Dieser Austin Healey 3000 Kk3 wurden von einem Norweger aus den Vereinigten Staaten nach Norwegen importiert. Er kaufte das Auto mit der Absicht, es vollständig zum allerbesten norwegischen Healey zu restaurieren. Der Mann selbst war professioneller Healey-Restaurator und wollte all seine 30-jährige Erfahrung in diesen Austin Healey stecken. Er ging die Aufgabe mit Begeisterung an. Die Karosserie wurde wieder auf blankes Metall gebracht und bei Bedarf repariert, bevor sie wieder zusammengesetzt wurde. Der Innenraum wurde komplett neu bezogen. Die Arbeiten wurden nach höchsten Standards ausgeführt, wie die Ergebnisse deutlich zeigen. Die mechanische Seite wurde an seinen besten Freund ausgelagert, der zufällig zu einem begabten Motorenbauer mit viel Erfahrung mit Austin-Healey-Motoren wurde. Bevor sie mit der Restaurierung begannen, mussten sie einige hochwertige Teile bestellen, um sicherzustellen, dass dies der allerbeste norwegische Healey wird. Wir erwähnen den bei einem australischen Spezialisten bestellten Zylinderkopf, eine amerikanische Crane Cams XR700/XR3000-Zündung, ein Getrag 5-Gang-Getriebe und einen speziellen Einlasskrümmer für die drei ebenfalls aus Australien bestellten SU-Vergaser.
Die Ende der 80er Jahre begonnene Restaurierung wurde schließlich am 6. April 1998 abgeschlossen, als der Healey schließlich wieder auf die Straße kam. Dieser Typ fuhr seinen geliebten Healey bis 2016 mit viel Freude, bis er zu alt wurde, um ihn richtig zu genießen. Dann verkaufte er es an einen anderen Norweger.
Die Karosserie wurde in dem atemberaubenden Metallic Golden Beige lackiert, das Sie heute sehen. Die gut aussehende Karosserie besteht teils aus Aluminium und teils aus Stahl, alles in hervorragendem Zustand. Dieses Auto hat ein bisschen mehr Aggressivität in seinem Aussehen, da es etwas länger ist und hinten Scheibenbremsen hat. Die Aura des Autos ist großartig, die verchromten Speichenräder, die Karosserie und das Finish sind perfekt. Von hinten sticht der zweiflutige Edelstahl-Auspuff ins Auge. Eine hochwertige PVC-Haube ist einfach zu bedienen und schließt sauber. Auch der verchromte Gepäckträger wertet das Fahrzeug optisch auf.
Der Innenraum ist wunderschön ausgestattet. Die Lederbezüge haben in den vergangenen 20 Jahren eine herrliche Patina bekommen und sehen noch besser aus als im Neuzustand. Das ersetzte Holzwerk ist noch in einem sehr gepflegten Zustand. Die neuen Instrumente und Schaltanlagen sehen nicht nur prachtvoll aus, sondern sind auch noch funktionstüchtig. Das hölzerne Nardi 3-Speichen-Lenkrad rundet das Bild ab.
Mechanisch ist das Auto in Top-Zustand. 2022 wurde der Motor umgebaut und neu abgestimmt. Der laufruhige Motor ist kraftvoll im gesamten Drehzahlbereich. Der Umbau umfasste auch die Hinzufügung eines elektrischen Lüfters, einer verbesserten Wasserpumpe, neuer Dichtungen und einer neuen Kupplungsausrückbaugruppe. Die Verwendung des Vorgenannten hat uns einen Austin Healey 3000 Kk3 hinterlassen, der ein Fest zum Fahren ist. Die Upgrades wurden so integriert, dass man sich nicht vorstellen kann, dass Austin Healey dasselbe getan hätte, wenn er weiterhin 3000 Mk3 gebaut hätte. Verstärkt wird das Fahrerlebnis durch das eingebaute Sperrdifferenzial und die dem Charakter des Fahrzeugs sehr entgegenkommende Getriebeübersetzung. Der Motor produziert 180 PS, was nicht überraschend in ein sehr schnelles Auto übersetzt wird, nicht nur nach Healey-Standards, sondern in jedermanns Buch.
