Bolero Red, that’s the color of this iconic muscle car from the 1960s. The Chevrolet Camaro belongs to the list of well-known American sports cars from that time and the RS is also a special version, the Rally Sport.
The 1968 Camaro RS is one of the most iconic muscle cars of the 1960s. To compete with Ford’s Mustang, Chevrolet introduces the Camaro to a young audience in the market for a sporty, high-performance sports car. The design cannot be confused with any other car. Under the hood of the RS is a 327” cubic inch V8 that produces 275 horsepower. You will understand: this will make a big impression in the late 1960s.
One of the most striking features of the Camaro are the hidden headlights, which give the appearance of a large grille on the front. Many owners from that time will remember that they themselves had to walk to the front to turn the hoods away by hand, as the system sometimes refused. We can already reveal: with this copy everything that has to do with this system, so the vacuum motors, tank, hoses and hoods and even the grille, has been renewed.
The car has been repainted in the past, the paint is therefore in a beautiful condition with full color and deep shine. The sheet metal fits are exceptionally neat. Much of the car’s chrome has been replaced, such as bumpers and some moldings. Nothing about the Camaro detracts from the overall picture.
The interior is also exceptionally neat, with the dashboard, the beautiful instruments and controls and the upholstery and carpets all in a very good condition. The seats are very good and have a neat upholstery. Looking at the center tunnel, it is striking which transmission we are dealing with: the powerful V8 is coupled to an automatic Powerglide transmission that shifts and sounds as it should.
Speaking of the technology: the V8 starts and runs beautifully and is very well maintained. In 2020 a new exhaust system in original design was fitted, ensuring the characteristic ‘gurgle’ of the V8. In 2021 the subframe received new bushings, the rear axle new shock absorbers, new tires were mounted and the trunk got a new carpet.
All in all a Camaro RS in a fantastically maintained condition and very good driving.
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Bolero Rood, dat is de kleur van deze iconische muscle-car uit de jaren ’60. De Chevrolet Camaro hoort thuis in het rijtje van bekende Amerikaanse sportwagens uit die tijd en de RS is dan ook nog eens een speciale uitvoering, de Rally Sport.
De Camaro RS uit 1968 is een van de meest iconische muscle-cars van de jaren zestig. Chevrolet wil concurreren met de Mustang van Ford en introduceert de Camaro voor een jonge doelgroep die in de markt is voor een sportieve, krachtige sportwagen. De vormgeving is met geen andere auto te verwarren. Onder de motorkap van de RS een 327” cubic inch V8 die goed is voor 275 pk. U zult begrijpen: hiermee maak je eind jaren ’60 flink indruk.
Eén van de meest opvallende kenmerken aan de Camaro zijn de afgedekte koplampen, waardoor het lijkt als het front alleen uit een grote grille bestaat. Menig bezitter uit die tijd zal zich kunnen herinneren dat hij of zij zelf naar de voorzijde moest lopen om de kappen met de hand weg te draaien aangezien het systeem nog wel eens weigerde. We kunnen alvast verklappen: bij dit exemplaar is alles wat te maken heeft met dit systeem, dus de vacuümmotoren, tank, slangen en kappen en zelfs de grille, vernieuwd.
De auto is in het verleden al eens opnieuw gespoten, de lak verkeert daardoor in een prachtige conditie met volle kleur en diepe glans. Passingen van het plaatwerk zijn uitzonderlijk netjes. Een groot deel van het chroomwerk van de auto is vervangen, zoals bumpers en enkele sierlijsten. Niets aan de Camaro doet afbreuk aan het totaalplaatje.
Ook het interieur is uitzonderlijk netjes te noemen, waarbij zowel het dashboard, de fraaie instrumenten en bedieningselementen en de bekleding en tapijten allen in een zeer goede staat verkeren. De stoelen zitten erg goed en hebben een nette bekleding. Kijkend naar de middentunnel valt op met welke transmissie we te maken hebben: de krachtige V8 is gekoppeld aan een automatische Powerglide-transmissie die schakelt en klinkt zoals het hoort.
Nu we het toch over de techniek hebben: de V8 start en loopt prachtig en is zeer goed bijgehouden. In 2020 is er een nieuw uitlaatsysteem in origineel ontwerp gemonteerd, zorgen voor de kenmerkende ‘gorgel’ van de V8. In 2021 kreeg het subframe nieuwe bussen, de achteras nieuwe schokdempers, werden er nieuwe banden gemonteerd en de kofferbak kreeg een nieuw tapijt.
Alles bij elkaar een Camaro RS in een fantastisch bijgehouden staat en zeer goed rijdend.
Bolero Red, das ist die Farbe dieses ikonischen Muscle-Cars aus den 1960er Jahren. Der Chevrolet Camaro gehört zur Liste der bekanntesten amerikanischen Sportwagen aus dieser Zeit und auch beim RS gibt es eine Sonderversion, den Rally Sport.
Der Camaro RS von 1968 ist eines der legendärsten Muscle-Cars der 1960er Jahre. Um mit Fords Mustang zu konkurrieren, stellt Chevrolet den Camaro einem jungen Publikum auf dem Markt für einen sportlichen Hochleistungssportwagen vor. Das Design ist mit keinem anderen Auto zu verwechseln. Unter der Haube des RS steckt ein 327-Zoll-V8, der 275 PS leistet. Sie werden verstehen: Das wird Ende der 1960er Jahre großen Eindruck machen.
Eines der auffälligsten Merkmale des Camaro sind die versteckten Scheinwerfer, die an der Front den Eindruck eines großen Kühlergrills erwecken. Viele Besitzer aus dieser Zeit werden sich erinnern, dass sie selbst nach vorne gehen mussten, um die Hauben von Hand wegzudrehen, da das System manchmal ablehnte. Wir können es schon jetzt verraten: Bei diesem Exemplar wurde alles erneuert, was mit diesem System zu tun hat, also die Saugmotoren, der Tank, die Schläuche und Hauben und sogar das Gitter.
Das Auto wurde in der Vergangenheit neu lackiert, der Lack ist daher in einem schönen Zustand mit voller Farbe und tiefem Glanz. Die Blechpassungen sind außergewöhnlich sauber. Ein großer Teil des Chroms des Wagens wurde ersetzt, beispielsweise an den Stoßstangen und einigen Zierleisten. Nichts am Camaro beeinträchtigt das Gesamtbild.
Auch der Innenraum ist außergewöhnlich gepflegt, das Armaturenbrett, die schönen Instrumente und Bedienelemente sowie die Polster und Teppiche sind alle in einem sehr guten Zustand. Die Sitze sind sehr gut und haben eine ordentliche Polsterung. Beim Blick in den Mitteltunnel fällt auf, um welches Getriebe es sich handelt: Der kraftvolle V8 ist an ein automatisches Powerglide-Getriebe gekoppelt, das schaltet und klingt, wie es soll.
Apropos Technik: Der V8 startet und läuft wunderbar und ist sehr gut gewartet. Im Jahr 2020 wurde eine neue Abgasanlage im Originaldesign eingebaut, die für das charakteristische „Glucksen“ des V8 sorgt. Im Jahr 2021 erhielt der Hilfsrahmen neue Buchsen, die Hinterachse neue Stoßdämpfer, neue Reifen wurden montiert und der Kofferraum bekam einen neuen Teppich.
Alles in allem ein Camaro RS in einem fantastisch gepflegten Zustand und mit sehr guten Fahreigenschaften.
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