Austin-Healey 3000 MK I: an icon you’ll never tire of
The Austin-Healey has been regarded since its debut as one of the purest British sports cars ever built. And that unmistakable feeling comes alive the moment you see this Healey in its iconic livery: Ice Blue over Old English White. A combination that has become legendary in the classic-car world and remains every bit as charming today as it was in the 1960s.
This BN7 is the rarer two-seat variant and presents beautifully. This is not a Healey that has spent its life tucked away in a museum, but one that was lovingly restored and rebuilt in the 1990s and has since been used exactly as intended: to drive, to experience, to enjoy. The result? A car that is in strong mechanical condition, with an exterior and interior that show just the right amount of subtle patina—precisely the kind that connoisseurs appreciate. Think of the gorgeous leather on the seats, the authentic feel of the cockpit. In short, this 3000 is in clean, well-cared-for condition throughout, and everything about it reflects the affection and proper maintenance it has received.
In its day, the Austin-Healey 3000 was already praised as a triumph of style and performance—captured perfectly in the factory’s own words: “New power-plus performance and aerodynamic lines.” A dual victory for a sports car that has captured the hearts of enthusiasts ever since. Under that long bonnet lies the celebrated straight-six: smooth, strong, and delivering that unmistakable Healey soundtrack no modern car can replicate. Add the electrically operated overdrive—an option at the time—and you get that wonderfully mechanical, engaging sensation that makes classic motoring feel almost magical.
What makes this BN7 particularly special is how everything comes together on the road. The engine’s character, the direct steering, the way the chassis communicates over cobblestones, the satisfying click of the overdrive engaging—these are sensations only a classic of this caliber can provide. You can feel, immediately, that the mechanicals have been looked after, that the car has been driven regularly, and that every system works in harmony. This is the kind of car that keeps you out on the road just a bit longer on a Sunday morning simply because it feels wrong to put it back in the garage.
Naturally, the correct details are all present: the signature wire wheels with knock-off hubs, the optional heater for cooler drives, and a body that still shows the elegant yet muscular lines that made the “big Healeys” famous. This is a very tidy, attractive Healey and a driver’s car through and through—one that begs to be driven, not merely admired.
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Austin Healey 3000 MKI: een icoon waar u geen genoeg van zult krijgen
De Austin Healey is een auto die al sinds zijn introductie bekendstaat als een van de meest pure Britse sportwagens ooit gebouwd. En precies dat gevoel komt direct tot leven zodra u deze Healey ziet staan in zijn iconische kleurstelling: Ice Blue over Old English White. Een combinatie die inmiddels een begrip is geworden in de wereld van klassiekers en nog altijd even charmant oogt als in de jaren zestig.
Deze BN7 is een zeldzamere verschijning, een echte tweezitter, en staat er schitterend bij. Dit is geen Healey die in een museum heeft gestaan, maar eentje die in de jaren ’90 liefdevol is gerestaureerd en gereviseerd en sindsdien precies is gebruikt waarvoor hij gemaakt is: rijden, beleven, genieten. Het resultaat? Een auto die technisch in goede staat verkeert, en met een exterieur en interieur met hier en daar subtiele patina waar kenners juist zo blij van worden. Denk aan het prachtige leer van de stoelen, het gevoel van authenticiteit in de cockpit. Kortom, deze 3000 verkeert in zeer nette en verzorgde staat en alles straalt uit dat deze Healey geliefd is en met de juiste zorg is behandeld.
De Austin Healey 3000 was in zijn tijd al een triomf van stijl en prestatie zoals de fabriek het toen zo mooi omschreef: “New power-plus performance and aerodynamic lines.” Een dubbele overwinning voor een sportwagen die sindsdien talloze liefhebbers heeft veroverd. Onder de lange motorkap ligt de beroemde zes-in-lijn. Soepel, krachtig en met die typische Healey-sound die geen enkele moderne auto kan nabootsen. Voeg daarbij de elektrisch bediende overdrive, destijds een optie, en u heeft precies dat charmante, mechanische gevoel dat autorijden tot iets magisch maakt.