Es wird nicht einfach sein, ein anderes Auto dieser Qualität zu finden, besonders eines mit der Art von Upgrades, die in unserem Auto vorhanden sind, ist praktisch unmöglich. Kurz gesagt, dies ist ein schöner Austin Healey 3000 Mk3 in der ultimativen Wiedergabe. Dies ist wahrscheinlich der schnellste und am besten zu handhabende Austin Healey 3000 Mk3, ohne etwas von seiner ursprünglichen Faszination zu verlieren. Die Arbeit wurde akribisch bis ins kleinste Detail dokumentiert, unterstützt durch Rechnungen und allgemeine Informationen zu diesem Modell.
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Deze Austin Healey 3000 Mk3 is door een Noorse man geïmporteerd naar Noorwegen vanuit de Verenigde Staten. Hij heeft de auto aangekocht met als doel de auto volledig te restaureren en op te bouwen als de beste Healey van Noorwegen. Het restaureren van Austin Healey’s was zijn beroep en hij wilde alle ervaring die hij in de bijna 30 jaar daarvoor samen laten komen in deze Austin Healey. Hij ging daarbij extreem grondig te werk. De carrosserie werd volledig kaal gemaakt en waar nodig gerepareerd. De carrosserie werd volledig opnieuw opgebouwd en het interieur werd volledig opnieuw bekleed. De werkzaamheden werden naar de allerhoogste standaard uitgevoerd en het resultaat was dan ook uitzonderlijk. De techniek besteedde hij echter uit aan zijn beste vriend. Dat was een begenadigd motorbouwer met veel ervaring in het bouwen van motoren voor Austin Healey’s. Voordat er met werkzaamheden werd aangevangen werden er een aantal onderdelen besteld om niet alleen de carrosserie en het interieur in topstaat te brengen maar ook motorisch dit de beste Austin Healey van Noorwegen te laten zijn. De zaken die zij direct besloten aan te passen waren de cilinderkop, die bij een specialist in Australië werd besteld, een XR700/XR3000 ontsteking van Crane Cams in de Verenigde Staten, een Getrag transmissie met vijf versnellingen en een speciale inlaat voor het plaatsen van drie SU-carburateurs die ook in Australië werd besteld.
De restauratie werd gestart eind jaren ’80 en op 6 april 1998 was het moment dat de Healey eindelijk de weg op mocht eindelijk daar. De beste man had uiteindelijk tot 2016 plezier van zijn droom Healey totdat hij te oud werd om er nog goed in te kunnen rijden. Hij verkocht de auto toen aan een andere Noor.
De carrosserie van de auto is gespoten in de prachtige Golden Beige Metallic kleur die ze nu nog steeds draagt. De auto ziet er nog steeds prachtig uit. De carrosserie die deels van aluminium en deels van staal is ziet er prachtig verzorgd uit. De auto ziet er nét iets agressiever uit dan een standaard 3000 Mk3 en dat is te danken aan het feit dat de auto net iets lager is en de auto ook op de achterzijde is voorzien van schijfremmen. De uitstraling van de auto is prachtig, de verchroomde spaakwielen, de carrosserie, de lak alles klopt. Aan de achterzijde valt op dat de auto is voorzien van een RVS sportuitlaat met twee uitlaten. De cabrioletkap is van PVC en laat zich eenvoudig bedienen. De kap sluit overal prachtig aan en verkeert in goede conditie. De looks van de auto worden verder geholpen door het verchroomde bagagerek.
