PRIJSVERLAGING! Oh Rolls-Royce, wat doe je nu!? Het zo keurige Britse merk kwam in 1975 ineens met een enorm flamboyante Camargue op de proppen. Ook de directie van Rolls-Royce wist, als we een model willen dat niet op ons reguliere aanbod lijkt, dan moeten we echt van het eiland af. Dat deden ze en kwamen in Italië terecht. Pininfarina kreeg de opdracht om te ontwerpen wat het nieuwe topmodel in de Rolls-Royce-portfolio zou worden. De wereld was in shock. Vooral de zo bescheiden Rolls coureurs waren dit niet gewend. Dat nam niet weg dat ruim 561 mensen genadeloos een Camargue bestelden. In tegenstelling tot veel andere grote luxe coupés, is de Camargue de afgelopen tijd erg aardig geweest. Wat een mooi en statig ontwerp is het nog steeds. De eerste eigenaar van dit exemplaar was helemaal niet bang om op te vallen want hij bestelde niet alleen een Camargue maar liet deze ook uitvoeren in een prachtige two-tone kleurstelling bestaande uit een Tudor rode carrosserie en een grijs dak. Dit exemplaar is sinds 20008 in het bezit van de vorige eigenaar en verkeert nog in zeer goede en originele staat.
De carrosserie ziet er prachtig uit. Het plaatwerk is overal prachtig dun en origineel. De Tudor rode lak is in zeer goede staat en heeft slechts enkele zeer lichte gebruikssporen. Het dak is bekleed met het eerder genoemde grijze vinyl en ziet er ook nog erg goed uit. De auto staat op de originele stalen velgen met originele wieldoppen en goede banden in de juiste maten. Ook items zoals de verlichting en het lijstwerk zijn allemaal in zeer goede staat. De auto ziet er eigenlijk nog precies uit zoals je van een Rolls-Royce mag verwachten.
Ook het interieur van de Rolls-Royce Camargue is in zeer goede en originele staat. Je ziet direct dat de auto voornamelijk in een verwarmde garage heeft gestaan doordat het leer helemaal niet verkleurd is en nog heerlijk soepel is. De stoelen zijn precies zoals je van een sta-auto mag verwachten: uiterst comfortabel. De tapijten zijn van zeer hoge kwaliteit en verkeren ook in zeer goede staat. De tapijten zijn niet alleen mooi om te zien maar ook fantastisch afgewerkt met mooie rode biezen, een detail dat je ook terugvindt op de stoelen en achterbank. Het dashboard is uiteraard voorzien van enkele vierkante meters wortelnotenhout inleg. De Camargue was het model waarin de klimaatregeling met twee zones debuteerde. De Camargue is een auto die voor die tijd zeer luxe was, en er kwam zelfs nog een autotelefoon bij.
De techniek is de standaard Rolls-Royce techniek uit die tijd die ook in andere modellen terug te vinden was. De 6.75 liter klepstoter V8 levert 272 pk en is uiteraard gekoppeld aan een drietraps automaat. De techniek heeft recent een grote onderhoudsbeurt gehad en is daarmee klaar voor vertrek. De Camargue was het model waarop Rolls-Royce zijn zelfnivellerende achterwielophanging debuteerde. De auto blinkt natuurlijk uit in oneindig comfortabel rijgedrag en is een waar genoegen om lange afstanden af te leggen. We zouden zelfs kunnen zeggen dat je uitgeruster aankomt dan dat je vertrekt. De techniek is goed onderhouden en kan jaren mee. Dankzij de lage kilometerstand heeft de auto nooit een motorrevisie nodig gehad.
Kortom niet alleen een prachtige Rolls-Royce Camargue om te zien maar ook een genot om mee te rijden. Een serieuze auto in zeer originele staat die niet mag ontbreken in een serieuze Rolls-Royce verzameling of gebruikt kan worden als ultieme weekend toerwagen.
