Obwohl der Dino 246 GT ehrlich gesagt keiner Einführung bedarf, freue ich mich, Ihr Gedächtnis schnell aufzufrischen. Der Dino wurde nach Enzos Sohn benannt, der zu früh gestorben war und war Ferraris Antwort auf den Verkaufserfolg des Porsche 911. Zunächst als Dino 206 GT vorgestellt, wurde später der hier gezeigte Dino 246 GT. Unser Dino ist die Nummer 47 von 497 Autos der M-Serie, auch bekannt als die zweite Serie. Die M-Serie war eine verbesserte Version des ursprünglichen 246 GT, die sich darauf konzentrierte, die Straßenlage des Autos zu verbessern. Das Auto ist in einem sehr guten Zustand geblieben, seit es am 7. Juli 1970 vom belgischen Ferrari-Händler Francorchamps neu geliefert wurde. In den 80er Jahren wurde das Auto mit viel Liebe zum Detail professionell restauriert. Wir haben die komplette Wartungshistorie ab 1997. Damals hatte sie ein Re-Spray im Original-Finish „Rosso Corsa“. Der Lack ist in einem super Zustand mit nur geringen Gebrauchsspuren geblieben. Die Karosserie weist ebenfalls einige kleinere Schönheitsfehler auf. Alle Verkleidungen sind schön dünn und korrekt ausgerichtet. Die Innenausstattung ist außergewöhnlich authentisch mit schönen roten Wollteppichen, schwarzen Vinylsitzen und weißem perforiertem Dachhimmel. Die Oberseite des Armaturenbretts befindet sich ebenfalls in einem guten Wartungszustand mit allen Zählern und Bedienelementen in hervorragendem Originalzustand. Der Dino hat Scheinwerferblenden und ist mechanisch sehr solide. Der 2.4-Liter-V65-Motor mit 6 Grad ist laut Kennern einer der besten V6-Motoren, die je gebaut wurden. Die Dokumentation des Autos zeigt, dass die Vorbesitzer seit 1997 über 50,000,- € in die Wartung dieses schönen Dino 246 GT investiert haben. Als er 1997 verkauft wurde, hatte er 27,000 km gelaufen. In den folgenden 23 Jahren gelang es den nächsten beiden Besitzern lediglich, die Laufleistung auf 55,319 km zu verdoppeln. Von dem Moment an, in dem Sie losfahren, merkt man wirklich, dass dieses Auto regelmäßig benutzt wurde. Das Auto ist schön zu
fahren und hat eine fantastische Straßenlage. Darüber hinaus gibt es eine Fülle von Dokumentationen einschließlich Rechnungen, die die geringe Laufleistung und die gute Wartung belegen. Das Auto verdient zu Recht den Titel in einem guten gebrauchten Zustand zu sein. Dies ist kein standardmäßig restauriertes „Showpferd“, sondern ein wunderschöner gebrauchter und sehr authentischer Dino 246 GT, der einfach nur zum Fahren einlädt. Seien Sie ehrlich, wer könnte einer solchen Versuchung widerstehen? Gallery Aaldering ist seit 1975 Europas führender Oldtimer-Spezialist! Immer 400 Klassiker und Sportwagen auf Lager, besuchen Sie bitte www.gallery-aaldering.com für die aktuelle Bestandsliste (alle angebotenen Autos sind in unserem Showroom erhältlich) und weitere Informationen. Wir befinden uns nahe der deutschen Grenze, 95 km von Düsseldorf und 90 km von Amsterdam entfernt. So einfach reisen mit Flugzeug, Bahn, Taxi und Auto. Transport und weltweiter Versand können organisiert werden. Keine Zölle/Einfuhrkosten innerhalb Europas. Wir kaufen, verkaufen und bieten Konsignationsverkäufe (Verkauf im Auftrag des Eigentümers). Für unsere deutschen (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) und Benelux-Kunden können wir Zulassungen/Papiere besorgen. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Niederlande. Tel: 0031-575-564055. Qualität, Erfahrung und Transparenz zeichnen uns aus. Wir freuen uns, Sie in unserem Showroom begrüßen zu dürfen
Eigenlijk behoeft de Dino 246 GT geen introductie, maar laat me toch even uw geheugen opfrissen. De Dino is vernoemd naar Enzo’s te vroeg overleden zoon en was Ferrari‘s antwoord op het verkoopsucces van de Porsche 911. Aanvankelijk leverbaar als Dino 206 GT en later in de hier getoonde generatie: Dino 246 GT. Deze Dino 246 GT is nummer 47 van de slechts 497 auto’s uit de M-serie, ook wel de tweede serie Dino 246 GT. De M-series was een verbeterde versie van de originele Dino 246 GT die er voornamelijk op was gericht het rijgedrag van de Dino te verbeteren. De auto verkeert nog altijd in zeer goede staat. Deze Dino werd op 7 juli 1970 nieuw geleverd door Ferrari dealer Garage Francorchamps in België. De auto is in de jaren ’80 al eens gerestaureerd door vaklieden waarbij er met zeer veel oog voor originaliteit is gewerkt. De gehele onderhoudshistorie sinds 1997 is inzichtelijk. De auto is destijds opnieuw gespoten in haar originele kleur: Rosso Corsa. De lak verkeert nog altijd in zeer goede staat met slechts