We zeggen vaak de Mercedes-Benz SL R107 is een van de meest veelzijdige klassiekers die er zijn. Sportief en comfortabel, stevig maar niet saai, een keuze uit zowel verstandig als een hart. Als zodanig is elke Mercedes-Benz uit de R107-serie een goede keuze, een Lapisblau 280SL met minder dan 50K op de teller zou logischerwijs bijna dwaas zijn om niet te kopen.
In 1982 werd iemand heel blij toen de telefoon ging; “Uw Mercedes-Benz staat klaar om opgehaald te worden” was de boodschap aan de andere kant van de nog steeds gekrulde bedrade claxon. Het bericht was niet in het Engels omdat de auto in het Zwitserse Lausanne werd geleverd, maar je snapt het wel. De auto heeft volgens het originele onderhoudsboekje een makkelijk leven geleid; tot 2000 had hij slechts zo'n 20,000 km afgelegd. In dat jaar verhuisde de Mercedes-Benz naar Nederland. En om te wennen aan de Nederlandse klimatologische omstandigheden werd de auto slechts sporadisch gebruikt bij guur weer. Deze auto bleef en werd lange tijd binnen dezelfde familie gekoesterd. Dit heeft geresulteerd in een kilometerstand van slechts 49,436 km. Eerlijk gezegd moet het leven nog beginnen voor deze 280SL.
En dat het leven in fenomenale vorm zal worden aangetroffen. Van top tot teen is de carrosserie prachtig. Geen greintje slijtage en perfect uitgelijnd zoals alleen een Mercedes-Benz uit die tijd kan zijn. Bij het inspecteren van de wielkasten kunnen we zien dat ze origineel zijn zonder dikke lagen roestwering. Vanwege het voorzichtige gebruik was behandeling nooit geïndiceerd. De rest van het exterieur is zoals de Zwitsers zeggen 'ohne fehler' en elk onderdeel schreeuwt het uit hij heeft slechts 49,436 km gereden en wil graag wat meer van de wereld beleven, bedankt. Hetzelfde geldt voor het interieur. De mooie beige lederen bekleding om precies te zijn. Je hoeft niet eens de kilometerstand te controleren om te beseffen dat dit een weinig gebruikte auto is. De smetteloze luxe stoelen, de frisse tapijten en het zeer nette dashboard met diep oranje naalden passen bij weinig daglicht en zonlicht.
Onder de motorkap vinden we een min of meer smetteloze zescilinder lijnmotor. De 185 pk sterke krachtbron is waarschijnlijk een van de beste motoren die je kunt hebben als je van plan bent om eender welke afstand te toeren met deze SL. Natuurlijk is de krachtigste versie, de 240 pk sterke V8 in de 500SL, verrukkelijk, maar eigenlijk is het verschil niet zo groot gezien het lagere gewicht van de 280 SL en het uitstekende rijgedrag, om nog maar te zwijgen van het brandstofzuinige aspect. Het rijden in deze auto met zijn soepele automaat met 4 versnellingen is een zeer gekoelde ervaring.
Onder deze 280SL zijn de zaken vergelijkbaar met de rest van de auto. Alles wijst erop dat er tijdens het zuinige gebruik geen vervelende ongelukken zijn gebeurd. De auto is compleet met een origineel onderhoudsboekje, gebruikershandleiding en de nodige papieren.
Als u op zoek bent naar een bijna smetteloze klassieker om veel kilometers mee te maken, dan mag u deze mooie 280SL echt niet over het hoofd zien.
