BMW 740i E38 – October 1994
An exceptionally well-preserved and very early BMW 740i of the E38 generation, finished in the elegant colour of Aspensilber and complemented by a full leather interior in Tartufo. With only 92,389 kilometres, a remarkable level of originality and an attractive German history, this is exactly the kind of E38 that has become increasingly difficult to find.
This BMW was delivered new on 4 October 1994 by the then official BMW dealer Vogelsang Automobile GmbH & Co. KG in Recklinghausen. As such, it is a very early example from the E38’s introductory year. The car comes from its second German owner and has had only two owners from new, interestingly both holding doctorate titles.
What immediately stands out is the exceptional originality of this 740i. The bodywork remains entirely in its factory paint and presents beautifully. The interior has also been preserved to a remarkably high standard. The leather upholstery, wood trim, switchgear and other details all reflect a BMW that has clearly been treated with great care throughout its life.
Under the bonnet is BMW’s 3,982 cc V8 producing 286 hp, paired with an automatic transmission. At the time, the 740i was one of the most impressive versions within the E38 range: powerful and exceptionally smooth, yet above all designed for effortless high-speed touring. It is precisely this combination of comfort, refinement and understated styling that has made the E38 one of the most highly regarded generations of the BMW 7 Series.
As the list below shows, this example was generously equipped from the factory:
0214 – Automatic Stability Control (ASC+T)
0216 – Servotronic speed-sensitive power steering
0302 – Alarm system
0352 – Double glazing (insulating glass)
0354 – Windscreen with green sun strip
0401 – Electric sliding/tilting sunroof
0423 – Velour floor mats
0428 – Warning triangle and first-aid kit
0431 – Automatically dimming interior rear-view mirror
0456 – Comfort seats with memory function
0464 – Ski bag / through-loading system
0494 – Heated seats for driver and front passenger
0499 – Electrically adjustable rear headrests
0500 – Headlight cleaning system
0508 – Park Distance Control (PDC)
0510 – Automatic headlight levelling
0534 – Automatic climate control
0555 – On-board computer V with remote control
0670 – BMW Professional RDS radio
0690 – Cassette holder
0801 – National version Germany / Austria
The BMW Styling 37 M Parallel Spoke alloy wheels complete the car’s purposeful yet elegant appearance.
An early BMW E38 740i with such low mileage is already an interesting proposition. Finding one with only two German owners, an attractive colour combination, generous factory specification and bodywork still completely in its original factory paint is considerably more difficult.
A wonderful example from an era in which BMW produced some of its finest luxury saloons.
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Een uitzonderlijk goed bewaard gebleven en zeer vroege BMW 740i van de E38-generatie, uitgevoerd in de elegante kleur Aspensilber en gecombineerd met een volledig lederen interieur in Tartufo. Met slechts 92.389 kilometer, een opmerkelijk hoge mate van originaliteit en een aantrekkelijke Duitse historie is dit precies het soort E38 dat tegenwoordig nog maar zelden wordt aangeboden.
Deze BMW werd op 4 oktober 1994 nieuw geleverd door de destijds officiële BMW-dealer Vogelsang Automobile GmbH & Co. KG in Recklinghausen. Daarmee betreft het een zeer vroeg exemplaar uit het introductiejaar van de E38. De auto is afkomstig van de tweede Duitse eigenaar en heeft vanaf nieuw slechts twee eigenaren gehad – opvallend genoeg droegen beiden een doctorstitel.
Wat direct opvalt, is de uitzonderlijk originele staat waarin deze 740i bewaard is gebleven. De carrosserie bevindt zich nog volledig in de originele fabriekslak en presenteert zich bijzonder fraai. Ook het interieur is uitstekend geconserveerd. Het leder, de houtafwerking, schakelaars en overige details geven de indruk van een BMW die gedurende zijn hele leven met bovengemiddelde zorg is behandeld.
Onder de motorkap ligt de 3.982 cc grote BMW V8 met 286 pk, gekoppeld aan een automatische transmissie. De 740i behoorde destijds tot de meest indrukwekkende uitvoeringen binnen de E38-reeks: krachtig en bijzonder soepel, maar bovenal ontwikkeld voor comfortabel en moeiteloos reizen op hoge snelheid. Juist deze combinatie van comfort, verfijning en ingetogen elegantie heeft ervoor gezorgd dat de E38 tegenwoordig wordt gezien als een van de meest geliefde generaties van de BMW 7-serie.
