Such a time capsule this 1960 DAF 600 is. In the early 50’s DAF starts production of its first cars following on from its substantive lorry production. In 1958 DAF presented the DAF 600 at the Dutch Rai car show in Amsterdam fitted with its by now famous Variomatic automatic transmission. Production starts in erst in 1959 with our very charming 600 rolling off the production line not long afterwards in 1960.
A little bit under Antwerp, in Lier to be precise, this grey 600 was delivered to its first new owner. The car enjoys a good and easy life there. In 2015 the 600 is repatriated to its original country of birth, the Netherlands. Again this DAF leads a comparatively easy life leaving us a very trim little car. At some stage it was seamlessly professionally resprayed with as effect the car has managed to retain its original character. This is not an over restored car that is more pristine than when it left the factory way back when but a car that appears to have been untouched in the 62 (!) years it has been driving around Belgium and Holland.
The quality of the bodywork is very good with nicely thinly applied paintwork, excellent alignment and doors that open and close as if they were brand new. We don’t often see that within this class of car. The brightwork, window seals, lighting and diddy wheels all present in very tidy condition. There are no-to-lists we could discover.
The interior impresses as being even more original than the outside. We suspect strongly that the upholstery is original, although we can not confirm this for definite looking at through the paperwork. The rest of simple array of instrumentation all looks original and tidy. Many Dutch will be transported back to a popular 60’s TV series featuring a DAF.
Mechanically this DAF is on point and drives like an angel. Whilst technologically not particularly complicated, it is none the less reassuring when everything works as intended as is the case with this sympathetic peoples car. Driving the 600 is very pleasing, whether it is gently motoring about or finding if the Variomatic is as fast in reverse as it is forwards.
The DAF is already a popular classic and we are sure this Dutch car is bound to enjoy increased appreciation in time to come.
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Wat een tijdcapsule, deze zeer ontwapenende Daf 600 uit 1960. Daf begint aan het begin van de jaren ’50 met de eerste personenauto, als de productie van vrachtauto’s inmiddels behoorlijk op stoom is. In 1958 presenteert het Nederlandse merk de 600 op de RAI in Amsterdam, met de inmiddels beroemde Variomatic automatische versnellingsbak. Door de enorme aandacht voor het model komt de opgeschaalde productie pas in 1959 echt op gang en niet veel later, in 1960, rolt deze zeer charmante 600 van de band.
Een klein eindje onder Antwerpen, in Lier om exact te zijn, wordt deze grijze 600 nieuw geleverd aan de eerste bezitter. De auto heeft er jarenlang een goed leven en weinig te lijden. In 2015 komt de 600 naar het land waar hij geboren werd, Nederland. Ook hier heeft de Daf het altijd goed, waardoor het een zeldzaam nette auto is gebleven. In het verleden is de auto grotendeels voorzien van nieuwe lak maar dat is op een dusdanig nette manier gedaan dat het vrijwel niet opvalt. Het mooie ervan is dat de auto er zijn originele karakter door weet te behouden. Geen overgerestaureerd exemplaar dat mooier is dan hij ooit de fabriek verliet maar een auto die onaangetast lijkt te zijn in de 62 (!) jaar dat hij rondrijdt in België en Nederland.
De carrosserie is dus zeer goed te noemen, met mooi dun lakwerk, uitstekende passingen en portieren die openen en sluiten alsof het een nieuwe auto betreft. Dat zien we wel eens anders bij auto’s in deze klasse. Het chroomwerk is netjes, datzelfde geldt voor alle overige delen, zoals raamrubbers, verlichtingsdelen en de kleine wielen. Geen to-do-lijstje dus, bij deze Daf.
Het interieur oogt zo mogelijk nog origineler dan de buitenzijde van de auto. De bekleding zou zo maar eens de originele kunnen zijn al kunnen we dat niet aantonen aan de hand van documentatie. De overige, spaarzaam aanwezige bedieningselementen ogen allemaal origineel en in een zeer nette staat. Het interieur ademt de sfeer van de jaren ’60, we wanen ons spontaan in de televisieserie ‘Toen was geluk heel gewoon’, al reed Nel Kooiman in een kanariegeel exemplaar. ‘Gezelligheid’ is de juiste omschrijving van de sfeer, zelfs in deze volledig grijs uitgevoerde 600.
