In 1955, een paar jaar na de Mercedes-Benz 300SL als gesloten coupé op de markt was, besloot het Duitse bedrijf een affordbekwame tweezitter die qua design sterk geïnspireerd was door zijn dure en technologisch geavanceerde grote broer. De 190SL, die alleen als cabrio leverbaar was, was voorzien van een 1,897 cc viercilinder motor gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak. In tegenstelling tot de 300SL had de 190SL geen buizenchassis; in plaats daarvan een verkort chassis van de W121 sedan werd als basis gebruikt.
Deze 190SL verkeert in een absoluut optimale staat. Na een zeer uitgebreide restauratie kan de auto zeker als "topklasse" worden aangemerkt. De ivoorkleurige lak geeft hem een klassieke uitstraling en is in prachtige staat. De carrosserie is gewoonweg prachtig, strak, schoon en met een uitstekende uitlijning van de scharnierende delen. Ook de naden tussen de verschillende carrosseriepanelen zijn mooi. Al het chroomwerk is in bijna onberispelijke staat, waarbij zelfs de kleinste details zoals logo's, slanke sierlijke deurgrepen en passementen van de verlichtingscomponenten perfect zijn.
Mercedes-Benz had voor de 190SL een fantastisch interieur ontworpen, met een grotendeels in carrosseriekleur uitgevoerd dashboard en mooie meters. Leer domineert het interieur, van het stijlvolle dashboard en de deurkaarten tot de stoelen, die zijn versierd met prachtig rood leer. Het vloerkleed in dezelfde kleur maakt het plaatje compleet. Het ivoorkleurige stuur is prachtig en daardoor zijn de stijlvolle en ingetogen VDO-meters duidelijk zichtbaar. Wat een sfeer, wat een klasse. Het is duidelijk dat het interieur tijdens de restauratie volledig onder handen is genomen, want elke vierkante millimeter is onberispelijk, tot in het kleinste detail geperfectioneerd en functioneert perfect zoals verwacht van een Mercedes-Benz.
Perfectie is ook het sleutelwoord onder de motorkap. Het glimmende werk is prachtig gerestaureerd, gepolijste onderdelen missen het vaak voorkomende doffe uiterlijk. Zwart gelakte onderdelen zien er als nieuw uit en kunststof onderdelen zien er fris uit. De motor is volledig gereviseerd en de viercilinder levert zo'n 105 pk, waardoor een topsnelheid van net boven de 170 km/u mogelijk is. Maar om eerlijk te zijn, dat zijn niet de snelheden waarop deze SL echt uitblinkt. Hij blinkt uit in sportief toeren over mooie bochtige wegen, door charmante dorpjes rijden, af en toe even pauzeren en vooral de aandacht trekken als je wegloopt van de auto; wat een prachtige en stijlvolle aanwezigheid.
De auto wordt geleverd met enkele documentatie, de originele typeplaatjes en een USB-stick met restauratiefoto's. Kortom, een auto zonder verrassingen.
Gallery Aaldering is Europa's toonaangevende Classic Cars specialist sinds 1975! Altijd 400 Classic en Sportscars op voorraad, kijk op www.gallery-aaldering.com voor de actuele voorraadlijst (alle aangeboden auto's zijn beschikbaar in onze showroom) en verdere informatie. Wij zijn gevestigd nabij de Duitse grens, 95 km van Düsseldorf en 90 km van Amsterdam. Zo gemakkelijk reizen per vliegtuig, trein, taxi en auto. Transport en wereldwijde verzending kan worden geregeld. Geen invoerrechten/invoerkosten binnen Europa. Wij kopen, verkopen en verzorgen de verkoop in consignatie (verkoop in opdracht van de eigenaar). Voor onze Duitse (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) en Benelux klanten kunnen wij registratie/papieren regelen/leveren. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Nederland. Tel: 0031-575-564055. Kwaliteit, ervaring en transparantie is wat ons onderscheidt. Wij verwelkomen u graag in onze showroom
Als in 1955 de Mercedes-Benz 300SL al een paar jaar op de markt is als gesloten coupé besluit het Duitse concern met een betaalbare tweezitter te komen die qua vormgeving sterk geïnspireerd is op de prijzige en geavanceerde grote broer. In de 190SL, die alleen beschikbaar is als cabriolet, is uitgerust met een 1.897 cc metende viercilinder die gekoppeld is aan een handgeschakelde vierbak. In tegenstelling tot de 300SL is de 190SL niet voorzien van een buizenchassis maar is er een ingekort chassis van de W121 sedan als basis gebruikt.
Deze 190SL verkeert in een absoluut optimale staat. Na een zeer uitvoerige restauratie is de auto zeker als ‘topklasse’ te bestempelen. De ivoorkleurige lak zorgt voor een klassieke uitstraling en is in een prachtige staat. De carrosserie is simpelweg schitterend. Strak, zuiver en met uitstekende passingen van de scharnierende delen. Ook overige naden tussen de verschillende plaatwerkdelen zijn prachtig. Chroomwerk is allemaal in een zo goed als nieuwe staat, waarbij zelfs de kleinste details zoals logo’s, smalle sierlijke deurgrepen en omlijstingen van de verlichtingsdelen perfect zijn.
