Facel Vega Facel II – Französische Eleganz trifft amerikanische Power
Manche Autos sind schnell. Andere sind unglaublich selten. Und dann gibt es noch ein paar, die beides vereinen. Der Facel Vega Facel II ist ein Paradebeispiel – ein ultra-exklusiver Grand Tourer in zeitlosem französischen Design.
Dies ist Chassis Nummer 57 von nur 182 jemals gebauten Exemplaren. Ein Supersportwagen der Extraklasse, eine Maschine, die Könige, Hollywoodstars und Formel-1-Legenden in ihren persönlichen Sammlungen hatten. Stirling Moss besaß einen. Ringo Starr auch. Tony Curtis, Danny Kaye und Ava Gardner konnten ebenfalls nicht widerstehen. Und mal ehrlich? Wir verstehen vollkommen, warum.
Französisches Design, amerikanische Power
Was entsteht, wenn man den Stil eines Pariser Modeschöpfers, den Luxus eines Rolls-Royce und die rohe Kraft eines amerikanischen Muscle-Cars kombiniert?
Der Facel Vega Facel II. Zu den herausragenden Merkmalen dieses großartigen Automobils gehören:
– Ein zeitloses, handgefertigtes Design, gebaut von französischen Handwerkern mit einer unübertroffenen Liebe zum Detail – etwas, das wir vielleicht nie wieder sehen werden.
– Ein massiver Chrysler V8 unter der Haube, denn warum sollte man es komplizierter machen, wenn man es groß machen kann? Eine mutige Wahl, aber absolut genial!
– Luxus von oben bis unten – vom feinsten Leder bis zum Armaturenbrett, das wie eine Schweizer Uhr aussieht.
Und dieser spezielle Facel II? Er wurde in seinem ursprünglichen Bleu Facel Irisé vollständig restauriert, besitzt noch immer übereinstimmende Nummern und wurde von einem renommierten niederländischen Facel Vega-Spezialisten sorgfältig gewartet.
Eine vollständig dokumentierte Provenienz
Dieses Exemplar wurde 1962 neu an Auto Becker in Düsseldorf ausgeliefert und von einem deutschen Elektronikriesen als Firmenwagen für die Geschäftsleitung genutzt. Damals war der Facel II nicht nur ein Luxusauto – er war ein Symbol für Erfolg auf höchstem Niveau.
Das Auto war bis 1971 im Einsatz und wurde danach über 40 Jahre lang von einer einzigen Familie gehegt und gepflegt. Und das Beste daran? Jedes Detail wurde dokumentiert – vom ursprünglichen Kaufvertrag bis hin zu den Besitzunterlagen über die gesamte Lebensdauer des Autos.
Ein Facel II ist selten, aber ein Facel II mit einer vollständig nachvollziehbaren Geschichte vom ersten Tag an? Das ist unbezahlbar.
Professionell restauriert und mechanisch sortiert
Seien wir ehrlich – ein Facel Vega verdient nur das Beste. Deshalb wurde dieser Facel II sorgfältig von Experten restauriert, die genau wissen, wie dieses Auto sein sollte.
– Originallack Bleu Facel Irisé – eine Farbe, die dieses Auto noch exklusiver macht.
– Makellos saubere Chromdetails – denn ein Facel sollte glänzen.
– Originalräder im Topzustand.
– Schwarze Lederausstattung, vollständig gemäß Werksspezifikationen restauriert.
– Ein V8-Motor, der wie ein Schweizer Uhrwerk startet und wie ein echtes amerikanisches Kraftpaket läuft.
– Korrekte Details aus der Zeit, die Sie direkt zurück in das Jahr 1962 versetzen.
Facel Vega: Das Auto der Elite
Facel Vega war der französische Rolls-Royce, aber mit mehr Geschwindigkeit und mehr Charisma. Diese Marke legte nie Wert auf Massenproduktion. Zwischen 1954 und 1964 baute Facel nur 2,900 Autos – jedes einzelne ein Statement von Exklusivität und Raffinesse.
Der Facel II war das letzte Modell und nach Meinung vieler Enthusiasten das beste.