Wat deze BN7 daarnaast zo speciaal maakt, is de manier waarop het geheel samenkomt tijdens het rijden. Het gedrag van de motor, de directe besturing, de manier hoe het onderstel reageert op klinkerwegen, het klikken van de overdrive wanneer u hem inschakelt. Dit zijn ervaringen die u alleen krijgt met een klassieker van dit kaliber. Een auto waarbij u meteen voelt dat de techniek is bijgehouden, dat hij ritten heeft gemaakt, dat alle systemen in harmonie samenwerken. Dit is het soort auto waarmee u op zondagochtend net iets te lang blijft doorrijden, simpelweg omdat het zonde zou zijn om hem weer in de garage te zetten.
Natuurlijk ontbreken de juiste details niet: de karakteristieke wire wheels met knock-on moeren, de optionele kachel voor frissere ritten, en een carrosserie dat nog steeds die elegante, gespierde lijnen laat zien waar de “big Healeys” beroemd mee werden. Dit is een Healey in zeer nette en mooie staat en een driver’s car pur sang. Eén die u uitnodigt om de garage uit te rijden, niet om er alleen maar naar te kijken.
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Austin Healey 3000 MK I: eine Ikone, von der man nie genug bekommt
Der Austin Healey gilt seit seiner Einführung als einer der puristischsten britischen Sportwagen überhaupt. Und genau dieses Gefühl erwacht augenblicklich zum Leben, sobald man diesen Healey in seiner ikonischen Farbkombination sieht: Ice Blue über Old English White. Eine Kombination, die in der Klassikerwelt längst Kultstatus genießt und noch immer genauso viel Charme ausstrahlt wie in den 1960er-Jahren.
Dieser BN7 ist die seltener anzutreffende zweisitzige Variante und präsentiert sich in außergewöhnlich schöner Form. Es handelt sich nicht um einen Healey, der sein Dasein in einem Museum gefristet hat, sondern um ein Exemplar, das in den 1990er-Jahren liebevoll restauriert und überholt wurde – und seither genau so genutzt wurde, wie es sein sollte: fahren, erleben, genießen. Das Ergebnis? Ein technisch sehr gut dastehendes Fahrzeug mit einer Karosserie und einem Interieur, die jene feine, dezente Patina zeigen, die Kenner so schätzen. Das wunderschöne Leder der Sitze, die authentische Atmosphäre des Cockpits – alles an diesem 3000 wirkt gepflegt und sorgfältig behandelt.
Der Austin Healey 3000 war schon zu seiner Zeit ein Triumph aus Stil und Leistung, wie das Werk es damals treffend formulierte: „New power-plus performance and aerodynamic lines.“ Ein doppelter Erfolg für einen Sportwagen, der seither eine treue Fangemeinde aufgebaut hat. Unter der langen Motorhaube arbeitet der berühmte Reihensechszylinder: seidig, kräftig und mit jenem typischen Healey-Klang, den kein modernes Auto imitieren kann. Ergänzt durch den elektrischen Overdrive – damals eine begehrte Option – entsteht genau jenes mechanisch-charismatische Fahrerlebnis, das Autofahren zu etwas Magischem macht.
Was diesen BN7 darüber hinaus so besonders macht, ist die Art und Weise, wie das Gesamtpaket auf der Straße harmoniert. Das Ansprechverhalten des Motors, die direkte Lenkung, das Verhalten des Fahrwerks auf Kopfsteinpflaster, das hörbare Einrasten des Overdrive – all das sind Eindrücke, die nur ein Klassiker dieser Klasse bieten kann. Man spürt sofort, dass die Technik gepflegt wurde, dass der Wagen regelmäßig bewegt wurde und dass alle Systeme harmonisch zusammenspielen. Es ist der Typ Auto, mit dem man an einem Sonntagmorgen schlicht länger fährt als geplant – einfach, weil es zu schade wäre, ihn wieder abzustellen.
Natürlich fehlen die typischen Details nicht: die charakteristischen Speichenräder mit Knock-off-Muttern, die optionale Heizung für kühlere Tage und eine Karosserie, die noch immer jene eleganten, muskulösen Linien zeigt, für die die „Big Healeys“ berühmt wurden. Dieser Healey befindet sich in sehr schöner und gepflegter Gesamtverfassung – ein Driver’s Car pur sang, das dazu einlädt, aus der Garage herausgefahren zu werden, statt nur betrachtet zu werden.
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