Modern und klassisch zugleich: ein sehr schönes Ferrari 360 Spider mit nur 14,000 Meilen auf dem Tacho, einer atemberaubenden Konfiguration und einem hervorragenden Zustand, besser geht es kaum!
Der Ferrari 360 wird manchmal als der erste moderne Ferrari bezeichnet und trat die Nachfolge des F355 an. 1999 stellte die Marke eine völlig neue Designsprache vor, das erste Modell mit einer komplett aus Aluminium gefertigten Karosserie und einem neuen 3.6-Liter-V8-Motor mit 400 PS. Im Jahr 2000 wurde auf dem Genfer Autosalon der offene 360 Spider präsentiert, ein Auto, das dem Fahrer puren Fahrspaß garantiert.
Genau das hatte der Erstbesitzer dieses 360 Spider F1 im Jahr 2003 im Sinn: ultimativen Fahrspaß. Der in Rosso Corsa lackierte Spider ist ein fantastisches Beispiel dafür, wie ein 360 Spider sein sollte: eine leuchtend rote Lackierung und das beliebte schwarze perforierte Challenge-Panel rund um die Rücklichter. Die rote Außenseite harmoniert wunderbar mit der schwarzen Lederausstattung mit roten Akzenten.
Das Äußere des Ferrari ist in ausgezeichnetem Zustand. Der ursprünglich amerikanische 360 Spider zeichnet sich durch eine schöne Lackierung auf perfekter Karosserie, unbeschädigte Räder, neuwertige Beleuchtungselemente und weitere Details aus: zweifellos ein Sammlerauto. Besondere Aufmerksamkeit verdienen die Räder, da sie mehrteilig sind, eine sehr teure Option. Das Werkzeugset und die Abdeckung sind erwartungsgemäß vorhanden und auch der Gepäckraum, in dem es aufbewahrt wird, sieht aus wie neu.
Die Sitze passen wie angegossen, und sobald Sie sich in dieser Position befinden, können Sie auf elegante, tief eingelassene analoge Anzeigen achten. Es ist sofort klar, dass es sich um einen reinrassigen Sportwagen handelt, mit einem großen gelben Drehzahlmesser in der Mitte, einem Tachometer, der bei 340 km/h stoppt, und vier kleinen Anzeigen für relevante Informationen. Ein großer Schalthebel fehlt auffällig: Dieser 360 Spider ist mit einem schnell schaltenden automatischen F1-Getriebe ausgestattet. Angenehm zum Cruisen, sehr direkt für den Zweck, für den der 360 Modena gemacht wurde: sportliches Fahren.
Dieser geliebte Spider wurde gut gepflegt. Der von außen durch die Glasscheibe sichtbare V8-Motor sieht aus wie neu, auch der mechanische Zustand stimmt voll und ganz mit diesem überein. Die gesamte Originaldokumentation liegt dem Auto bei, einschließlich Garantie- und Wartungsbüchern. Also heißt es einsteigen, das automatische Dach öffnen und den ohrenbetäubenden Sound der LC-Racing-Abgasanlage genießen.
Zusammenfassend ist dies ein Ferrari 360 Spider F1 mit einer sauberen Geschichte, den richtigen Spezifikationen und einer sehr geringen Laufleistung von nur 14,000 Meilen. Bereit zum Fahren und Genießen.
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Modern en klassiek tegelijkertijd: een zeer fraaie Ferrari 360 Spider met slechts 13.209 mijl, een prachtige configuratie en in zeer goede staat verkerend, fraaier wordt het haast niet!
De Ferrari 360 wordt tegenwoordig wel eens de eerste moderne Ferrari genoemd, als opvolger van de F355. Het merk kwam in 1999 met een compleet nieuwe designtaal, het eerste model met een volledig uit aluminium vervaardigde carrosserie en een nieuwe 3,6 liter grote V8 die 400 pk levert. In 2000 wordt op de autosalon van Genève de open 360 Spider gepresenteerd, een auto die voor puur rijplezier zorgt.
Dat was ook exact wat de eerste eigenaar van deze 360 Spider F1 zich bedacht in 2003: ultiem genieten. De in Rosso Corsa uitgevoerde Spider is een fantastisch voorbeeld van hoe een 360 Spider hoort te zijn: een felrode lakkleur en het geliefde zwarte geperforeerde Challenge-paneel rondom de achterlichten. De rode buitenkant combineert schitterend met de zwartlederen bekleding met rode delen.
De buitenzijde van de Ferrari verkeert in een uitmuntende conditie. De van origine Amerikaanse 360 Spider kenmerkt zich door prachtig lakwerk op een perfecte carrosserie, wielen zonder schades, in nieuwstaat verkerende verlichtingsdelen en andere details: zonder twijfel een liefhebbersauto. De wielen verdienen overigens nog wat extra aandacht want het zijn meerdelige exemplaren, een zeer prijzige optie. Zoals u mag verwachten zijn het gereedschapskoffertje en de afdekhoes aanwezig en ziet ook de bagageruimte waarin deze is ondergebracht er als nieuw uit.
