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The Aston Martin V8 Volante and Closed Vantage are hailed as ‘Britain’s First Supercars’ in their day. These versions are the extra powerful versions of the ‘normal’ V8. Sharper camshafts, higher compression ratio, larger intake valves and larger carburettors mounted on new manifolds mean that they are even comparable to cars like the Ferrari Daytona in straight-line performance.
This Volante is registered in 1981, with the integrated rear spoiler and the raised hood. Under the hood is a 320 hp V8 coupled to an automatic transmission, the three-speed Chrysler Torque-flite. The sporty but also very luxurious ‘convertible’ is an exclusive appearance because just over 650 units of the fast Volante were built.
The Aston Martin left for the first American owner in this beautiful color scheme to return to Europe later. The car is in a very original condition, with the correct engine and correct colour. The paint has already been renewed once, in a professional manner. The car also received the much-loved update of the European bumpers, a modification that was carried out by a specialist who is very familiar with this car and who also maintained the convertible and provided, among other things, a complete gearbox overhaul a few years ago. Really the entire car is in an optimal condition.
The body can therefore be called very neat, with perfect chrome parts and the original alloy wheels, which are in excellent condition, completing the appearance. The Volante is an imposing appearance in its dark paint color and long, low appearance.
The biscuit-colored leather interior is all about luxury, even with air conditioning from new. The condition can be described as excellent, with the leather of the driver’s seat showing a slight patina. It does not detract at all from the overall impression of the pleasant place to stay, moreover, the luxurious seats are excellent. The typical 1980s dashboard with all instruments and meters is also beautiful and fully functional. Where most interiors in cars at that time mainly consisted of black plastic, leather in different shades, stylish glossy wood and chic carpeting were chosen here. Needless to say, but we’ll do it anyway: on the bridge you can see that the car is just as beautiful from below as from above.
When opening the hood, we cannot ignore a reaction like ‘wow’. The colossal, imposing engine block is huge. It also leaves no doubt that the big bump in the bonnet is necessary, there is no way a smooth bonnet would be possible here. The great 5,304 cc measuring DOHC engine delivers 320 hp and is the original. The powerhouse does its job formidably and the potent character of this large V8 is more than clearly present. Matters such as the chassis and brakes are also in a condition that cannot be faulted. The steering feels direct and accurate.
The car comes with an original board folder, a stack of invoices up to fairly recent and the necessary documentation.
In short: a perfect car if you are in the market for one of the first English supercars with lots of character, power and both the properties to function as a luxury convertible but also a fast sports car.
Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 400 Classic and Sportscars in stock, please visit www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
De Aston Martin V8 Volante en dichte Vantage worden in hun tijd geprezen als ‘Britains First Supercars’. Deze uitvoeringen zijn de extra krachtige versies van de ‘normale’ V8. Door scherpere nokkenassen, hogere compressieverhouding, grotere inlaatkleppen en grotere carburateurs die op nieuwe spruitstukken zijn gemonteerd zijn ze qua prestaties in rechte lijn zelfs vergelijkbaar met auto’s als de Ferrari Daytona.
Deze Volante wordt geregistreerd in 1981, met de geïntegreerde achterspoiler en de verhoging in de motorkap. Onder de motorkap een 320 pk sterke V8 die gekoppeld is aan een automatische transmissie, de drietraps Chrysler Torque-flite. De sportieve maar ook zeer luxe ‘convertible’ is een exclusieve verschijning want van de snelle Volante zijn iets meer dan 650 stuks gebouwd.
De Aston Martin vertrok richting de eerste Amerikaanse eigenaar in deze prachtige kleurstelling om later te retourneren naar Europa. De auto is in een zeer originele conditie, met de juiste motor en juiste kleur. De lak werd al eens vernieuwd, op professionele wijze. Ook kreeg de auto de zeer geliefde update van de Europese bumpers, een modificatie die werd uitgevoerd door een specialist die zeer bekend is met deze auto en de cabriolet tevens onderhield en onder andere voorzag van een complete versnellingsbakrevisie, enkele jaren geleden. Werkelijk de gehele auto verkeert in een optimale staat.
De carrosserie is dus zeer netjes te noemen waarbij perfecte chroomdelen en de originele lichtmetalen wielen, die in uitmuntende staat verkeren het uiterlijk afmaken. De Volante is een imponerende verschijning in zijn duistere lakkleur en lange, lage voorkomen.
In het met biscuitkleurig leder beklede interieur is het één en al weelde, zelfs met airconditioning ‘af fabriek’. De staat laat zich omschrijven als uitstekend, waarbij het leder van de bestuurdersstoel een ligt patina laat zien. Het doet totaal geen afbreuk aan de algehele indruk van de prettige verblijfplaats, bovendien zitten de luxe zetels voortreffelijk. Het typisch jaren ’80 dashboard met alle instrumenten en meters is eveneens prachtig en volledig functioneel. Waar de meeste interieurs in auto’s in die tijd voornamelijk bestonden uit zwart kunststof is hier gekozen voor leder in verschillende tinten, stijlvol glanzend hout en chique vloerbedekking. Overbodig te melden maar we doen het toch even: op de brug is te zien dat de auto van onderen net zo mooi is als van boven.
