Давайте сразу перейдем к делу. Это лучший Citroën ID19 Break на рынке. Он впервые появился на дорогах в 1966 году и прибыл в Нидерланды в 1987 году. Этот автомобиль был полностью отреставрирован. Ответственность за это лежала на двух экспертах Citroën, которые взялись за дело тщательно и с вниманием к деталям. С момента реставрации он прошел менее 3,000 км и вывозился только в хорошую погоду. Этот ID19 видел дождь только тогда, когда выглядывал из окна гаража.
Этот подход очевиден для всех. Этот ID19 настолько хорош, что кажется, будто его только что выгнали из парижского автосалона. Внешне он в идеальной форме. Кузов полностью оригинальный, с красивыми и тонкими, правильно выровненными панелями. Яркая отделка, установленная на крыше багажная полка, оконные резинки, диски и выхлопная система - все в первозданном виде. То, как световые украшения прикреплены к кузову, указывает на то, как этот автомобиль был восстановлен. Автомобиль сохранил свою оригинальную светло-голубую отделку с серой крышей и задним люком после ее покраски. Покраска была сделана очень профессионально.
Внутри все было переоборудовано красивыми коврами и черной кожей, украшающей сиденья. Любой, кто раньше имел привилегию сидеть в Citroën ID19, знает, что это за сплошное удовольствие. Все было тщательно отреставрировано. Обивка потолка была чудесно обновлена, приборная панель выглядит очень заманчиво, были заменены все маты, а также аккуратно обновлено рулевое колесо. Затем есть безупречные датчики и элементы управления, которые заслуживают упоминания.
С механической точки зрения за автомобилем замечательно ухаживали. Просто загляните под капот, чтобы убедиться. Даже запасное колесо было перекрашено и обуто в шины Michelin подходящего размера вместе с тонким домкратом, расположенным сверху, как и должно быть. Автомобиль обут в новые шины. Вернемся в моторный отсек, где мы столкнулись с прекрасными оригинальными наклейками. Мы также должны упомянуть, что это один из немногих ID 19, который имеет носовую часть старого типа и новую гидравлическую систему. Причина этого заключается в том, что после закрытия летних каникул 1966 года Citroën начал устанавливать новую гидравлическую систему зеленого цвета. Согласно графику планирования это должно было совпасть с прибытием новой передней части. Необходимо было достроить несколько автомобилей со старым носом, поэтому им тоже была предоставлена новая система, что является большой редкостью. Двигатель DX3 2.175 куб. См имеет оригинальный и полностью переработанный карбюратор Weber. Весь двигатель был полностью отремонтирован, чтобы он работал гладко, как масло. Есть механическая 4-х ступенчатая коробка передач. Тормоза и невероятно удобная подвеска выигрывают от управления полностью отремонтированной гидравлической системой, гарантирующей вам фантастические манеры на дороге. Независимо от того, путешествуете ли вы самостоятельно или со всей семьей и связанным багажом, этот Citroën ID19 Break обязательно подарит вам незабываемое путешествие. Серии Citroën ID en DS больше никогда не будет соперников. Это уникальные автомобили с уникальными ходовыми качествами.
Вы не можете найти ID 19 в этом состоянии. Даже если вам посчастливилось заполучить один из них, вы перестанете тратить намного больше после восстановления. Это действительно невероятно. Предлагаемое качество не имеет себе равных. Приятно видеть и водить машину, лучшее, что есть на рынке.
Gallery Aaldering является ведущим европейским специалистом по классическим автомобилям с 1975 года! Всегда в наличии 400 классических и спортивных автомобилей, посетите сайт www.gallery-aaldering.com для получения актуального списка на складе (все предлагаемые автомобили доступны в нашем выставочном зале) и дополнительной информации. Мы находимся недалеко от границы с Германией, в 95 км от Дюссельдорфа и в 90 км от Амстердама. Так легко путешествовать на самолете, поезде, такси и машине. Возможна организация транспорта и доставки по всему миру. Нет пошлин / импортных расходов в пределах Европы. Покупаем, продаем и осуществляем консигнационные продажи (продажа от имени собственника). Мы можем организовать / предоставить регистрацию / документы для наших клиентов из Германии (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw) и из Бенилюкса. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Нидерланды. Тел: 0031-575-564055. Качество, опыт и прозрачность - вот что нас отличает. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать вас в нашем выставочном зале.
