Это исключительная красота. То, что вы видите перед собой, - это 1977 год. Porsche 930 Turbo 3.0 с неотразимым «платиновым металлом» и черной кожаной внутренней отделкой. Автомобиль был доставлен в Раттинген в январе 1977 года новым. Автомобиль был заказан с дифференциалом повышенного трения, магнитолой Blaupunkt Bamberg, кондиционером и передними противотуманными фарами. Porsche построила всего 2,819 из этих 260 Ps 930 3.0 Turbo. Автомобиль быстро завоевал репутацию из-за своей короткой колесной базы, тяжелого двигателя, размещенного на задней оси, и взрывной мощности. Американцы прозвали его вдовцом из-за того, что многие богатые банкиры, у которых было больше денег, чем таланта, переоценивали свою способность останавливаться, прежде чем ударить по чему-то неприятно солидному. Его название может быть немного преувеличено, конечно, это старомодный турбомотор, которому не хватает линейного набора мощности, который есть у современных автомобилей. Если вы просто потратите время на то, чтобы познакомиться со своей машиной, уважать механику и разумно использовать педаль, этот 930 Turbo окажется намного больше, чем взрывная «пушка прямо впереди». 930 был первым 911, получившим Turbo, и с тех пор Turbo остается на вершине модельного ряда 911. Turbo - это самый роскошный и самый быстрый 911-й на сегодняшний день, и он оснащен дополнительными аксессуарами для этого автомобиля, и вы можете увидеть четкое происхождение этого 930-го.
С момента прибытия в Нидерланды 18 июня 1994 года он находился в руках только одного человека. Не просто старый владелец, а лучший владелец, которого только может пожелать машина. За последние 27 лет для его Porsche ничего не было слишком много, что позволило автомобилю оставаться в идеальной форме. Доступна полная история технического обслуживания, а также его «Geburtsurkunde», демонстрирующее оригинальную отделку этого автомобиля и являющееся примером совпадающих номеров.
Автомобиль абсолютно в первоклассном состоянии. Кузов шикарный. Красивое и тонкое панно правильно выровнено. Лакокрасочное покрытие было перекрашено вместе с недавно нанесенными наклейками «Turbo». Резиновые элементы заднего бампера и спойлера в хорошем состоянии и прекрасно выглядят. Автомобиль гордо стоит на своих оригинальных дисках Fuchs, обутых в хорошего качества и правильно подобранных Bridgestone.
Внутри качество продолжается. Приборы и органы управления, как и следовало ожидать от Porsche, рассчитаны на вечность и находятся в хорошем рабочем состоянии. Автомобиль имеет вышеупомянутый кондиционер и полукожаную обивку. Оригинальное радио Blaupunkt Bamberg все еще существует. Такие вещи, как оригинальные ковры и обшивка потолка, находятся в очень хорошем состоянии. Откройте дверь, и вы легко оцените бережное отношение к автомобилю. Невозможно содержать машину в таком хорошем состоянии с кем-то менее осторожным.
В 2016 году официальный дилерский центр Porsche полностью отремонтировал трансмиссию на 140,000 144,000 км. Одновременно была заменена турбина на полностью перестроенный образец. Двигатель был избавлен от необходимости полной перестройки из-за его небольшого пробега в 27 3.0 км. Счета-фактуры подчеркивают заботу и безупречное обслуживание за последние XNUMX лет, никогда не экономя на качестве используемых деталей или профессионалов, привлеченных для работы с автомобилем. Эту машину всегда аккуратно доводили до температуры и водили с любовью. Производительность двигателя XNUMX Turbo по-прежнему впечатляет.
Короче говоря, этот совпадающий номер Porsche 930 в привлекательной ливрее и только с двумя владельцами приходит к вам в безупречном общем состоянии.
Gallery Aaldering является ведущим европейским специалистом по классическим автомобилям с 1975 года! Всегда в наличии 400 классических и спортивных автомобилей, посетите сайт www.gallery-aaldering.com для получения актуального списка на складе (все предлагаемые автомобили доступны в нашем выставочном зале) и дополнительной информации. Мы находимся недалеко от границы с Германией, в 95 км от Дюссельдорфа и в 90 км от Амстердама. Так легко путешествовать на самолете, поезде, такси и машине. Возможна организация транспорта и доставки по всему миру. Нет пошлин / импортных расходов в пределах Европы. Покупаем, продаем и осуществляем консигнационные продажи (продажа от имени собственника). Мы можем организовать / предоставить регистрацию / документы для наших клиентов из Германии (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw) и из Бенилюкса. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Нидерланды. Тел: 0031-575-564055. Качество, опыт и прозрачность - вот что нас отличает. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать вас в нашем выставочном зале.
