Gab es eine bessere Möglichkeit, 1988 für Ihren Erfolg im Leben zu werben, als mit einem Porsche 911 Cabrio? Dieser wurde von Hoehn Motors in Kalifornien, USA, geliefert. Mit nur 70,945 Meilen auf der Uhr ist es in einem großartigen Zustand. Das Auto wurde in einem prächtigen Farbschema bestellt und verfügt über eine beeindruckende und umfangreiche Wartungshistorie. Die Originalrechnung und viele Rechnungen sind noch vorhanden. Darüber hinaus können Sie in den Begleitpapieren auch über das kürzlich installierte Porsche Classic Radio/Sat Nav-System nachlesen. Im Wesentlichen bedeutet dies, dass Porsche ein neues Radio entwickelt hat, um jede 911-Generation auf den neuesten Stand zu bringen. Dieses Auto wurde auch ursprünglich mit einer Klimaanlage geliefert, die so modifiziert wurde, dass sie R134-Kühlmittel sowie einen Tempomaten aufnehmen kann.
Die Karosserie ist in Topform. Die Verkleidung ist schön dünn und alle Gummiteile sind in sehr gutem Zustand. Dieser Porsche 911 hat auch ein drittes Bremslicht. Die Fuchsfelgen, auf denen das Auto steht, waren
Teil der Originalspezifikation gemäß Kaufvertrag. Die Lackierung „Guards Red“ ist in einem guten Zustand. Die Kapuze ist natürlich gut in Schuss und sitzt sicher.
Innen ist es mit feinem beigefarbenem Leder bezogen, das im Laufe der Jahre sehr gut gepflegt wurde, seine Geschmeidigkeit bewahrt und eine schöne Patina entwickelt hat. Auf dem sehr guten Zustand des Armaturenbretts steht altmodische Porsche-Verarbeitungsqualität, also gebaut für die Ewigkeit. Alle Instrumente sehen gut aus und sind in einem guten Zustand.
Mechanisch ist dieser 911 in makellosem Zustand. Der 3.2-Liter-Boxermotor mit Kraftstoffeinspritzung ist mit dem allseits beliebten G50-Getriebe verbunden. Beides verbindet sich hervorragend mit einem laufruhigen Motor und exakten Gangwechseln. Sowohl die Bremsen als auch die Federung wurden über die Jahre außergewöhnlich gut gewartet, damit sich dieser 911 genau so anfühlt wie ein 911er sein sollte. Das Auto ist einfach zu handhaben und fährt überall hin, wo es hingehört. Die Fahrweise dieses Autos hinterlässt wirklich den Eindruck, dass dieser Porsche-Typ unverwüstlich ist.
Die Dokumentendatei enthält den oben genannten Kaufvertrag, viele der Wartungsrechnungen, Radiohandbücher und die originale Autobrieftasche. Kurzum, dieses wunderschön aussehende Porsche 911 Cabriolet hat auch einen fantastischen Papierkram und ist mechanisch extrem solide.
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Was het in 1988 mogelijk om je succes meer te laten zien dan middels een Porsche 911 Cabriolet? Dit exemplaar werd nieuw geleverd door Hoehn Motors in Californie in de Verenigde Staten. De auto heeft nog maar 70.945 miles op de teller en verkeert in prachtige conditie. De auto is besteld in een voortreffelijke kleurcombinatie en beschikt over een zeer indrukwekkende en uitvoerige onderhoudshistorie. Zo zijn onder dandere de originele aankoopnota en veel facturen bij de auto aanwezig. Daarnaast valt in de documentatie alles te lezen over het pas gemonteerde radio/navigatie systeem van Porsche Classic. In het kort komt het er op neer dat Porsche een radio/navivatiesysteem heeft ontworpen om alle generaties 911 middels een nieuwe radio weer helemaal up-to-date te maken. Daarnaast werd de auto besteld met climate control, die inmiddels is omgebouwd naar R134 koelmiddel en heeft de auto de beschikking over cruise control.
De carrosserie verkeert in prachtige staat. Het plaatwerk is mooi dun en de rubberdelen zijn allen in zeer goede staat. Deze Porsche 911 beschikt tevens over een derde remlicht. De auto staat op prachtige Fuchs velgen die, zo leert de aankoopnota ons, direct bij de auto zijn besteld. De “Guards Red” lak verkeert in goede staat. Vanzelfsprekend is de cabrioletkap in goede staat verkerend en sluit de kap overal mooi aan.
