PRICE REDUCTION! You will seldom come across this, even less so in this condition. The Auto Union 1000SP Coupé was often seen in its day as a diminutive version of the Ford Thunderbird, which is not surprising when put side by side. The DKW 1000SP Coupé sold 5,004 times and whilst the Roadster only managed 1,640. Despite its modest size Auto Union sold the 1000S as a true luxury product, a marketing model its successor Audi still adheres to. The Auto Union 1000SP was also the last Auto Union model to feature a 3-cylinder 2-stroke engine. All further models were fitted with 4-stroke engines.
This particular car was sold to a German who was on the verge of emigrating to Cape Town where he intended to start a garage. The garage turn out to be a success and later became an official Audi dealership. The car stood in a showroom for over 20 years. In 1985 the owner’s son decided to blow life into the car and revived its mechanics. Nothing else was required and the car was then purely used for pleasure. In 2020 the car found its way back to Germany. The bodywork has been thinly resprayed for pure cosmetic reasons in her original colour, but is otherwise completely original. The nice and thin panelwork is correctly aligned. The high quality respray has retained its lustre. The chrome bumpers shine like new after recently being fully re-chromed. Besides that four new correctly sized tyres have been fitted.
The interior has remained totally untouched and has developed a fine patina. Thanks to the considerable length of time the car was kept in a warm and dry garage, the bakelite steering wheel and gearstick knob has stayed in fine condition. The upholstery is fully original and has that irreplaceable
patina. The boot lining and rubber carpets are new. Furthermore an original five knob Becker radio takes place of pride.
This car has always lived an easy life and as a result the 2-stroke engine still runs perfectly. As you have every right to suspect, the car was exclusively maintained with original parts when in South Africa. Last year the car was thoroughly serviced in Germany. This DKW is mechanically in peak condition and ready to use. The brakes respond well and the suspension is still very well adept at its job.
The car comes complete with recent invoices detailing the specialist work carried out in Germany. This, in every aspect remarkable, DKW 1000SP Coupé is ready for you to experience 2-stroke touring at its best!
Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 400 Classic and Sportscars in stock, please visit www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
PRICE REDUCTION! Dit zie je maar zelden, helemaal in deze conditie. De Auto Union 1000SP Coupé werd indertijd veelal aangemerkt als een kleine versie van de Ford Thunderbird. Op zich niet zo verwonderlijk als u beide modellen vergelijkt. De DKW 1000SP Coupé werd destijds 5.004 keer verkocht en de Roadster slechts 1.640 keer. Auto Union zette de 1000S, ondanks haar bescheiden afmetingen, als een écht luxeproduct in de markt. Precies zoals haar opvolger Audi dat tegenwoordig nog steeds doet. De Auto Union 1000SP was tevens het laatste model van Auto Union dat werd aangedreven door een 3-cilinder tweetaktmotor. Alle modellen daarna waren voorzien van een viertakt.
Dit exemplaar werd nieuw geleverd aan een Duitser die op het punt stond te emigreren naar Kaapstad. Hij was voornemens daar een garage te beginnen. Die garage werd een succes en later zelfs een officiele Audi dealer. De auto heeft ruim 20 jaar in een showroom gestaan. In 1985 besloot de zoon van de eigenaar de auto weer tot leven te wekken en is de techniek weer lopend gemaakt. Verder behoefde de auto niets en is de puur hobbymatig gebruikt. In 2020 is de auto naar Duitsland gekomen.
De carrosserie is omwille van puur cosmetische redenen een keer dun overgespoten in haar originele kleur, maar verkeert verder in volledig originele staat. Het plaatwerk is dan ook prachtig dun en de passingen zijn correct. De lak is destijds zeer goed gespoten en ziet er nog steeds prachtig uit. De verchroomde bumpers zien er als nieuw uit en zijn dan ook recentelijk volledig opnieuw verchroomd. Daarnaast zijn er vier nieuwe banden gemonteerd in de originele maten.
Het interieur is volledig origineel en heeft een fraai patina. Dankzij het feit dat de auto zo lang in een warme droge garage heeft gestaan is het bakeliet stuur en de bakeliet pookknop nog steeds in prima conditie. De bekleding is volledig origineel en heeft een zeer fraai patina ontwikkeld. De kofferbak en rubbertapijten werden opnieuw gelegd. Daarnaast is er een originele Becker radio met vijf knoppen aanwezig.
