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1953 fiel schließlich die Entscheidung: eine neue Chevrolet Sportwagen vorgestellt werden sollte, die Corvette. Myron Scott, stellvertretender Leiter der PR-Abteilung bei General Motors, wurde mit der Gestaltung beauftragt. Der Name Corvette war bereits ausgesucht worden, entlehnt von einem kleinen, wendigen Kriegsschiff dieser Zeit. Während die Corvette bei uns in Europa als substanzielles Auto gilt, gilt sie in Amerika als kompakter und äußerst wendiger Zweisitzer. Die Corvette steht für „Freiheit und Abenteuer“.
Die Corvette, die Sie hier sehen, wurde 1956 in St. Louis gebaut und am 1. Juli dieses Jahres erstmals zugelassen. Somit gehört diese Corvette zur ersten Serie der C1 mit Einzelscheinwerfern. Die Karosserie dieses C1 ist gepflegt und präsentiert sich in einer der beliebtesten Farbkombinationen überhaupt: Rot mit Weiß. Der Lack ist in ausgezeichnetem Zustand. Die Chromdetails glänzen, wie es sich für ein amerikanisches Auto aus den 1950er Jahren gehört. Abgerundet wird das Ensemble durch verchromte Speichenräder mit Reifen in dezenter Weißwandoptik. Dieser C1 ist der Inbegriff der Fünfzigerjahre.
Der XNUMXer-Jahre-Stil setzt sich mit viel roter Lackierung, Chrom und beigem Leder auch im Innenraum fort. Das Armaturenbrett erinnert an den Stil der Jukeboxen aus dieser Zeit, ist aber gleichzeitig relativ geradlinig gestaltet. Der mittig vor dem Fahrer platzierte Tachometer wird von einer Vielzahl zentral positionierter Anzeigen begleitet. Alle sind sehr ordentlich und funktionieren einwandfrei. Die Polsterung ist aus wunderschönem beigem Leder gefertigt. Es trägt eine sehr dezente Patina ohne Beschädigungen, genau so, wie wir es mögen. Es ergänzt den Gesamtzustand des Autos perfekt.
Auch die Mechanik ist in ausgezeichnetem Zustand und verfügt über einen 265-Kubikzoll-V8, was nach europäischen Maßstäben 4.3 Liter entspricht. Mit einer Leistung von weit über 200 PS bleibt die Corvette ein äußerst temperamentvolles Auto, das sehr ansprechende Fahrleistungen erbringen kann. Die Mechanik wurde gut gewartet, so dass der Achtzylindermotor wunderbar läuft und die Kraft über ein Viergang-Schaltgetriebe und die Hinterräder an den Asphalt weitergibt.
Eine gut gewartete Corvette C1 für viele sehr angenehme und alles andere als subtile Fahrten. Das Auto wird mit einer Bedienungsanleitung, einem Leistungsbericht und den entsprechenden Rechnungen geliefert.
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In 1953 is het besluit definitief genomen: er gaat een nieuwe sportwagen van Chevrolet komen, de Corvette. Myron Scott, assistent-directeur van de pr-afdeling van General Motors, krijgt de taak een ontwerp te maken. De naam Corvette staat dan ook al vast en is ontleend aan een klein wendbaar oorlogsschip uit die tijd. Hoewel de Corvette voor ons namelijk een behoorlijke auto is, is het in Amerika een compacte en zeer wendbare tweezitter. De Corvette staat dan ook voor ‘vrijheid en avontuur’.
De Corvette die u hier ziet werd gebouwd in 1956 in St. Louis en op 1 juli van dat jaar voor het eerst geregistreerd. Daarmee is de Corvette er dus nog eentje van de eerste serie C1’s, met enkele gecompleteerd door verchroomde spaakwielen met banden met een subtiele whitewall. Op en top fifties, deze C1. koplampen. De carrosserie van deze C1 is netjes en uitgevoerd in één van de meest geliefde kleurstellingen: rood met wit. Het lakwerk verkeert in een uitstekende conditie. Ook het chroomwerk glimt u tegemoet, zoals het een jaren ’50 Amerikaan betaamd.