wat lichte sporen van gebruik. De carrosserie heeft wat kleine gebruikerssporen. Het plaatwerk is overal prachtig dun en heeft correcte passingen. Het interieur is uitzonderlijk origineel met schitterende rode wollen tapijten, de zwarte met vinyl beklede stoelen en de witte geperforeerde hemelbekleding. Verder is de bovenzijde van het dashboard ook in goede staat en zijn alle tellers en bedieningselementen in zeer originele conditie. De Dino is uitgerust met optionele koplamp covers en is verder technisch in zeer goede staat. De 2.4 liter grote 65 graden V6 motor is volgens de kenners één van de beste V6 motoren ooit gemaakt. De vorige eigenaren hebben sinds 1997 volgens de documentatie ruim € 50.000,- geïnvesteerd in het onderhoud en behoud van deze prachtige Dino 246 GT. In 1997 werd de auto verkocht met 27.000 kilometer in de 23 jaar die volgden werd die stand door de laatste twee eigenaren slechts verdubbelt naar 55.319 kilometer. Het is tijdens de eerste meters direct te merken dat het hier om een auto gaat die regelmatig is gebruikt. De auto rijdt heerlijk en heeft een fantastisch rijgedrag. Bovendien is de auto uitzonderlijk goed gedocumenteerd, zo zijn er vele facturen voorhanden die de lage kilometerstand onderbouwen en het goede onderhoud onderschrijven. De auto kan dan ook alleen maar worden omschreven als een Dino 246 GT in een heerlijke gebruikte conditie. Dit is niet de standaard over gerestaureerde “show pony” maar een prachtige gebruikte en zeer originele Dino 246 GT die er om smeekt om lekker mee te gaan rijden. Zeg nou eerlijk, wie kan die verleiding nou weerstaan?
Eigentlich brauchen wir den Ferrari Dino nicht bei Ihnen zu introduzieren, aber vielleicht doch noch die kurze Historie von diesem wunderschönen Fahrzeug. Der Dino 246 ist ein von 1969 bis 1974 hergestellter Sportwagen des italienischen Automobilherstellers Ferrari. Da der Wagen statt des für Ferrari typischen Zwölfzylindermotors einen V6-Motor hat, wurde er nicht als Ferrari, sondern unter der Marke Dino verkauft, die nach dem Rufnamen von Enzo Ferraris Sohn früh verstorbenen Alfredo Ferrari benannt ist. Ein Dino trägt im Originalzustand weder das Ferrari-Logo noch den Ferrari-Schriftzug. Der Dino hat ein eigenes Emblem, das den Namen Dino in blauer Schrift auf gelbem Hintergrund zeigt. Der Dino 246 wurde im Frühjahr 1969 auf dem Genfer Auto-Salon als Nachfolgemodell des Dino 206 GT vorgestellt, des ersten von Ferrari produzierten Serienwagens mit Mittelmotor. Mit der M-Serie wurde das Fahrverhalten weiter verbessert. Dieses Exemplar wurde am 7. Juli 1970 neu geliefert vom Ferrari Vertragshändler Francorchamps in Belgien, es befindet sich noch immer in einem sehr guten Zustand. In den 80er Jahren wurde der Dino schon mal fachmännisch restauriert, wobei sehr gut auf die Originalität geachtet worden ist. Das Auto wurde neulackiert in der Originalfarbe “Rosso Corsa“. Der Lack und die Karosserie
befinden sich noch immer in einem guten Zustand, aber einige Gebrauchsspuren sind vorhanden. Die Karosserie hat dünnes Blech und korrekte Passungen. Das Interieur mit seinem roten Wollteppich befindet in einem schönen Originalzustand, die Sitze aus schwarzem Kunstleder und der weiße perforierte Dachhimmel befinden sich ebenfalls in einem guten Zustand. Auch die Oberseite vom Armaturenbrett sieht gut aus, die schöne und originale Instrumente und Bedienelemente funktionieren einwandfrei. Die Abdeckung der Scheinwerfern befindet sich in einem einwandfreien Zustand. Der 2.4 Liter 65 Grad V6-Motor ist laut Kennern eins der besten V6-Motoren je produziert, die komplette Wartungshistorie ab 1997 ist vorhanden. Die Vorbesitzer haben seit 1997 mehr als 50.000,- € investiert um den guten Zustand von dem wunderschönen Dino 346 GT zu behalten. In 1997 betrug die Laufleistung 27.000 Km und nach 23 Jahren mit zwei Besitzern beträgt die Laufleistung jetzt 55.319 Km. Bei der Probefahrt spürt man sofort, dass das Auto gut und schonend gefahren worden ist. Der Dino fährt wunderschön und hat ein sehr gutes Fahrverhalten, auch ist der Dino mit vielen Rechnungen sehr gut dokumentiert. Hiermit lassen sich die niedrige Laufleistung und die Qualität der Wartungen nachvollziehen. Ein Dino in einem fantastischen gebrauchten Zustand und nicht ein Auto im Concours-Zustand, womit Angst haben muss es zu fahren. Ein wunderschöner und guter Ferrari Dino, ein Auto das einfach gefahren werden möchte und seien Sie ehrlich, wer kann dieser Versuchung widerstehen? Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.