De auto heeft een makkelijk bestaan gehad en de tweetaktmotor loopt dan ook nog perfect. Zoals u zult verwachten is de auto in Zuid Afrika perfect onderhouden met louter originele onderdelen. In Duitsland heeft de auto vorig jaar een zeer uitgebreide service gekregen. Deze DKW staat dan ook technisch volledig op punt en kan direct worden gebruikt. De remmen laten zich goed doseren en ook het onderstel is nog altijd zeer goed op haar taak berekend.
De auto wordt geleverd met facturen van de werkzaamheden die recentelijk in Duitsland door specialisten zijn uitgevoerd en is klaar om met die prachtig lopende tweetakt motor heerlijk te gaan toeren. Kortom niet alleen optisch maar ook technisch een schitterende DKW 1000SP Coupé.
PRICE REDUCTION! Das hier sieht man nur ganz selten und vor allem in diesem Zustand. Damals wurde der Auto Union 1000SP Coupé oft als kleine Version des Ford Thunderbird angesehen. An sich nicht so überraschend, wenn man beide Modelle vergleicht. Damals wurde der DKW 1000SP Coupé 5004 Mal verkauft, der Roadster nur 1640 Mal. Auto Union vermarktete den 1000S trotz seiner bescheidenen Abmessungen als echtes Luxusprodukt, genau wie sein Nachfolger Audi heute noch immer macht. Die Auto Union 1000SP war auch das letzte Auto Union-Modell, das von einem 3-Zylinder-Zweitaktmotor angetrieben wurde. Alle Modelle danach waren mit einem 4-Takt ausgestattet.
Dieses Exemplar wurde damals in Deutschland neu geliefert, der Eigentümer stand kurz vor der Emigration nach Kapstadt in Südafrika und wollte dort eine Garage eröffnen. Diese Werkstatt wurde ein Erfolg und wurde später sogar ein offizieller Audi Vertragshändler. Das Auto stand über 20 Jahren in einem Ausstellungsraum. Im Jahr 1985 beschloss der Sohn des Besitzers, das Auto wieder zum Leben zu erwecken und die Technik wurde dazu restauriert. Ansonsten brauchte das Auto nichts und es wurde nur als Hobby genutzt. Im Jahr 2020 kam das Auto nach Deutschland.
Die Karosserie wurde aus rein kosmetischen Gründen einmal dünn in der Originalfarbe überlackiert und befindet sich ansonsten in einem komplett originalen Zustand. Das Blech ist dementsprechend dünn und die Passungen sind korrekt. Die Lackierarbeiten wurden damals sehr gut durchgeführt und der Lack sieht immer noch schön aus. Die verchromten Stoßfänger sehen aus wie neu und wurden kürzlich komplett neu verchromt. Außerdem wurden vier neue Reifen in den Originalgrößen montiert. Das Interieur ist komplett original und hat eine schöne Patina. Dank der Tatsache, dass das Auto so lange in einer warmen, trockenen Garage stand, sind das Bakelit-Lenkrad und der Bakelit-Schaltknauf immer noch in einem sehr guten Zustand. Die Polsterung ist komplett original und hat eine sehr schöne Patina entwickelt. Die Bekleidung vom Kofferraum und Gummiteppiche wurden neu verlegt. Außerdem ist ein original Becker Radio mit fünf Tasten vorhanden.
Das Auto hat ein leichtes Leben hinter sich und der Zweitaktmotor läuft immer noch perfekt. Wie zu erwarten, wurde das Auto in Südafrika nur mit Originalteilen perfekt gewartet. In Deutschland hat das Auto letztes Jahr einen sehr umfangreichen Service erhalten, der DKW befindet sich dementsprechend technisch in einem Topzustand und ist sofort einsatzbereit. Die Bremsen lassen sich gut dosieren und das Fahrwerk ist noch sehr gut für seine Aufgabe geeignet.
Das Auto wird geliefert mit Rechnungen der Arbeiten, die kürzlich in Deutschland von Spezialisten durchgeführt worden sind. Wer will mit diesem wunderschön laufenden Zweitaktmotor schöne Touren machen?
Kurzum, nicht nur optisch sondern auch technisch ein wunderschöner DKW 1000SP Coupé.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
