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Ferrari 360 Modena Spider F1

Voraussichtlich
KarosserieKabriolett
TransmissionHandschalter
Kilometerstand16000 km
Jahr2002
MwSt. / MargeMarge
  • Low kilometers example
  • Livery in "Nero" over beige interior and black softtop
  • Executed with the Daytona seats
  • Offered with the leather folio containing the Ferrari manuals and maintenance booklet
  • Maintained by the Ferrari dealer/specialist
  • Delivered new in Italy
€
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Wir finden das wunderbar . Es ist eine zeitlose Schönheit. Ferrari lief damals mit dem Ferrari 355 sehr gut; Es verkaufte sich sehr gut, aber wie bei jedem Autohersteller muss man vorausschauend denken und weiterhin innovativ sein. Glücklicherweise hat Ferrari das auch getan. Mit dem Ferrari 360 Modena hat die italienische Marke eine Reihe wichtiger Änderungen vorgenommen. Erstens das Aussehen: Es ist deutlich anders. Wo der 355 oft scharfe Kurven hatte, war der 360 extrem geschmeidig. Viele Fans wollten den Motor ihres schönen Ferrari sehen. Beim 360 präsentierte Ferrari den fantastischen V8 durch eine transparente Motorhaube, die den Blick auf die ikonischen roten Zylinderköpfe freigab. Wir sind so froh, dass Ferrari das gemacht hat, denn es sieht einfach fantastisch aus!
 
Natürlich hören die Veränderungen nicht beim Aussehen auf. Unter der (transparenten) Motorhaube befand sich nun ein brandneuer 3,6-Liter-Motor. Eine Steigerung von 25 PS gegenüber dem 355 mag nicht viel erscheinen, aber die Leistung des 360 war deutlich besser. Dies war teilweise auf ein geringeres Leistungsgewicht zurückzuführen. Ferrari verwendete für den 360 ein Space-Frame-Chassis, das nicht weniger als 40 Prozent steifer war als der alte 355. In puncto Wartung war der 360 benutzerfreundlicher geworden. Der 360 verfügte nun über eine abnehmbare Platte zwischen Motorraum und Innenraum, die den Austausch des Zahnriemens erleichterte. Der Motor musste nicht mehr ausgebaut werden, was Zeit und Geld sparte.
 
Im Gegensatz zum 355 war die 360-Plattform ursprünglich als Coupé und Cabriolet konzipiert. Die Ferrari-Konstrukteure haben andere Teile des Chassis verstärkt, um eine größtmögliche Torsionssteifigkeit zu gewährleisten. Dadurch ist der Spider nur 130 Pfund schwerer als das Coupé.
 
Der 360 Modena Spider bei Gallery Aaldering wurde ursprünglich in Italien mit einer außergewöhnlich geringen Laufleistung von nur 16,000 km ausgeliefert. Die geringe Laufleistung ist in jedem Detail zu erkennen, denn das ganze Auto sieht fantastisch aus!
 
Als Außenfarbe wählte der Erstbesitzer „Nero“, mit heller Lederpolsterung und schwarzem Verdeck. Auch dieses Exemplar verfügt über die beliebten Daytona-Sitze. Dieser 360 mit einer Laufleistung von 16,000 Kilometern wurde von einem Ferrari-Händler/Spezialisten hervorragend gewartet und zu diesem Auto gehört eine Ledermappe mit allen Ferrari-Handbüchern und Dokumentationen.
 
Wir müssen es nicht wirklich erwähnen, aber bei dieser Laufleistung können Sie ein hervorragendes Exemplar erwarten. Mit nur minimalen Gebrauchsspuren ist dieser Ferrari wunderschön. Auch das Fahren dieses Autos ist auf höchstem Niveau. Die Sitze passen perfekt und sobald Sie sitzen, haben Sie einen schönen Blick auf die eleganten, tief eingelassenen analogen Anzeigen. Es ist sofort klar, dass es sich um einen echten Sportwagen handelt, mit einem markanten gelben Drehzahlmesser in der Mitte, einem Tacho bis 340 km/h und vier kleinen Zählern für die wichtigsten Informationen. Ein großer Schalthebel fehlt: Dieser 360 Spider ist mit einem schnellen F1-Getriebe ausgestattet, das sanft schaltet. Es macht Spaß, wenn man leise fährt, und reagiert sofort, wenn man es sportlich nutzt, genau dafür wurde der 360 Modena entwickelt.
 
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