Zoals onderstaande lijst laat zien, is dit exemplaar af fabriek bijzonder rijk uitgerust:
0214 – Automatische stabiliteitscontrole (ASC+T)
0216 – Servotronic snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging
0302 – Alarmsysteem
0352 – Dubbele beglazing (isolatieglas)
0354 – Voorruit met groene band
0401 – Elektrisch schuif-/kanteldak
0423 – Velours vloermatten
0428 – Gevarendriehoek en verbanddoos
0431 – Automatisch dimmende binnenspiegel
0456 – Comfortstoelen met geheugenfunctie
0464 – Skizak / doorlaadsysteem achterbank
0494 – Stoelverwarming bestuurder en passagier
0499 – Elektrisch verstelbare hoofdsteunen achter
0500 – Koplampreinigingsinstallatie
0508 – Park Distance Control (PDC)
0510 – Automatische koplamp-hoogteverstelling
0534 – Automatische airconditioning
0555 – Boordcomputer V met afstandsbediening
0670 – Radio BMW Professional RDS
0690 – Cassettehouder
0801 – Landuitvoering Duitsland / Oostenrijk
De BMW Styling 37 M Parallel Spoke lichtmetalen velgen geven de auto een krachtige maar tegelijkertijd bijzonder elegante uitstraling.
Een vroege BMW E38 740i met een dergelijke lage kilometerstand is op zichzelf al bijzonder. Een exemplaar met slechts twee Duitse eigenaren, een fraaie kleurstelling, uitgebreide fabrieksuitrusting en een carrosserie die zich nog volledig in de originele fabriekslak bevindt, is tegenwoordig echter aanzienlijk moeilijker te vinden.
Een prachtig bewaard gebleven exemplaar uit een periode waarin BMW enkele van zijn beste luxe limousines bouwde.
Ein außergewöhnlich gut erhaltener und sehr früher BMW 740i der Baureihe E38, ausgeführt in der eleganten Farbe Aspensilber und kombiniert mit einer Volllederausstattung in Tartufo. Mit nur 92.389 Kilometern, einem bemerkenswert hohen Maß an Originalität und einer attraktiven deutschen Historie ist dies genau die Art von E38, die heute nur noch äußerst selten zu finden ist.
Dieser BMW wurde am 4. Oktober 1994 durch den damaligen offiziellen BMW-Händler Vogelsang Automobile GmbH & Co. KG in Recklinghausen neu ausgeliefert. Damit handelt es sich um ein sehr frühes Exemplar aus dem Einführungsjahr des E38. Das Fahrzeug stammt aus zweiter deutscher Hand und hatte seit seiner Erstauslieferung lediglich zwei Besitzer – bemerkenswerterweise trugen beide einen Doktortitel.
Besonders hervorzuheben ist der außergewöhnlich originale Erhaltungszustand dieses 740i. Die Karosserie befindet sich vollständig im werkseitigen Originallack und präsentiert sich ausgesprochen schön. Auch der Innenraum ist hervorragend erhalten geblieben. Leder, Holzapplikationen, Schalter und sämtliche Details vermitteln den Eindruck eines BMW, der während seines gesamten Lebens mit großer Sorgfalt behandelt wurde.
Unter der Motorhaube arbeitet der 3.982 cm³ große BMW-V8 mit 286 PS, kombiniert mit einem Automatikgetriebe. Der 740i gehörte seinerzeit zu den beeindruckendsten Varianten innerhalb der E38-Baureihe: kraftvoll und außerordentlich laufruhig, dabei vor allem für souveränes und müheloses Reisen bei hohen Geschwindigkeiten konzipiert. Gerade diese Kombination aus Komfort, Raffinesse und zurückhaltender Eleganz hat dazu beigetragen, dass der E38 heute als eine der begehrtesten Generationen der BMW 7er-Reihe gilt.
Wie die folgende Liste zeigt, wurde dieses Exemplar ab Werk ausgesprochen umfangreich ausgestattet:
0214 – Automatische Stabilitäts-Control (ASC+T)
0216 – Servotronic, geschwindigkeitsabhängige Servolenkung
0302 – Alarmanlage
0352 – Doppelverglasung / Isolierverglasung
0354 – Frontscheibe mit Grünkeil
0401 – Elektrisches Schiebe-/Hebedach
0423 – Velours-Fußmatten
0428 – Warndreieck und Verbandkasten
0431 – Automatisch abblendender Innenspiegel
0456 – Komfortsitze mit Memory-Funktion
0464 – Skisack / Durchladesystem
0494 – Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
0499 – Elektrisch verstellbare Kopfstützen im Fond
0500 – Scheinwerferreinigungsanlage
0508 – Park Distance Control (PDC)
0510 – Automatische Leuchtweitenregulierung
0534 – Klimaautomatik
0555 – Bordcomputer V mit Fernbedienung
0670 – BMW Professional RDS Radio
0690 – Kassettenhalter
0801 – Länderausführung Deutschland / Österreich
Die BMW Styling 37 M Parallel-Speiche Leichtmetallräder unterstreichen die kraftvolle und zugleich elegante Erscheinung des Fahrzeugs.
Ein früher BMW E38 740i mit einer derart niedrigen Laufleistung ist bereits für sich genommen etwas Besonderes. Ein Exemplar mit lediglich zwei deutschen Besitzern, einer attraktiven Farbkombination, umfangreicher Werksausstattung und einer Karosserie, die sich noch vollständig im Originallack befindet, ist heute jedoch ausgesprochen schwer zu finden.
Ein wunderschön erhaltenes Exemplar aus einer Zeit, in der BMW einige seiner besten Luxuslimousinen gebaut hat.
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