Wir haben einen wunderbar komplett restaurierten 1973 Porsche 911T Targa. Ursprünglich kam dieser Porsche 911T in einem zitronengelben Finish, die Farbe, die er beim erneuten Lackieren während der Restaurierung beibehalten hat. Die Restaurierung war sehr gründlich. Die Karosserie wurde auf blankes Metall zurückgenommen und sorgfältig wieder zusammengesetzt. Das Level von detailing macht direkt deutlich, dass die Arbeiten akribisch ausgeführt wurden. Schauen Sie sich zum Beispiel den Motorraum an, er wurde perfekt gespritzt und richtig lackiert und zeigt den Unterschied zwischen einer einfachen Restaurierung und einer Restaurierung durch jemanden mit einem Auge fürs Detail. Die 2019 abgeschlossene Restaurierung hat uns ein praktisch neues Auto hinterlassen. Die Karosserie ist in Topform. Das Auto ist natürlich völlig unfallfrei mit einer schönen dünnen und korrekt ausgerichteten Verkleidung. Da alle äußeren Glanzarbeiten neu verchromt wurden, ist es makellos. Die zitronengelbe Lackierung ist wirklich gut aufgetragen und einfach makellos. Die hochwertigen, ikonischen Fuchs-Felgen ergänzen das Äußere des Autos. Wenn möglich, ist das Innere noch besser als das Äußere. Öffnen Sie die Tür und Sie werden sehen, dass das Original-Vinyl durch prächtiges Leder ersetzt wurde, mit dem gleichen Styling wie das Original-Vinyl. Jeder, der im Sommer schon einmal in einem offenen Auto gesessen hat, weiß, wie schnell Vinyl heiß und klebrig wird. Da Leder die Hitze viel besser verkraftet, ist dies ein sehr willkommenes Upgrade. Während der Restaurierung wurden neue Teppiche angebracht und das Armaturenbrett neu bezogen. Das Auto wurde außergewöhnlich gut restauriert. Natürlich wurden auch die mechanischen Aspekte nicht übersehen. Was gut ist, ist gut und was nicht kaputt ist, muss nicht repariert werden. Der Motor des 911T ist immer noch perfekt und musste daher nicht überholt werden. Das Getriebe ist auch in Ordnung, braucht also nichts anderes als regelmäßige Wartung. Der 6-Zylinder-Boxermotor leistet 96 kW (130 PS), gekoppelt an ein reizvolles 5-Gang-Getriebe. Das Auto wird mit der Bedienungsanleitung und Restaurierungsrechnungen geliefert. Nicht nur ein gut aussehender 911T Targa, auch eine Freude zu fahren. Dies ist der perfekte Porsche für jemanden, der keine Zeit zum Restaurieren hat oder möchte, aber Qualität erkennt, wenn er sie sieht.
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Het betreft hier een prachtige volledig gerestaureerde Porsche 911T Targa uit 1973. Deze Porsche 911T werd origineel geleverd in “citroengeel” de kleur waarin ze tijdens de restauratie opnieuw is gespoten. De restauratie is zeer grondig uitgevoerd. De carrosserie is teruggebracht tot blank metaal en zeer zorgvuldig weer opgebouwd. De details maken direct duidelijk dat er uiterst grondig is gewerkt. Als we bijvoorbeeld kijken naar de motorruimte dan zien we dat deze ook zeer fraai is gespoten zoals het hoort, dat soort details maken dat je kunt zien of iemand een auto gewoon goed heeft gerestaureerd of juist heel goed, met veel oog voor detail. De restauratie is in 2019 afgerond en de auto verkeert dan ook praktisch in nieuwstaat. De carrosserie is in prima staat. De auto is vanzelfsprekend geheel schadevrij en heeft prachtig dun plaatwerk met correcte passingen. Ook al het chroomwerk aan de buitenzijde van de auto is opnieuw verchroomd en is in nieuwstaat. De citroengele lak is zeer goed gespoten en in perfecte staat zonder sporen van gebruik. Het exterieur van deze Porsche 911 Targa wordt gecompleteerd door de iconische Fuchs-velgen, die ook in zeer goede staat verkeren. Het interieur is zo mogelijk nog fraaier dan de buitenzijde. Bij het openen van het portier valt echter direct op dat de auto niet langer is voorzien van de standaard Skai bekleding. Daarvoor in de plaats is een prachtig lederen interieur gekomen, in dezelfde stijl als het originele Skai-interieur. Iedereen die wel eens in een open auto in de zomer heeft gereden weet hoe snel Skai-bekleding warm wordt en dan gaat plakken. Leder weet de warmte veel beter te geleiden en is dus een welkome upgrade. Tijdens de restauratie zijn ook de tapijten compleet vernieuwd en is het dashboard ook opnieuw bekleed. De auto is werkelijk in uitzonderlijk fraaie gerestaureerde conditie. De techniek is natuurlijk niet vergeten. Wat goed is, is goed en als het niet kapot is hoef je het niet te repareren. De motor in de 911T is nog steeds in perfecte staat en behoefde daarom geen revisie. Ook de transmissie is in prima conditie en behoefde ook niet meer dan regulier onderhoud. De 6-cilinder boxermotor levert in dit exemplaar 96 Kw (130 pk) en is gekoppeld aan een heerlijk schakelende handmatige transmissie met 4-versnellingen. De auto wordt geleverd inclusief de handleiding en facturen van de restauratie. Kortom niet alleen prachtige 911T Targa om naar te kijken maar ook een genot om in te rijden. Een uitstekende Porsche voor iemand die geen tijd of zin heeft om te restaureren maar het eindresultaat goed op waarde kan schatten.
