Lancia Beta 2000 Spider

Verkauft
KarosserieKabriolett
TransmissionHandschalter
Kilometerstand20943 km
Jahr1981
MwSt. / MargeMarge
  • Restored
  • Racing Red
Price on request

Import Export

Wir können bei in den USA gekauften Autos behilflich sein und den Transport organisieren. Wir kümmern uns um alle notwendigen Papiere. Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.

Wann wird Ende 1969 von Fiat übernommen, Ing. Sergio Camuffo wird gebeten, ein neues Modell zu entwickeln. Er stellt ein Team zusammen, um vor Ende 1972 ein Auto fertig zu haben, und es gelingt ihm: Der Beta ist geboren. Das kompakte Coupé folgt ein Jahr später und der Spider erscheint ein Jahr später.
Wo Pinifarina für das Design verantwortlich ist, ist Zagato für die Produktion verantwortlich. Und „die typisch italienische“ Arbeitsweise endet hier nicht: Die nackten Karosserien des Coupés gehen aus Lancia nach Zagato, um in eine Spinne umgewandelt zu werden. Dann gehen sie zurück zu Lancia für den Rostschutz, ja, dann gehen Sie zurück zu Zagato für die Lackierung, die Innenausstattung und verwandte Dinge wie Stoßstangen und dergleichen. Dann fährt das Auto zurück Lancia selbst, für die Montage des Motors und die letzten Dinge. Sie können es sich zweifellos vorstellen Lancia mit jedem gebauten Spider Geld zu verlieren. Am Ende werden weniger als 10,000 produziert.

Einer dieser 9,390 gebauten Spider steht jetzt bei uns in Brummen zum Verkauf. Ein ziemlich spätes Auto von 1981. Wo der Beta Spider in den ersten Produktionsjahren mit einem 1600er und 1800er Vierzylinder erhältlich war, kam dieser später Lancia ist mit dem beliebten 2-Liter-Vergaser ausgestattet. Das macht den Beta geradezu sportlich, denn 120 PS reichen heute, aber Anfang der 1980er war er einfach sehr schnell. Obwohl das Coupé genau wie der Spider eine schöne Linie hat, hat der Spider ein klares zusätzliches Alleinstellungsmerkmal: a targa Dach Wenn Sie den Wind durch Ihre Haare spüren möchten (ob vorhanden oder nicht) und für das echte offene Gefühl, können Sie auch den hinteren Teil des Dachs entfernen. Bleibt ein Cabrio mit Überrollbügel.

Dieser Beta Spider ist in der italienischsten Farbe ausgeführt, die Sie sich vorstellen können: Rosso Racing! Der Wagen wurde 2020 und 2021 komplett überholt und anschließend die gesamte Technik überholt, die Karosserie restauriert und auch der Innenraum wieder auf Top-Zustand gebracht, mit tollen Sitzen als einziges Zugeständnis an das ursprüngliche Design. Es ist ein großes Paket Rechnungen von der Restaurierung vorhanden.

Natürlich ist die Karosserie in einem optimalen Zustand mit makelloser Lackierung und sauberen Verkleidungen von Türen und anderen Teilen. Chrom- und Kunststoffteile sind ebenfalls in einem Top-Zustand und das Auto steht auf den Originalfelgen. Das targa Dach und das Cabrioverdeck hinten sind auch sehr schön. Durch all diese Dinge macht der Beta Spider einen sehr frischen Eindruck.
Die Innenausstattung ist sehr gepflegt, alles funktioniert wie es soll und es gibt keine störenden Schäden. Die Oberseite des Armaturenbretts ist mit attraktivem Alcantara bezogen. Die Recaro-Sitze sind großartig und passen sehr gut zum 80er-Interieur des Autos. Die Stoffbezüge sind in perfektem Zustand, ebenso wie die originale Türverkleidung und die Rückbank.

Ist es genauso ordentlich unter der Haube? Das sieht man auf den Fotos, vermuten wir. Die Technik wurde komplett überholt und der 1,995 ccm große Vierzylindermotor läuft und leistet gute Arbeit. Außerdem ist der optische Zustand sehr frisch und der Motorblock so sauber, dass man daraus essen könnte, obwohl wir persönlich mit dieser Beta lieber zu einem Italiener fahren würden. Die drehmomentstarke Doppelnockenwelle fühlt sich sehr kraftvoll an und macht das Lancia ein sehr angenehmes Fahrerauto. Kein Autohersteller hat so feine Vorderradfahrer produziert wie Lancia und diese Beta ist ein großartiges Beispiel dafür.

Mit der originalen Bedienungsanleitung, einem Stapel Prospekte und dem bereits erwähnten Paket Rechnungen ist dies ein sehr gutes Beispiel für ein „Gesamtpaket“ mit dem knallroten Beta Spider als Herzstück.

Gallery Aaldering ist seit 1975 Europas führender Oldtimer-Spezialist! Immer 400 Klassiker und Sportwagen auf Lager, besuchen Sie bitte www.gallery-aaldering.com für die aktuelle Bestandsliste (alle angebotenen Autos sind in unserem Showroom erhältlich) und weitere Informationen. Wir befinden uns nahe der deutschen Grenze, 95 km von Düsseldorf und 90 km von Amsterdam entfernt. So einfach reisen mit Flugzeug, Bahn, Taxi und Auto. Transport und weltweiter Versand können organisiert werden. Keine Zölle/Einfuhrkosten innerhalb Europas. Wir kaufen, verkaufen und bieten Konsignationsverkäufe (Verkauf im Auftrag des Eigentümers). Für unsere deutschen (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) und Benelux-Kunden können wir Zulassungen/Papiere besorgen. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Niederlande. Tel: 0031-575-564055. Qualität, Erfahrung und Transparenz zeichnen uns aus. Wir freuen uns, Sie in unserem Showroom begrüßen zu dürfen