Als Mercedes-Benz Ende der 1950er-Jahre die Produktion des legendären 300 SL Flügeltürers einstellte, stand das Unternehmen vor einer bemerkenswerten Herausforderung. Wie sollte man ein Auto ersetzen, dessen Ruf maßgeblich auf Erfolgen im Motorsport und fortschrittlicher Technik beruhte? Die Antwort kam 1957 mit der Einführung des 300 SL Roadster. Kein Nachfolger im herkömmlichen Sinne, sondern ein sorgfältig weiterentwickelter Mercedes-Benz, bei dem Leistung und Komfort noch besser harmonierten.
Dieser Mercedes-Benz 300 SL Roadster aus dem Jahr 1962 stammt aus den letzten Produktionsjahren des Modells und ist eines der letzten 182 gebauten Exemplare. Damit gehört er zu einer relativ kleinen Gruppe von Fahrzeugen, die in der Zeit gefertigt wurden, als der Roadster seine volle technische Reife erreicht hatte.
Dieser 1962 nach Großbritannien ausgelieferte Roadster wurde ab Werk in Feuerwehrrot mit cremefarbener Lederausstattung bestellt. 2015 wurde er dem Mercedes-Benz Classic Center in Fellbach zur umfassenden Restaurierung anvertraut. Unter direkter Werksaufsicht wurde der Wagen in seinen ursprünglichen technischen und optischen Zustand zurückversetzt. Die Arbeiten sind in einer umfangreichen Restaurierungsdokumentation mit Hunderten von Fotos detailliert dokumentiert und gewährleisten so vollständige Transparenz in jeder Phase des Prozesses.
Im Zuge der Restaurierung wurde die Karosserie bis aufs blanke Metall entlackt, während Antriebsstrang und alle mechanischen Komponenten komplett überholt wurden. Der Innenraum wurde gemäß den Werksvorgaben neu bezogen und der Motorraum in seiner ursprünglichen Konfiguration fertiggestellt. Anschließend wurde die Karosserie in ihrer Originalfarbkombination neu lackiert. Die Stahlfelgen wurden exakt im Auslieferungszustand restauriert und weisen rote Außenflächen mit olivgrünen Innenflächen auf – ein Detail, das für spätere Roadster-Modelle charakteristisch ist.
Wichtig ist, dass dieser Mercedes-Benz die gleichen Fahrgestellnummern und die gleichen Farben aufweist. Die Überprüfung erfolgte mithilfe von Werksrecherchen und Archivdokumenten, die bestätigen, dass die Spezifikationen exakt mit der Originalauslieferung von 1962 übereinstimmen.
Aus technischer Sicht stellt der 300 SL Roadster die finale Weiterentwicklung des ursprünglichen Konzepts dar. Das leichte Chassis wurde beibehalten, während eine überarbeitete Hinterachskonstruktion Stabilität und Fahrkomfort deutlich verbesserte. Der 3.0-Liter-Reihensechszylinder-Motor M198 lieferte eine Leistung, die einem Hochleistungs-Grand-Tourer seiner Zeit vollauf gerecht wurde.
Seit Abschluss der Restaurierung und der mechanischen Überholung wurde dieser 300 SL nur wenig gefahren, wodurch er sich in einem außergewöhnlich guten Zustand befindet. Die Kombination aus werksseitiger Restaurierungsqualität, umfassender Dokumentation und originaler Ausstattung ergibt einen Roadster, der genau den Erwartungen an einen hochkarätigen 300 SL entspricht.
Sie sind herzlich eingeladen, diesen Mercedes-Benz nach Vereinbarung zu besichtigen. Sollten Sie außerhalb der Niederlande wohnen, unterstützen wir Sie gerne bei der Organisation des weltweiten Transports und Exports. Seit 1975 Gallery Aaldering ist ein Familienunternehmen, das sich auf außergewöhnliche und historisch bedeutsame Automobile für eine internationale Kundschaft spezialisiert hat.
Wanneer Mercedes Benz eind jaren vijftig afscheid neemt van de legendarische 300 SL Gullwing, staat het merk voor een bijzondere uitdaging. Hoe volgt u een auto op die zijn reputatie grotendeels op competitie en techniek heeft opgebouwd? Het antwoord verschijnt in 1957 in de vorm van de 300 SL Roadster. Geen vervanger in traditionele zin, maar een verder ontwikkelde Mercedes waarbij prestaties en comfort dichter bij elkaar werden gebracht.
Deze Mercedes Benz 300 SL Roadster uit 1962 behoort tot de laatste productiejaren van het model en maakt deel uit van de laatste 182 exemplaren die werden voltooid. Dat plaatst deze 300 SL binnen een relatief beperkte productiegroep, gebouwd in een periode waarin de Roadster technisch volledig was doorontwikkeld.
Nieuw geleverd in het Verenigd Koninkrijk in 1962 werd dit exemplaar uitgevoerd in de fabrieksspecificatie Fire Engine Red gecombineerd met een Cream leren interieur. In 2015 werd de Roadster aangeboden aan het Mercedes Benz Classic Center in Fellbach voor een volledige restauratie. Een traject waarbij de Mercedes onder toezicht van de fabrikant werd teruggebracht tot zijn oorspronkelijke technische en visuele configuratie. De werkzaamheden zijn uitvoerig vastgelegd in een omvangrijk restauratiedossier met honderden foto’s, waardoor iedere stap van het proces inzichtelijk bleef.
