Porsche 924 Rally-specs

KarosserieCoupé
TransmissionHandschalter
Kilometerstand44689 km
Jahr1977
MwSt. / MargeMarge
  • Extensively converted and prepared by Porsche Classic Partner (NL)
  • Equipped with improved suspension (Bilstein) - Tuned engine block (+/- 150 HP) - Parking heater - Electric power steering
  • The ideal and most reliable rally classic
  • "Turn key" ready
49.950,-

Import Export

Wir können bei in den USA gekauften Autos behilflich sein und den Transport organisieren. Wir kümmern uns um alle notwendigen Papiere. Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.

Seit 1975 haben wir täglich mit den unterschiedlichsten Fahrzeugen und den dazugehörigen Kunden zu tun. Seit Jahren ist die 924 wurde mit dem Satz „Es ist kein 911, also ist es kein Porsche“ abgetan. Wir waren schon immer Fans der Porsche-Transaxle-Serie (924, 944 und 968). Warum? Weil diese Porsche-Modelle ein fantastisches Handling bieten. Während ein 911 mit seinem Sechszylindermotor und dem Heckmotor unbestreitbar sensationell ist, liegen die Transaxle-Porsche-Modelle wunderbar auf der Straße.
 
Glücklicherweise hat sich der Porsche 924 seinen Platz in der Oldtimerwelt und unter Porsche-Fans redlich verdient. Ein bisschen Geschichte: Der Porsche 924 entstand als Kooperation zwischen Volkswagen und Audi mit dem Ziel, einem breiteren Publikum einen günstigeren Sportwagen anzubieten. Die wirtschaftlichen Veränderungen der 1970er Jahre nahmen jedoch eine unerwartete Wendung. Porsche setzte das 924-Projekt fort und das Modell wurde 1976 eingeführt.
 
Unser 924 ist wirklich etwas Besonderes. Dieses besondere Modell wurde vom offiziellen niederländischen Porsche-Händler (Oldtimer) vollständig als Rallyeauto vorbereitet. Es wurden über 54,000 € investiert, um es in seinen aktuellen Zustand zu bringen. Dies macht das Auto zum perfekten Begleiter für Rallyerennen.
 
Dieses Modell stammt ursprünglich aus Italien und kam 2017 in die Niederlande. Es ist komplett mit allen Original-(Wartungs-)Heften und in sehr gutem Zustand. Die Karosserie dieses Autos ist nicht restauriert, original und in hervorragendem Zustand, ebenso wie die Innenausstattung und die Unterseite des Fahrzeugs.
 
Im Zuge der Umbauten wurde der zuverlässige 2.0-Motor getunt und mit zwei Vergasern ausgestattet. Zur Dokumentation gehören ein Leistungstest auf dem Leistungsprüfstand, Rechnungen und zahlreiche Dokumente. Die Bremsen verfügen über innenbelüftete Scheiben und Bremssättel vom Porsche 944. Auch die Federung basiert auf dem Porsche 944 und zusätzlich zu den schönen Fuchs-Rädern sind Bilstein-Stoßdämpfer verbaut, dazu eine elektrische Servolenkung und eine verstellbare Hinterachshöhe.
 
Zusätzlich zu den Modifikationen ist die Liste zu lang, um sie alle aufzuzählen, aber einige weitere Modifikationen umfassen: Tageskilometerzähler, Doppelkraftstoffpumpe, Standheizung, elektronische Zündung, Hochleistungslichtmaschine, Überrollkäfig, Sportsitze mit Vierpunkt-Elektrogurten, Scheinwerfer , Nebelscheinwerfer und ein größerer Kraftstofftank vom Porsche 924 Turbo mit einem Fassungsvermögen von 80 Litern.
 
Es ist klar, dass dieses Exemplar etwas ganz Besonderes ist, und es wurden keine Kosten gescheut, um das Auto für Rallyes auf diesem Niveau vorzubereiten. Das Auto ist fahrbereit und eignet sich ideal für Veranstaltungen wie ein Winter-Trial. Schauen Sie sich die Fotos für einen kurzen Eindruck an.
 
Sie interessieren sich für diesen Porsche 924? Kontaktieren Sie uns noch heute, wir helfen Ihnen gerne weiter. Gerne können Sie uns besuchen Gallery Aaldering, im Geschäft seit 1975. Selbstverständlich ist ein weltweiter Export unserer Fahrzeuge möglich, bitte erkundigen Sie sich nach den Konditionen.

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