Yes, we have to admit that we get excited about a Corvette C2. That is exactly the reason why we have a few in supply and this ‘Split Window’ one more than deserves its place in our collection. What a colour scheme!
The second generation, the C2 was an enormous step forwards for Chevrolet. Lighter, faster and overall better. The C2 Sting Ray is seen by many as the most beautiful Corvette and this ‘Matching Numbers, Split Window’ is no exception.
The C2 ‘Split Window’ we have in stock is one of the 1st year of production in 1963. That year also happens to be the most sought after version with the 2-part rear window and bonnet grills. A car that at the time was favourably compared with models such as the Mercedes-Benz300SL amongst other exclusive sportscars. The 327 Cubic Inches of V8 produces 300 Hp, even today qualifying as a true sportscar. The juicy V8 sounds fantastic with peak performance. With the popular manual Borg-Warner with Hurst Competition Plus Shifter this Corvette drives like a proper sportscar. The suspension and brakes are also in great order, so that no just the quarter-mile is awesome but winding roads are also so much fun to tackle. Although politically incorrect, it is a real mans vehicle.
The Silver Blue Metallic 912 finished bodywork is in peak shape. The restoration has been expertly carried out, leaving us with very straight alignment and shutlines! That is not as obvious as you would imagine as the polyester panels used do not always fit together neatly.
The interior trim varies to what we often find, it is executed in a splendid contrasting colour, namely red! So the moment you step behind the wheel you are surrounded by a sea of red. The red carpets are very neat, the aluminium in many areas is of a similar ilk. Naturally the abundant fine gauges are in good working order. The red steering wheel with its steel spokes is perfectly intact as is the seat upholstery.
The car’s floor, suspension, engine bay and brakes are not only very healthy but also look splendid. This Corvette comes with the necessary recent invoices. It is reassuring to know they did not stint on maintenance to keep this C2 in prime condition.
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Ja, we moeten bekennen dat we enthousiast worden van een Corvette C2. Dat is precies de reden waarom we er een aantal in onze voorraad hebben en ook deze schitterende Split Window verdient absoluut een plekje in de collectie. Wat een kleurstelling!
De tweede generatie Corvette, de C2, was een enorme stap vooruit voor Chevrolet. Lichter, sneller, beter. De C2 Sting Ray wordt door velen gezien als de mooiste Corvette van de hele reeks en deze fraaie ‘Matching Numbers’ Split Window is daar geen uitzondering op.
De C2 ‘Split Window’ waarover we het hier hebben is er eentje uit het eerste jaar van productie, 1963. En dat jaar betekent ook de meest geliefde versie, met het in tweeën opgedeelde achterraam en de roosters op de motorkap. Een auto die destijds werd vergeleken met modellen als de Mercedes-Benz 300SL en andere exclusieve sportwagens. De 327 Cubic Inches metende V8 levert 300 pk en daarmee laat de Corvette C2 Sting Ray zich ook vandaag de dag nog bestempelen als rasechte sportwagen. De smeuïge V8 klinkt fantastisch en presteert optimaal. Gekoppeld aan de geliefde handgeschakelde Borg-Warner versnellingsbak met Hurst Competition Plus Shifter rijdt de Corvette als een échte sportwagen. De ophanging en remmen zijn ook uitstekend in orde waardoor niet alleen de ‘quarter mile’ geweldig is maar ook bochtige trajecten een feest zijn. Een échte mannenauto, al mogen we dat vandaag de dag wellicht niet meer zo noemen.
De in ijsblauw (Silver Blue Metallic 912) uitgevoerde carrosserie verkeert in een optimale staat. Deze is vakkundig gerestaureerd, waardoor passingen en carrosserielijnen erg strak zijn! Dat is niet helemaal vanzelfsprekend bij C2’s, door het gebruik van polyester panelen willen de pasvorm en lijnen nog wel eens minder goed in orde zijn.