Tijdens deze restauratie werd de carrosserie volledig tot op het blanke metaal teruggebracht, terwijl aandrijflijn en mechanische componenten volledig werden gereviseerd. Het interieur werd opnieuw bekleed conform fabrieksspecificatie en de motorruimte afgewerkt in de correcte uitvoering. Vervolgens werd de carrosserie opnieuw gespoten in de oorspronkelijke kleurstelling. Ook de stalen wielen werden uitgevoerd zoals destijds geleverd, met rode buitenzijde en olijfgroene achterzijde. Dit is een detail dat kenmerkend is voor de latere Roadsters.
Belangrijk is dat deze Mercedes Benz nog matching numbers en colors is. De verificatie hiervan vond plaats met ondersteuning van fabrieksonderzoek en archief documentatie, waarmee de specificaties aansluiten zoals bij de oorspronkelijke levering in 1962.
Technisch vertegenwoordigt de 300 SL Roadster de doorontwikkeling van het oorspronkelijke concept. Het lichtgewicht chassis bleef behouden, terwijl een aangepaste achterasconstructie zorgde voor verbeterde stabiliteit en rijcomfort. De 3,0 liter M198 zescilinder levert daarbij prestaties die in zijn tijd passend waren bij een snelle Grand Tourer.
Sinds de restauratie- en revisiewerkzaamheden werd deze 300 SL weinig gebruikt, waardoor het geheel een zeer verzorgde indruk maakt. De combinatie van de kwalitatief hoogstaande restauratie, bijbehorende documentatie en oorspronkelijke specificatie resulteert in een Roadster die zich presenteert zoals men dat van een 300 SL Roadster van hoog niveau mag verwachten.
U bent van harte welkom voor een bezichtiging. Woont u buiten Nederland, dan begeleiden wij u vanzelfsprekend bij wereldwijd transport en export. Gallery Aaldering is sinds 1975 een familiebedrijf dat zich richt op bijzondere en historisch interessante automobielen voor een internationaal publiek.
Als Mercedes Benz Ende der fünfziger Jahre die Produktion des legendären 300 SL Gullwing beendete, stand das Unternehmen vor einer besonderen Herausforderung. Wie ersetzt man ein Automobil, dessen Ruf maßgeblich auf Motorsport Erfolgen und technischer Innovation beruhte? Die Antwort folgte 1957 mit dem 300 SL Roadster. Kein klassischer Nachfolger, sondern eine konsequente Weiterentwicklung, bei der Fahrleistungen und Komfort deutlich näher zusammengeführt wurden.
Dieser Mercedes Benz 300 SL Roadster aus dem Jahr 1962 stammt aus den letzten Produktionsjahren des Modells und gehört zu den finalen 182 gefertigten Exemplaren. Damit befindet sich dieses Fahrzeug innerhalb einer vergleichsweise kleinen Produktionsserie aus einer Phase, in der der Roadster technisch vollständig ausgereift war.
Das Fahrzeug wurde 1962 neu in das Vereinigte Königreich ausgeliefert und ab Werk in Fire Engine Red mit einer Cream Lederinnenausstattung spezifiziert. Im Jahr 2015 wurde der Roadster dem Mercedes Benz Classic Center in Fellbach für eine vollständige Restaurierung übergeben. Unter direkter Werksaufsicht wurde das Fahrzeug in seinen ursprünglichen technischen und optischen Zustand zurückgeführt. Sämtliche Arbeiten sind in einer umfangreichen Restaurationsdokumentation mit hunderten Fotografien detailliert festgehalten und vollständig nachvollziehbar.
Im Zuge der Restaurierung wurde die Karosserie bis auf das blanke Metall freigelegt, während Antriebseinheit und sämtliche mechanischen Komponenten vollständig überarbeitet wurden. Der Innenraum wurde gemäß Werksvorgaben neu ausgestattet und der Motorraum korrekt ausgeführt. Anschließend erhielt die Karosserie ihre originale Lackierung. Auch die Stahlräder wurden exakt nach ursprünglicher Werksauslieferung restauriert, mit roter Außenseite und olivgrüner Innenseite, ein charakteristisches Detail der späten Roadster Modelle.
Besonders hervorzuheben ist, dass dieser Mercedes Benz weiterhin über Matching Numbers und Matching Colors verfügt. Die Verifizierung erfolgte anhand von Werksrecherchen sowie archivierter Dokumentation, wodurch die Übereinstimmung mit der ursprünglichen Auslieferung im Jahr 1962 bestätigt wird.
Technisch stellt der 300 SL Roadster die finale Entwicklungsstufe des ursprünglichen Konzepts dar. Das leichte Fahrgestell blieb erhalten, während eine überarbeitete Hinterachskonstruktion für deutlich verbesserten Fahrkomfort und erhöhte Stabilität sorgte. Der 3,0 Liter M198 Reihensechszylinder liefert Fahrleistungen, die seinerzeit einem schnellen Grand Tourer vollkommen entsprachen.
Seit Abschluss der Restaurierungs und Revisionsarbeiten wurde dieser 300 SL nur sehr zurückhaltend bewegt, wodurch sich das Fahrzeug heute in einem außerordentlich gepflegten Zustand präsentiert. Die Kombination aus hochwertiger Werksrestaurierung, umfassender Dokumentation und originaler Spezifikation ergibt einen Roadster, der exakt dem Anspruch eines 300 SL auf höchstem Niveau gerecht wird.
Gerne heißen wir Sie zu einer Besichtigung nach Terminvereinbarung willkommen. Für internationale Kunden begleiten wir selbstverständlich den gesamten Export und Transportprozess. Gallery Aaldering ist seit 1975 ein familiengeführtes Unternehmen mit internationaler Ausrichtung auf außergewöhnliche und historisch bedeutende Automobile.
