MG MGA Twin Cam Roadster

BodyworkCabriolet
TransmissieHandgeschakeld
Kilometerstand217 km
Jaar1959
BTW / MargeMarge
  • Restored condition
  • Equipment includes 15″ knock-off steel wheels - green leather low-back bucket seats
  • Subject to a body off restoration in the late '90s
  • British Racing Green over dark green interior
  • One of only 2111 Twin-Cams built
59.950,-

Importeren en exporteren

We kunnen helpen bij auto's die zijn gekocht in de VS en transport regelen. Wij zorgen voor alle benodigde papieren. Neem contact met ons op voor meer informatie.

Wij blijven dit erg coole auto’s vinden, en ze zijn geweldig voor toer- en rallydoeleinden. Naar de bekende T-serie van , er moest een opvolger komen. De MGA vervulde deze nieuwe rol als geen ander en de styling van de MGA was dan ook helemaal in lijn met de tijd. Ten eerste had de MGA een stijf chassis met de door Austin ontworpen 1,489cc B-serie motor die voor het eerst verscheen in de ZA Magnette, weet je nog?
 
De MGA baseerde de ophanging op de TF, met onafhankelijke voorwielophanging en een starre achteras. De aerodynamische carrosserie deed de MGA qua prestaties veel goeds. De MGA kon iets minder dan 160 km/u halen. En ja, de verkoop deed het goed. In het eerste productiejaar verkocht MG al meer dan 10,000 exemplaren.
 
Ondanks zijn immense populariteit kreeg de MGA te maken met hevige concurrentie van de Austin-Healey 100/6 en de Triumph TR3, die beide grotere motoren hadden. De ingenieurs bleven meer vermogen uit de MGA-motor halen. Door de toepassing van een cilinderkop met dubbele bovenliggende nokkenas in 1958 kreeg de MGA een indrukwekkend vermogen van 108 pk. Het resultaat was dat de Twin Cam aanzienlijk sneller was dan de standaard MGA en nu in absoluut comfort een snelheid van 175 km/u kon bereiken. Uiteraard vraagt ​​meer vermogen van een motor ook meer van de auto en op deze manier paste MG Dunlop schijfremmen toe. MG maakte slechts 2,111 exemplaren van de Twin Cam-versie; zeldzaam als kippentanden.
 
Onze MGA Twin Cam is een prachtig exemplaar, één van de 2,111 exemplaren ooit geproduceerd, en presenteert zich netjes in het klassieke British Racing Green met donkergroen interieur. Eind jaren negentig werd dit exemplaar grondig gereviseerd en vervolgens body-off restauratie- en revisiewerkzaamheden ondergaan. Dit werk maakt het tot een zeer mooi exemplaar in goede staat.
 
Ten eerste de buitenkant. De lak is van goede kwaliteit, glanst mooi en het British Racing Green geeft deze MG het ultieme klassieke gevoel. Het chroomwerk, zoals de bumpers, spiegels en koplampringen, ziet er nog goed uit. Ook de pasvormen van de verschillende lichaamsdelen zijn goed. De onderzijde van deze MGA is als netjes te omschrijven.
 
Wanneer we plaatsnemen in het interieur kunnen we concluderen dat het hele interieur er prachtig uitziet. De heerlijke stoelen zijn voorzien van lederen bekleding van goede kwaliteit en de tapijten zijn netjes. Ook het fraaie dashboard, het houten stuur en de instrumenten zijn in goede staat.
 
Onder de motorkap vinden we de juiste details en ook alles is in nette staat.
 
De Twin Cam motor loopt zeer mooi en heeft ruim voldoende vermogen aan boord voor sportieve prestaties. Dit maakt dit exemplaar uitermate geschikt voor deelname aan diverse rally’s. Ook de kuipstoelen dragen hier samen met de 15 inch knock-off stalen wielen aan bij. Het koppelingspedaal is eenvoudig te bedienen. Het rempedaal voelt goed aan en het stuurgevoel is uitstekend. Wij voelen precies wat er gebeurt.
 
Heeft u interesse in deze sportieve MGA? Neem vandaag nog contact met ons op, wij helpen u graag verder. U bent van harte welkom bij Gallery Aaldering in Brummen. Uiteraard is het exporteren van onze voertuigen wereldwijd mogelijk. Vraag naar de mogelijkheden.

Mogelijk bent u ook geïnteresseerd in ...