Bij het openen van de motorkap kunnen we niet om een reactie als ‘wow’ heen. Het kolossale, imponerende motorblok is enorm. Het laat ook geen twijfel of de grote bult in de motorkap nodig is, met geen mogelijkheid zou een gladde kap hier mogelijk zijn. De geweldige 5.304 cc metende DOHC-motor levert 320 pk en is de originele. De krachtpatser doet zijn werk formidabel en meer dan duidelijk aanwezig is het potente karakter van deze flinke V8. Ook zaken als onderstel en remmen verkeren in een staat waarop niets aan te merken valt. De stuurinrichting voelt direct en trefzeker aan.
Bij de auto komen een originele boordmap, een stapel facturen tot vrij recent en de nodige documentatie.
Kortom: een perfecte auto voor als u in de markt bent voor één van de eerste Engelse supercars met ladingen karakter, vermogen en zowel de eigenschappen om als luxe convertible maar ook snelle sportwagen te kunnen fungeren.
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Der Aston Martin V8 Volante und der geschlossene Variante der Vantage werden zu ihrer Zeit als „Großbritanniens erste Supersportwagen“ gefeiert. Diese Versionen sind die extra starken Versionen des „normalen“ V8. Schärfere Nockenwellen, eine höhere Kompression, größere Einlassventile und größere Vergaser, die auf neuen Krümmern montiert sind. Dies bedeutet, dass sie in der Geradeausleistung sogar mit Autos wie dem Ferrari Daytona vergleichbar sind.
Dieser Volante wurde im Jahr 1981 zugelassen, er hat einen integrierten Heckspoiler und eine Erhöhung in der Motorhaube. Unter der Haube steckt ein 320 PS starker V8-Motor, der mit einem Automatikgetriebe, dem 3-Gang Chrysler Torque-flite, gekoppelt ist. Das sportliche, aber auch sehr luxuriöse „Cabriolet“ ist eine exklusive Erscheinung, denn nur etwas mehr als 650 Exemplare des schnellen Volante sind produziert worden.
Der Aston Martin wurde in dieser schönen Farbgebung ausgeliefert an den ersten amerikanischen Besitzer um später nach Europa zurückzukehren. Das Auto befindet sich in einem sehr originalen Zustand, mit dem originalen Motor und Farbgebung. Der Lack wurde schon mal fachmännisch erneuert. Das Auto erhielt auch das beliebte Update der europäischen Stoßstangen. Diese Modifikation wurde von einem Spezialisten durchgeführt, der sich mit diesem Auto sehr gut auskennt und der das Cabrio auch gewartet hat und vor einigen Jahren hat er unter anderem eine komplette Getriebeüberholung durchgeführt. Wirklich das ganze Auto befindet sich in einem optimalen Zustand.
Die Karosserie kann also als sehr gepflegt bezeichnet werden, mit perfekten Chromteilen und den originalen Leichtmetallfelgen, die sich in ausgezeichnetem Zustand befinden, sie runden sozusagen das Erscheinungsbild des Autos ab. Der Volante ist eine imposante Erscheinung in seiner dunklen Lackfarbe und seiner langen, niedrigen Erscheinung. Die Lederausstattung hat eine Biskuit Farbe und steht ganz im Zeichen von Luxus. Der Zustand ist als hervorragend zu bezeichnen, wobei das Leder des Fahrersitzes eine leichte Patina aufweist. Es tut dem Gesamteindruck des angenehmen Aufenthalts keinen Abbruch, außerdem sind die luxuriösen Sitze sehr bequem. Das typische 1980er-Armaturenbrett mit allen Instrumenten und Zählern ist ebenfalls schön und voll funktionsfähig. Wo damals die meisten Innenausstattungen in Autos hauptsächlich aus schwarzem Kunststoff bestanden, entschied man sich hier für Leder in verschiedenen Farbtönen, stilvoll glänzendes Holz und schicke Teppichböden. Unnötig zu sagen, aber wir machen es trotzdem: Auf der Hebebühne sieht man, dass das Auto von unten genauso schön ist wie von oben.
Beim Öffnen der Motorhaube können wir eine Reaktion wie „wow“ nicht ignorieren. Der kolossale, imposante Motorblock ist enorm. Es lässt auch keinen Zweifel daran, dass die große Beule in der Motorhaube nötig ist, eine glatte Motorhaube wäre hier auf keinen Fall möglich gewesen. Der tolle 5.304 cc messende DOHC-Motor leistet 320 PS und ist das originale Exemplar. Das Kraftpaket macht seinen Job formidabel und der potente Charakter dieses großen V8 ist mehr als deutlich präsent. Auch Sachen wie Fahrwerk und Bremsen sind in einem nicht zu bemängelnden Zustand. Die Lenkung fühlt sich direkt und präzise an. Das Auto wird mit einer originalen Bordmappe, einem Stapel Rechnungen bis vor kurzem und den notwendigen Unterlagen geliefert.
Kurz gesagt: ein perfektes Auto, wenn Sie auf dem Markt nach einem der ersten englischen Supersportwagen mit viel Charakter, Leistung und sowohl den Eigenschaften als dem Luxus suchen und dieses wunderschöne Cabriolet kann auch als schneller Sportwagen fungieren.
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