Gallery Aaldering is Europa's toonaangevende Classic Cars specialist sinds 1975! Altijd 400 Classic en Sportscars op voorraad, kijk op www.gallery-aaldering.com voor de actuele voorraadlijst (alle aangeboden auto's zijn beschikbaar in onze showroom) en verdere informatie. Wij zijn gevestigd nabij de Duitse grens, 95 km van Düsseldorf en 90 km van Amsterdam. Zo gemakkelijk reizen per vliegtuig, trein, taxi en auto. Transport en wereldwijde verzending kan worden geregeld. Geen invoerrechten/invoerkosten binnen Europa. Wij kopen, verkopen en verzorgen de verkoop in consignatie (verkoop in opdracht van de eigenaar). Voor onze Duitse (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) en Benelux klanten kunnen wij registratie/papieren regelen/leveren. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Nederland. Tel: 0031-575-564055. Kwaliteit, ervaring en transparantie is wat ons onderscheidt. Wij verwelkomen u graag in onze showroom
We zeggen het wel vaker: de Mercedes-Benz SL R107 is een van de meest veelzijdige klassiekers die er bestaat. Sportief en comfortabel, degelijk maar ook met karakter, een keuze met verstand maar zeker ook met gevoel. Zodoende is eigenlijk iedere Mercedes-Benz van de R107-serie een goede keus maar een Lapisblau uitgevoerde 280SL met nog geen 50.000 kilometer is bijna onverstandig om níét te kopen.
In 1982 werd iemand zeer gelukkig van een telefoontje. “Uw Mercedes-Benz is klaar om opgehaald te worden!”, klonk het aan de andere kant van de nog van gedraaide snoer voorziende telefoonhoorn. Niet in het Nederlands overigens, de auto werd namelijk afgeleverd in Lausanne, Zwitserland. Een zwaar leven had de auto er niet, getuigende het originele onderhoudsboekje: tot het jaar 2000 reed de auto slechts 20.000 kilometer.
In dat jaar verhuist de Mercedes-Benz naar Nederland. Te wennen aan het regenachtige klimaat hoeft de SL niet, ook hier wordt de auto slechts sporadisch en alleen met goed weer gebruikt. De auto is zeer lange tijd in handen van dezelfde familie geweest en gekoesterd. Het resultaat is een magere 49.436 kilometer in totaal. Eigenlijk moet het échte leven nog beginnen voor deze 280SL.
En dat leven gaat hij in een fenomenale staat tegemoet. De carrosserie is van boven tot onder prachtig. Zonder enige sporen van gebruik en perfect sluitend, zoals eigenlijk alleen een Mercedes-Benz uit die jaren dat kan. Kijkend in de wielkasten valt op dat deze prachtig origineel zijn, zonder dikke lagen roestwerende middelen. Die waren gezien het geringe gebruik simpelweg niet nodig. Ook de rest van het exterieur is ‘ohne fehler’ en ieder onderdeel lijkt de willen schreeuwen dat het slechts 49.436 kilometer heeft gereden en wel iets meer mee wil maken.
Datzelfde is ook aan de hand in het interieur. Het schitterend beige lederen interieur om preciezer te zijn. U hoeft niet eens naar de kilometerteller te kijken om te zien dat het hier om een auto met weinig ervaring gaat. De als nieuwe bekleding van de luxe zetels, de ontzettend frisse vloerbedekking en het zeer keurig ogende dashboard met dieporanje wijzers, duidend op weinig dag- en zonlicht.
Onder de motorkap treffen we een zo goed als nieuwe zescilinder-lijnmotor aan. De 185 pk sterke krachtbron is misschien wel de beste motor die u kunt hebben als u daadwerkelijk afstanden gaat maken met de SL. Natuurlijk is die 240 pk van de meest krachtige versie, de 500SL met V8, heerlijk maar zo groot is het verschil niet en de 280SL is nog lichter ook, dat in geweldige stuureigenschappen resulteert. En dan hebben we het nog niet over de gebruikskosten gehad. Rijden is een zeer ontspannende ervaring, met de viertraps automatische versnellingsbak die ontzettend soepel schakelt.
De bodem van de 280SL is net zo keurig als de rest van de auto. Aan alles is duidelijk te zien dat het een auto is geweest die tijdens het geringe gebruik geen vervelende rit heeft gehad. De auto komt met het originele onderhoudsboekje, instructieboekje en de nodige documentatie.
U zoekt een zo goed als nieuwe klassieker om veel te gebruiken of volop van te genieten? Dan kunt u haast niet om deze 280SL heen.
