The Aston Martin V8 Vantage is hailed as ‘Britain’s First Supercar’ in its day. This version is the extra powerful version of the ‘normal’ V8. Due to sharper camshafts, higher compression ratio, larger intake valves and larger carburetors mounted on new manifolds, it even beats the Ferrari Daytona in a straight line.
This Vantage is registered in 1980, making it a second series, with the integrated rear spoiler and a somewhat more subtle elevation in the bonnet. Under the hood a 390 hp V8 that is linked to an automatic transmission. The sporty but also very luxurious ‘Grand Tourer’ is an exclusive appearance because just over 300 units of the fast Vantage were built.
The Vantage you see here comes with a Heritage Trust Certificate, which shows that the car left the factory in February 1980. The Aston Martin left for its first Belgian owner with an electrically operated sunroof, Weber carburetors, two removable headrests and a right wing mirror. The car has been completely restored with no cost at all. The entire car is in a formidable condition.
The bodywork is exceptionally beautiful. The paintwork is in a beautiful condition. Damage and irregularities are foreign to the bodywork, fits are perfect and all parts close properly. The chrome work, the aluminum frames, lighting parts, wheels and tires are all beautiful. Needless to say, but we’ll do it anyway: on the bridge you can see that the car is just as beautiful from below as from above.
The interior of the car is eye-catching. Beautiful cognac colored leather of great quality and the controls, wood finish and instruments all match.
This is what it must have been like to have sat in this car almost 45 years ago when it was new.
Under the bonnet it’s no different: ‘new’ is the first thing that comes to mind when we open the long, fairly black bonnet forward to view the magnificent V8. Again, no flaws, damage or visible wear, everything simply looks perfect and ‘like new’. During the restoration, the engine was of course technically equalized to the external condition, where only the very best was good enough. The technology is in excellent condition.
The V8 Vantage drives great. The engine picks up smoothly and beautifully to treat the driver and other occupants to a massive 550Nm of torque, ensuring fabulous acceleration and a massive top speed of 270km/h. The automatic gearbox shifts smoothly and at the right times. Matters such as the chassis and brakes are also in a condition that cannot be faulted. The steering feels direct and accurate.
In addition to the Heritage Trust Certificate, the car also comes with the original maintenance booklet and numerous other documents. This Aston Martin V8 Vantage is one of the best copies on the market.
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De Aston Martin V8 Vantage wordt in zijn tijd geprezen als ‘Britains First Supercar’. Deze uitvoering is de extra krachtige versie van de ‘normale’ V8. Door scherpere nokkenassen, hogere compressieverhouding, grotere inlaatkleppen en grotere carburateurs die op nieuwe spruitstukken zijn gemonteerd wint hij het in rechte lijn zelfs van de Ferrari Daytona.
Deze Vantage wordt geregistreerd in 1980 en daarmee is het een tweede serie, met de geïntegreerde achterspoiler en een wat subtielere verhoging in de motorkap. Onder de motorkap een 390 pk sterke V8 die gekoppeld is aan een automatische transmissie. De sportieve maar ook zeer luxe ‘Grand Tourer’ is een exclusieve verschijning want van de snelle Vantage zijn iets meer dan 300 stuks gebouwd.
De Vantage die u hier ziet komt met een Heritage Trust Certificaat, waarop te zien is dat de auto in februari 1980 de fabriek verliet. De Aston Martin vertrok richting de eerste Belgische eigenaar met een elektrisch bedienbaar schuifdak, Weber carburateurs, twee verwijderbare hoofdsteunen en een rechterbuitenspiegel. De auto is compleet gerestaureerd waarbij de kosten totaal geen rol speelden. Werkelijk de gehele auto verkeert in een formidabele staat.
De carrosserie is uitzonderlijk mooi. Het lakwerk is in een schitterende conditie. Beschadigingen en onregelmatigheden zijn de carrosserie vreemd, passingen zijn perfect en alle delen sluiten zoals het hoort. Het chroomwerk, de aluminium lijsten, verlichtingsdelen, wielen en banden zijn allemaal prachtig. Overbodig te melden maar we doen het toch even: op de brug is te zien dat de auto van onderen net zo mooi is als van boven.
Het interieur van de auto is oogstrelend. Prachtig cognac-kleurig leder van geweldige kwaliteit en de bedieningselementen, houtafwerking en instrumenten sluiten daar allemaal bij aan.
Zo moet het ongeveer geweest zijn om bijna 45 jaar geleden in deze auto plaats te hebben genomen toen hij nieuw was.