Technisch is de Daf bij en rijdt hij als het spreekwoordelijke zonnetje. Hoewel de techniek niet erg ingewikkeld is, is het toch prettig dat alles functioneert zoals het hoort en dat is absoluut het geval bij deze sympathieke auto voor het volk. Daardoor is de 600 een plezier om mee rond te rijden, of u nu rustig wilt toeren of wilt onderzoeken of die Variomatic écht net zo hard achteruit kan als vooruit.
De Daf is al een geliefde klassieker maar we zijn er zeker van dat deze Nederlandse auto alleen maar in waardering zal toenemen.
Was für eine Zeitkapsel, dieser sehr attraktive Daf 600 aus dem Jahr 1960. Daf beginnt Anfang der 1950er Jahre mit dem ersten Personenwagen, als die Produktion von Lastwagen inzwischen ziemlich hochgefahren ist. 1958 präsentierte die niederländische Marke auf der RAI-Autoshow in Amsterdam den 600 mit dem heute renommierten Variomatic-Automatikgetriebe. Aufgrund der enormen Aufmerksamkeit für das Modell wurde die Großserienproduktion erst 1959 richtig gestartet und nicht viel später, 1960, rollt dieser sehr charmante 600er vom Band.
Etwas unterhalb von Antwerpen, genauer gesagt in Lier, wurde dieser graue Daf 600 damals an den Erstbesitzer geliefert und zugelassen. Das Auto hat jahrelang ein gutes Leben gehabt und wenig gelitten. 2015 kommt der 600 wieder in sein Geburtsland, die Niederlande. Auch hier hat sich der Daf immer gut geschlagen, so dass er ein selten gepflegtes Auto geblieben ist. In der Vergangenheit wurde das Auto größtenteils mit neuem Lack versehen, aber das wurde so sauber gemacht, dass es kaum auffällt. Das Schöne daran ist, dass das Auto seinen ursprünglichen Charakter behält. Kein überrestauriertes Exemplar, das schöner ist, als es je die Fabrik verlassen hat, sondern ein Auto, das in den 62 (!) Jahren, die es in Belgien und den Niederlanden herumgefahren ist, unberührt zu sein scheint.
Die Karosserie können wir dementsprechend als sehr gut bezeichnen, sie hat eine schöne und dünne Lackierung, exzellente Verkleidungen und Türen, die sich öffnen und schließen, als wäre es ein Neuwagen. Das sehen wir bei Autos dieser Klasse manchmal anders. Die Chromteile sehen gut aus und gleiches gilt für alle anderen Teile, wie Fenstergummis, Beleuchtungsteile und die kleinen Räder. Also keine To-Do-Liste mit diesem Daf.
Der Innenraum sieht, wenn möglich, noch ursprünglicher aus als die Aussenseite des Autos. Bei der Polsterung könnte es sich sogar um das Original handeln, was wir anhand von Unterlagen nicht belegen können. Die anderen, spärlich vorhandenen Bedienelemente sehen alle original aus und befinden sich in einem sehr gepflegten Zustand. Das Interieur atmet die Atmosphäre der 1960er Jahre, wir fühlen uns spontan in der niederländischen Fernsehserie „Als das Glück sehr gewöhnlich war“, obwohl Nel Kooiman in der Serie ein kanariengelbes Exemplar fuhr. „Gemütlichkeit“ ist die richtige Beschreibung der Atmosphäre, auch in diesem völlig grauen 600.
Die Technik von dem Daf befindet sich in einem guten Zustand und das Auto fährt sich wie die sprichwörtliche Sonne. Obwohl die Technik nicht sehr kompliziert ist, ist es schön, dass alles einwandfrei funktioniert und das ist bei diesem sympathischen Auto für das Volk absolut der Fall. Damit macht der 600er viel Spaß beim Fahren, egal ob man ruhig touren möchte oder mal austesten möchte, ob die Variomatic rückwärts wirklich so schnell fahren kann wie vorwärts.
Der Daf ist bereits ein beliebter Klassiker, aber wir sind sicher, dass dieses niederländische Auto nur noch an Wertschätzung gewinnen wird.
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