Summing up the brand Alfa Romeo, it is best described as them producing sporty cars with racing genes that are also practical and usable. One of the finest examples of this is the Alfa Romeo GT Junior. A sporty-styled coupe that, whether in GTA form or not, which has won just about everything there is to win in the world of motorsports. Furthermore, it is one of the most beautiful 2+2 coupes ever made, which explains the enthusiastic following for the Bertone designed coupe.
After starting with a 1300 and 1600, Alfa Romeo later introduced a 1750 and 2000 to the compact coupe lineup. The 2000 GTV being the most powerful version, boasting around 130 horsepower. This is precisely the version we are offering here. This Bertone example is also in exceptionally beautiful condition as the car has undergone a full restoration.
It all starts with the gorgeous body, finished in a stunning blue metallic. With a deep, clear gloss, the GTV looks incredibly sleek. The bodywork is exceptionally neat, with panel gaps that are just as they should be after such an extensive restoration. The brightwork and stainless-steel components are all in top-notch condition. The original 14” Campagnolo wheels are very tidy and lend the GTV a luxurious appearance.
The interior of the GTV is finished in good conditioned brown faux leather. The typical 1970s dashboard houses the necessary Jaeger gauges, all of which work perfectly and are easily legible through gaps in the large wooden steering wheel. The headliner is covered in beige upholstery, as is appropriate for this model. The carpets are black and very clean.
The center console houses the five-speed gearbox, allowing the 1,962 cc four-cylinder engine to deliver its power to the rear wheels onto the asphalt. The overhauled gearbox shifts smoothly. The engine itself breathes through two dual Dell’Orto carburetors, producing a wonderful intake sound. The two-liter engine is known for its torque-rich performance, delivering ample power throughout the rev range. Matters with this particular GTV are no different, as the Italian coupe manages to smoothly accelerate away with great ease.
The handling characteristics match the performance, with fantastic road-holding. The balance between sportiness and comfort is very pleasing, thanks to the installation of red Koni shock absorbers.
The GTV comes with a collection of invoices that demonstrate the car’s meticulous upkeep. The underside of the Alfa Romeo is also well taken care of. This GTV is the ideal choice for someone who wants to put in the miles and not have a to-do list for their car: just turn the key and enjoy the ride!
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Als we het merk Alfa Romeo samenvatten dan gaat dat het beste door te stellen dat het sportieve auto’s met racegenen zijn die ook nog eens praktisch bruikbaar zijn. Eén van de allerbeste voorbeelden daarvan is de Alfa Romeo GT Junior. Een sportief gelijnde coupé die, al dan niet in GTA-vorm, zo’n beetje alles op autosportgebied heeft gewonnen dat er te winnen valt. Daarnaast is het ook nog eens één van de mooiste 2+2’s die er gemaakt zijn en dus is het logisch dat de door Bertone getekende coupé zo’n enthousiaste schare liefhebbers kent.
Na begonnen te zijn met een 1300 en 1600 komt Alfa Romeo later met een 1750 en 2000 in de compacte coupé. De 2000 GTV is de meest krachtige uitvoering en beschikt over zo’n 130 pk. Dat is exact de uitvoering die we hier aanbieden. Deze Bertone verkeert dan ook nog eens in een bijzonder fraaie conditie omdat de auto volledig is gerestaureerd.
Het begint al bij de prachtige carrosserie, gespoten in prachtig blauw metallic. Met een diepe, heldere glans oogt de GTV ontzettend strak. Het plaatwerk is uitzonderlijk netjes en passingen zijn zoals de behoren te zijn na een intensieve restauratie. Ook het chroomwerk en de rvs-delen zijn allemaal in topstaat verkerend. De originele 14” wielen van Campagnolo zijn zeer netjes en geven de GTV een luxe uitstraling.
Het interieur van de GTV is uitgevoerd in bruin kunstleder en verkeert in een nette staat. Het typische jaren ’70 dashboard biedt onderdak aan de nodige meters van Jaeger, die allemaal perfect functioneren en goed zichtbaar zijn door het grote houten stuur. De hemel is bekleed met beige bekleding, zoals dat ook hoort bij dit model. De tapijten zijn zwart en zeer net.