Dies ist ein wunderschöner, vollständig restaurierter Porsche 911T Targa aus dem Jahr 1973. Dieser Porsche 911T wurde ursprünglich in “Zitronengelb” geliefert, der Farbe, in der er während der Restaurierung neu lackiert wurde. Die Restaurierung wurde sehr gründlich durchgeführt. Die Karosserie wurde auf das blanke Metall reduziert und sehr sorgfältig umgebaut. Die Details machen sofort klar, dass die Arbeiten äußerst gründlich ausgeführt wurden. Wenn wir uns zum Beispiel den Motorraum ansehen, sehen wir, dass er auch sehr schön lackiert ist, wie es sich gehört, an solchen Details lässt sich erkennen, ob jemand ein Auto einfach gut oder sehr gut restauriert hat, mit viel mit Auge fürs Detail. Die Restaurierung wurde 2019 abgeschlossen und das Auto befindet sich daher praktisch in einem Neuzustand. Die Karosserie ist in einem guten Zustand. Das Auto ist natürlich völlig unbeschädigt und hat schönes dünnes Blech mit korrekten Passungen. Auch das gesamte Chrom an der Außenseite des Autos wurde neu verchromt und befindet sich in neuwertigem Zustand. Die zitronengelbe Farbe wurde sehr gut lackiert und ist in einwandfreiem Zustand ohne Gebrauchsspuren. Abgerundet wird das Exterieur dieses Porsche 911 Targa durch die ikonischen Fuchs-Felgen, die sich ebenfalls in einem sehr guten Zustand befinden. Wenn möglich, ist das Innere noch schöner als das Äußere. Beim Öffnen der Tür fällt jedoch sofort auf, dass das Auto nicht mehr mit der serienmäßigen Skai-Polsterung ausgestattet ist. Es wurde durch eine schöne Lederausstattung ersetzt, im gleichen Stil wie die ursprüngliche Skai-Innenausstattung. Jeder, der im Sommer schon einmal ein offenes Auto gefahren ist, weiß, wie schnell sich Skai-Polster aufheizen und dann klebt. Leder kann Wärme viel besser leiten und ist daher ein willkommenes Upgrade. Bei der Restaurierung wurden die Teppiche komplett erneuert und auch das Armaturenbrett neu bezogen. Das Auto ist wirklich in einem außergewöhnlich schönen restaurierten Zustand. Natürlich wurde die Technik nicht vergessen. Was gut ist, ist gut und wenn es nicht kaputt ist, musst du es nicht reparieren. Der Motor des 911T ist noch in perfektem Zustand und musste daher nicht überholt werden. Das Getriebe ist auch in einem ausgezeichneten Zustand und benötigte nicht mehr als regelmäßige Wartung. Der 6-Zylinder-Boxermotor in diesem Beispiel leistet 96 kW (130 PS) und ist an ein wunderbar schaltendes 5-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt. Das Auto wird inklusive Handbuch und Rechnungen der Restaurierung geliefert. Kurzum, nicht nur ein schöner 911T Targa zum Anschauen, sondern auch zum Fahren ein Genuss. Ein ausgezeichneter Porsche für jemanden, der keine Zeit oder Lust zum Restaurieren hat, aber das Endergebnis schätzen kann.
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