Gallery Aaldering is Europa's toonaangevende Classic Cars specialist sinds 1975! Altijd 400 Classic en Sportscars op voorraad, kijk op www.gallery-aaldering.com voor de actuele voorraadlijst (alle aangeboden auto's zijn beschikbaar in onze showroom) en verdere informatie. Wij zijn gevestigd nabij de Duitse grens, 95 km van Düsseldorf en 90 km van Amsterdam. Zo gemakkelijk reizen per vliegtuig, trein, taxi en auto. Transport en wereldwijde verzending kan worden geregeld. Geen invoerrechten/invoerkosten binnen Europa. Wij kopen, verkopen en verzorgen de verkoop in consignatie (verkoop in opdracht van de eigenaar). Voor onze Duitse (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) en Benelux klanten kunnen wij registratie/papieren regelen/leveren. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Nederland. Tel: 0031-575-564055. Kwaliteit, ervaring en transparantie is wat ons onderscheidt. Wij verwelkomen u graag in onze showroom
PRICE REDUCTION! Rolls-Royce toch, wat doe je nu!? Het zo keurig Britse merk kwam in 1975 ineens met een enorm flamboyante Camargue op de proppen. De directie bij Rolls-Royce wist ook wel, als we een model willen dat er niet uitziet zoals ons reguliere aanbod dan moeten we toch echt van het eiland af. Dat dezen ze dus ook en kwamen in Italië terecht. Pininfarina kreeg de opdracht om het ontwerp te verzorgen van wat het nieuwe topmodel zou worden in de Rolls-Royce portfolio. De wereld was in shock. Vooral de zo ingetogen Rolls-rijders, die waren zulks niet gewend. Dat nam niet weg dat er ruim 561 mensen genadeloos voor de bijl gingen een Camargue bestelden. Geef ze eens ongelijk, in tegenstelling tot veel andere grote luxe coupés is de tijd zeer vriendelijk voor de Camargue geweest. Wat een prachtig en statig ontwerp is het nog steeds. De eerste eigenaar van dit exemplaar was helemaal niet bang om een klein beetje op te vallen want hij bestelde niet alleen een Camargue maar liet deze ook nog eens in een prachtige two-tone kleurstelling uitvoeren bestaande uit een Tudor rode body en een grijs dak. Dit exemplaar is sinds 20008 in bezit geweest van de vorige eigenaar en verkeert nog steeds in zeer goede en originele conditie.
De carrosserie ziet er prachtig uit. Het plaatwerk is overal mooi dun en origineel. De Tudor rode lak verkeert in zeer goede staat en heeft slechts wat hele lichte sporen van gebruik. Het dak is bekleed met het eerder genoemde grijze vinyl en ziet er eveneens zeer goed uit. De auto staat op de originele stalen wielen die zijn voorzien van originele wieldoppen en goede banden in de correcte maten. Ook zaken zoals de verlichting en de sierlijsten verkeren allen in zeer goede conditie. De auto ziet er eigenlijk gewoon nog steeds precies zo uit als u van een Rolls-Royce mag verwachten.
De binnenzijde van de Rolls-Royce Camargue is eveneens in zeer goede en originele staat verkerend. Het is direct te zien dat de auto voornamelijk in een verwarmde garage heeft gestaan want het leder is totaal niet verkleurd en nog altijd heerlijk soepel. De stoelen zitten precies zoals u dat mag verwachten van een auto op stand: uiterst comfortabel. De tapijten zijn van zeer hoge kwaliteit en verkeren eveneens in zeer goede staat. De tapijten zijn niet alleen prachtig om te zien maar ook fantastisch afgewerkt met prachtige rode biezen, een detail dat u ook terugvindt op de stoelen en achterbank. Het dashboard is vanzelfsprekend voorzien van meerdere vierkante meters wortelnotenhout inleg. De Camargue was het model waarin de twee-zone climate control debuteerde. De Camargue is een auto die voor die tijd extreem luxe werd uitgevoerd er is zelfs achteraf een autotelefoon toegevoegd.
De techniek is standaard Rolls-Royce techniek uit die tijd die ook in andere modellen terug te vinden was. De 6.75 liter grote kleptstoter V8 levert 272 pk en is vanzelfsprekend gekoppeld aan een automatische transmissie met drie versnellingen. De techniek heeft recentelijk zeer groot onderhoud gehad en is dan ook klaar voor vertrek. De Camargue was het model waar Rolls-Royce haar zelf levelende achtervering op liet debuteren. De auto blinkt natuurlijk uit in een oneindig comfortabel rijgedrag en is een waar genot om lange afstanden mee af te leggen. We zouden zelfs kunnen stellen dat u meer uitgerust aankomt dan dat u vertrekt. De techniek is goed onderhouden en kan nog jaren mee. Dankzij de lage kilometerstand behoefde de auto nog nooit een motorrevisie.
Kortom niet alleen een prachtige Rolls-Royce Camargue om te zien maar ook een genot om mee te gaan rijden. Een serieuze auto in zeer originele conditie die niet mag ontbreken in een serieuze Rolls-Royce verzameling of kan worden ingezet als de ultieme weekend-toer auto.