– Wussten Sie, dass ein Facel II im Neuzustand so viel kostet wie ein Rolls-Royce Silver Cloud?
– Dass es eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h erreichen könnte?
– Dass F1-Legenden wie Stirling Moss und Maurice Trintignant einen besaßen und privat fuhren?
Facel Vega baute Autos für die wahre Elite – Menschen, die Exklusivität schätzten und etwas anderes suchten als Ferrari oder Aston Martin. Dies war ein Auto für diejenigen, die etwas wirklich Einzigartiges, Leistungsstarkes und tadellos Stilvolles verlangten.
Eine seltene Gelegenheit, eine Legende zu besitzen
Da nur 182 Exemplare gebaut wurden, ist der Facel Vega Facel II ein echtes Sammlerstück. Aber mit vollständig dokumentierter Herkunft, einer professionellen Restaurierung und einem ikonischen Farbschema ist dieses besondere Exemplar ein wahres Juwel französischen Luxus und amerikanischer Kraft.
Dieses Auto repräsentiert das goldene Zeitalter handgefertigter Automobile, in dem Handwerkskunst, Leistung und Prestige das Beste vom Besten definierten.
Sie interessieren sich für diesen außergewöhnlichen Facel Vega? Kontaktieren Sie uns noch heute – wir helfen Ihnen gerne weiter. Sie sind jederzeit willkommen bei Gallery Aaldering, ein seit 1975 geführtes Familienunternehmen, das auf die hochwertigsten klassischen Automobile der Welt spezialisiert ist.
Weltweiter Versand möglich – Einzelheiten erfahren Sie von uns.
Facel Vega Facel II (1962) – Franse Klasse met Amerikaanse Power
Bepaalde auto’s zijn snel. Andere zijn weer heel zeldzaam en sommige auto’s combineren beide. De Facel Vega Facel II is daar een perfect voorbeeld van, en dat verpakt in een tijdloos Franse styling.
Dit is nummer 57 van slechts 182 gebouwde exemplaren. Een supercar avant la lettre, een auto die koningen, Hollywood-sterren en Formule 1-legendes in hun garages hadden staan. Stirling Moss had er één. Ringo Starr ook. Tony Curtis, Danny Kaye en Ava Gardner konden de verleiding ook niet weerstaan. En heel eerlijk? Wij snappen precies waarom.
Frans design, Amerikaanse spierballen
Wat krijg je als je de stijl van een Parijse couturier, de luxe van een Rolls-Royce en de brute kracht van een Amerikaanse muscle car samenvoegt?
De Facel Vega Facel II. Enkele kenmerken over deze fantastische wagen:
– Een tijdloos en handgemaakt design, gebouwd door Franse vaklieden met oog voor detail. Iets wat simpelweg nooit meer terugkomt.
– Een gigantische Chrysler V8 onder de kap, want waarom moeilijk doen als je het ook groots kunt aanpakken? Gedurfd, maar briljant!
– Luxe van top tot teen – van hoogwaardig leer tot een dashboard dat eruitziet als een Zwitsers horloge
En deze specifieke Facel II? Gerestaureerd in de originele kleur Bleu Facel Irisé, matching numbers en geheel bijgehouden door een Nederlandse Facel Vega-specialist.
Een perfect gedocumenteerd verleden
Dit exemplaar werd in 1962 nieuw geleverd aan Auto Becker in Düsseldorf en werd door een Duitse elektronicagigant ingezet als bedrijfswagen voor directieleden. Dit was destijds dan ook een directie-auto, en geen gewone ook. De Facel II bleef in gebruik tot 1971, waarna hij 40 jaar lang werd gekoesterd door één familie. En dat zie je. Alles is volledig gedocumenteerd, van het originele aankoopcontract tot de papieren van iedere eigenaar. Een auto van dit kaliber is zeldzaam. Maar een Facel II met een historie die van dag 1 gedocumenteerd is? Onbetaalbaar.