Het interieur is, in tegenstelling tot wat we vaak zien, uitgevoerd in een geweldig contrasterende kleur: rood! En dat betekent bij een Corvette niet ‘hier en daar’ wat rood maar uw hele wereld kleurt rood zodra u achter het stuur van de Corvette stapt. De rode vloerbedekking is zeer netjes, de aluminium afwerking op tal van plaatsen is dat eveneens. Natuurlijk zijn de grote hoeveelheid aan meters in mooie en functionerende staat. Het rode stuur met stalen spaken is ongehavend, iets dat ook geldt voor de perfecte bekleding van de stoelen.
Bodem, onderstel, motorruimte en remmen zijn allemaal niet alleen in een zeer gezonde conditie maar zien er ook zo uit. De Corvette komt met de nodige facturen van de recente periode. Er is na de restauratie niet bespaard om de C2 in deze prachtige conditie te houden.
Ja, wir müssen gestehen, dass wir uns für eine Corvette C2 immer wieder begeistern. Genau aus diesem Grund haben wir mehrere Exemplare in unserem Bestand und dieses schöne Split Window verdient definitiv einen Platz in der Sammlung. Was für eine fantastische Farbkombination!
Die Corvette der zweiten Generation, die C2, war für Chevrolet ein großer Schritt vorwärts, leichter, schneller und besser. Die C2 Sting Ray wird von vielen als die schönste Corvette der gesamten Produktpalette angesehen und dieses wunderschöne Split Window Exemplar mit „Matching Numbers“ ist da keine Ausnahme.
Der C2 „Split Window“, von dem wir hier sprechen, ist ein Exemplar aus dem ersten Produktionsjahr 1963 und dieses Jahr bedeutet auch die beliebteste Version mit der geteilten Heckscheibe und den Gittern auf der Motorhaube. Ein Auto, das damals mit Modellen wie dem Mercedes-Benz 300SL und anderen exklusiven Sportwagen verglichen wurde. Der 327 Kubikzoll messende V8-Motor leistet 300 PS und damit kann die Corvette C2 Sting Ray auch heute noch als echter Sportwagen bezeichnet werden. Der geschmeidige V8 klingt fantastisch und leistet optimal. Gekoppelt an das von vielen beliebte Borg-Warner Schaltgetriebe mit dem Hurst Competition Plus Shifter fährt sich die Corvette wie ein echter Sportwagen. Auch Federung und Bremsen sind hervorragend, sodass nicht nur die „Viertelmeile“ super ist, sondern auch kurvige Strecken eine Freude sind. Ein echtes Männerauto, auch wenn wir es heute nicht mehr so nennen dürfen.
Die eisblaue (Silberblau Metallic 912) Karosserie befindet sich in einem optimalen Zustand, sie wurde nämlich fachmännisch restauriert, so dass die Passungen und Karosserielinien dementsprechend sehr schön sind! Das ist bei einem C2 nicht ganz selbstverständlich, denn durch die Verwendung von Polyester Karosserieteile können Passungen und Linien manchmal weniger gut sein.
Der Innenraum ist, im Gegensatz zu dem was wir oft sehen, in einer tollen Kontrastfarbe gehalten: Rot! Und das bedeutet nicht, dass es in der Corvette „hier und da“ ein bisschen rot ist, sondern Ihre ganze Welt wird rot, sobald Sie sich ans Steuer der Corvette setzen. Der rote Teppich ist sehr gepflegt und auch die Alu-Optik an vielen Stellen sieht sehr schön aus. Natürlich sind die vielen Zähler in einem schönen und funktionsfähigen Zustand. Das rote Stahlspeichenlenkrad sieht fantastisch aus und auch die wunderschöne Polsterung der Sitze befindet sich in einem makellosen Zustand.
Unterboden, Fahrwerk, Motorraum und Bremsen befinden sich nicht nur in einem sehr guten Zustand, sie sehen auch optisch sehr schön aus. Die Corvette wird mit verschiedenen Rechnungen aus den letzten Zeitraum geliefert. Nach der Restaurierung wurden keine Kosten gescheut um den C2 in diesem schönen und sehr guten Zustand zu erhalten.
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