Porsche 911 3.0 SC Targa

Neu eingetroffen
KarosserieTarga
ÜbertragungHandschalter
Kilometerstand128878 km
Jahr1981
MwSt. / MargeMarge
  • Low Mileage
  • Great condition
  • Known service history
  • Factory color scheme
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£
59.500,-

Import Export

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Die 911 braucht definitiv keine Einführung. Weltberühmt seit Jahrzehnten. Seit seiner Einführung im Jahr 1964 ist es ein unvergesslicher Teil der Automobilgeschichte und ein Poster, das an vielen Wänden im Schlafzimmer junger Jungen hängt, ein Kindheitstraum, eines Tages einen 911 zu besitzen. Nach dem kleinen Original mit Stoßstange im Jahr 1974 folgte die zweite Serie mit einem breiteren Amerikaner Spezifische Stoßstangen kamen mit. Beliebt während seines Laufs von 1974 bis 1988 wegen seiner Kraftstoffeinspritzung, seines Rostschutzes und seiner leistungsstarken Motoren.
Wir zeigen unseren 911 SC. Laut Porsche-Liebhabern ist SC die Abkürzung für Super Carrera. Unter der Motorhaube finden wir einen neuen 3.0-Boxer-Motor mit anfänglich 180 PS, der 204 auf 1981 PS gesteigert wurde. Das Aluminium-Kraftwerk war sehr zuverlässig, was erklärt, warum Porsches der 80er Jahre so beliebt sind. Bosch baute eine K-Jetronic-Einspritzung ein, und die Gangschaltung erfolgte nun bis auf das neue 915-Getriebe.

Moosgrünmetallic, was wenig überraschend Moosgrün bedeutet, ist die Farbe dieses 911. Wir finden, sie lässt sich am besten als besonders schön beschreiben. In letzter Zeit war das Auto im Besitz eines Enthusiasten, der das Auto schätzte, und davor war es 32 Jahre lang in Einzelbesitz. Sie können wirklich schätzen, dass dieses Auto nur 128,878 gefahren ist, da es ein Paradebeispiel für einen 911 ist, der mit Sorgfalt und in sorgfältig ausgewählten Momenten gefahren wird. Keine Schlechtwetterfahrten für diesen Porsche, nur bei guten Wetterbedingungen gefahren, damit die Insassen dies genießen können Targa Version.

Die Version hier ist die mit der großen Glasheckscheibe und abnehmbar Targa Dach. Seit vielen Jahren die Targa wurde fälschlicherweise als schlechte Wahl für denjenigen angesehen, der lieber das offene Cabrio-Erlebnis genießen möchte, oder für den sportlichen Fahrer, der die unübertroffenen Linien eines Coupés bevorzugt. Die Zeiten ändern sich und viele Interessierte suchen mit dem das Beste aus beiden Welten Targa. Von den Scheinwerfern bis zum damals optionalen Heckflügel ist dieser 911 äußerst gepflegt und originell.
Eine Spitze im Inneren des SC zeigt sein schönes und sehr beliebtes Kreidestreifen-Interieur. Die Stoffmittelpolsterung mit Lederseiten sieht toll aus und sitzt fantastisch. Porsche-Interieurs sind für ihre Langlebigkeit bekannt, ganz ähnlich wie dieses. An diesem schönen und originalen Fahrzeug sind keine Schadstellen zu finden.

Mechanisch ist dieser Porsche absolut gesund. Die Feinmechanik ist robust und zuverlässig und in unserem Fall völlig neuwertig. Im letzten Jahr wurde das Auto komplett vorbereitet. Der Vorbesitzer hatte das Auto eine Weile nicht gefahren und beschloss, das Auto bis auf die Kiemen vorzubereiten. Allein in den letzten zwölf Monaten haben wir Rechnungen in Höhe von fast 10,000 € erhalten. Einige Punkte, die wir hervorheben möchten, sind die neuen Bremsbeläge, Scheiben und Bremssättel, die neue Kraftstoffpumpe und der Motorblock, der für eine umfassende Wartung und Überholung der K-Jetronic entfernt wurde. Darunter ist dieser 911 gut und sauber als Beweis für das Fehlen einer schweren Wintervergangenheit.

Dieser Porsche 911 ist wahrscheinlich die Antwort auf all Ihre automobilen Wünsche. Dieser Moosgrünmetallic 3.0 SC Targa macht alles noch ein bisschen begehrenswerter. Zusamenfassend; bereit für sein nächstes großes, problemloses und aufregendes Abenteuer!

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