Laten we er geen doekjes om winden. Dit is de beste Citroën ID19 Break op de markt. Dit exemplaar werd voor het eerst toegelaten tot het verkeer in 1966 en kwam in 1987 naar Nederland. De auto is tot in de perfectie gerestaureerd. De restauratie is door twee Citroën specialisten grondig en met veel oog voor detail gerestaureerd. Sinds de restauratie is er nog geen 3.000 kilometer met de auto gereden en alleen met mooi weer, vanzelfsprekend. Deze ID19 heeft sinds de restauratie alleen regen gezien door het raam van de garage.
Het is de auto aan te zien. De ID19 is zó fraai dat het lijkt alsof de auto zo uit een Parijse showroom is gereden en bij ons naar binnen is gereden. De buitenzijde verkeert in perfecte staat. De carrosserie is volledig origineel met mooi dun plaatwerk en correcte passingen. De verchroomde sierlijsten, het bagagerek op het dak, de rubbers rondom de portieren, de velgen en de uitlaat, alles maar dan ook alles verkeert in nieuwstaat. De wijze waarop de chromen sierlijsten op de carrosserie zijn toonaangevend voor de manier waarop de auto is gerestaureerd. De auto is gespoten in haar originele kleurstelling, een combinatie van lichtblauwe lak en een grijs dak en achterklep. De lak is zeer goed gespoten met wederom, zeer veel oog voor detail.
Het interieur is volledig opnieuw bekleed met prachtig origineel uitziende tapijten en schitterend zwart leder. Iedereen die al eens het genoegen heeft gehad om plaats te nemen in de fantastische fauteuils van een Citroën ID 19 weet wat voor een genoegen het is. Alles maar dan ook alles is tot in de puntjes gerestaureerd. De hemel is prachtig opnieuw bekleed, het dashboard is zeer fraai om te zien, de matten zijn als nieuw en ook het stuur is opnieuw bekleed. Ook het instrumentarium en de bedieningselementen zien er allemaal uit om door een ringetje te halen.
De techniek is eveneens prachtig verzorgd. Het begint al bij het openen van de motorkap. Het reservewiel is zelfs opnieuw gespoten en voorzien van de juiste Michelin band met een prachtige krik er bovenop, zoals het hoort. De auto staat rondom op nieuwe banden. Maar terug naar de motorruimte, na het zien van het reservewiel vallen de prachtige originele stickers op. Daarnaast moet worden vermeld dat dit de één van de hele weinige ID19’s is met de oude neus maar met het nieuwe hydraulische systeem. Dat zit namelijk zo, na de bouwvakvakantie van 1966 begon Citroën met het monteren van het nieuwe groene gekleurde hydraulisch systeem. Volgens de planning zou dit samenvallen met de komst van de nieuwe neus. Echter moesten er nog een paar auto’s worden gebouwd met de oude neus, die kregen al wel het nieuwe systeem en zijn dus extra zeldzaam. De DX3 2.175cc motor is voorzien van de originele en eveneens volledig gereviseerde Weber carburateur. De motor is tijdens de restauratie volledig gereviseerd en loopt heerlijk soepel. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen. De remmen en het weergaloos comfortabele onderstel worden aangestuurd door een volledig gereviseerd hydraulisch systeem, dat de auto een fantastisch rijgedrag bezorgd. Of u nu alleen inzit of met de hele familie en bijbehorende bagage op stap gaat, de Citroën ID19 Break zal u ene onvergetelijke reis bezorgen. De Citroën ID en DS-serie zullen nooit meer worden geëvenaard. Het zijn unieke auto’s met een uniek rijgedrag.
Het zal voor u onmogelijk blijken om een ID19 te vinden in deze conditie. Als u er al één kunt vinden zal blijken dat de prijs vele malen hoger is na de restauratie. Het is ongelooflijk. De hier aangeboden kwaliteit is uniek. Het is een prachtige auto om te zien en om te rijden, de beste op de markt.
