The Bentley Continental IV Convertible ranks among the most exclusive open models the marque ever produced. It was the final version of the so-called 50,000 Series and was built in a production run of just 73 examples. That makes this not merely a rare Bentley, but a car that was exceptionally uncommon even within Bentley’s already highly selective model range.
The Continental was based on the well-known Corniche, but was given a distinctly individual character. During the 1980s and 1990s, Bentley sought to differentiate itself more clearly from Rolls-Royce once again. The Continental therefore received a sportier appearance, revised detailing, and an interior with its own instrumentation and trim. It was not a modern sports car, but it was an open grand tourer with considerably more character than its dignified lines might initially suggest.
Beneath the long hood lies the familiar 6.75-liter V8, paired with a four-speed automatic transmission. Everything about this drivetrain is centered on serenity and smoothness. The Bentley has no need to prove how fast it is. It accelerates with the same effortless assurance with which a fine hotel delivers your luggage to your room: without haste, without discussion, and without requiring you to concern yourself with a thing.
This example is finished in Arctic White with an interior upholstered in Soft Brown Connelly leather. That already sounds exceptionally elegant, and in reality it is every bit as sophisticated. The light-colored exterior gives the car an almost Mediterranean appearance, while the brown leather adds exactly the right amount of warmth.
This Bentley was originally transported from California to Marbella and later found its way into the hands of a satisfied Dutch owner. It is difficult to imagine a more fitting life story for a Bentley convertible. Sunshine, broad boulevards, palm trees, and long drives along the coast simply suit a car of this caliber perfectly.
The Continental was properly maintained by a specialist and remains in well-cared-for condition. That is important, as these cars were assembled by hand by Mulliner Park Ward using traditional coachbuilding methods.
The Continental IV is often described as the last true Bentley convertible. A traditionally constructed open four-seater, equipped with an enormous V8, lavishly finished leather, and a presence of a kind that is rarely created today. Just 73 were built, and this example is finished in Arctic White over Soft Brown, with a history spanning California, Marbella, and the Netherlands.
Interested? Contact Gallery Aaldering. Since 1975, we have been a family-owned company with a passion for the finest and most exceptional automobiles in the world. We export our vehicles worldwide; please inquire about the available possibilities.
De Bentley Continental IV Convertible behoort tot de meest exclusieve open modellen die het merk ooit bouwde. Hij vormde de laatste uitvoering van de zogenoemde 50.000-serie en werd in een oplage van slechts 73 exemplaren geproduceerd. Daarmee is dit niet zomaar een zeldzame Bentley, maar een auto die zelfs binnen het toch al behoorlijk selecte Bentley-aanbod nauwelijks voorkwam.
De Continental was gebaseerd op de bekende Corniche, maar kreeg een duidelijker eigen karakter. Bentley wilde zich in de jaren tachtig en negentig opnieuw nadrukkelijker onderscheiden van Rolls-Royce. De Continental kreeg daarom een sportievere uitstraling, aangepaste details en een interieur met eigen instrumenten en afwerking. Geen moderne sportwagen, maar wel een open grand tourer met meer karakter dan u op basis van zijn keurige lijnen misschien zou verwachten.
Onder de lange motorkap ligt de bekende 6,75-liter V8, gekoppeld aan een viertraps automatische transmissie. Alles aan deze aandrijflijn draait om rust en souplesse. De Bentley hoeft niet te bewijzen hoe snel hij is. Hij versnelt met dezelfde vanzelfsprekendheid waarmee een goed hotel uw bagage naar de kamer brengt: zonder haast, zonder discussie en zonder dat u zich ergens mee hoeft te bemoeien.
Dit exemplaar is uitgevoerd in Arctic White met een interieur in Soft Brown Connelly-leder. Dat klinkt al bijzonder chic en in werkelijkheid is dat ook zo. Het lichte exterieur geeft de auto een bijna mediterrane uitstraling, terwijl het bruine leer voor precies de juiste hoeveelheid warmte zorgt.
