In 1954, Borgward introduced the Isabella. Initially, the two-door sedan was due to be called Hansa 1500, but when the test cars were labeled as Isabella, both the employees and the press were so enthusiastic that the more graceful name was quickly chosen, although Hansa 1500 continued to be found on the car in the first few years. In 1957, Borgward decided to create a sleeker 2+2 coupé, considered by many Borgward enthusiasts as the most beautiful car the brand has ever produced.
The Borgward was not a cheap car, considerably more expensive than Ford and Opel competitors although less expensive than a Mercedes-Benz. A self-supporting body was not common at that time, and the press praised the car. Under the hood, you would find a 1,493 cc four-cylinder engine producing 75 horsepower.
This Isabella was first delivered in February 1958. This Borgward is stunning, and that is an understatement. It features a very stylish Ocean Blue Metallic paint, beautiful chrome accents, and an interior in excellent condition. The car has been previously restored, and it’s evident that it has led a very peaceful life of luxury afterward. The paint is beautiful, the fittings are correct, and the good state of rubbers and other elements indicates that the car has suffered little wear.
The interior is equally impressive, offering a beautiful space to sit in. The two-tone upholstery, the dashboard in exquisite art-deco style, the door panels with diamond-shaped stitching, and the wooden finishings along the top of the interior create a stylish and cohesive ensemble.
Driving the Borgward is a fantastic experience. Sitting in the comfortable seat, the gearshift works its way smoothly through the four gears. The engine feels lively, and driving it is a very enjoyable experience. The brakes are more than fit for purpose, as are the suspension and steering. Everything indicates that this is a car that has received proper care and maintenance.
If you’re looking for a special, stylish classic car that is fully prepared for many more enjoyable classic miles, then this coupé is an excellent, not everyday choice.
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In 1954 presenteert Borgward de Isabella. Aanvankelijk zou de tweedeurs sedan Hansa 1500 heten maar als de testauto’s zijn voorzien van de naam Isabella zijn zowel de medewerkers als ook de pers zo enthousiast dat al snel voor de sierlijkere naam wordt gekozen, al is Hansa 1500 de eerste jaren ook nog te vinden op de auto. In 1957 besluit Borgward een slankere 2+2 coupé te maken. Volgens veel Borgward-liefhebbers de mooiste auto die het merk ooit heeft geproduceerd.
De Borgward geen goedkope auto. Aanzienlijk prijziger dan concurrenten van Ford en Opel maar minder duur dan een Mercedes-Benz. De zelfdragende carrosserie was niet vanzelfsprekend in die tijd en de pers was vol lof over de auto. Onder de motorkap is een 1.493 viercilinder te vinden die 75 pk weet te produceren.
Deze Isabella werd voor het eerst afgeleverd in februari 1958. De Borgward is prachtig, en dat is een regelrecht understatement. Een zeer stijlvolle Ocean Blue Metallic lak, prachtig chroomwerk en een in schitterende staat verkerend interieur kenmerken deze coupé. De Borgward is al eens gerestaureerd en het is overduidelijk dat de auto daarna een zeer rustig leven in weelde heeft gehad. De lak is prachtig, de passingen zijn correct en aan rubbers en dergelijke valt te zien dat de auto weinig te lijden heeft gehad.
Het interieur is hetzelfde laken een pak, wat een prachtige ruimte om in plaats te nemen. De tweekleurige bekleding, het dashboard in prachtige art-deco stijl, de deurpanelen met ruitvormige stiksels en de houten delen langs de bovenzijde van het interieur: het is één stijlvol geheel.
Rijden doet de Borgward geweldig. Zittend in de comfortabele stoel laat de versnellingspook zich soepel bedienen en door de vier versnellingen schakelen. De motor voelt levendig aan en het rijden is een erg plezierige ervaring. De remmen zijn zeer goed op hun taak voorbereid en datzelfde geldt voor het onderstel en de stuurinrichting. Aan alles is te merken dat dit geen auto is met achterstallige zorg of onderhoud.
U zoekt een bijzondere, stijlvolle klassieker die compleet klaar is voor veel prettige klassieke kilometers? Dan is deze coupé een hele goede, niet alledaagse keuze.
1954 präsentiert Borgward die Isabella. Ursprünglich sollte die zweitürige Limousine Hansa 1500 heißen, doch als die Testwagen mit dem Namen Isabella versehen werden, sind sowohl Mitarbeiter als auch Presse so begeistert, dass bald der elegantere Name gewählt wird, obwohl auch Hansa 1500 zu finden ist am Auto. 1957 beschließt Borgward, ein schlankeres 2+2-Coupé zu bauen. Nach Meinung vieler Borgward-Enthusiasten das schönste Auto, das die Marke je produziert hat.
Der Borgward ist kein billiges Auto. Deutlich teurer als die Konkurrenten von Ford und Opel, aber günstiger als ein Mercedes-Benz. Die selbsttragende Karosserie war damals keine Selbstverständlichkeit und die Presse war voll des Lobes für den Wagen. Unter der Haube steckt ein 1.493-Vierzylinder, der 75 PS leistet.
Diese Isabella wurde erstmals im Februar 1958 ausgeliefert. Der Borgward ist wunderschön, und das ist eine absolute Untertreibung. Eine sehr stilvolle ozeanblaue Metallic-Lackierung, wunderschönes Chrom und eine Innenausstattung in wunderschönem Zustand zeichnen dieses Coupé aus. Der Borgward wurde bereits restauriert und es ist offensichtlich, dass das Auto danach ein sehr ruhiges Leben in Luxus geführt hat. Der Lack ist wunderschön, die Armaturenbrettbeschläge sind korrekt und die Gummis und Ähnliches zeigen, dass das Auto kaum gelitten hat.
Der Innenraum ist wie ein Anzug, was für ein wunderbarer Raum zum Verweilen. Die zweifarbige Polsterung, das Armaturenbrett im wunderschönen Art-Deco-Stil, die Türverkleidungen mit rautenförmigen Nähten und die Holzteile entlang der Oberseite des Innenraums: Es ist ein stilvolles Ganzes.
Der Borgward fährt großartig. Im bequemen Sitz sitzend lässt sich der Schalthebel leichtgängig bedienen und durch die vier Gänge schalten. Der Motor fühlt sich lebendig an und das Fahren ist ein sehr angenehmes Erlebnis. Die Bremsen sind auf ihre Aufgabe bestens vorbereitet, ebenso Fahrwerk und Lenkung. Alles zeigt, dass dies kein Auto mit überfälliger Pflege oder Wartung ist.
Sie sind auf der Suche nach einem besonderen, stilvollen Klassiker, der für viele schöne Klassiker-Kilometer bestens gerüstet ist? Dann ist dieses Coupé eine sehr gute, außergewöhnliche Wahl.
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