Mercedes-Benz 190SL

Verkauft
KarosserieKabriolett
ÜbertragungManuelles Aufmaß
Kilometerstand86801 km
Jahr1957
MwSt. / MargeMarge
  • Very well maintained
  • Great colour combination
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Unser Der 190SL wurde am 5. Juli 1957 erstmals zugelassen. Dieses Exemplar verließ das Werk in Deutschland in der beliebten Kombination aus Metallic-Silber-Exterieur mit roter Lederausstattung. Wirklich eine klassische Kombination.

Er wurde am 19. April 1996 in den Niederlanden erstmals zugelassen. Er hat nur 86,801 km gelaufen. Die Dokumentenakte enthält viele Rechnungen aus den Jahren 2001 bis 2020 für die umfangreichen Arbeiten eines Mercedes-Benz Experten. Innen und außen, einschließlich der hellen Arbeiten, wurde es wunderschön gepflegt. Die Haube ist einfach zu bedienen und schließt sicher. Die Bedienelemente und Instrumente sind alle in einem guten Zustand und funktionsfähig.

Hin und wieder sieht man ein Auto auf den Straßen, die man normalerweise in einem Museum erwartet. Dieser Mercedes-Benz 190SL fällt in diese Kategorie. Wahrlich ein Auto mit Sex-Appeal.

Der 190SL wurde 1955 als mehr Af eingeführtfordAlternative zum teuren 300SL. Während der 190SL viele technische Details mit seinem teureren Bruder teilte, wurde er auf einem W121 gebaut sedan

Plattform. Unter der Haube leistete ein 1.9-Liter-4-Zylinder-Motor 105 PS, werksseitig wird eine Höchstgeschwindigkeit von 171 km/h angegeben. Später, Mitte der sechziger Jahre, fanden sowohl der 190 als auch der 300 SL im 230SL ihren Nachfolger.

Zwischen 1955 und 1963 wurden 25,881 190 SL produziert und offensichtlich haben nicht alle von ihnen überlebt. Sie sehen sie sicherlich nicht jeden Tag herumfahren, was den Reiz des 190SL nur noch verstärken kann.

Die ersten Studien für eine offene zwei- oder viersitzige Version des 180 Ponton wurden 1953 durchgeführt. Der Mercedes-Benz 190SL basiert technisch auf der Baureihe W121 sedan, das sogenannte „Ponton“-Modell. Um den 190SL vom 190 Ponton zu unterscheiden, wurde B2, was die zweite Serie bedeutet, mit dem Werkscode W121 versehen. Der korrekte Werkscode lautet daher: W121B2. Erschwerend kommt außerdem die Verwendung des später eingeführten „R“ für Roadster-Abkürzung hinzu, sodass der 190SL manchmal als R121 bezeichnet wird. Der 190SL wurde nur mit dem 1.9-Reihen-4-Zylinder-Benzinmotor (M121) mit doppelten Solex-Vergasern geliefert, die nach Werksangaben 77 kW (105 PS) produzieren. Mit anderen Worten, dies ist ein wunderbarer und sehr gut gewarteter 190SL, der seine Vorzüge beweist, wenn Sie mit seinem geschmeidigen Motor und Getriebe, das so gut wie neu funktioniert, hinter dem Lenkrad Platz nehmen.

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