Het interieur is prachtig verzorgd. De lederen bekleding heeft een prachtig patina ontwikkeld in de afgelopen 20 jaar en ziet er daardoor nog mooier uit dan toen de auto nieuw was. Het hout is tijdens de restauratie ook volledig vernieuwd en ziet er nog steeds prachtig verzorgd uit. De bedieningselementen en instrumenten zijn tijdens de restauratie deels vernieuwd en zien er allemaal niet alleen prachtig uit maar functioneren ook allen zoals het hoort. Het interieur wordt compleet gemaakt door het prachtige houten Nardi stuurwiel met drie spaken.
De techniek verkeert in absolute topstaat. De motor is in 2022 volledig gereviseerd en opnieuw afgesteld. De motor loopt prachtig en is enorm krachtig onder alle toerentallen. Daarnaast is er tijdens de revisie van de mogelijkheid gebruikt gemaakt om de motor te voorzien van een elektrische koelfan, verbeterde waterpomp, nieuwe pakkingen en nieuwe drukgroep. Dankzij de montage van de eerdergenoemde bijzondere onderdelen is het rijden met deze Austin Healey 3000 Mk3 een waar feest. De upgrades zijn zo fraai in het geheel verwerkt dat het te denken geeft dat de auto is opgebouwd op een wijze zoals Austin Healey het zelf misschien wel had gedaan als zij lang genoeg door waren gegaan met het bouwen van 3000 Mk3’s. De rijervaring wordt verder versterkt dankzij de montage van een sperdifferentieel en het feit dat de transmissie hele fijne bakverhoudingen heeft die perfect bij het karakter van de auto passen. De motor levert ongeveer 180 pk en het is dus niet zo verwonderlijk dat het hier een zeer snelle auto betreft. Niet snel naar Healey maatstaven maar snel naar alle maatstaven.
Het zal niet eenvoudig blijken te zijn om nog een auto te vinden van deze kwaliteit. Een auto van deze kwaliteit met de hier gemonteerde upgrades zal echter onmogelijk blijken. Kortom een prachtige Austin Healey 3000 Mk3 in de ultieme uitvoering. Misschien wel de best rijdende en snelste Austin Healey 3000 Mk3 zonder dat de originele uitstraling verloren is gegaan. De werkzaamheden zijn prachtig gedocumenteerd met schitterende beschrijvingen, facturen en algemene informatie omtrent het model.
Dieser Austin Healey 3000 Mk3 wurde von einem Norweger aus den USA nach Norwegen importiert. Er kaufte das Auto mit dem Ziel, das Auto komplett zu restaurieren und zum besten Healey Norwegens aufzubauen. Den Austin Healey zu restaurieren war sein Metier und er wollte all seine Erfahrungen, die er in den fast 30 Jahren zuvor gesammelt hatte, in diesen Austin Healey einbringen. Dabei ging er äußerst gründlich vor. Die Karosserie wurde komplett zerlegt und dabei wurde die komplette Lackschicht entfernt, wo nötig wurden Reparaturen durchgeführt. Die Karosserie wurde danach komplett neu aufgebaut und das Interieur wurde komplett neu bezogen. Die Arbeiten wurden auf höchstem Niveau durchgeführt und das Endergebnis ist blendend. Allerdings hat er die Technik an seinen besten Freund überlassen, ein begnadeter Motorenbauer mit viel Erfahrung im Bau von Motoren für Austin Healeys. Bevor die Arbeiten einen Anfang hatten, wurden einige Teile bestellt, um nicht nur die Karosserie und das Interieur in einen Topzustand zu versetzen, sondern auch um das Auto technisch zum besten Austin Healey in Norwegen zu machen. Folgende Teile wurden sofort modifiziert: der Zylinderkopf, der bei einem Spezialisten in Australien bestellt wurde, eine XR700/XR3000-Zündung von Crane Cams in den Vereinigten Staaten, ein Getrag-Getriebe mit fünf Gängen und ein spezieller Einlasskrümmer um die drei SU-Vergaser zu montieren, welche auch in Australien bestellt wurden.
