Taste is, of course, a matter of personal preference. But ask any enthusiast to name the finest grand tourers of the 1960s, and chances are the Maserati Ghibli will be among the first to be mentioned. Quite honestly, we completely understand why. Giorgetto Giugiaro penned a coupe with an impossibly long hood, a low-slung roofline, and proportions that remain every bit as captivating more than half a century later.
When the Ghibli was unveiled in 1966, Maserati positioned it as a luxurious Gran Turismo with genuinely serious performance credentials. Beneath its long hood lay a 4.7-liter V8 driving the rear wheels, delivering performance that allowed the Ghibli to compete effortlessly with the finest Italian GT cars of its era. Yet what truly set it apart was the way it delivered that performance. Never nervous or theatrical, but with the effortless composure one expects from a true grand tourer.
The example we are offering is a car you understand the moment you walk around it. This is not a fully restored showpiece, but rather a Ghibli that has always been carefully preserved, has retained its authentic character, and above all invites you to drive it. Exactly as a Gran Turismo was always intended to be enjoyed.
Finished in Longchamp Gold, this Maserati possesses a color that suits the design beautifully. It has often been said that the name refers to divinity. Whether that is truly the case we will happily leave open to interpretation. What is undeniable, however, is that Longchamp Gold highlights the elegant lines of the Ghibli to perfection. Paired with a beige Connolly leather interior, it creates a timeless and exceptionally tasteful combination.
According to marque specialists, this was once the personal Ghibli of Ricardo Baliardo—an intriguing chapter in the car’s history. And while we are speaking of notable names, it is worth mentioning that Jean-Paul Belmondo also famously owned a Maserati Ghibli. Perhaps that does not tell the whole story of the car, but it certainly complements the image the Ghibli has cultivated over the decades.
This Maserati was delivered new in Italy and benefits from a well-documented and carefully preserved history. It spent many years as part of a French collection and is offered with an extensive documentation file, including invoices, an appraisal report, and the original owner’s manual. It is also listed in the official Maserati Ghibli Register.
An honest Ghibli, beautifully preserved and displaying just the right amount of patina to encourage you to take the wheel without hesitation. Not a car to worry about every stone on the road, but one that was built to cover great distances in style. In truth, that is exactly how we believe a Maserati Ghibli should be. We would be delighted to welcome you to admire this exceptional Maserati in person. Interested? Please contact us for further information. We export our vehicles worldwide—please inquire about the available possibilities.
Over smaak valt natuurlijk niet te twisten. Maar vraagt u een liefhebber naar de mooiste GT’s van de jaren zestig, dan is de kans groot dat de Maserati Ghibli wordt genoemd. En eerlijk gezegd begrijpen wij dat wel. Giorgetto Giugiaro tekende een coupé met een eindeloos lange motorkap, een lage daklijn en verhoudingen die ruim vijftig jaar later nog altijd indruk maken.
Toen de Ghibli in 1966 werd gepresenteerd, positioneerde Maserati hem als een comfortabele Gran Turismo met serieuze prestaties. Onder de lange neus lag een 4,7 liter V8 die de achterwielen aandreef, goed voor prestaties waarmee de Ghibli zich uitstekend kon meten met andere Italiaanse GT’s uit zijn tijd. Maar minstens zo belangrijk was de manier waarop hij dat deed. Niet nerveus of overdreven, maar juist met de rust die u van een grote Gran Turismo mag verwachten.
Het exemplaar dat wij aanbieden is een auto die u eigenlijk meteen begrijpt zodra u eromheen loopt. Geen volledig gerestaureerd exemplaar, maar een Ghibli die altijd zorgvuldig is behandeld, zijn oorspronkelijke karakter heeft behouden en vooral uitnodigt om gebruikt te worden. Precies zoals een Gran Turismo bedoeld is.
Uitgevoerd in Longchamp Gold krijgt de auto bovendien een uitstraling die perfect bij het ontwerp past. Er wordt weleens gezegd dat deze kleur verwijst naar goddelijkheid. Of dat werkelijk zo is laten we graag in het midden. Feit is wel dat Longchamp Gold de lijnen van de Ghibli bijzonder goed laat spreken. Samen met het beige Connolly leer vormt het een tijdloze combinatie.
