This is a very nice BMW R100S from 1978. The engine has been fully restored and technically overhauled in the recent past. The mileage is over 97,000 kilometers, but one thing is certain: this BMW can last for many years to come. The BMW R100S is the last of the “airheads” all successors are equipped with water-cooled heads.
As mentioned, this motorcycle has been fully restored in the recent past. At the time, the work was carried out with a great sense of originality and thoroughly. The motorcycle has been disassembled to the frame and the frame was repainted. The hoods and the tank were also completely repainted in the original color at the time. The saddle is neatly cared for and all instruments function as they should.
In good BMW tradition, the R100 is powered by a two-cylinder boxer engine. In this case, the displacement of the block is 980cc and the engine delivers 66 horsepower at 6600 rpm. The engine has a fine-shifting five-speed transmission. The entire technique was overhauled during the restoration and is in very good condition. The BMW R100S is typically such a motorcycle where you get on in the morning and get off in the evening and you will be amazed at the enormous distance you have covered in comfort.
The engine will be delivered including maintenance invoices. In short, a beautiful and very well-maintained BMW R100S from 1978 in very good condition, both optically and technically.
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Het betreft hier een hele leuke BMW R100S uit 1978. De motor is in het recente verleden al eens volledig gerestaureerd en technisch gereviseerd. De kilometerstand staat op ruim 97.000 kilometer, maar een ding is zeker: deze BMW kan nog vele jaren mee. De BMW R100S is de laatste der “airheads” alle opvolgers zijn voorzien van watergekoelde koppen.
Als gezegd is deze motorfiets in het recente verleden al eens volledig gerestaureerd. De werkzaamheden zijn destijds met veel gevoel voor originaliteit en grondig uitgevoerd. De motorfiets is tot het frame uit elkaar geweest waarbij het frame opnieuw werd gespoten. Ook de kappen en de tank zijn destijds volledig opnieuw gespoten in de originele kleur. Het zadel is keurig verzorgd en ook alle instrumenten functioneren zoals het hoort.
De R100 wordt in goede BMW traditie aangedreven door een tweecilinder boxer motor. In dit geval is het slagvolume van het blok 980cc groot en levert de motor 66 pk bij 6600 toeren per minuut. De motor heeft de beschikking over een fijn schakelende transmissie met vijf versnellingen. De gehele techniek is tijdens de restauratie gereviseerd en verkeert in zeer goede staat. De BMW R100S is typisch zo’n motor waar u ’s-Morgens opstapt en ’s-Avonds afstapt en versteld zult staan van de enorme afstand die u in alle comfort heeft afgelegd.
De motor wordt geleverd inclusief facturen van het onderhoud. Kortom een prachtige en zeer goed verzorgde BMW R100S uit 1978 in zowel optisch als technisch zeer goede staat verkerend.
Dies ist eine sehr schöne BMW R100S aus dem Jahr 1978. Der Motor wurde in der jüngeren Vergangenheit komplett restauriert und technisch überholt. Die Laufleistung beträgt über 97.000 Kilometer, aber eines ist sicher: Dieser BMW kann noch viele Jahre halten. Die BMW R100S ist der letzte der “Airheads”, alle Nachfolger sind mit wassergekühlten Köpfen ausgestattet.
Wie bereits erwähnt, wurde dieses Motorrad in der jüngeren Vergangenheit komplett restauriert. Damals wurde mit viel Sinn für Originalität und Gründlichkeit gearbeitet. Das Motorrad wurde bis auf den Rahmen zerlegt und der Rahmen wurde neu lackiert. Auch die Motorhauben und der Tank wurden komplett in der damaligen Originalfarbe neu lackiert. Der Sattel ist ordentlich gepflegt und alle Instrumente funktionieren wie sie sollen.
In guter BMW Tradition wird der R100 von einem Zweizylinder-Boxermotor angetrieben. In diesem Fall beträgt der Hubraum des Blocks 980 ccm und der Motor leistet 66 PS bei 6600 U / min. Der Motor verfügt über ein fein schaltendes Fünfganggetriebe. Die gesamte Technik wurde bei der Restaurierung überholt und befindet sich in einem sehr guten Zustand. Die BMW R100S ist typisch so ein Motorrad, bei dem man morgens auf- und abends absteigt und staunen wird, welche enorme Distanz man komfortabel zurückgelegt hat.
Der Motor wird inklusive Wartungsrechnungen geliefert. Kurz gesagt, eine schöne und sehr gepflegte BMW R100S aus dem Jahr 1978 in sehr gutem Zustand, sowohl optisch als auch technisch.
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