Las uns nicht um den heißen Brei herumreden, das hier ist der beste Citroën ID19 Break welche auf dem Markt zu finden ist. Dieses Exemplar hatte seine Erstzulassung in 1966 und in 1987 wurde das Auto nach Holland exportiert, wo es zur Perfektion restauriert worden ist. Diese Arbeiten wurden von zwei Citroën Spezialisten sehr gründlich und mit viel Auge fürs Detail vorgenommen. Seit der Restaurierung wurden noch keine 3000 Km mit dem Auto gefahren und auch nur beim schönen Wetter. Das Fahrzeug hat den Regen nur durch die Fenster der Garage gesehen.
Man sieht es das Auto an, es ist wirklich wunderschön. Es könnte direkt aus einem Citroën Showroom in Paris kommen. Die Karosserie befindet sich in einem perfekten Zustand, die ist komplett original und hat dünnes Blech und korrekte Passungen. Die Chromzierleisten, der Gepäckträger auf dem Dach, die Türgummis, die Felgen, der Auspuff, wirklich alles befindet sich in einem Neuzustand. Die Art und Weise worauf die Chromzierleisten montiert sind, sagt alles über die Qualität der Restaurierung. Das Auto wurde zweifarbig neulackiert in den Originalfarben, ein graues Dach mit Heckklappe und eine hellblaue Karosserie. Die Lackierung wurde fachmännisch durchgeführt und wiederum mit viel Auge fürs Detail.
Das Interieur wurde komplett überholt mit einem wunderschönen originalen Teppich und einem fantastischen schwarzen Leder. Jedermann, der das Vergnügen gehabt hat um die fantastische Sitze von einem Citroën ID19 auszuprobieren, weiß wieviel Komfort diese Sitze bieten. Wirklich jedes Teil wurde bis ins Detail restauriert, der Dachhimmel ist nagelneu, das Armaturenbrett ist wunderschön, die Fußmatten sind neu und auch das Lenkrad wurde überholt. Auch die Instrumente und Bedienelemente sehen alle fantastisch aus.
Die Technik wurde tipptopp gepflegt, das sieht man schon beim Öffnen der Haube. Sogar das Reserverad wurde neu lackiert und versehen mit dem richtigen Michelin Reifen, oben drauf finden Sie den schönen Wagenheber, genau wie es sein soll. Der Citroën hat rundum neue Reifen, aber zuerst mal zurück zum Motorraum wo die wunderschöne originale Aufkleber sofort auffallen. Bemerkenswert ist, dass das Auto noch die vorherige Frontpartie hat, aber trotzdem das neue hydraulische System. In der Sommerferien von 1966 hat Citroën angefangen mit der Montage von dem neuen grünen hydraulischen System und das sollte zusammenfallen mit der geänderten Frontpartie, aber es wurden zuerst noch einige Autos gebaut mit der alten Frontpartie, diese Autos bekamen trotzdem das neue hydraulische System. Es waren nur wenige Fahrzeuge und deshalb sind diese Autos ziemlich selten. Der DX3 2175 CC Motor hat seine originale und komplett revidierte Weber Vergaser. Der Motor wurde bei der Restaurierung komplett revidiert und läuft wunderschön, er wird kombiniert mit einem 4-Gang Schaltgetriebe. Die Bremsanlage und das unvergleichbare komfortable Fahrgestell werden angesteuert von einem komplett revidierten Hydraulik System. Das Fahrverhalten ist wirklich fantastisch, egal ob Sie alleine Fahren oder mit der ganzen Familie inkl. Gepäck. Dieser Citroën ID19 Break wird Ihnen
unvergessliche Reisen besorgen, das steht fest. Der Citroën ID und die DS-Serie werden wahrscheinlich nicht mehr übertroffen, es sind und bleiben einzigartige Autos.
Sie werden nirgendwo einen ID19 finden in diesem unglaublich guten Zustand und wenn Sie ein Exemplar finden würden, dann wird es nach der Restaurierung viele Malen teuer sein. Ein Citroën ID19 Break mit einer einzigartigen Qualität, wunderschön um zu sehen und zu fahren. Das Beste, was momentan auf dem Markt zu finden ist.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