Volgens kenners was dit ooit de Ghibli van Ricardo Baliardo. Een mooi detail in de historie van de auto. En als we het toch over bekende namen hebben: ook Jean-Paul Belmondo reed ooit een Maserati Ghibli. Dat zegt misschien niet alles over de auto, maar het past wel mooi bij het beeld dat de Ghibli door de jaren heen heeft opgebouwd.
Deze Maserati werd nieuw geleverd in Italië en kent een verzorgde, goed gedocumenteerde historie. De auto maakte jarenlang deel uit van een Franse collectie en wordt geleverd met onder meer facturen, een expertise-rapport en de originele handleiding. Ook staat hij vermeld in het Maserati Ghibli Register.
Een eerlijke Ghibli, met een mooi bewaard gebleven uitstraling en precies genoeg patina om zonder aarzelen achter het stuur plaats te nemen. Niet bang voor een steentje onderweg, maar juist gemaakt om kilometers te maken. Eigenlijk precies zoals wij een Maserati Ghibli het liefst zien. Wij nodigen u bij interesse dan ook graag uit om deze Maserati te komen bewonderen, want dit is een prachtig exemplaar. Heeft u interesse? Neem contact met ons op, wij exporteren onze voertuigen wereldwijd, vraag naar de mogelijkheden.
Über Geschmack lässt sich bekanntlich nicht streiten. Fragt man jedoch einen Liebhaber nach den schönsten Gran Turismos der 1960er-Jahre, fällt der Name Maserati Ghibli mit großer Wahrscheinlichkeit. Und ehrlich gesagt können wir das bestens nachvollziehen. Giorgetto Giugiaro entwarf ein Coupé mit einer scheinbar endlos langen Motorhaube, einer flachen Dachlinie und Proportionen, die auch mehr als fünfzig Jahre später nichts von ihrer Faszination verloren haben.
Als der Ghibli 1966 vorgestellt wurde, positionierte Maserati ihn als komfortablen Gran Turismo mit beeindruckenden Fahrleistungen. Unter der langen Front arbeitete ein 4,7-Liter-V8, der seine Kraft an die Hinterräder übertrug und dem Ghibli Leistungen verlieh, die ihn auf Augenhöhe mit den besten italienischen GT-Fahrzeugen seiner Zeit brachten. Mindestens ebenso wichtig war jedoch die Art und Weise, wie er diese Leistung entfaltete. Nicht nervös oder übertrieben sportlich, sondern mit der souveränen Gelassenheit, die man von einem echten Gran Turismo erwartet.
Das hier angebotene Exemplar ist ein Fahrzeug, das man sofort versteht, sobald man es umrundet. Kein vollständig restauriertes Ausstellungsstück, sondern ein Ghibli, der stets mit großer Sorgfalt behandelt wurde, seinen authentischen Charakter bewahrt hat und vor allem dazu einlädt, gefahren zu werden. Genau so, wie ein Gran Turismo ursprünglich gedacht war.
Lackiert in Longchamp Gold erhält dieses Fahrzeug eine Ausstrahlung, die perfekt zum Design passt. Gelegentlich wird behauptet, der Name dieser Farbe stehe für etwas Göttliches. Ob das tatsächlich zutrifft, möchten wir offenlassen. Unbestritten ist jedoch, dass Longchamp Gold die eleganten Linien des Ghibli hervorragend zur Geltung bringt. In Kombination mit dem beigefarbenen Connolly-Lederinterieur entsteht eine zeitlose und ausgesprochen stilvolle Farbkombination.
Kennern zufolge gehörte dieser Ghibli einst Ricardo Baliardo – ein reizvolles Detail in der Historie dieses Fahrzeugs. Und wenn wir schon bei bekannten Namen sind: Auch Jean-Paul Belmondo fuhr einst einen Maserati Ghibli. Das sagt vielleicht nicht alles über das Automobil aus, passt jedoch hervorragend zu dem besonderen Image, das sich der Ghibli über die Jahrzehnte aufgebaut hat.
Dieser Maserati wurde ursprünglich in Italien ausgeliefert und verfügt über eine sorgfältig dokumentierte und gepflegte Historie. Viele Jahre war er Teil einer französischen Sammlung und wird mit einem umfangreichen Dokumentationspaket geliefert, darunter Rechnungen, ein Gutachten sowie die originale Betriebsanleitung. Darüber hinaus ist das Fahrzeug im offiziellen Maserati Ghibli Register eingetragen.