PRICE REDUCTION! Oh Rolls-Royce, was machst du jetzt!? Die so anständige britische Marke präsentierte sich 1975 plötzlich mit der enorm extravaganten Camargue. Das Management bei Rolls-Royce wusste auch, wenn wir ein Modell wollen, das nicht wie unser reguläres Angebot aussieht, dann müssen wir für den Entwurf wirklich von der Insel verschwinden. Das haben sie dann auch gemacht und landeten in Italien. Pininfarina wurde dort beauftragt, das neue Topmodell im Rolls-Royce-Portfolio zu entwerfen. Die Welt stand unter Schock und gerade die so bescheidenen Rolls-Fahrer waren das nicht gewohnt. Das änderte nichts daran, dass mehr als 561 Personen ohne Zweifel eine Camargue bestellten und sie hatten vollkommen recht, denn, im Gegensatz zu vielen anderen großen Luxuscoupés ist die Zeit sehr freundlich gewesen zur Camargue. Was für ein schönes und stattliches Design es immer noch ist. Der Erstbesitzer dieses Exemplars scheute sich überhaupt nicht, aufzufallen, denn er bestellte nicht nur einen Camargue, sondern ließ ihn auch in einer wunderschönen zweifarbigen Farbgebung, bestehend aus einer Tudor-roten Karosserie mit einem grauen Vinyldach, ausführen. Dieses Exemplar ist seit 2008 im Besitz des Vorbesitzers und befindet sich noch in einem sehr guten und originalen Zustand.
Die Karosserie sieht wunderschön aus, sie hat dünnes und überall originales Blech. Die Tudor-rote Lackierung befindet sich in einem sehr guten Zustand und hat nur ganz leichte Gebrauchsspuren. Das Dach ist mit dem bereits erwähnten grauen Vinyl bezogen und sieht auch sehr gut aus. Das Auto hat seine originale Stahlfelgen mit originalen Radkappen und guten Reifen in den richtigen Größen. Auch Sachen wie die Beleuchtung und die Zierleisten befinden sich alle in sehr gutem Zustand. Das Auto sieht tatsächlich genauso aus, wie man es von einem Rolls-Royce erwarten darf.
Auch im Interieur befindet sich der Rolls-Royce Camargue in einem sehr guten und originalen Zustand. Es fällt sofort auf, dass das Auto überwiegend in einer beheizten Garage gestanden hat, denn das Leder hat sich überhaupt nicht verfärbt und ist immer noch wunderbar geschmeidig. Die Sitze sind genauso, wie man es von einem noblen Auto erwartet: extrem bequem. Die Teppiche sind von sehr hoher Qualität und befinden sich in einem sehr guten Zustand, sie sind fantastisch verarbeitet mit schönen roten Paspeln, ein Detail, das Sie auch auf den Sitzen und der Rückbank sehen. Das Armaturenbrett ist selbstverständlich mit vielen Wurzelnussholz Einlagen versehen. Die Camargue ist ein für die damalige Zeit äußerst luxuriöses Auto, dem später sogar ein Autotelefon hinzugefügt wurde.
Die Technik ist die Standard-Rolls-Royce-Technik aus dieser Zeit, die auch in anderen Modellen zu finden war. Der 6.75 Liter Ventilstößel V8-Motor leistet 272 PS und ist natürlich mit einem 3-Gang Automatikgetriebe gekoppelt. Die Technik wurde kürzlich einer Generalüberholung unterzogen und ist damit 100% fahrbereit. Die Camargue war das Modell, an dem Rolls-Royce erstmals seine selbstnivellierende Hinterradaufhängung vorstellte. Das Auto zeichnet sich damit natürlich durch ein unendlich komfortables Fahrverhalten aus und macht lange Strecken zu einem wahren Vergnügen. Man könnte sogar sagen, dass Sie ausgeruhter ankommen als Sie bei der Abreise waren. Die Technik wurde immer gut gewartet und kann noch viele Jahre halten. Dank der geringen Laufleistung brauchte der Motor noch nie eine Revidierung.
Kurz gesagt, ein wunderschöner Rolls-Royce Camargue, der nicht nur schön zum Anschauen ist, sondern auch ein Vergnügen zum Fahren. Ein seriöses Auto in einem sehr guten und originalen Zustand, ein Fahrzeug das in keiner seriösen Rolls-Royce-Sammlung fehlen sollte oder als ultimativer Wochenend-Tourenwagen genutzt werden kann.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.