Ende der 1980er Jahre wurde mit der Restaurierung angefangen und am 6. April 1998 war der Moment gekommen, in dem der Healey endlich auf die Straße gehen konnte. Der stolze Besitzer genoss seinen Traum-Healey schließlich bis 2016, als er zu alt wurde um ihn richtig fahren zu können und er verkaufte das Auto an einen Landsmann.
Die Karosserie des Autos wurde in der wunderschönen Farbe Golden Beige Metallic lackiert, die sie noch heute trägt. Das Auto sieht immer noch sehr schön aus. Die Karosserie, die teilweise aus Aluminium und teilweise aus Stahl besteht, wurde penibel gepflegt. Das Auto sieht etwas aggressiver aus als ein normaler 3000 Mk3, dank der Tatsache, dass das Auto etwas niedriger gelegt wurde und das Auto hat an der Hinterachse auch Scheibenbremsen bekommen. Die Optik des Autos ist wunderschön, die verchromten Speichenräder, die Karosserie, der Lack alles stimmt. Am Heck fällt auf, dass das Auto mit einem Edelstahl-Sportauspuff mit zwei Endrohren versehen ist. Das Sommerverdeck ist aus PVC und lässt sich einfach bedienen, es passt überall einwandfrei und befindet sich in gutem Zustand. Das Äußerliche des Autos wird durch den verchromten Gepäckträger extra betont.
Das Interieur wurde wirklich tipptopp gepflegt, die Lederausstattung hat in den letzten 20 Jahren eine schöne Patina entwickelt und sieht dadurch noch schöner aus als im Neuzustand. Auch die Holzeinlagen wurden bei der Restaurierung komplett erneuert und bieten immer noch einen wunderschönen Anblick. Die Bedienelemente und Instrumente wurden bei der Restaurierung teilweise erneuert und sehen alle sehr schön aus und sie funktionieren natürlich auch alle einwandfrei. Das Interieur wird durch das schöne Nardi 3-Speichenholzlenkrad vervollständigt.
Die Technik befindet sich in absolutem Top-Zustand. Der Motor wurde 2022 komplett revidiert und neu eingestellt. Der Motor läuft dementsprechend wunderschön und ist bei allen Drehzahlen extrem kraftvoll. Darüber hinaus wurde bei der Revidierung die Option genutzt, den Motor mit einem elektrischen Kühlgebläse, einer verbesserten Wasserpumpe, neuen Dichtungen und einer neuen Druckgruppe zu versehen. Das Fahren mit diesem Austin Healey ist ein wahres Erlebnis. Die Upgrades sind so schön integriert, dass man glauben könnte, das Auto sei so gebaut worden. Genauso wie Austin Healey es vielleicht selbst gemacht hätte, wenn sie lange genug die 3000 Mk3 Fahrzeuge gebaut hätten. Das Fahrerlebnis wird durch den Einbau eines Sperrdifferenzials und die Tatsache, dass das Getriebe über sehr fein abgestimmte Übersetzungen verfügt, die perfekt zum Charakter des Fahrzeugs passen, weiter gesteigert. Der Motor leistet etwa 180 PS und es ist daher nicht verwunderlich, dass es sich um ein sehr schnelles Auto handelt. Nicht nur schnell nach Healey-Maßstäben, aber schnell nach allen Maßstäben.
Es wird nicht einfach sein, ein anderes Auto dieser Qualität zu finden. Ein Auto dieser Qualität und mit den hier eingebauten Upgrades wird sich jedoch als unmöglich erweisen. Kurz gesagt, ein wunderschöner Austin Healey 3000 Mk3 in der ultimativen Version. Vielleicht der am besten fahrende und schnellste Austin Healey 3000 Mk3, ohne das ursprüngliche Aussehen zu verlieren. Die Arbeiten wurden sehr schön dokumentiert mit guten Beschreibungen, Rechnungen und allgemeinen Informationen über das Modell.
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