Ein ehrlicher Ghibli mit wunderschön erhaltener Ausstrahlung und genau dem richtigen Maß an Patina, um ohne Zögern Platz hinter dem Lenkrad zu nehmen. Kein Fahrzeug, bei dem man jeden kleinen Steinschlag fürchtet, sondern eines, das dafür gebaut wurde, große Distanzen stilvoll zurückzulegen. Genau so sehen wir einen Maserati Ghibli am liebsten. Gerne laden wir Sie ein, dieses außergewöhnliche Exemplar persönlich zu besichtigen. Haben wir Ihr Interesse geweckt? Kontaktieren Sie uns – wir exportieren unsere Fahrzeuge weltweit und informieren Sie gerne über die Möglichkeiten.
Les goûts sont naturellement une affaire très personnelle. Mais si vous demandez à un passionné de citer les plus belles voitures de grand tourisme des années 1960, il y a fort à parier que la Maserati Ghibli figurera parmi les premières réponses. Et, très honnêtement, nous comprenons parfaitement pourquoi. Giorgetto Giugiaro a dessiné un coupé doté d’un capot interminable, d’une ligne de toit très basse et de proportions qui continuent d’impressionner plus d’un demi-siècle après sa création.
Lorsque la Ghibli fut dévoilée en 1966, Maserati la présenta comme une véritable Gran Turismo alliant confort et performances de premier ordre. Sous son long capot prenait place un V8 de 4,7 litres transmettant sa puissance aux roues arrière, offrant des performances qui permettaient à la Ghibli de rivaliser sans difficulté avec les meilleures GT italiennes de son époque. Mais ce qui la distinguait réellement était sa manière de délivrer cette puissance. Jamais nerveuse ni démonstrative, mais toujours avec la sérénité et la souplesse que l’on attend d’une grande routière d’exception.
L’exemplaire que nous proposons est une automobile que l’on comprend immédiatement en faisant simplement le tour de la voiture. Il ne s’agit pas d’un exemplaire entièrement restauré pour les concours, mais d’une Ghibli qui a toujours été entretenue avec soin, qui a conservé son caractère authentique et qui donne avant tout envie de prendre la route. Exactement comme une véritable Gran Turismo a été conçue pour l’être.
Présentée dans la superbe teinte Longchamp Gold, cette Maserati bénéficie d’une couleur qui met admirablement en valeur son dessin. Certains affirment que cette appellation fait référence à une forme de divinité. Libre à chacun d’y croire. Ce qui est certain, en revanche, c’est que le Longchamp Gold sublime parfaitement les lignes élégantes de la Ghibli. Associé à un intérieur en cuir Connolly beige, il compose un ensemble intemporel d’une grande élégance.
Selon les spécialistes de la marque, cette Ghibli aurait autrefois appartenu à Ricardo Baliardo, un détail particulièrement intéressant dans son histoire. Et puisqu’il est question de personnalités, rappelons également que Jean-Paul Belmondo posséda lui aussi une Maserati Ghibli. Cela ne résume certes pas toute l’histoire de ce modèle, mais contribue parfaitement à l’aura qu’il s’est forgée au fil des décennies.
Cette Maserati fut livrée neuve en Italie et bénéficie d’un historique soigneusement documenté. Elle a passé de nombreuses années au sein d’une collection française et est accompagnée d’un important dossier comprenant notamment des factures, un rapport d’expertise ainsi que son manuel d’origine. Elle figure également au registre officiel Maserati Ghibli.
Une Ghibli authentique, magnifiquement préservée, présentant juste ce qu’il faut de patine pour donner immédiatement envie de prendre le volant. Une automobile qui n’a pas peur d’un gravillon sur la route, mais qui a été conçue pour parcourir des kilomètres avec élégance. C’est exactement ainsi que nous imaginons une Maserati Ghibli. Nous serions ravis de vous accueillir afin de vous faire découvrir ce superbe exemplaire en personne. Vous êtes intéressé ? Contactez-nous dès aujourd’hui. Nous exportons nos véhicules dans le monde entier ; n’hésitez pas à nous consulter pour connaître les différentes possibilités.