Professioneel gerestaureerd en gereviseerd
Laten we eerlijk zijn: een Facel Vega verdient het allerbeste. Daarom werd deze Facel II volledig gerestaureerd door vakmensen die exact weten hoe zo’n auto hoort te zijn.
– Originele Bleu Facel Irisé lak – een kleur die deze auto nog unieker maakt
– Prachtige en correcte chromen details want een Facel moet schitteren
– Originele velgen in topstaat
– Interieur in zwart leer, volledig hersteld zoals het hoort
– Een motor die start als een Zwitsers uurwerk en loopt zoals een Amerikaanse V8 hoort te lopen
– De correcte details brengen ons gelijk terug naar het jaar 1962.
Facel Vega: de auto van de elite
Facel Vega was de Franse Rolls-Royce, maar met meer snelheid en meer flair. Dit was een merk dat zich niet druk maakte om massaproductie. Tussen 1954 en 1964 bouwde Facel slechts 2.900 auto’s.
De Facel II was de laatste en volgens kenners de beste.
– Wist u dat een Facel II net zo duur was als een Rolls-Royce Silver Cloud?
– En dat de Facel II maar liefst 240 km/u kon halen?
– En dat grote Formule 1-namen als Stirling Moss en Maurice Trintignant er privé in rondreden?
Facel Vega bouwde auto’s voor de elite, mensen die exclusiviteit begrepen en geen Ferrari of Aston Martin wilden, maar iets unieks dat aansloot bij hun normen en waarden.
Een bijzondere auto en een zeldzame kans
Met slechts 182 gebouwde exemplaren is de Facel Vega Facel II een unieke klassieker. Maar met een volledige documentatie, een professionele restauratie en een iconische kleurstelling is dit exemplaar pas écht een juweel van de hoogste Franse orde.
Dit is met recht een symbool van Franse luxe, Amerikaanse power en een tijdperk waarin auto’s nog met de hand werden gebouwd voor de absolute top van de samenleving.
Heeft u interesse in deze uitzonderlijke Facel Vega? Neem vandaag nog contact met ons op, wij helpen u graag verder. U bent van harte welkom bij Gallery Aaldering, sinds 1975 actief. Wij hebben jarenlange ervaring met het wereldwijd exporteren van onze voertuigen, neem contact met ons op voor meer informatie.
Facel Vega Facel II – Französische Eleganz trifft amerikanische Power
Einige Autos sind schnell. Andere sind extrem selten. Und dann gibt es jene, die beides vereinen. Der Facel Vega Facel II ist das perfekte Beispiel dafür – ein exklusiver Grand Tourer mit zeitloser französischer Eleganz und brachialer Leistung.
Dieses Exemplar ist Chassis Nr. 57 von nur 182 jemals gebauten Fahrzeugen. Eine Supercar-Ikone avant la lettre, ein Wagen, den Könige, Hollywoodstars und Formel-1-Legenden in ihren privaten Sammlungen hatten. Stirling Moss besaß einen. Ringo Starr ebenfalls. Tony Curtis, Danny Kaye und Ava Gardner konnten nicht widerstehen. Und ehrlich gesagt? Wir verstehen das vollkommen.
Französisches Design, amerikanische Kraft
Was erhält man, wenn man die Eleganz eines Pariser Couturiers, den Luxus eines Rolls-Royce und die rohe Kraft eines amerikanischen Muscle Cars kombiniert?
Den Facel Vega Facel II. Hier einige Highlights dieses außergewöhnlichen Fahrzeugs:
– Ein zeitloses, handgefertigtes Design, gebaut von französischen Kunsthandwerkern mit einem unvergleichlichen Auge für Details – eine Perfektion, die es heute kaum noch gibt.
– Ein massiver Chrysler V8 unter der Haube, weil Leistung nicht kompliziert sein muss, wenn sie einfach nur beeindruckend sein kann. Eine mutige, aber brillante Wahl!
– Luxus in Perfektion – von feinstem Leder bis hin zu einem Armaturenbrett, das an ein Schweizer Uhrwerk erinnert.
Und genau dieses Facel II-Exemplar? Es wurde vollständig in der Originalfarbe Bleu Facel Irisé restauriert, hat Matching Numbers und wurde akribisch von einem renommierten niederländischen Facel Vega-Spezialisten gewartet.