Dit is echt van een uitzonderlijke schoonheid. Wat u hier ziet is een 1977 Porsche 930 Turbo 3.0 in de onweerstaanbaar mooie kleur: “Platinum metallic” met een zwart lederen interieur. De auto werd nieuw geleverd door de Porsche dealer in Ratingen in januari 1977. De auto werd besteld met een sperdifferentieel, Blaupunkt Bamberg radio, airco, en mistlampen voor. Porsche bouwde slechts 2.819 stuks van de 260 pk sterke 930 3.0 Turbo. De auto kreeg al snel de reputatie een behoorlijke handvol te zijn vanwege de korte wielbasis, de zware motor achter de achteras en de explosieve vermogensopbouw. In de Verenigde Staten kreeg de auto zelfs de bijnaam “the widowmaker” omdat menig rijke bankier met meer geld dan talent zijn eigenkunnen overschatte en niet bij machte was de auto op tijd af te remmen alvorens een vast object te raken. Toch is die term wellicht wat overtrokken, natuurlijk is het een ouderwetse turbomotor waarvan de vermogensopbouw lang niet zo lineair is als bij een moderne auto het geval is maar wanneer u de auto rustig leert kennen, de techniek respecteert en met beleid het gaspedaal hanteert is de 930 Turbo zoveel meer dan een explosief rechtuit-kanon. De 930 was de eerste 911-variant met Turbo en sindsdien is de Turbo altijd het vlaggenschip van de 911-range gebleven. Tegenwoordig is het de meest luxe en meest snelle 911, met de optielijst van dit exemplaar in het achterhoofd kunnen we niet stellen dan dat Porsche sinds de 930 heeft voortborduurt op deze basis.
De auto is sinds 1980 in Nederland en heeft sinds 1994 maar één eigenaar gehad. Niet zomaar een eigenaar maar de beste eigenaar die een auto als dit zich maar kan wensen. Het heeft de Porsche in de afgelopen 27 jaar aan niets mogen ontbreken en de auto verkeert dan ook in absolute topstaat. De gehele onderhoudshistorie is bij de auto aanwezig evenals het “Geburtsurkunde” dat aantoont dat de auto nog steeds haar originele kleur draagt en het hier een matching numbers exemplaar betreft.
De auto verkeert in absolute topstaat. De carrosserie ziet er prachtig uit. Het plaatwerk is mooi dun en de passingen zijn perfect. De lak is omwille van cosmetische redenen een keer opnieuw gespoten waarbij ook de “Turbo” bestickering opnieuw is aangebracht. De rubberdelen op onder andere de bumpers en de achterspoiler verkeren in goede staat en zien er prachtig uit. De auto staat op de originele Fuchs-velgen met daaromheen goede Bridgestone banden in de correcte maten.
Het interieur verkeert eveneens in topstaat. De instrumenten en bedieningselementen zijn, zoals u dat van Porsche mag verwachten allen gebouwd voor de eeuwigheid en functioneren zoals het hoort. De auto is uitgerust met de eerdergenoemde airconditioning en voorzien van half lederen bekleding. Daarnaast is de originele Blaupunkt Bamberg radio nog steeds aanwezig. Ook zaken als de tapijten en de hemelbekleding zijn in zeer goede staat en volledig origineel. Bij het openen van het portier is direct te zien dat er altijd zeer nauwkeurig met de auto is omgesprongen. Het is ondenkbaar dat een auto in zo’n goede staat blijft verkeren als iemand er niet super voorzichtig mee is omgegaan.
De transmissie is door de officiële Porsche dealer volledig gereviseerd in 2016 bij een kilometerstand van 140.000 kilometer. Daarnaast is in 2016 de turbo vervangen door een volledig gereviseerd exemplaar. De motor behoefde vanwege de lage kilometerstand van 144.000 kilometer nog nooit een volledige revisie. Als we kijken naar de facturen bij de auto zien we dat de auto gedurende de 27 jaar perfect is onderhouden en er nooit is bespaard op onderdelen of werkzaamheden die door specialisten zijn uitgevoerd. De auto is vanzelfsprekend altijd netjes warm gereden en met liefde bereden. De prestaties van de 3.0 Turbomotor zijn zelfs vandaag de dag nog zeer indrukwekkend.
Kortom Porsche 930 Turbo in een onweerstaanbaar fraaie kleurstelling met een matching numbers motor, slechts twee eigenaren en een onberispelijke staat van onderhoud.
