Glaubst du das auch Austin Healey 100-6 BN6 soll der schönste Healey sein? Seine Proportionen sind nahezu perfekt. Um die Sache noch attraktiver zu machen, ist unser Auto ein Paradebeispiel. Das Auto wurde 1958 in den Staaten als Neuwagen mit dem gleichen wunderbaren Finish geliefert, das es immer noch hat. Das Auto kam irgendwann im Jahr 2000 in den Niederlanden an, gekauft von einem leidenschaftlichen Rallyefahrer. Er ließ den Austin-Healey-Experten Michiel Capelle ein paar Jahre damit verbringen, das Auto professionell zu restaurieren. Das Ergebnis ist ein durch und durch brillanter Austin Healey. Seitdem hat es eine beeindruckende Erfolgsbilanz aufgebaut. Es hat die Tulip Rally 2004, 2006,2007,2008,2010, 2012, XNUMX, XNUMX und XNUMX erfolgreich absolviert. Außerdem wurden andere Touren mit diesem Auto genossen. Die Tatsache, dass das Auto gesammelt wurde, bedeutet nicht automatisch, dass es abgenutzt ist. Dieser Austin Healey ist immer noch perfekt fit und fährt dank jahrelanger engagierter Wartung hervorragend.
Sowohl die Karosserie als auch das Fahrgestell sind in einem sehr guten Zustand. Aufgrund der sorgfältigen Restaurierungsarbeiten werden Sie bezüglich dieser beiden Komponenten keine Bedenken haben. Wie zu erwarten, weist die Karosserie einige leichte Schönheitsfehler auf. Die Shut-Lines sind korrekt und die Brightwork ist hervorragend. Das Auto hat auch zusätzliche Frontscheinwerfer, Legierungen und ein Hardtop, alles in großartigem Zustand. Während der Restaurierung erhielt das Auto einen frischen Anstrich, der gut gehalten hat. Die komplett neu gepolsterte Innenausstattung wurde in ihrer ursprünglichen Farbgebung gehalten. Im Inneren des Healey sehen wir auch einen Tageskilometerzähler, eine Stoppuhr und ein schönes originales Lenkrad. Die Teppiche sowie das Sitzleder sind rot. Das Farbschema ist genau identisch mit dem, mit dem es vor all den Jahren die Fabrik verlassen hat; einfach atemberaubend!
Das Auto wurde auch komplett mechanisch überholt. Der Motor läuft rund und ist immer noch auf der Höhe der Zeit, da er nach der Revision nur 15.000 Kilometer gelaufen ist. Das mit Overdrive ausgestattete 4-Gang-Getriebe schaltet präzise durch die Bandbreite. Das Bremssystem wurde komplett erneuert und spricht perfekt auf Ihren Fuß an. Die Federung trägt in nicht geringem Maße zur Leichtigkeit und zum Komfort bei, mit dem das Auto große Entfernungen zurücklegt. Der 2.9-Liter-Reihensechszylinder mit 132 PS ist mehr als in der Lage, dieses Auto auf ein beeindruckendes Leistungsniveau zu bringen. Eine Auspuffanlage aus Edelstahl
liefert einen fantastischen Soundtrack. Ein Fotoalbum, Rechnungen und andere Dokumente, darunter ein British Heritage Certificate, sind Teil der wunderbaren Dokumentation des Autos.
Dies ist in jeder erdenklichen Hinsicht ein außergewöhnlich attraktiver Austin Healey 1958-100 BN6 von 6.
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Is de Austin Healey 100-6 BN6 de mooiste Healey? De proporties lijken welhaast perfect. In dit geval is het ook nog eens een schitterend exemplaar. De auto is nieuw geleverd in de Verenigde Staten in 1958 en werd geleverd in de prachtige kleurencombinatie die ze vandaag de dag nog steeds draagt. De auto kwam rond 2000 naar Nederland en werd aangeschaft door een fervent rally rijder. Hij liet de auto gedurende enkele jaren daarna bij Austin Healey specialist Michiel Capelle vakkundig restaureren. Het resultaat is niet alleen een schitterende Austin Healey om te zien maar ook een auto die ook technisch in zeer goede conditie verkeert. De auto heeft nadien een fraaie palmares opgebouwd. De Healey heeft succesvol de Tulpenrally van 2004, 2006, 2007, 2008, 2010 en 2012 volbracht. Daarnaast zijn er ook andere toertochten met de auto gereden. Het betreft hier dus een bewezen goede auto. Dat de auto aan rally’s heeft meegedaan wil natuurlijk niet automatisch betekenen dat de auto is moegestreden. Deze Austin Healey is namelijk top fit. De auto is door de jaren heen perfect onderhouden en rijdt dan ook fantastisch.
De carrosserie en het chassis verkeren in zeer goede staat. Omdat de auto destijds zo vakkundig is gerestaureerd zijn beide eigenlijk componenten van de auto geworden waar u amper nog naar om hoeft te kijken. De carrosserie heeft natuurlijk wat lichte sporen van gebruik maar ziet er verder goed uit. De passingen zijn correct en ook de verchroomde sierlijsten zien er allemaal prachtig uit. De auto is daarnaast voorzien van extra verlichting aan de voorzijde, lichtmetalen velgen en ene hardtop. Die zaken zien er eveneens allemaal goed uit en zijn keurig onderhouden. De auto is tijdens de restauratie volledig opnieuw gespoten in haar originele kleur. De lak is keurig onderhouden en ziet er nog immer goed uit.