Deze Bentley werd destijds vanuit Californië naar Marbella gebracht en kwam later in handen van een tevreden Nederlandse eigenaar. Het is moeilijk om voor een Bentley cabriolet een logischer levensverhaal te bedenken. Zon, brede boulevards, palmbomen en lange ritten langs de kust passen nu eenmaal het beste bij een auto van dit kaliber.
De Continental werd goed onderhouden door een specialist en verkeert in een verzorgde staat. Dat is belangrijk, want dit zijn auto’s die met de hand en volgens traditionele ‘coachbuildingmethoden’ werden opgebouwd door Mulliner Park Ward.
De Continental IV wordt vaak omschreven als de laatste echte Bentley convertible. Een klassiek gebouwde open vierzitter, voorzien van een enorme V8, rijkelijk afgewerkt leer en een uitstraling die tegenwoordig nauwelijks nog wordt gemaakt. Slechts 73 gebouwd, uitgevoerd in Arctic White over Soft Brown en met een geschiedenis tussen Californië, Marbella en Nederland.
Heeft u interesse? Neem dan contact op met Gallery Aaldering. Wij zijn sinds 1975 een familiebedrijf met een passie voor de mooiste en beste auto’s ter wereld. Wij exporteren onze voertuigen wereldwijd, vraag naar de mogelijkheden.
Das Bentley Continental IV Convertible gehört zu den exklusivsten offenen Modellen, die die Marke jemals gebaut hat. Es bildete die letzte Ausführung der sogenannten 50.000er-Serie und wurde in einer Auflage von lediglich 73 Exemplaren gefertigt. Damit handelt es sich nicht einfach nur um einen seltenen Bentley, sondern um ein Fahrzeug, das selbst innerhalb des ohnehin äußerst exklusiven Bentley-Angebots nur höchst selten anzutreffen war.
Der Continental basierte auf dem bekannten Corniche, erhielt jedoch einen deutlich eigenständigeren Charakter. Bentley wollte sich in den 1980er- und 1990er-Jahren wieder bewusster von Rolls-Royce abgrenzen. Daher erhielt der Continental eine sportlichere Erscheinung, modifizierte Details sowie ein Interieur mit eigenständigen Instrumenten und einer markenspezifischen Ausführung. Kein moderner Sportwagen, wohl aber ein offener Gran Turismo mit deutlich mehr Charakter, als seine distinguierten Linien auf den ersten Blick vermuten lassen.
Unter der langen Motorhaube arbeitet der bekannte 6,75-Liter-V8, gekoppelt an ein Viergang-Automatikgetriebe. Bei diesem Antriebsstrang dreht sich alles um Ruhe und Geschmeidigkeit. Der Bentley muss niemandem beweisen, wie schnell er ist. Er beschleunigt mit derselben selbstverständlichen Souveränität, mit der ein erstklassiges Hotel Ihr Gepäck auf das Zimmer bringen lässt: ohne Eile, ohne Diskussion und ohne dass Sie sich um irgendetwas kümmern müssen.
Dieses Exemplar präsentiert sich in Arctic White mit einem Interieur aus Soft Brown Connelly-Leder. Das klingt bereits ausgesprochen elegant, und in der Realität ist es genauso stilvoll. Das helle Exterieur verleiht dem Fahrzeug beinahe eine mediterrane Ausstrahlung, während das braune Leder genau das richtige Maß an Wärme in den Innenraum bringt.
Dieser Bentley wurde seinerzeit von Kalifornien nach Marbella gebracht und gelangte später in die Hände eines zufriedenen niederländischen Besitzers. Eine passendere Lebensgeschichte für ein Bentley Cabriolet lässt sich kaum vorstellen. Sonne, breite Boulevards, Palmen und lange Fahrten entlang der Küste passen nun einmal hervorragend zu einem Automobil dieses Kalibers.
Der Continental wurde von einem Spezialisten sorgfältig gewartet und befindet sich in einem gepflegten Zustand. Das ist von großer Bedeutung, denn diese Fahrzeuge wurden von Mulliner Park Ward in Handarbeit und nach traditionellen Karosseriebauverfahren gefertigt.