Mercedes-Benz heeft een fantastisch interieur ontworpen voor de 190SL, met een grotendeels in lakkleur uitgevoerd dashboard waarin prachtige meters zijn ondergebracht. Verder overheerst voor het vele gebruik van leder in het interieur. De boven- en onderzijde van het stijlvolle dashboard, deurpanelen en natuurlijk de stoelen: prachtig rood leder siert het interieur en tapijt in dezelfde kleur maakt het helemaal af. Het ivoorkleurige stuur is prachtig en er doorheen zijn de stijlvolle, ingetogen vormgegeven meters van VDO duidelijk zichtbaar. Wat een ambiance, wat een klasse. Overduidelijk is het interieur volledig meegenomen tijdens de restauratie want er mankeert werkelijk geen vierkante millimeter, alles is tot in de finesse geperfectioneerd en werkt zoals dat bij een Mercedes-Benz past: perfect.
Ook onder de motorkap is perfectie het toverwoord. Verchroomde delen zijn schitterend gerestaureerd, gepolijste delen missen de vaak aanwezige doffe uitstraling. Zwart gelakte delen zijn als nieuw en kunststofdelen ogen zeer fris. De motor is compleet gereviseerd en de viercilinder levert zo’n 105 pk. Daarmee is het mogelijk een topsnelheid van iets meer dan 170 km/u te bereiken. Maar eerlijk: dat zijn niet de snelheden waarop deze SL het beste in zichzelf naar bovenhaalt. Sportief toeren op mooie glooiende wegen, fraaie dorpjes doorkruisen, soms even de benen strekken en vooral omkijken als u wegloopt bij de auto: wat een bloedmooie en stijlvolle verschijning.
Bij de auto komt wat documentatie, de originele typeplaatjes en een USB-stick met restauratiefoto’s. Kortom: een auto zonder verrassingen.
Als der Mercedes-Benz 300SL 1955 bereits seit einigen Jahren als geschlossenes Coupé auf dem Markt ist, beschließt der deutsche Konzern, einen erschwinglichen Zweisitzer auf den Markt zu bringen, der sich gestalterisch stark an den teuren und fortschrittlichen großen Bruder anlehnt . Der 190SL, der nur als Cabrio erhältlich ist, ist mit einem 1.897 cm³ großen Vierzylindermotor ausgestattet, der mit einem Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt ist. Anders als der 300SL verfügt der 190SL nicht über ein Rohrrahmen-Chassis, sondern nutzt als Basis ein verkürztes Chassis der W121-Limousine.
Dieser 190SL ist in einem absolut optimalen Zustand. Nach einer sehr umfangreichen Restaurierung kann das Auto durchaus als „Spitzenklasse“ bezeichnet werden. Die elfenbeinfarbene Lackierung sorgt für einen klassischen Look und ist in einem schönen Zustand. Die Karosserie ist einfach umwerfend. Dicht, sauber und mit hervorragender Passung der Scharnierteile. Auch andere Nähte zwischen den verschiedenen Blechteilen sind schön. Die Chromarbeiten sind alle in einem neuwertigen Zustand, selbst kleinste Details wie Logos, schmale verzierte Türgriffe und Rahmen der Beleuchtungsteile sind perfekt.
Mercedes-Benz hat für den 190SL ein fantastisches Interieur entworfen, mit einem größtenteils bemalten Armaturenbrett, das wunderschöne Anzeigen beherbergt. Darüber hinaus überwiegt der umfangreiche Einsatz von Leder im Innenraum. Die Ober- und Unterseite des stilvollen Armaturenbretts, die Türverkleidungen und natürlich die Sitze: Wunderschönes rotes Leder schmückt den Innenraum und ein Teppich in der gleichen Farbe rundet ihn ab. Das elfenbeinfarbene Lenkrad ist wunderschön und lässt das stilvolle, zurückhaltende Design der VDO-Instrumente deutlich erkennen. Was für eine Atmosphäre, was für eine Klasse. Es ist klar, dass der Innenraum bei der Restaurierung vollständig berücksichtigt wurde, denn es fehlt wirklich kein Quadratmillimeter, alles ist bis ins kleinste Detail perfektioniert und funktioniert wie es sich für einen Mercedes-Benz gehört: perfekt.
Perfektion ist auch unter der Haube das Zauberwort. Verchromte Teile wurden wunderschön restauriert, polierte Teile weisen nicht das oft vorhandene matte Aussehen auf. Schwarz lackierte Teile sind wie neu und Kunststoffteile sehen sehr frisch aus. Der Motor wurde komplett überholt und der Vierzylinder leistet rund 105 PS. Damit ist eine Höchstgeschwindigkeit von knapp über 170 km/h erreichbar. Aber ganz ehrlich: Das sind nicht die Geschwindigkeiten, bei denen dieser SL sein Bestes gibt. Sportlich auf schönen Hügelstraßen unterwegs sein, schöne Dörfer durchqueren, mal die Beine vertreten und vor allem zurückblicken, wenn man vom Auto weggeht: Was für ein schöner und stilvoller Auftritt.
Das Auto wird mit einigen Unterlagen, den originalen Typenschildern und einem USB-Stick mit Restaurierungsfotos geliefert. Kurzum: ein Auto ohne Überraschungen.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