Lückenlose Historie & perfekte Dokumentation
Dieses Exemplar wurde 1962 neu an Auto Becker in Düsseldorf ausgeliefert und diente als exklusive Firmenlimousine für einen deutschen Elektronikkonzern. Der Facel II war kein gewöhnliches Auto – er war ein Statussymbol für die Elite.
Bis 1971 blieb der Wagen im Geschäftseinsatz, bevor er 40 Jahre lang im Besitz einer einzigen Familie blieb. Und das Beste? Jedes Detail ist dokumentiert – vom originalen Kaufvertrag bis hin zu den vollständigen Besitznachweisen.
Ein Facel II ist selten, aber ein Facel II mit lückenloser Historie von Tag 1? Das ist unschätzbar wertvoll.
Professionell restauriert & technisch überholt
Lassen wir die Fakten sprechen: Ein Facel Vega verdient nur das Beste. Deshalb wurde dieser Facel II vollständig von Experten restauriert, die genau wissen, wie dieses Fahrzeug sein muss.
– Originale Bleu Facel Irisé-Lackierung – eine Farbgebung, die dieses Auto noch exklusiver macht.
– Perfekt erhaltene Chromdetails – ein Facel muss glänzen!
– Originale Räder in Top-Zustand.
– Schwarzes Lederinterieur, originalgetreu restauriert.
– Ein V8-Motor, der wie ein Schweizer Uhrwerk anspringt und läuft, wie es sich für einen amerikanischen Kraftprotzen gehört.
– Korrekte zeitgenössische Details, die einen direkt ins Jahr 1962 zurückversetzen.
Facel Vega: Das Auto der Elite
Facel Vega war der französische Rolls-Royce, aber mit mehr Geschwindigkeit und mehr Charakter. Die Marke legte keinen Wert auf Massenproduktion, sondern setzte auf absolute Exklusivität. Zwischen 1954 und 1964 wurden nur 2.900 Autos gebaut.
Der Facel II war das letzte Modell – und gilt als das Beste.
– Wussten Sie, dass ein Facel II damals genauso teuer war wie ein Rolls-Royce Silver Cloud?
– Dass er eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h erreichte?
– Und dass F1-Legenden wie Stirling Moss und Maurice Trintignant privat einen besaßen?
Facel Vega baute Autos für die wahre Elite – für Menschen, die Exklusivität verstehen und keinen Ferrari oder Aston Martin wollten, sondern etwas wirklich Einzigartiges.
Eine seltene Gelegenheit, eine Ikone zu besitzen
Mit nur 182 produzierten Exemplaren ist der Facel Vega Facel II eine absolute Rarität. Doch mit vollständig dokumentierter Historie, einer professionellen Restaurierung und einer ikonischen Farbgebung ist dieses Exemplar ein wahres Juwel französischer Luxusautomobile.
Dieser Wagen steht für eine goldene Ära der handgefertigten Automobile, in der Handwerkskunst, Leistung und Prestige die Automobilwelt bestimmten.
Interessiert an diesem außergewöhnlichen Facel Vega? Kontaktieren Sie uns noch heute – wir helfen Ihnen gerne weiter. Sie sind herzlich willkommen bei Gallery Aaldering, einem Familienunternehmen mit Leidenschaft für die exklusivsten Klassiker seit 1975. Weltweiter Versand möglich – sprechen Sie uns an!
Facel Vega Facel II (1962) – L’élégance française alliée à la puissance américaine
Certaines voitures sont rapides. D’autres sont extrêmement rares. Et puis, il y a celles qui réunissent les deux. La Facel Vega Facel II en est le parfait exemple – un grand tourisme exclusif combinant une élégance française intemporelle et des performances brutales.
Cet exemplaire est le châssis n°57 sur seulement 182 véhicules jamais produits. Une supercar avant l’heure, une voiture que les rois, les stars d’Hollywood et les légendes de la Formule 1 avaient dans leurs collections privées. Stirling Moss en possédait une. Ringo Starr aussi. Tony Curtis, Danny Kaye et Ava Gardner n’ont pas résisté. Et pour être honnête ? Nous comprenons parfaitement pourquoi.