Wir haben es schon ֊öfters gesagt: Der Mercedes-Benz SL R107 ist einer der vielseitigsten Klassiker, den es gibt. Sportlich und komfortabel, solide, aber auch mit Charakter, eine Wahl mit Sinn, aber sicherlich auch mit Gefühl. Damit ist eigentlich jeder Mercedes-Benz der Baureihe R107 eine gute Wahl, aber bei einem Lapisblauen 280SL mit weniger als 50.000 Kilometern wäre es fast unklug das Auto nicht zu kaufen.
Im Jahr 1982 machte ein Anruf jemanden sehr glücklich. „Ihr Mercedes-Benz ist abholbereit!“, sagte die Stimme auf der anderen Seite des Telefonhörers, der noch mit einer gedrehten Schnur versehen war. Übrigens nicht auf Niederländisch, denn das Auto wurde in Lausanne in der Schweiz, geliefert. Das Auto hatte dort kein hartes Leben, wie das originale Wartungsheft zeigt: Bis zum Jahr 2000 fuhr das Auto nur 20.000 Kilometer und in diesem Jahr zieht der Mercedes-Benz in die Niederlande um. An das regnerische Klima muss sich der SL nicht gewöhnen, auch hier kommt der Wagen nur sporadisch und nur bei gutem Wetter zum Einsatz. Das Auto war hier viele Jahre in einem Hand und es wurde von derselben Familie gehegt und gepflegt. Das Ergebnis sind insgesamt magere 49.436 Kilometer. Eigentlich muss das wirkliche Leben für diesen 280SL erst noch beginnen.
Und dieses Leben fängt dann an mit einem R107 SL in einem Superzustand. Die Karosserie ist wirklich von oben bis unten wunderschön, ohne Gebrauchsspuren und mit perfekten Spaltmassen, wie es nur bei einem Mercedes-Benz aus diesen Jahren sein kann. Beim Blick in die Radläufe fällt auf, dass sie wunderschön original sind und natürlich ohne dicke Rostschutzmittelschichten, denn angesichts der begrenzten Nutzung waren diese Maßnahmen einfach nicht notwendig. Auch die restliche Karosserie ist „ohne Fehler“ und jedes Teil scheint uns sagen zu wollen, dass es erst 49.436 Kilometer gefahren ist und noch etwas erleben möchte.
Dasselbe Bild zeigt uns auch das Interieur, genauer gesagt die schöne beige Lederausstattung. Sie brauchen nicht einmal auf den Kilometerzähler schauen um zu sehen, dass es sich handelt um ein Auto mit geringer Laufleistung. Die neuwertige Polsterung der luxuriösen Sitze, der unglaublich frische Teppich und das sehr ordentlich aussehende Armaturenbrett mit tieforangen Zeigern, die auf wenig Tageslicht und Sonnenlicht hindeuten.
Unter der Haube finden wir einen fast neuen Sechszylinder-Reihenmotor. Die 185 PS Kraftquelle ist vielleicht der beste Motor den Sie haben können, wenn Sie mit dem SL tatsächlich lange Strecken zurücklegen wollen. Natürlich sind die 240 PS von dem 500SL mit seinem V8-Moltor fantastisch, aber der Unterschied ist nicht so groß und der 280SL ist natürlich etwas leichter, was zu sehr guten Lenkeigenschaften führt und dann haben wir noch gar nicht über die laufenden Kosten erwähnt. Das Fahren ist ein sehr entspanntes Erlebnis, da das 4-Gang Automatikgetriebe sehr sanft schaltet.
Der Unterboden des 280SL sieht genauso schön und gut aus wie der Rest des Autos. Alles zeigt deutlich, dass es sich um ein Auto handelt, das während seiner begrenzten Nutzung nur schonend gefahren wurde. Das Auto wird mit dem originalen Wartungsheft, Bedienungsanleitung und den notwendigen Unterlagen geliefert.
Sie sind auf der Suche nach einem fast neuwertigen Oldtimer, den Sie viel nutzen wollen oder in vollen Zügen genießen können? Dann kommt man an diesem 280SL kaum vorbei.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
