What you see here is a four-ton workhorse. Six meters long. Powered by a 14.5-liter inline-six engine. This is something truly special.
This American LaFrance Type 75 was delivered new in 1919 as a fire engine to the Huron Fire Department in Ohio. And here is what makes it truly extraordinary: it survives in an almost untouched, highly original condition. Even the paintwork remains largely original and presents beautifully, showing a rich, honest patina. Under the right light, you can still just make out the “Huron No.1” lettering on the hood.
What makes this example so special is not only its condition, but also how it has been used. The previous owner, a gentleman with a passion for heavy, mechanical machinery, drove this very American LaFrance in the 2016 London to Brighton Run. Simply start it, drive it, and enjoy it. How often can that be said? We can already tell you this much: the sound alone draws a crowd. When this machine approaches, people know something remarkable is coming.
Under the hood lies an engine of truly monumental proportions: 885 cubic inches. An engine that feels closer to an industrial power plant than anything typically found in a vehicle. And yet, this American LaFrance runs and drives.
Aside from a few discreet modifications made for safety—such as the rear lighting—this vehicle remains largely original. The wooden spoke wheels are in very good condition, and the interior retains an exceptional amount of original detail. The leather backrest is original, and everything about the vehicle feels robust, honest, and dependable.
Accompanying the car is a comprehensive history file, including period documents, technical drawings, and original manuals—dating from a time when a “manual” truly meant that the owner was expected to do the work themselves.
As we said before: this is not a casual addition to a collection. This is a rolling monument. History is visible from every angle, and it is a machine that is not afraid of being driven—whether to the local village or all the way to the legendary London to Brighton Run. The next owner can look forward to an experience unlike any other classic vehicle. Because, quite honestly, when was the last time you saw a fire engine of this caliber, in such original condition, that also runs and drives?
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Wat u hier ziet, is een werkpaard van 4 ton. Zes meter lang. Met een 14,5-liter zescilinder motor. Dit is iets speciaals.
Deze American LaFrance Type 75 werd in 1919 geleverd als brandweerauto aan de Huron Fire Department in Ohio. En, het meest bijzondere? In een vrijwel onaangetaste, originele staat. Zelfs de lak is nog zeer origineel en ziet er geweldig uit met tal van patina. U kunt de ‘Huron No.1’ letters op de motorkap nog nét zien als de zon goed valt.
Wat dit exemplaar zo bijzonder maakt, is niet alleen zijn conditie, maar ook zijn gebruik. De vorige eigenaar, een man met een voorkeur voor alles wat zwaar en mechanisch is, reed er in 2016 de London to Brighton Run mee. Gewoon, starten en rijden. Is dat niet fantastisch? We kunnen u alvast vertellen: het geluid alleen al zorgt voor veel aandacht. Hier komt echt iets aanrijden.
Onder de kap? Een motor zo groot dat het een blijvende indruk achterlaat. 885 cubic inches, oftewel: een motor die eerder lijkt op een industriële stoommachine dan op iets wat normaal in een voertuig ligt. En deze American LaFrance loopt en rijdt.
Buiten enkele modificaties, zoals de achterlichten, vanwege veiligheidsredenen, verkeert deze American La France in een originele staat. De houten spaakwielen verkeren in keurige staat en het interieur? De originele details zijn vrijwel intact. De leren rugleuning is origineel en het geheel voelt robuust, eerlijk en betrouwbaar aan.
Bij deze American LaFrance zit een dossier bij inclusief historische documenten, technische tekeningen en handleidingen uit een tijd dat ‘handleiding’ nog betekende dat u de werkzaamheden zelf diende uit te voeren.
We zeiden het al: dit is geen auto voor erbij. Dit is een monument op wielen. Aan deze brandweerauto valt de historie aan iedere zijde af te lezen. En eentje die niet bang is voor een ritje naar het dorp of zelfs de beroemde London to Brighton Run. De volgende eigenaar mag zich opmaken voor een ervaring die met geen enkele andere klassieker te vergelijken is. Want eerlijk is eerlijk: wanneer heeft u voor het laatst een brandweerauto van dit kaliber gezien die zo origineel is en die bovendien loopt en rijdt?
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Was Sie hier sehen, ist ein vier Tonnen schweres Arbeitstier. Sechs Meter lang. Angetrieben von einem 14,5-Liter-Reihensechszylinder. Das ist etwas ganz Besonderes.
Diese American LaFrance Type 75 wurde im Jahr 1919 als Feuerwehrfahrzeug an die Huron Fire Department in Ohio ausgeliefert. Und das wohl Außergewöhnlichste daran? Sie befindet sich in einem nahezu unberührten, äußerst originalen Zustand. Selbst der Lack ist größtenteils original erhalten und präsentiert sich mit einer wunderschönen, authentischen Patina. Bei entsprechendem Lichteinfall sind die „Huron No.1“-Schriftzüge auf der Motorhaube noch gerade eben zu erkennen.
Was dieses Exemplar so besonders macht, ist nicht allein sein Zustand, sondern auch seine Nutzung. Der Vorbesitzer – ein Mann mit einer Vorliebe für alles, was schwer, massiv und mechanisch ist – nahm mit genau diesem Fahrzeug im Jahr 2016 an der London to Brighton Run teil. Einfach starten und fahren. Ist das nicht großartig? Schon der Klang allein zieht unweigerlich Aufmerksamkeit auf sich. Wenn dieses Fahrzeug kommt, dann kommt wirklich etwas Besonderes angefahren.
Unter der Haube arbeitet ein Motor von wahrhaft monumentalen Ausmaßen: 885 cubic inches. Ein Aggregat, das eher an eine industrielle Kraftmaschine erinnert als an einen herkömmlichen Fahrzeugmotor. Und doch: Diese American LaFrance läuft und fährt.
Abgesehen von wenigen, aus Sicherheitsgründen vorgenommenen Modifikationen – wie etwa den Rückleuchten – befindet sich dieses Fahrzeug weitgehend im Originalzustand. Die Holzspeichenräder sind in sehr gutem Zustand, und auch im Innenraum sind nahezu alle originalen Details erhalten geblieben. Die lederne Rückenlehne ist original, und das gesamte Fahrzeug vermittelt ein Gefühl von Robustheit, Ehrlichkeit und Zuverlässigkeit.
Zum Fahrzeug gehört zudem ein umfangreiches Dossier mit historischen Unterlagen, technischen Zeichnungen und Handbüchern aus einer Zeit, in der eine „Bedienungsanleitung“ noch bedeutete, dass man die Arbeiten selbst auszuführen hatte.
Wir sagten es bereits: Dies ist kein Fahrzeug für nebenbei. Dies ist ein rollendes Denkmal. An jeder Seite dieses Feuerwehrwagens ist Geschichte ablesbar. Und dennoch ist er nicht zu schade für eine Ausfahrt – sei es ins nächste Dorf oder sogar zur legendären London to Brighton Run. Der nächste Eigentümer darf sich auf ein Erlebnis einstellen, das mit keinem anderen Klassiker vergleichbar ist. Denn Hand aufs Herz: Wann haben Sie zuletzt ein Feuerwehrfahrzeug dieses Kalibers gesehen, das derart original erhalten ist und zudem noch fährt?
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