May 17, 1973, must have been a very special day for the first owner of this carefully composed “Taiga Grün” BMW E9 3.0 CSi. The car was delivered new in the Netherlands and has been in the possession of the last owner for no less than 40 years. This BMW has been fully restored in the recent past and is still in very good condition.
The body has been completely reduced to bare metal and repaired where necessary. The car was then completely repainted in its original colour. The work was carried out very well at the time and the general condition of the car can therefore only be described as very good. The body still looks beautiful with nice thin sheet metal and neat fits. The chrome work and the wheels are also in good condition.
The interior is lined with black fabric and is in good condition. Because the car has been stored indoors for large parts of its life, the interior did not need to be reupholstered. The black fabric upholstery is in good condition and the carpets are also neatly cared for. The dashboard of the BMW looks beautiful, as do the instruments and controls present.
The technique was completely overhauled during the restoration. The cylinder head has been overhauled by a specialist and all bearings and seals of the engine have been replaced. The cylinders were re-honed and new piston rings were fitted. In addition, the clutch was replaced and the timing chain replaced. The car is also equipped with ventilated brake discs including new brake pads and new brake lines. In addition, the water pump was replaced, the shock absorbers and springs and a new master cylinder were placed.
In short, not only a beautiful BMW E9 to see but also a car that is technically in excellent condition.
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17 mei 1973 moet toch wel een heel bijzondere dag zijn geweest voor de eerste eigenaar van deze met zorg samengestelde “Taiga Grün” BMW E9 3.0 CSi. De auto werd nieuw geleverd in Nederland en is maar liefst 40 jaar in bezit geweest van de laatste eigenaar. Deze BMW is in het recente verleden volledig gerestaureerd en verkeert nog steeds in zeer goede conditie.
De carrosserie is volledig teruggebracht tot blank metaal en daar waar nodig gerepareerd. De auto is vervolgens volledig opnieuw gespoten in haar originele kleur. De werkzaamheden zijn destijds zeer goed uitgevoerd en de algemene staat van de auto laat zich dan ook niet anders omschrijven als zeer goed. De carrosserie ziet er nog altijd prachtig uit met mooi dun plaatwerk en nette passingen. Ook het chroomwerk en de wielen zijn in goede staat.
Het interieur is bekleed met zwart stof en verkeert in goede staat. Omdat de auto grote delen van haar leven binnen is gestald hoefde het interieur niet opnieuw te worden bekleed. De zwarte stoffen bekleden is in goede staat en ook de tapijten zijn keurig verzorgd. Het dashboard van de BMW ziet er prachtig uit evenals de aanwezige instrumenten en bedieningselementen.
De techniek is tijdens de restauratie volledig gereviseerd. De cilinderkop is door een specialist gereviseerd en alle lagers en dichtingen van de motor zijn vervangen. De cilinders werden opnieuw gehoond en er werden nieuwe zuigerveren gemonteerd. Daarnaast werd de koppeling vervangen en de distributieketting vervangen. De auto is verder voorzien van geventileerde remschrijven inclusief nieuwe remblokken en nieuwe remleidingen. Daarnaast werd de waterpomp vervangen, de schokbrekers en veren en werd er een nieuwe hoofdremcilinder geplaatst.
Kortom niet alleen een prachtige BMW E9 om te zien maar ook een auto die technisch in prima conditie verkeert.
Der 17. Mai 1973 muss für den Erstbesitzer dieses sorgfältig zusammengestellten „taigagrünen“ BMW E9 3.0 CSi ein ganz besonderer Tag gewesen sein. Das Auto wurde in den Niederlanden neu ausgeliefert und ist seit nicht weniger als 40 Jahren im Besitz des letzten Besitzers. Dieser BMW wurde in der jüngeren Vergangenheit komplett restauriert und ist immer noch in einem sehr guten Zustand.
Die Karosserie wurde komplett auf blankes Metall reduziert und wo nötig repariert. Das Auto wurde dann komplett in seiner Originalfarbe neu lackiert. Die Arbeiten wurden seinerzeit sehr gut ausgeführt und der Allgemeinzustand des Wagens kann daher nur als sehr gut bezeichnet werden. Der Körper sieht immer noch schön aus mit schönem dünnem Blech und ordentlichen Passformen. Die Verchromung und die Räder sind ebenfalls in gutem Zustand.
Der Innenraum ist mit schwarzem Stoff ausgekleidet und in gutem Zustand. Da das Auto große Teile seines Lebens im Innenbereich gelagert hat, musste der Innenraum nicht neu bezogen werden. Die schwarze Stoffpolsterung ist in gutem Zustand und auch die Teppiche sind ordentlich gepflegt. Das Armaturenbrett des BMW sieht wunderschön aus, ebenso wie die vorhandenen Instrumente und Bedienelemente.
Die Technik wurde bei der Restaurierung komplett überarbeitet. Der Zylinderkopf wurde von einem Fachmann überholt und alle Lager und Dichtungen des Motors wurden erneuert. Die Zylinder wurden neu gehont und neue Kolbenringe montiert. Außerdem wurde die Kupplung getauscht und die Steuerkette erneuert. Das Auto ist auch mit innenbelüfteten Bremsscheiben ausgestattet, einschließlich neuer Bremsbeläge und neuer Bremsleitungen. Außerdem wurde die Wasserpumpe ausgetauscht, die Stoßdämpfer und Federn und ein neuer Hauptbremszylinder eingesetzt.
Kurz gesagt, nicht nur ein wunderschöner BMW E9 zu sehen, sondern auch ein Auto, das technisch in einem hervorragenden Zustand ist.
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