Das Continental IV Convertible wird häufig als das letzte echte Bentley Cabriolet bezeichnet. Ein klassisch aufgebauter offener Viersitzer mit einem gewaltigen V8, großzügig verarbeitetem Leder und einer Ausstrahlung, wie sie heute kaum noch geschaffen wird. Nur 73 Exemplare wurden gebaut. Dieses Fahrzeug präsentiert sich in Arctic White über Soft Brown und besitzt eine Geschichte, die Kalifornien, Marbella und die Niederlande miteinander verbindet.
Haben Sie Interesse? Dann kontaktieren Sie Gallery Aaldering. Seit 1975 sind wir ein Familienunternehmen mit einer Leidenschaft für die schönsten und besten Automobile der Welt. Wir exportieren unsere Fahrzeuge weltweit und informieren Sie gerne über die verschiedenen Möglichkeiten.
La Bentley Continental IV Convertible compte parmi les modèles décapotables les plus exclusifs jamais produits par la marque. Elle constituait l’ultime version de la série dite « 50 000 » et ne fut fabriquée qu’à 73 exemplaires. Il ne s’agit donc pas simplement d’une Bentley rare, mais d’une automobile exceptionnellement peu courante, même au sein d’une gamme Bentley déjà particulièrement sélective.
La Continental reposait sur la célèbre Corniche, mais bénéficiait d’une personnalité nettement plus affirmée. Durant les années 1980 et 1990, Bentley souhaitait de nouveau se distinguer plus clairement de Rolls-Royce. La Continental reçut donc une allure plus sportive, des détails spécifiques ainsi qu’un habitacle doté de sa propre instrumentation et de finitions particulières. Il ne s’agissait pas d’une sportive moderne, mais bien d’une grande routière décapotable au caractère beaucoup plus prononcé que ne le laisseraient supposer ses lignes distinguées.
Sous le long capot se trouve le célèbre V8 de 6,75 litres, associé à une boîte automatique à quatre rapports. Tout, dans cet ensemble mécanique, est placé sous le signe du calme et de la souplesse. La Bentley n’a nul besoin de démontrer sa vitesse. Elle accélère avec la même assurance naturelle qu’un grand hôtel lorsqu’il fait monter vos bagages dans votre chambre : sans précipitation, sans discussion et sans que vous ayez à vous préoccuper de quoi que ce soit.
Cet exemplaire se présente en Arctic White avec un intérieur habillé de cuir Connelly Soft Brown. Sur le papier, cette combinaison semble déjà particulièrement chic, et dans la réalité, elle l’est tout autant. La teinte claire de la carrosserie confère à la voiture une allure presque méditerranéenne, tandis que le cuir brun apporte exactement la touche de chaleur nécessaire.
Cette Bentley fut à l’époque transportée de Californie à Marbella, avant de rejoindre plus tard les mains d’un propriétaire néerlandais comblé. Il est difficile d’imaginer une histoire plus cohérente pour un cabriolet Bentley. Le soleil, les larges boulevards, les palmiers et les longues promenades le long du littoral conviennent tout simplement à merveille à une automobile de ce rang.
La Continental a été correctement entretenue par un spécialiste et se présente dans un état soigné. C’est un point essentiel, car ces voitures étaient assemblées à la main par Mulliner Park Ward selon des méthodes traditionnelles de carrosserie.
La Continental IV est souvent décrite comme la dernière véritable Bentley décapotable. Une quatre-places ouverte de construction classique, équipée d’un immense V8, abondamment garnie de cuir et dotée d’une présence que l’on ne retrouve presque plus aujourd’hui. Seulement 73 exemplaires furent produits, et celui-ci se distingue par sa configuration Arctic White sur Soft Brown ainsi que par un parcours entre la Californie, Marbella et les Pays-Bas.
Vous êtes intéressé ? Contactez Gallery Aaldering. Depuis 1975, nous sommes une entreprise familiale animée par une passion pour les plus belles et les meilleures automobiles du monde. Nous exportons nos véhicules dans le monde entier ; n’hésitez pas à nous consulter pour connaître les différentes possibilités.
