom door Maserati specialist Peschl in Duitsland de spreekwoordelijke puntjes op de “i” laten zetten alvorens de auto te koop aan te bieden. Het zal u niet verbazen dat deze Maserati Khamsin in uitmuntende staat verkeert. Als kers op de taart zijn niet alleen ex-, interieur en techniek in prachtige conditie maar is deze specifieke Khamsin ook nog eens prachtig gedocumenteerd. De auto wordt geleverd met een grote map met documentatie. Daarin zitten niet alleen zeer veel recente facturen en onderhoudsfacturen teruggaand tot 2007 maar is ook de complete boordmap aanwezig. Daarnaast zijn er diverse technische handleidingen, schema’s en afbeeldingen aanwezig. Kortom een prachtige Maserati Khamsin in prachtige staat en uitgevoerd in een schitterende kleurstelling.
Was für ein schönes Auto ist dieser Maserati Khamsin (Tipo AM120). Das Fahrzeug wurde in 1977 neu geliefert in den USA, es wurden nur 430 Exemplare von dem Maserati Khamsin produziert, also ein schönes und sehr seltenes Auto. Der Maserati wurde schon mal komplett restauriert und revidiert und befindet sich dementsprechend in einem sehr guten Zustand. In 2015 wurden die Arbeiten vollendet und seitdem wurde mit dem Maserati nur wenig gefahren, trotzdem wurde das Auto penibel gewartet. Bei der Restaurierung wurde die
komplette Lackschicht entfernt und es wurden an der Karosserie einige Reparaturen durchgeführt, danach wurde eine neue Lackierung gemacht in der Originalfarbe “Oro Kelso“. Die Karosserie befindet sich dementsprechend in einem Topzustand, sie hat dünnes Blech und korrekte Passungen. Die Räder sind korrekt und die Reifen sind neu. Die Rückseite des Autos fällt nicht nur auf wegen der fahrzeugtypischen Glasscheibe, aber auch wegen der wunderschönen und handgefertigten Edelstahlauspuff. Der Maserati wurde in 2004 von einen der Vorbesitzern, Herr Marc Sonnery, umgebaut nach europäischen Spezifikationen. Er hat das Khamsin Register gegründet und ist auch der Autor von dem Buch “The Citroën Years 1968-1975“. Dieser Umbau ist ausführlich dokumentiert auf der Webseite von dem Khamsin Register. Der wunderschöne Khamsin ist letztendlich in den Niederlanden gelandet. Das Interieur aus einem wunderschönen geschmeidigen beigen Leder befindet sich in einem sehr guten Zustand. Die Instrumente und Bedienelemente sehen sehr gut aus und funktionieren einwandfrei. Das schöne Blaupunkt Radio stammt aus der korrekten Zeitperiode, das Radio wurde bei der Erstauslieferung in 1977 montiert! Die Technik wurde in 2014 und 2015 komplett revidiert, der 4.9 Liter V8 Motor leistet 320 PS und läuft wunderschön, der Motor ist hinter der Vorderachse eingebaut; dadurch ergibt sich eine nahezu ausgewogene Gewichtsverteilung. Der Motor ist original und hat also Matching Numbers, dazu hat das Auto auch Matching Colours! Das 5-Gang ZF Schaltgetriebe lässt sich einwandfrei bedienen. Das Fahrgestell und die Bremsanlage befinden sich dank der guten Pflege in einem sehr guten Zustand. Der Vorbesitzer war total zufrieden mit seinem Khamsin, aber er hat das Auto speziell für den Verkauf, nochmal komplett durchchecken lassen beim Maserati Spezialisten Peschl in Deutschland. Sie werden sich nicht stauen, dass das Auto sich wirklich in einem Topzustand befindet. Dazu ist das wunderschöne Fahrzeug auch noch sehr gut dokumentiert, das Auto kommt mit einem vollen Ordner mit Dokumentation, wie z.B. viele Rechnungen ab 2007 und die komplette Bordmappe. Dazu sind auch noch verschiedene technische Handbücher komplett mit Plänen und Zeichnungen vorhanden. Ein Maserati Khamsin mit einer fantastischen Farbkombination und in einem wunderschönen und sehr guten Zustand.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