Un design français, des muscles américains
Que se passe-t-il lorsque l’on combine le style d’un couturier parisien, le luxe d’une Rolls-Royce et la puissance brute d’un muscle car américain ?
On obtient la Facel Vega Facel II. Voici quelques-unes des caractéristiques qui rendent cette voiture exceptionnelle :
– Un design intemporel et fait main, conçu par des artisans français au savoir-faire inégalé – une perfection aujourd’hui disparue.
– Un énorme V8 Chrysler sous le capot, parce que pourquoi faire compliqué quand on peut faire grandiose ? Un choix audacieux, mais brillant !
– Un luxe omniprésent – du cuir de la plus haute qualité à un tableau de bord digne d’une montre suisse.
Et cet exemplaire précis ? Restauré dans sa couleur d’origine Bleu Facel Irisé, avec des numéros concordants et entretenu par un spécialiste Facel Vega de renom.
Un historique parfaitement documenté
Cet exemplaire a été livré neuf en 1962 chez Auto Becker à Düsseldorf et a servi de voiture de direction pour un grand groupe électronique allemand. La Facel II n’était pas une simple voiture – c’était un symbole de statut pour l’élite.
Jusqu’en 1971, elle a été utilisée en entreprise avant d’être conservée pendant 40 ans dans la même famille. Et le plus impressionnant ? Chaque document est conservé – du contrat d’achat d’origine aux certificats de propriété successifs.
Une Facel II est déjà rare, mais une Facel II avec un historique complet depuis le premier jour ? C’est tout simplement inestimable.
Une restauration et une révision professionnelles
Soyons clairs : une Facel Vega mérite ce qu’il y a de mieux. C’est pourquoi ce Facel II a été entièrement restauré par des experts connaissant chaque détail de ces voitures mythiques.
– Peinture Bleu Facel Irisé d’origine – une teinte rendant cet exemplaire encore plus exclusif.
– Détails chromés impeccables – une Facel doit briller !
– Jantes d’origine en parfait état.
– Intérieur en cuir noir, restauré fidèlement à l’original.
– Un moteur V8 qui démarre au quart de tour et tourne comme une horloge suisse, avec la fougue d’un moteur américain.
– Tous les détails d’époque sont respectés, nous ramenant directement en 1962.
Facel Vega : la voiture de l’élite
Facel Vega était le Rolls-Royce français, mais avec plus de vitesse et plus de caractère. La marque ne s’intéressait pas à la production de masse, mais privilégiait l’exclusivité absolue. Entre 1954 et 1964, Facel n’a produit que 2 900 voitures.
La Facel II fut le dernier modèle – et est considérée comme le meilleur.
– Saviez-vous qu’une Facel II coûtait aussi cher qu’une Rolls-Royce Silver Cloud à l’époque ?
– Qu’elle pouvait atteindre 240 km/h ?
– Et que des pilotes de F1 comme Stirling Moss et Maurice Trintignant en possédaient une ?
Facel Vega construisait des voitures pour l’élite – des passionnés recherchant une exclusivité unique et préférant un modèle d’exception à une Ferrari ou une Aston Martin.
Une opportunité rare d’acquérir une icône
Avec seulement 182 exemplaires produits, la Facel Vega Facel II est un modèle extrêmement rare. Mais avec un historique entièrement documenté, une restauration professionnelle et une teinte iconique, cet exemplaire est une véritable perle de l’automobile française.
Cette voiture représente une époque révolue où le savoir-faire artisanal, la performance et le prestige définissaient les plus grandes automobiles du monde.
Intéressé par cette exceptionnelle Facel Vega ? Contactez-nous dès aujourd’hui – nous serons ravis de vous aider. Vous êtes le bienvenu chez Gallery Aaldering, une entreprise familiale passionnée par les automobiles classiques depuis 1975.
Expédition mondiale disponible – contactez-nous pour plus d’informations !