Het interieur is tijdens de restauratie volledig opnieuw bekleed in haar originele kleurstelling. De binnenzijde van de Healey is verder aangekleed met een tripmeter, stopwatch en een prachtig origineel stuur. De tapijten zijn uitgevoerd in rood evenals het leder op de stoelen. De kleurstelling is nu weer precies zoals de auto ooit de fabriek verliet, prachtig!
De techniek is tijdens de restauratie volledig gereviseerd. De motor loopt dan ook zeer goed en is nog immer top fit, de documentatie bij de auto leert ons dat de motor sinds revisie zo’n 15.000 kilometer heeft gereden. De transmissie heeft vier versnellingen met overdrive en laat zich precies bedienen. De remmen zijn tijdens de restauratie volledig vernieuwd en zijn precies te doseren. Het onderstel draagt bij aan het enorme rijplezier en is comfortabel genoeg om ook grote afstanden af te leggen. De 2912 liter zes-in-lijn levert 132 pk en is meer dan voldoende krachtig om de elegante Britse sportauto tot aansprekende prestaties voort te stuwen. De auto is verder voorzien van een RVS-uitlaat en klinkt dan ook fantastisch.
De restauratie is prachtig gedocumenteerd. De auto wordt geleverd inclusief een fotoserie van de uitgevoerde werkzaamheden, facturen, en overige documentatie zoals een British Heritage Certificaat. Het betreft hier dan ook in alle opzichten een buitengewoon aantrekkelijke Austin Healey 100-6 BN6.
Ist der Austin Healey 100-6 BN6 der schönste Healey? Die Proportionen wirken nahezu perfekt. In diesem Fall handelt es sich zudem um ein wunderschönes Exemplar. Das Auto hatte in dem Jahr 1958 seine Erstauslieferung in den Vereinigten Staaten und wurde in der wunderschönen Farbkombination geliefert, die sie noch heute trägt.
Das Auto kam um das Jahr 2000 in die Niederlande und wurde von einem begeisterten Rallyefahrer gekauft. Er ließ das Auto einige Jahre später vom Austin-Healey-Spezialisten Michiel Capelle professionell restaurieren. Das Ergebnis ist nicht nur ein wunderschöner Austin Healey, sondern auch ein Auto, das sich auch technisch in einem sehr guten Zustand befindet. Das Auto hat seitdem eine schöne Erfolgsbilanz aufgebaut. De Healey beendete erfolgreich die Tulip Rally von 2004, 2006, 2007, 2008, 2010 und 2012. Darüber hinaus wurden auch andere Touren mit dem Auto gefahren, es ist daher ein nachweislich gutes Auto. Die Tatsache, dass das Auto an Rallyes teilgenommen hat, bedeutet nicht automatisch, dass das Auto müde ist, dieser Austin Healey ist nämlich kerngesund. Das Auto wurde über die Jahre perfekt gewartet und fährt fantastisch.
Die Karosserie und das Fahrgestell befinden sich in sehr gutem Zustand. Da der Wagen damals so fachmännisch restauriert wurde, sind beide Komponenten tatsächlich zu Bestandteilen des Autos geworden, die man kaum noch überprüfen muss. Die Karosserie hat natürlich einige leichte Gebrauchsspuren, sieht aber ansonsten gut aus. Die Passungen sind korrekt und die Chromleisten sehen auch alle schön aus. Das Auto ist außerdem mit zusätzlicher Beleuchtung vorne, Leichtmetallrädern und einem Hardtop ausgestattet, diese Teile sehen auch alle gut aus und wurden gut gepflegt. Der Wagen wurde bei der Restaurierung komplett in seiner Originalfarbe neu lackiert. Der Lack wurde gut gepflegt und sieht immer noch gut aus.
Der Innenraum wurde bei der Restaurierung komplett in seiner ursprünglichen Farbgebung neu bezogen, das Interieur des Healey ist außerdem mit einem Tageskilometerzähler, einer Stoppuhr und einem schönen originalen Lenkrad verziert. Die Teppiche sind in Rot gehalten, ebenso das Leder der Sitze. Das Farbschema ist jetzt genau so, wie das Auto einst das Werk verließ, wunderschön!
Die Technik wurde bei der Restaurierung komplett revidiert, der Motor läuft sehr gut und ist immer noch topfit er hatt nur 15.000 kilometer gelaufen ab revidierung. Das Getriebe hat 4 Gänge mit Overdrive und lässt sich präzise bedienen. Die Bremsanlage wurde bei der Restaurierung komplett erneuert und die Bremsen lassen sich exakt dosieren. Das Fahrwerk trägt zum enormen Fahrspaß bei und ist komfortabel genug, um lange Strecken zurückzulegen. Der 2.9 Liter Reihensechszylinder leistet 132 PS und ist mehr als stark genug, um den eleganten britischen Sportwagen zu überzeugenden Fahrleistungen anzutreiben. Das Auto ist auch mit einem Edelstahlauspuff ausgestattet und produziert damit einen fantastischen Sound.
Die Restaurierung wurde sehr gut dokumentiert, das Auto wird mit einer Fotoserie der durchgeführten Arbeiten, Rechnungen und anderen Dokumenten wie einem British Heritage Zertifikat geliefert. Dies ist ein in jeder Hinsicht außergewöhnlich attraktiver Austin Healey 100-6 BN6.
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