In the early to mid-sixties Alfa Romeo presented us with the 105 series Giulia, Spider and GT Junior. It would become one of the most successful periods ever for the brand, with each of the three offerings now a much loved staple classic. The coupé, i.e. the GT Junior has gained the appeal of the ultimate combination of sportiveness and practicality.
When the GT Junior or ‘Bertone’ as many call it also has a wonderful Azzurro Le Mans finish the picture is perfectly complete. We have a 1971 model, a Bertone with the smaller and according to most preferred taillights.
In 2010 this GT 1600 Junior was totally dismantled and took in hand. Whilst many of this period underwent a partial remake this coupé was rebuilt form the ground up. Looking at the accompanying paperwork the restorers chose an extremely thorough approach. The bodywork as a result is simply pristine. Brilliant paintwork, nice alignment and very neat seams between the front arches and sills, a thing which is not often found. Almost everything has been replaced making the car look as good as new. As with many enthusiasts, the previous owner fitted the stylish 15” alloy ‘TZ’ rims.
On further inspection on the inside we again see this GT Junior is in excellent shape, with nice feeling sports steering wheel as only non-original element. The dashboard features two large clocks that have preference above those fitted in later cars. The upholstery is undamaged and the wooden dashboard outstanding.
Mechanically speaking no effort or expense was spared during its professional rebuild and subsequent maintenance. The 1.6 Nord engine is eager and hungry to be revved as is wont with these engines. Other mechanical aspects such as the brakes, transmission and suspension are more than ready to put to the test.
If you are looking for a correct version and finish Gt Junior, ready for the coming season of endless fine driving experience, then we believe this Bertone is certainly worth a visit to Brummen.
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Alfa Romeo presenteerde begin en midden jaren ’60 de Giulia, Spider en GT Junior, behorende tot de 105-serie. Het zou één van de meest succesvolle periodes voor Alfa Romeo ooit worden, waarbij alle drie de modellen inmiddels zeer geliefde klassiekers zijn. De coupé, de GT Junior dus, spreekt bij velen tot de verbeelding, als ultieme combinatie van sportiviteit, karakter en praktische bruikbaarheid.
Als de GT Junior, of ‘Bertone’ zoals velen het model aanduiden, dan ook nog eens is uitgevoerd in een prachtige kleur als Azzurro Le Mans dan is het plaatje helemaal compleet. De auto die we hier aanbieden werd toegelaten op de openbare weg in 1971, het gaat dus om een Bertone met de kleine achterlichten, die bij de meeste liefhebbers als favoriet bestempeld worden.
Deze GT 1600 Junior werd in 2010 volledig gedemonteerd en onder handen genomen. Waar bij veel auto’s in die tijd werd gekozen voor een gedeeltelijk aanpak, ging deze coupé volledig uit elkaar. Als we de aanwezige documentatie er op naslaan werd gekozen voor de uitgebreide manier van restaureren. Het gevolg is een carrosserie die ‘om door een ringetje te halen is’. Schitterend lakwerk, mooie passingen en keurige naden tussen voorscherm en dorpel, dat wil nog wel eens anders zijn. Bijna alle overige delen zijn vernieuwd dus het maakt dat de auto er als nieuw uitziet. Zoals veel liefhebbers voorzag de vorige eigenaar de auto van stijlvolle 15” lichtmetalen ‘TZ-wielen’.
Ook binnen is de GT Junior in een zeer goede conditie, met het lekker in de hand liggende sportstuur als enige niet originele element. Het dashboard is er eentje van het model met de twee grote ronde klokken, dat bij de meeste mensen de voorkeur geniet boven het latere dashboard. De bekleding is volledig intact, het houten dashboard zeer gaaf.
Ook technisch zijn tijdens de restauratie kosten nog moeite gespaard en heeft de vorige Alfist de auto vakkundig laten restaureren en daarna met zorg bijgehouden. De 1.6 Nord-motor is levendig en gretig in de toeren, zoals het deze motor betaamt. Ook alle andere technische aspecten van deze Alfa Romeo, zoals de versnellingsbak, remmen en ophanging zijn klaar voor heel veel plezierige en sportieve ritten.
Als u opzoek bent naar een GT Junior in de juiste uitvoering en kleur, die volledig klaar is voor een komend seizoen met talloze plezierige ritten zonder zorgen dan is deze Bertone zeker een bezoek aan Brummen waard.
Alfa Romeo präsentierte Anfang und Mitte der 1960er Jahre die zur Baureihe 105 gehörenden Giulia, Spider und GT Junior. Es sollte eine der erfolgreichsten Zeiten für Alfa Romeo werden und alle drei Modelle sind mittlerweile sehr beliebte Klassiker. Der Coupé, der GT Junior, regt die Fantasie vieler an, als ultimative Kombination aus Sportlichkeit, Charakter und Praktikabilität.
Falls der GT Junior, oder „Bertone“, wie viele das Modell nennen, auch noch in einer schönen Farbe lackiert ist wie Azzurro Le Mans, dann ist das Bild komplett. Das Auto, das wir hier anbieten, wurde in 1971 erstmals zugelassen. Es handelt sich also um einen Bertone mit den kleinen Rückleuchten, die von den meisten Liebhabern als Favorit angesehen wird.
Dieser GT 1600 Junior wurde 2010 komplett zerlegt und überholt. Wo man sich damals bei vielen Autos für eine partielle Überholung entschieden hat, wurde dieser Coupé komplett zerlegt. Wenn wir uns die vorliegende Dokumentation ansehen, hat man sich hier für eine aufwendige Restaurierung entschieden. Das Ergebnis ist eine Karosserie, die wirklich wunderschön aussieht. Eine schöne Lackierung, gute Passungen wie z.B. die saubere Nähte zwischen vorderem Kotflügel und Schweller sind der Beweis dafür. Fast alle anderen Teile wurden erneuert, sodass das Auto wie neu aussieht. Wie viele Liebhaber hat der Vorbesitzer das Auto mit eleganten 15 Zoll Leichtmetall ‘TZ-Rädern’ versehen.
Auch im Interieur befindet sich der GT Junior in einem sehr guten Zustand, das einziges nicht originales Element ist das gut in der Hand liegende Sportlenkrad. Das Armaturenbrett ist die Variante mit den beiden großen runden Uhren, das die meisten Liebhaber bevorzugen gegenüber das spätere Armaturenbrett. Die Polsterung ist komplett intakt, wie auch die Holzeinlagen vom Holzarmaturenbrett.
Auch technisch wurde bei der Restaurierung Kosten noch Mühe gescheut, der bisherige Eigentümer hat den Wagen fachmännisch restaurieren lassen und anschließend immer liebevoll gepflegt. Der 1.6 Liter Nord Motor ist lebhaft und drehfreudig, wie es sich für diesen Motor gehört. Auch alle anderen technischen Aspekte dieses Alfa Romeo wie Getriebe, Bremsen und Federung sind bereit für viele angenehme und sportliche Fahrten.
Wenn Sie auf der Suche nach einem GT Junior in der richtigen Ausführung und Farbe sind, ein Auto das für eine kommende Saison mit einem unzähligen und sorgenlosen Fahrvergnügen bereit ist, dann wird sich Ihren Besuch in Brummen sicherlich lohnen.
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