Ferrari 400i

Neuankömmling
KarosserieCoupé
ÜbertragungAutomatik
Kilometerstand77261 km
Baujahr1984
MwSt. / MargeMarge
  • One family from new
  • Matching numbers and colours
  • Very well maintained
$
£
79.950,-

Import Export

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Der 400i Automatic war das erste Auto, das Ferrari mit Automatikgetriebe geliefert hatte. Auch wenn Sie denken würden, dass diese Option vollständig für den amerikanischen Markt gedacht war, würden Sie sich irren. Nicht eine 400i Automatic wurde offiziell in die Staaten verkauft. Es gab jedoch einige, die es schafften, als Grauimport nach Amerika zu gelangen. Der Hauptgrund, warum sich Enzo gegen den Verkauf der 400i Automatic in Amerika entschied, war die drohende Einführung der 55-Meilen pro Stunde dort. Ein V8-Ferrari wäre mehr als ausreichend, um im Verkehr zurechtzukommen, und er befürchtete, die Kunden würden den stärkeren V12 einfach ignorieren. Im Nachhinein stellte sich heraus, dass es keine so große Sache war.

Dieses Exemplar stammt ursprünglich aus dem belgischen Autohaus Brasschaat Ferrari. Seit seiner ersten Inbetriebnahme am 21. Mai 1984 befindet es sich im Besitz derselben Familie. Papa kaufte das Auto, als es neu war, und später übernahm es sein Sohn, was ihn zum zweiten und letzten Besitzer machte. Wenn man sich diesen Ferrari 400i ansieht, gibt es keinen Zweifel, dass diese beiden engagierte Enthusiasten waren. Das Auto hat den größten Teil seines ursprünglichen Finishs beibehalten und sieht umwerfend aus. Am Lack sind erwartungsgemäß wenige Gebrauchsspuren erkennbar, wie es sich für ein Auto dieses Alters und dieser Laufleistung gehört. Dieser Ferrari hat nur 77,260 tatsächliche Kilometer zurückgelegt. Der Gesamtzustand des Wagens unterstützt voll und ganz den Anspruch dieser schönen geringen Laufleistung. Die feine Originalverkleidung passt gut. Der Chromglanz und die originalen Ferrari-Felgen sind in einem sehr guten Zustand. Dieses Auto macht einfach Freude.

Der Glanz des Autos setzt sich im Inneren unvermindert fort, wobei der Erstbesitzer sich für eine rote Lederausstattung entschied, im Gegensatz zu der üblichen Wahl von Schwarz oder Tan. Es sieht wirklich gut aus und macht dieses silberne Auto zu einem echten Hingucker. Alle Bedienelemente und Instrumente sind in sehr gutem Zustand und funktionieren einwandfrei. Dieses Auto hat in den letzten 40 Jahren nichts gewollt, was alles auf die Hingabe des Besitzers, die geringe Laufleistung und die fantastische Wartung zurückzuführen ist. Das toll aussehende Leder ist herrlich geschmeidig. Auch die komplett originalen Teppiche sind in einem sehr guten Zustand. Abgesehen von einem Ersatzradio ist der Rest des Interieurs dieses Ferrari genau so, wie er das Werk verlassen hat. Ein weiteres bemerkenswertes Merkmal ist der unglaubliche Platz, den Sie als Fahrer haben. Während italienische Autos in der Vergangenheit ein bisschen zu gemütlich sein konnten, hat Ferrari seit der Einführung des 365 GT große Fortschritte gemacht, um den Fahrerraum zu verbessern. Dies ist ein richtiges Fahrerauto mit einer großartigen Sitzeinstellung in Kombination mit einer guten Armaturenbrettergonomie.

Der Motor ist immer noch derselbe, den er hatte, als er vor den Toren von Maranello ciao sagte, bevor er sein Belgien-Abenteuer begann. Der V12 hat 4.8 Liter Hubraum und Bosch K-Jetronic Einspritzung. Der Motor überträgt seine Kraft über eine 3-Gang-Automatik, die gut zum entspannten Fahrverhalten dieses Tourers passt. Die Einzelradaufhängung mit automatischer Niveauregulierung hinten verleiht diesem 400i feine Fahreigenschaften. Das Auto ist komfortabel gefedert, ohne zu schwammig zu wirken, es schafft genau die richtige Balance zwischen Sportlichkeit und Komfort. In diesem Ferrari 400i können Sie problemlos den ganzen Tag herumfahren und dabei den atemberaubenden V12 und den majestätischen Soundtrack genießen.

Das Auto wird mit einem offiziellen Ferrari-Werkstatthandbuch, einer kompletten Autobrieftasche mit dem Serviceheft geliefert. Kurz gesagt, dies ist ein atemberaubender Ferrari 400i Automatic mit seinem brillanten Finish, seinem großartigen Zustand und nicht zu vergessen seiner geringen Laufleistung. Sie müssten wirklich die Kräfte von Sherlock Holmes haben, um einen stilvolleren italienischen GT zu finden. Und selbst dann…

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