In 1954 Borgward presented the Isabella. Initially the two-door saloon was to be called the Hansa 1500, but the test car’s “Isabella” badges were such a hit with colleagues and press they decided to keep the more elegant name. The Hansa 1500 badge also remained present on early years cars. In 1957 Borgward decided to produce a slimmer 2+2 coupé version, according to many the prettiest car the brand ever produced. The Borgward was nor exactly cheap placed between competitors Ford and Opel, and the less expensive Mercedes-Benz. The unitary body was quite novel at the time and earned praise from the professional press.
Under the bonnet we find a 4-cylinder 1,493 cc engine with a 75 hp output.
Our Isabella was supplied in June of 1957, the first year of production for the Coupé. This early car is therefore quite a lot more desirable. The car is completely original including the working radio and clock. Due to minor paintwork damage the car was resprayed in 2008, keeping its original colour of Ocean Blue Metallic. There has been not need for any panelwork welding or replacement as, remarkably, the car is wholly rust-free; exceptional! More recently in 2022 considerable remedial work was carried out. The original seats were refilled and some mechanical parts such as the alternator, carburettor, fuel pump amongst many others were overhauled. All work has been neatly recorded and is presented with the car.
A rare original Isabella, that rarely if ever becomes available in this exceptional condition. Over the last few decennia purely used for pleasure trips this Bremmen-built 2+2 Coupé fully justifies the title of being in exceptionally wonderful shape. The deep lustre of its paintwork, the lovely brightwork immediately shows its top-class credentials with the same theme carrying on inside. Although original, that does not imply the interior is in any way shabby or in disrepair; thanks to the original upholstery, switching gear and gauges it oozes infinite sophistication.
This Borgward drives a treat. Comfortably seated the gearstick operates its way with ease through the four gears. The engine feels alive adding to the car’s pleasant handling. With overhauled brakes you will have no qualms of its stooping ability.
You maybe looking for a particular stylish classic, road-ready for many a pleasant classic mile. May we suggest you give this classy coupé the once over?
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In 1954 presenteert Borgward de Isabella. Aanvankelijk zou de tweedeurs sedan Hansa 1500 heten maar als de testauto’s zijn voorzien van de naam Isabella zijn zowel de medewerkers als ook de pers zo enthousiast dat al snel voor de sierlijkere naam wordt gekozen, al is Hansa 1500 de eerste jaren ook nog te vinden op de auto. In 1957 besluit Borgward een slankere 2+2 coupé te maken. Volgens veel Borgward-liefhebbers de mooiste auto die het merk ooit heeft geproduceerd.
De Borgward geen goedkope auto. Aanzienlijk prijziger dan concurrenten van Ford en Opel maar minder duur dan een Mercedes-Benz. De zelfdragende carrosserie was niet vanzelfsprekend in die tijd en de pers was vol lof over de auto. Onder de motorkap is een 1.493 viercilinder te vinden die 75 pk weet te produceren.
Deze Isabella werd voor het eerst afgeleverd in juni 1957, het eerste productiejaar van de Coupé. Daarmee is dit vroege exemplaar extra begerenswaardig. De auto is geheel origineel, inclusief werkende radio en klokje. In 2008 is de auto vanwege wat kleine lakbeschadigingen opnieuw gespoten in de originele kleur: Ocean Blue Metallic. Lassen of vervangen van plaatwerk was niet nodig, de auto verkeerde nog in een compleet roestvrije conditie. Uitzonderlijk!
Ook recent, in 2022, zijn nog veel werkzaamheden aan de auto uitgevoerd. Zo zijn de originele stoelen opgevuld en zijn veel delen van de techniek gereviseerd, zoals dynamo, carburateur, benzinepomp en heel meer. Dit alles is gedocumenteerd en aanwezig bij de auto.
Een zeldzaam originele Isabella, die in deze staat maar zelden tot nooit wordt aangeboden. Slechts voor plezierritten kwam de in Bremen gebouwde twee-plus-twee-zits coupé de laatste decennia naar buiten en dus laat de staat zich omschrijven als ‘prachtconditie’.