Onder de motorkap is het niet anders: ‘nieuw’ is het eerste dat in ons opkomt als we de lange, tamelijk zwarte motorkap naar voren openen om de schitterende V8 te bekijken. Ook hier wederom geen gebreken, beschadigingen of zichtbare slijtage, alles oogt simpelweg perfect en ‘als nieuw’. De motor is tijdens de restauratie uiteraard in technisch opzicht gelijkgetrokken aan de uiterlijke staat waarbij alleen het allerbeste goed genoeg was. De techniek is in uitmuntende staat.
Rijden doet de V8 Vantage dan ook geweldig. De motor pakt soepel en prachtig op, om de bestuurder en overige inzittenden te trakteren op een enorm koppel van 550 Nm, zorgend voor fabuleuze acceleratie en enorme topsnelheid van 270 km/u. De automatische versnellingsbak schakelt mooi soepel en op de juiste momenten. Ook zaken als onderstel en remmen verkeren in een staat waarop niets aan te merken valt. De stuurinrichting voelt direct en trefzeker aan.
Bij de auto komen naast het Heritage Trust Certificaat ook het originele onderhoudsboekje en tal van andere documenten. Deze Aston Martin V8 Vantage is één van de beste exemplaren op de markt.
Der Aston Martin V8 Vantage wird seinerzeit als „Großbritanniens erster Supersportwagen“ gefeiert. Diese Version ist die extra starke Version des “normalen” V8. Durch schärfere Nockenwellen, höheres Verdichtungsverhältnis, größere Einlassventile und größere Vergaser, die auf neuen Krümmern montiert sind, schlägt er sogar den Ferrari Daytona auf gerader Linie.
Dieser Vantage wird 1980 zugelassen und ist damit eine zweite Serie, mit dem integrierten Heckspoiler und einer etwas dezenteren Erhebung in der Motorhaube. Unter der Haube ein 390 PS starker V8, der mit einem Automatikgetriebe gekoppelt ist. Der sportliche, aber auch sehr luxuriöse „Grand Tourer“ ist ein exklusiver Auftritt, denn nur knapp über 300 Exemplare des schnellen Vantage wurden gebaut.
Der Vantage, den Sie hier sehen, wird mit einem Heritage Trust-Zertifikat geliefert, aus dem hervorgeht, dass das Auto die Fabrik im Februar 1980 verlassen hat. Der Aston Martin ging mit einem elektrisch betriebenen Schiebedach, Weber-Vergasern, zwei abnehmbaren Kopfstützen und einem rechten Außenspiegel zu seinem belgischen Erstbesitzer. Das Auto wurde ohne Kosten komplett restauriert. Das gesamte Auto ist in einem beeindruckenden Zustand.
Die Karosserie ist außergewöhnlich schön. Die Lackierung ist in einem schönen Zustand. Beschädigungen und Unregelmäßigkeiten sind der Karosserie fremd, Passungen sind perfekt und alle Teile schließen einwandfrei. Die Chromarbeiten, die Aluminiumrahmen, Beleuchtungsteile, Räder und Reifen sind alle wunderschön. Unnötig zu sagen, aber wir machen es trotzdem: Auf der Brücke sieht man, dass das Auto von unten genauso schön ist wie von oben.
Der Innenraum des Autos ist ein Blickfang. Schönes cognacfarbenes Leder von großer Qualität und die Bedienelemente, das Holzfinish und die Instrumente passen alle zusammen.
So muss es gewesen sein, vor fast 45 Jahren in diesem Auto zu sitzen, als es neu war.
Unter der Motorhaube ist es nicht anders: „Neu“ ist das erste, was uns in den Sinn kommt, wenn wir die lange, ziemlich schwarze Motorhaube nach vorne öffnen, um den großartigen V8 zu sehen. Auch hier keine Mängel, Beschädigungen oder sichtbare Gebrauchsspuren, alles sieht einfach perfekt und „wie neu“ aus. Bei der Restaurierung wurde der Motor natürlich technisch an den äußeren Zustand angeglichen, wo nur das Allerbeste gut genug war. Die Technik ist in ausgezeichnetem Zustand.
Der V8 Vantage fährt großartig. Der Motor springt sanft und schön an, um den Fahrer und andere Insassen mit einem gewaltigen Drehmoment von 550 Nm zu verwöhnen, was eine fabelhafte Beschleunigung und eine gewaltige Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h gewährleistet. Das Automatikgetriebe schaltet reibungslos und zum richtigen Zeitpunkt. Auch Sachen wie Fahrwerk und Bremsen sind in einem nicht zu bemängelnden Zustand. Die Lenkung fühlt sich direkt und präzise an.
Neben dem Heritage-Trust-Zertifikat wird das Auto auch mit dem originalen Wartungsheft und zahlreichen anderen Dokumenten geliefert. Dieser Aston Martin V8 Vantage ist eines der besten Exemplare auf dem Markt.
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