Das hier ist wirklich von außergewöhnlicher Schönheit. Was Sie hier sehen, ist ein 1977er Porsche 930 Turbo 3.0 in der unwiderstehlich schönen Farbe: “Platinum metallic” und mit einer schwarzer Lederausstattung. Der Wagen wurde im Januar 1977 vom Porsche-Händler in Ratingen neu ausgeliefert. Der Porsche wurde mit Sperrdifferenzial, Blaupunkt Bamberg Radio, Klimaanlage und Nebelscheinwerfern bestellt. Von dem 260 PS starken 930 3.0 Turbo baute Porsche nur 2.819 Einheiten. Aufgrund seines kurzen Radstands, des schweren Hinterachsmotors und der explosiven Kraftentfaltung erlangte das Auto schnell den Ruf, eine ziemliche Handvoll zu sein. In den USA wurde das Auto sogar „the Widowmaker“ genannt, weil mancher wohlhabende Banker mit mehr Geld als Talent seine eigenen Fähigkeiten überschätzte und den Wagen nicht rechtzeitig abbremsen konnte, bevor er gegen einen festen Gegenstand prallte. Doch dieser Begriff mag etwas übertrieben sein, es handelt sich natürlich um einen altmodischen Turbomotor, dessen Leistungsentfaltung nicht annähernd so linear verläuft wie bei einem modernen Auto, aber wenn man das Auto in Ruhe kennenlernt, die Technologie respektiert und das Gaspedal mit Vernunft benutzt, dann ist der 930 Turbo so viel mehr als ein explosives Straight Gun. Der 930 war die erste 911-Variante mit Turbo und seitdem ist der Turbo immer das Flaggschiff der 911-Baureihe geblieben. Heute ist er der luxuriöseste und schnellste 911er und mit der Optionsliste dieses Beispiels kann man nicht. anders sagen, dann dass Porsche seit dem 930 die Turbo-Variante auf dieser Basis weiterentwickelt hat.
Das Auto befindet sich seit dem 18. Juni 1994 in den Niederlanden und hatte seitdem nur einen Besitzer. Nicht irgendein Besitzer, sondern der beste Besitzer, den man sich ein Auto wie dieses wünschen kann. Der Porsche hatte in den letzten 27 Jahren alles was er braucht und das Auto befindet sich daher in einem absoluten Topzustand. Die gesamte Wartungshistorie ist beim Auto vorhanden, ebenso wie die “Geburtsurkunde”, die zeigt, dass das Auto noch seine Originalfarbe trägt und das es „Matching Numbers“ hat.
Die wunderschöne Karosserie hat dünnes Blech und perfekte Passungen. Der Lack wurde aus optischen Gründen einmal neu lackiert, wobei auch die “Turbo” Aufkleber neu angebracht worden sind. Die Gummiteile an den Stoßfängern und dem Heckspoiler sind in gutem Zustand und sehen wunderschön aus. Das Auto hat seine originale Fuchs-Felgen mit von guten Bridgestone-Reifen in den richtigen Größen. Auch das Interieur befindet sich in einem Topzustand. Wie von Porsche zu erwarten, sind alle Instrumente und Bedienelemente auf Langlebigkeit ausgelegt und funktionieren alle einwandfrei. Das Auto ist mit der oben genannten Klimaanlage und mit Halblederpolsterung ausgestattet, außerdem ist das originale Blaupunkt Bamberg Radio noch vorhanden. Auch Dinge wie die Teppiche und der Dachhimmel sind in sehr gutem Zustand und komplett original. Beim Öffnen der Tür fällt sofort auf, dass das Auto immer mit größter Sorgfalt behandelt wurde. Es ist unvorstellbar, dass ein Auto in einem so guten Zustand bleiben kann, wenn jemand nicht sorgfältig damit umgegangen ist.
Das Getriebe wurde 2016 bei einer Laufleistung von 140.000 Kilometern vom offiziellen Porsche-Händler komplett überholt. Außerdem wurde der Turbo 2016 durch ein komplett überarbeitetes Exemplar ersetzt. Aufgrund der geringen Laufleistung von 144.000 Kilometern brauchte der Motor noch nie eine komplette Revidierung. Wenn wir uns die Rechnungen von dem Auto ansehen, sehen wir, dass das Auto in den 27 Jahren perfekt gewartet wurde und das nie an Teilen oder Arbeiten von Spezialisten gespart wurde. Das Auto wurde natürlich immer schön warm und schonend gefahren. Die Leistung des 3.0 Turbo Motors ist auch heute noch sehr beeindruckend.
Kurzum, ein Porsche 930 Turbo in einer unwiderstehlich schönen Farbgebung mit einem Matching Numbers Motor, nur zwei Besitzern und in einem tadellosen Wartungszustand.
Auch das Interieur befindet sich in einem Topzustand. Wie von Porsche zu erwarten, sind alle Instrumente und Bedienelemente auf Langlebigkeit ausgelegt und funktionieren alle einwandfrei. Das Auto ist mit der oben genannten Klimaanlage und mit Halblederpolsterung ausgestattet, außerdem ist das originale Blaupunkt Bamberg Radio noch vorhanden. Auch
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