De middenconsole biedt plaats de vijfversnellingsbak die zorgt dat de 1.962 cc metende viercilinder zijn vermogen via de achterwielen kwijt kan op het asfalt. De versnellingsbak schakelt soepel en is al eens gereviseerd. De motor zelf ademt via twee dubbele Dell’Orto carburateurs, zorgend voor een prachtig aanzuiggeluid. De tweeliter staat bekend als koppelrijke motor die overal vermogen genoeg heeft. Dat is bij deze GTV niet anders want de Italiaanse coupé weet op zeer soepele manier snelheid te maken.
De stuureigenschappen zijn bijpassend, met een fantastische wegligging. De balans tussen sportiviteit en comfort is zeer prettig, door de montage van rode Koni schokdempers.
De GTV komt met de nodige facturen waaruit blijkt dat de auto keurig is onderhouden. Ook de onderzijde van de Alfa Romeo is zeer verzorgd. Deze GTV is de ideale keuze voor iemand die kilometers wil maken en geen to-do-lijst bij zijn auto wil hebben: sleutel omdraaien en genieten maar!
Wenn wir die Marke Alfa Romeo zusammenfassen, kann man am besten sagen, dass es sich um sportliche Autos mit Rennsport-Genen handelt, die auch praktisch einsetzbar sind. Eines der besten Beispiele dafür ist der Alfa Romeo GT Junior. Ein sportlich geschnittener Coupé, der ob in GTA-Form oder nicht, so ziemlich alles gewonnen hat, was es im Motorsport zu gewinnen gibt. Darüber hinaus ist es auch einer der schönsten 2+2-Modelle, die je gebaut wurden. Daher ist es logisch, dass der von Bertone entworfene Coupé eine so begeisterte Schar von Enthusiasten hat.
Nach dem Start mit einer 1300 und 1600 Motorisierung kommt Alfa Romeo später mit einem 1750 und 2000 in den kompakten Coupé. Der 2000 GTV ist die stärkste Version und hat rund 130 PS. Genau diese Variante bieten wir hier an. Dieser Bertone befindet sich in einem besonders schönen Zustand, da das Auto komplett restauriert wurde. Es beginnt mit der wunderschönen Karosserie, die in einer fantastischen Blaumetallic-Farbe lackiert ist. Mit seinem tiefen, klaren Glanz sieht der GTV sehr elegant aus. Die Karosserie ist besonders gut gepflegt und hat überall perfekte Passungen und so soll es auch sein bei so einer aufwändigen Restaurierung. Auch die Chrom- und Edelstahlteile sind alle in einem Topzustand. Die originalen 14-Zoll-Campagnolo-Räder sind sehr gepflegt und verleihen dem GTV ein luxuriöses Aussehen.
Der Innenraum des GTV besteht aus braunem Kunstleder und ist in einem gepflegten Zustand. Das typische Armaturenbrett der 1970er Jahre beherbergt verschiedenen Jaeger-Anzeigen, die alle perfekt funktionieren und durch das große Holzlenkrad gut sichtbar sind. Der Dachhimmel ist, wie es sich für dieses Modell gehört, mit beigem Polster bezogen. Die Teppiche sind schwarz und sehr gepflegt.
In der Mittelkonsole ist das Fünfganggetriebe untergebracht, das dafür sorgt, dass der 1.962 cm³ große Vierzylinder seine Kraft über die Hinterräder auf den Asphalt übertragen kann. Das Getriebe schaltet reibungslos und wurde bereits überholt. Der Motor selbst atmet durch zwei Doppelvergaser der Marke Dell’Orto- und sorgt so für ein wunderschönes Ansauggeräusch. Der 2-Liter Motor gilt als drehmomentstarker Motor, der überall genug Power hat. Das ist bei diesem GTV nicht anders, denn der italienische Coupé versteht es die Geschwindigkeit sehr sanft zu gestalten. Die Lenkeigenschaften stimmen mit dem fantastischen Handling überein. Die Balance zwischen Sportlichkeit und Komfort ist durch die Montage roter Koni-Stoßdämpfer sehr angenehm.
Dem GTV liegen verschiedenen Rechnungen bei, aus denen hervorgeht, dass das Auto sehr gut gewartet worden ist. Auch der Unterboden des Alfa Romeo ist sehr gepflegt. Dieser GTV ist die ideale Wahl für jemanden, der Kilometer sammeln und keine To-Do-Liste mit seinem Auto haben möchte: Schlüssel drehen und genießen!
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