Diep glanzende lak, mooi chroomwerk: bij de eerste aanblik is al duidelijk dat het hier om een top-auto gaat. Iets dat zich in het interieur laat herhalen. Het interieur is zoals gezegd origineel maar dat betekent niet dat er grote beschadigingen zijn: de sfeer is dankzij de originele bekleding, bedieningselementen en meters ongekend sfeervol.
Rijden doet de Borgward geweldig. Zittend in de comfortabele stoel laat de versnellingspook zich soepel bedienen en door de vier versnellingen schakelen. De motor voelt levendig aan en het rijden is een erg plezierige ervaring. De remmen zijn gereviseerd dus ook qua veiligheid hoeft u zich nergens zorgen om te maken.
U zoekt een bijzondere, stijlvolle klassieker die compleet klaar is voor veel prettige klassieke kilometers? Dan is deze coupé een hele goede, niet alledaagse keuze.
Im Jahr 1954 hat Borgward die Isabella dem Publikum präsentiert. Anfangs sollte die zweitürige Limousine Hansa 1500 heißen, doch als die Testwagen den Namen Isabella trugen, waren sowohl die Mitarbeiter als auch die Presse so begeistert, dass man schnell der elegantere Name gewählt hat, obwohl anfangs der Name Hansa auch noch am Fahrzeug zu finden war . 1957 entschied sich Borgward für einen schlankeren 2+2-Coupé. Laut vielen Borgward-Liebhaber das schönste Auto, das die Marke je produziert hat.
Der Borgward war kein Billigauto, sogar deutlich teurer als die Konkurrenten von Ford und Opel, aber günstiger als ein Mercedes-Benz. Die selbsttragende Karosserie war damals nicht selbstverständlich und die Presse war voll des Lobes für das Auto. Unter der Haube steckt ein 1.493CC 4-Zylindermotor, der 75 PS leistet.
Die Erstauslieferung dieser Isabella fand statt im Juni 1957, dem ersten Produktionsjahr vom Coupé und das macht dieses frühe Exemplar besonders begehrt. Das Auto ist komplett original, einschließlich funktionierendem Radio und Uhr. Im Jahr 2008 wurde das Auto aufgrund einiger kleinerer Lackschäden in der Originalfarbe neu lackiert: Ocean Blue Metallic. Schweißen oder Blechwechsel waren nicht nötig, der Wagen befand sich noch in einem absolut rostfreien und guten Zustand. Sehr merkenswert!
Auch zuletzt, im Jahr 2022, wurden noch viele Arbeiten am Auto durchgeführt. So wurden zum Beispiel die Originalsitze aufgefüllt und viele Teile der Technik überholt, wie Lichtmaschine, Vergaser, Benzinpumpe und vieles mehr. All dies ist dokumentiert und mit dem Auto vorhanden.
Eine seltene originale Isabella, die in diesem Zustand selten bis nie angeboten wird. Nur für Genussfahrten kam das in Bremen gebaute Zwei-plus-Zweisitzer-Coupé in den letzten Jahrzehnten auf die Straße und deshalb kann der Zustand als wunderschön bezeichnet werden. Tiefglänzender Lack, schöne Chromteile: Auf den ersten Blick ist klar, dass sich das Auto in einem Topzustand befindet und auch im Interieur fällt dies sofort auf. Wie bereits erwähnt, ist die Innenausstattung original, aber das bedeutet nicht, dass es große Schäden gibt: Der Innenraum lässt sich dank der originalen Polster, Bedienelemente und Instrumenten als besonders stimmungsvoll bezeichnen.
Den Borgward zu fahren ist großartig. Auf dem bequemen Fahrersitz sitzend lässt sich der Schalthebel leichtgängig bedienen und durch die vier Gänge schalten. Der Motor fühlt sich agil an und das Fahren ist eine sehr angenehme Erfahrung. Die Bremsen wurden überholt, sodass Sie sich in puncto Sicherheit um nichts kümmern müssen.
Sie suchen einen besonderen, stilvollen Klassiker, der für viele angenehme Klassiker-Kilometer bestens gerüstet ist? Dann ist dieser Coupé eine sehr gute und besondere Wahl.
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