One of Alfa Romeo‘s most beloved decades is the 1970s. Giulias, Berlinas, Bertones and of course the Spider: they are all highly prized classics. While the first three models were replaced by successors over the years, it is the Spider that was built until mid-1993. The Spider you see here belongs to the last series, Type 4. The appearance of a real classic, but in its final form.
At the same time, the Spider 4 is the last Alfa Romeo with rear-wheel drive, until the arrival of the Giulia in 2016, if we leave out the 8C and 4C. The Spider series IV can be a pleasure to drive, but in practice, many cars appear to have had a mediocre past. That is completely different with this beautiful silver-grey convertible.
It is clear at first glance: this originally Dutch-delivered Spider with only 105,000 kilometres of experience is in really neat condition. The deep glossy lacquer provides a very fresh look. The entire body is in new condition, including the areas behind the plastic sheet metal such as sills and bumpers. Many Spiders fall through the cracks here.
The same applies to the interior, from the tight-feeling and close-fitting grey leather seats to the dashboard that shows no signs of use. The grey door panels are also like new, as are the red carpets, and if you close the door behind you, it closes very easily. All signs that this Spider is actually as good as it seems at first impression.
The two-litre Nord engine looks as if it has just come off the production line at Pininfarina in Grugliasco. And this is how the car has been maintained. The mileage of this Spider is already very low, but judging by the condition of the car, less than half would have been likely.
‘La Dolce Vita’ could not be more within reach than with this Italian open two-seater. The pleasure of a classic, the convenience of a youngtimer and the condition of a new car: we don’t often come across them like this anymore. We also supply the original manual and service booklet as well as some invoices.
In short, a fantastic Alfa Spider Quadrifoglio Verde, loosely translated means four-leaf clover, so come and taste your luck with us in Brummen.
Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 400 Classic and Sportscars in stock, please visit www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
Eén van de meest geliefde decennia van Alfa Romeo is de jaren zeventig. Giulia’s, Berlina’s, Bertone’s en natuurlijk de Spider: stuk voor stuk zijn het zeer gewaardeerde klassiekers. Waar de eerste drie modellen door de jaren heen werden vervangen door opvolgers is het de Spider die nog tot medio 1993 gebouwd werd. De Spider die u hier ziet, behoort tot de laatste serie, type 4 genaamd. De uitstraling van een échte klassieker, maar wel met in zijn finale vorm.
Tegelijkertijd is de Spider 4 de laatste Alfa Romeo met achterwielaandrijving, tot de komst van de Giulia in 2016, als we de 8C en 4C even achterwege laten. De Spider serie IV kan een genot zijn om mee te rijden, maar in de praktijk blijken veel auto’s een matig verleden te hebben gehad. Dat is bij deze schitterende zilvergrijze cabriolet geheel anders.
Vanaf de eerste blik is het duidelijk: deze origineel Nederlands geleverde Spider met slechts 105.000 kilometer ervaring verkeert in werkelijk keurige staat. De diep glanzende lak die voor een hele frisse uitstraling zorgt. De gehele carrosserie is in nieuwstaat, ook op de plekken achter het kunststof plaatwerk zoals dorpels en bumpers. Veel Spiders vallen hier door de mand.
Voor het interieur geldt hetzelfde, van de nog strak aanvoelende en nauw omsluitende grijs leren stoelen tot het dashboard dat geen tekenen van gebruik laat zien. Ook de grijze deurpanelen zijn als nieuw en dan ook nog eens de rode tapijten, en trek je de deur achter je dicht dan valt deze zeer gemakkelijk dicht. Allemaal tekenen dat deze Spider daadwerkelijk zo goed is als dat hij bij die eerste indruk lijkt.
De tweeliter Nord-motor oogt alsof hij net van de productieband bij Pininfarina in Grugliasco is gekomen. En zo is de auto ook onderhouden. De kilometerstand van deze Spider is al erg laag, maar afgaande op de staat van auto was minder dan de helft ook aannemelijk geweest.
‘La Dolce Vita’ kan niet méér binnen handbereik liggen dan met deze Italiaanse open tweezitter. Het plezier van een klassieker, het gemak van een youngtimer en de staat van een nieuwe auto: zo komen we ze niet vaak meer tegen. Tevens leveren wij de originele handleiding en het serviceboekje erbij als wel enkele facturen.
Kortom, een fantastische Alfa Spider Quadrifoglio Verde in een fraaie staat. Heeft u interesse? Neem vandaag nog contact met ons op, wij helpen u graag verder. U bent van harte welkom bij Gallery Aaldering in Brummen, sinds 1975 actief.
Eines der beliebtesten Jahrzehnte von Alfa Romeo sind die 1970er Jahre. Giulias, Berlinas, Bertones und natürlich die Spinne: Sie alle sind hochgeschätzte Klassiker. Während die ersten drei Modelle im Laufe der Jahre durch Nachfolger ersetzt wurden, ist es der Spider, der bis Mitte 1993 gebaut wurde. Der Spider, den Sie hier sehen, gehört zur letzten Serie, genannt Typ 4. Das Aussehen eines echten Klassikers, aber in seiner endgültigen Form.
Gleichzeitig ist der Spider 4 der letzte Alfa Romeo mit Hinterradantrieb, bis zur Einführung der Giulia im Jahr 2016, wenn wir den 8C und 4C außen vor lassen. Das Fahren mit dem Spider der IV-Serie kann ein Vergnügen sein, doch in der Praxis scheinen viele Autos eine mittelmäßige Vergangenheit gehabt zu haben. Das ist bei diesem wunderschönen silbergrauen Cabrio ganz anders.
Schon auf den ersten Blick ist klar: Dieser ursprünglich in den Niederlanden ausgelieferte Spider mit nur 105.000 Kilometern Laufleistung ist in einem wirklich gepflegten Zustand. Der tiefglänzende Lack sorgt für ein sehr frisches Aussehen. Die gesamte Karosserie ist in neuwertigem Zustand, auch die Bereiche hinter dem Kunststoffblech wie Schweller und Stoßfänger. Viele Spinnen fallen hier durch das Raster.
Gleiches gilt für den Innenraum, von den straffen und eng anliegenden grauen Ledersitzen bis hin zum Armaturenbrett, das keine Gebrauchsspuren aufweist. Auch die grauen Türverkleidungen sind wie neu, ebenso die roten Teppiche, und wenn man die Tür hinter sich schließt, lässt sie sich sehr leicht schließen. Alles Anzeichen dafür, dass dieser Spider tatsächlich so gut ist, wie er auf den ersten Blick scheint.
Der Zweiliter-Nord-Motor sieht aus, als wäre er gerade bei Pininfarina in Grugliasco vom Band gelaufen. Und so wurde das Auto gewartet. Die Laufleistung dieses Spiders ist bereits sehr gering, aber gemessen am Zustand des Wagens wäre weniger als die Hälfte wahrscheinlich gewesen.
„La Dolce Vita“ könnte nicht näher sein als mit diesem italienischen offenen Zweisitzer. Der Fahrspaß eines Klassikers, der Komfort eines Youngtimers und der Zustand eines Neuwagens: So begegnet man uns nicht mehr oft. Wir liefern auch das Originalhandbuch und das Serviceheft sowie einige Rechnungen.
Kurz gesagt, ein fantastischer Alfa Spider Quadrifoglio Verde, was frei übersetzt vierblättriges Kleeblatt bedeutet, also kommen Sie und probieren Sie Ihr Glück bei uns in Brummen.
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