Het interieur is bekleed met prachtig beige leder dat door de jaren heen zeer goed is onderhouden en nog altijd zeer soepel is met fraai beginnend patina. Het dashboard is van ouderwetse Porsche kwaliteit, gemaakt als een tank dus en verkeert dan ook in zeer goede staat. Ook alle instrumenten verkeren in goede staat en zien er prachtig uit.
Motorisch verkeert de 911 in onberispelijke staat. De 3.2 liter boxer-motor is voorzien van brandstofinjectie en gekoppeld aan de geliefde G50 transmissie. Beide zijn zeer fit. De motor loopt prachtig en de transmissie schakelt zeer precies. Ook zaken als het onderstel en de remmen zijn door de jaren heen dermate goed onderhouden dat deze 911 precies zo aanvoelt zoals een 911 hoort aan te voelen. De auto rijdt heerlijk en is makkelijk te plaatsen. Zoals de auto vandaag de dag rijdt krijgt u het idee dat dit soort Porsche’s letterlijk onverwoestbaar zijn.
In de documentatie treffen we de eerder genoemde aankoopnota aan, veel facturen van het onderhoud, handleidingen betreffende de radio en de originele boordmap. Kortom niet alleen een prachtige Porsche 911 cabriolet om te zien maar ook een fantastisch gedocumenteerde auto in zowel technisch als optische zeer goede staat.
War es 1988 möglich, Ihren Erfolg mehr zu zeigen als mit einem Porsche 911 Cabriolet? Dieses Exemplar wurde neu geliefert von Hoehn Motors in Kalifornien in den USA. Das Auto hat eine Laufleistung von nur 70.945 Meilen und befindet sich in einem wunderschönen Zustand. Das Auto wurde in einer hervorragenden Farbkombination bestellt und hat eine sehr beeindruckende und umfangreiche Wartungshistorie. So sind z.B. der originale Ankaufbeleg und viele Rechnungen vorhanden. Außerdem können Sie in der Dokumentation alles zum neu verbauten Radio-/Navigationssystem von Porsche Classic nachlesen. Kurz gesagt, Porsche hat ein Radio-Navigationssystem entwickelt, um alle 911-Generationen mit einem neuen Radio auf den neuesten Stand zu bringen. Außerdem wurde das Auto mit einem Klimaautomatik bestellt, welche inzwischen auf das Kältemittel R134 umgestellt wurde und dazu hat das Auto noch einen Tempomat.
Die Karosserie befindet sich in einem wunderschönen Zustand, sie hat dünnes Blech und auch befinden sich alle Gummiteile sich in einem sehr guten Zustand. Dieser Porsche hat eine dritte Bremsleuchte und die wunderschöne Fuchsfelgen, welche auch aufgelistet sind bei der Neubestellung des Autos. Die “Guards Red“ Lackierung befindet sich in einem guten Zustand und selbstverständlich befindet sich auch das Verdeck in einem guten Zustand. Das Verdeck funktioniert einwandfrei und schließt überall perfekt.
Das Interieur hat ein wunderschönes beiges Leder, welche immer sehr gut gepflegt wurde und eine wunderschöne anfangende Patina hat. Das Armaturenbrett ist in altmodischer Porsche-Qualität hergestellt, wie ein Panzer gefertigt und daher noch immer in einem sehr guten Zustand. Auch befinden sich alle Instrumente in einem guten Zustand und sie sehen dementsprechend sehr schön aus
Mechanisch befindet sich der 911 in einem tadellosen Zustand. Der 3.2 Liter Boxermotor hat eine Einspritzanlage und das beliebte G50 Getriebe. Beide sind kerngesund, der Motor läuft wunderschön und das Getriebe schaltet leicht und präzise. Auch Sachen wie das Fahrwerk und die Bremsen wurden über die Jahre so gut gepflegt, dass sich dieser 911 genauso anfühlt, wie es sich für einen 911 gehört. Das Auto lässt sich sehr gut fahren, so wie das Auto heute fährt, bekommt man den Eindruck, dass diese Art von Porsches im wahrsten Sinne des Wortes unverwüstlich sind.
In den Unterlagen finden wir den erwähnten Ankaufbeleg, viele Rechnungen der Wartungen, verschiedene Anleitungen vom Radio und die komplette Bordmappe. Es ist nicht nur ein wunderschöner Porsche zum Sehen, aber auch ein sehr gut dokumentiertes Auto und optisch und technisch in einem sehr guten Zustand.