De stoelen zitten als gegoten en eenmaal op die plek heeft u zicht op de stijlvolle, diepgelegen analoge meters. Direct is duidelijk dat het om een volbloed sportwagen gaat, met grote gele, centrale toerenteller, een snelheidsmeter die pas stopt bij 340 km/u en een viertal kleine meters voor de relevante informatie. Een grote versnellingspook schittert door afwezigheid: deze 360 Spider is voorzien van een snel schakelende automatische F1-transmissie. Plezierig bij toeren, zeer direct bij gebruik waar de 360 Modena voor gemaakt is: sportief rijden.
Deze geliefde Spider is keurig onderhouden. De door het glazen paneel van buitenaf zichtbare V8 ziet eruit als nieuw en de technische staat past daar geheel bij. Alle originele documentatie is bij de auto, inclusief de garantie- en onderhoudsboeken. Het is dus instappen, het dak automatisch openen en grenzeloos genieten van het oorstrelende geluid dat door het LC Racing uitlaatsysteem geproduceerd wordt.
Als we het samenvatten dan is dit een Ferrari 360 Spider F1 met keurig verleden, de juiste specificaties en een zeer lage mijlenstand van slechts 13.209 mijl. Klaar om mee te rijden en van te genieten.
Modern und klassisch zugleich: ein sehr schöner Ferrari 360 Spider mit nur 14.000 Meilen, einer wunderschönen Konfiguration und in sehr gutem Zustand, schöner geht es kaum!
Der Ferrari 360 wird heute manchmal als der erste moderne Ferrari bezeichnet, der Nachfolger des F355. 1999 führte die Marke ein völlig neues Design ein, das erste Modell mit einer komplett aus Aluminium gefertigten Karosserie und einem neuen 3.6 Liter V8-Motor, der 400 PS leistet. Im Jahr 2000 wurde auf dem Genfer Autosalon der offene 360 Spider präsentiert, ein Auto, das puren Fahrspaß bietet.
Genau das hatte sich der Erstbesitzer dieses 360 Spider F1 im Jahr 2003 vorgestellt: ultimativen Fahrspaß. Der in Rosso Corsa lackierte Spider ist ein fantastisches Beispiel dafür, wie ein Ferrari 360 Spider aussehen sollte: eine leuchtend rote Lackfarbe und das beliebte schwarze perforierte Challenge-Panel rund um die Rücklichter. Die rote Karosserie harmoniert wunderbar mit der schwarzen Lederpolsterung mit roten Teilen.
Die Karosserie des Ferrari befindet sich in ausgezeichnetem Zustand. Der ursprünglich amerikanische 360 Spider zeichnet sich durch eine wunderschöne Lackierung auf einer perfekten Karosserie, unbeschädigten Rädern, neuwertigen Beleuchtungsteilen und anderen Details aus: ohne Zweifel ein Liebhaberauto. Die Räder verdienen besondere Aufmerksamkeit, da sie mehrteilig sind, eine sehr teure Option. Das Bordwerkzeug in dem schönen Ferrari-Koffer und die Abdeckhülle sind erwartungsgemäß vorhanden und auch der Gepäckraum, in dem der Koffer untergebracht ist, sieht aus wie neu.
Die Sitze passen wie angegossen und in dieser Position hat man einen Blick auf die stilvollen, tief eingelassenen analogen Anzeigen. Es ist sofort klar, dass es sich um einen reinrassigen Sportwagen handelt, mit einem großen gelben zentralen Drehzahlmesser, einem Tacho, der erst bei 340 km/h aufhört, und vier kleinen Zählern für alle relevanten Informationen. Ein großer Schalthebel fällt durch das Fehlen auf: Dieser 360 Spider ist mit einem schnell schaltenden automatischen F1-Getriebe ausgestattet. Spaß beim Touren und sehr direkt reagierend beim Fahren, das ist wofür der 360 Modena gemacht ist: sportliches Fahren.
Dieser beliebte Spider ist gut gepflegt. Der von außen durch die Glasscheibe sichtbare V8 sieht aus wie neu und der technische Zustand passt perfekt dazu. Die gesamte Originaldokumentation, einschließlich der Garantie- und Wartungsbücher, liegt dem Auto bei. So können Sie einsteigen, das Dach automatisch öffnen und den ohrenbetäubenden Sound der LC Racing-Abgasanlage genießen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass es sich um einen Ferrari 360 Spider F1 mit einer tollen Historie, den korrekten Spezifikationen und einer sehr geringen Laufleistung von nur 14.000 Meilen handelt. Bereit zum Fahren und Genießen.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