Die fifties worden gecontinueerd in het interieur met veel rood lakwerk, chroom en beige leder. Het dashboard doet denken aan de stijl van jukeboxen uit die tijd maar is tegelijkertijd ook redelijk eenvoudig van opzet. De snelheidsmeter midden voor de neus van de bestuurder wordt vergezeld door een flink aantal centraal geplaatste meters. Deze zijn allemaal zeer netjes en functioneren naar behoren. Dan de bekleding, die is uitgevoerd in fraai beige leder. Het heeft een zeer subtiel patina zonder beschadigingen. Het past uitstekend bij de rest van de staat van de auto.
Ook de techniek is volledig in orde, met de 265 cubic inch V8, in Europese waarden 4,3 liter groot. Met een vermogen van riant meer dan 200 pk is de Corvette nog altijd een meer dan sportieve auto die tot zeer aansprekende prestaties in staat is. De techniek is goed bijgehouden, waardoor de achtcilinder prachtig ronddraait en via een handgeschakelde versnellingsbak met vier versnellingen het vermogen via de achterwielen op het asfalt loslaat.
Een keurige Corvette C1 voor veel zeer plezierige en allesbehalve ingetogen ritten. Bij de auto komen een instructieboekje, vermogensuitdraai en de nodige facturen.
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1953 fiel endgültig die Entscheidung: Es wird einen neuen Sportwagen von Chevrolet geben, die Corvette. Myron Scott, stellvertretender Direktor der PR-Abteilung von General Motors, erhält den Auftrag einen Entwurf vorzubereiten. Der Name Corvette ist daher bereits etabliert und leitet sich von einem kleinen wendigen Kriegsschiff aus dieser Zeit ab. Obwohl die Corvette für uns kein kleines Auto ist, ist sie in Amerika ein kompakter und sehr wendiger Zweisitzer. Die Corvette steht daher für „Freiheit und Abenteuer“.
Die Corvette, die Sie hier sehen, wurde 1956 in St. Louis gebaut und am 1. Juli dieses Jahres erstmals zugelassen. Dies macht die Corvette zu einem Exemplar der ersten C1-Serie, teilweise mit verchromten Speichen Rädern und Reifen mit dezenter Weiß Wand. Durch und durch Fünfzigerjahre sind die C1-Scheinwerfer. Die Karosserie dieses C1 ist gepflegt und in einer der beliebtesten Farbkombinationen ausgeführt: Rot und Weiß. Der Lack ist in ausgezeichnetem Zustand. Auch das Chrom strahlt einem entgegen, wie es sich für einen 50er-Jahre-Amerikaner gehört.
Die Fünfzigerjahre werden im Innenraum mit viel rotem Lack, Chrom und beigem Leder fortgeführt. Das Armaturenbrett erinnert an den Stil der damaligen Jukeboxen, ist aber gleichzeitig auch recht schlicht gestaltet. Der Tacho direkt vor der Nase des Fahrers wird von zahlreichen zentral platzierten Anzeigen begleitet. Diese befinden sich alle im guten Zustand und funktionieren einwandfrei. Dann die Polsterung, die aus wunderschönem beigem Leder besteht. Es hat eine sehr dezente Patina ohne Beschädigungen und es passt perfekt zum restlichen Zustand des Autos.
Auch die Technik mit dem 265 Kubikzoll großen V8-Motor, 4.3 Liter in europäischen Werten, ist völlig in Ordnung. Mit einer Leistung von mehr als 200 PS ist die Corvette immer noch ein sportliches Auto, das zu sehr ansprechenden Fahrleistungen fähig ist. Die Technik wurde auf dem neuesten Stand gehalten, so dass der Achtzylinder sehr schön läuft und die Kraft über ein 4-Gang Schaltgetriebe über die Hinterräder an den Asphalt abgibt.
Eine gepflegte Corvette C1 für viele sehr angenehme und alles andere als unauffällige Fahrten. Das Auto wird mit einer Bedienungsanleitung, einem Ausdruck vom Prüfstand und verschiedenen Rechnungen geliefert.
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