Este ejemplo es de 1960 y tiene solo 54,000 millas en el reloj. Si observamos el estado del automóvil y las facturas presentes, difícilmente podemos concluir que se trata del kilometraje original. Además, este DB4 todavía tiene su motor original, por lo que esta es una copia de números coincidentes. El DB4 fue un absoluto para Aston Martin. Fue el primer fruto de la colaboración entre Aston Martin y Carozzeria Touring. El diseño fue creado en Italia pero era inequívocamente reconocible como Aston Martin. El coche se fabricó según el método de construcción Superleggera. Esto significa que la chapa de aluminio está montada sobre un delgado marco tubular de acero. Aunque Touring estaba en Milán, a Aston Martin se le permitió fabricar la chapa internamente. Aston Martin se lo debió principalmente a los increíbles artesanos que empleó en ese momento, que son conocidos como los mejores batidores de paneles del mundo en ese momento. Esta copia fue ordenada nueva por Inskip, el importador estadounidense en ese momento. El coche siempre ha sido apreciado por los diferentes propietarios a lo largo de los años y, por lo tanto, todavía está en buen estado y, además, es muy original.
El Aston Martin DB4 se sometió a una restauración parcial en el pasado, durante la cual se volvieron a cromar los parachoques y se repintó la pintura. El cuerpo es maravillosamente original. La chapa de aluminio está en muy buen estado y encaja maravillosamente en todas partes. El chasis del coche está en muy buenas condiciones y parece que se podría cortar a través de un anillo. Aquí también es claramente visible que, a lo largo de los años, solo se permitía salir al coche cuando hacía buen tiempo y la mayor parte del tiempo estaba en un garaje con calefacción. El coche ha sido repintado como está escrito. Este trabajo se llevó a cabo muy bien en su momento y el coche todavía se ve muy bien cuidado. El coche se apoya en hermosas ruedas cromadas de alambre nuevas.
El interior es completamente original y un festín para los ojos. El cuero es original y todavía maravillosamente flexible. Las alfombras rojas también son maravillosamente suaves y se ven hermosas. El techo interior también está muy bien cuidado y todavía se ve hermoso. El tablero de instrumentos y los instrumentos no solo se ven bien, sino que también funcionan como deberían. El propietario anterior utilizó ocasionalmente el coche para viajes de turismo de un día con el club Aston Martin. Se ha instalado un tripmaster de época correcta para poder hacer estos viajes con placer y bien. El coche está equipado con un bonito volante deportivo de madera de tres radios y el pomo de la palanca de cambios original. El Aston Martin todavía se ve hermoso por dentro. Aunque el DB4 es un automóvil de dimensiones modestas para los estándares actuales, llama la atención la cantidad de espacio que tienen el conductor y el copiloto. Por lo tanto, es muy fácil encontrar una fantástica posición para sentarse. El DB4 fue designado por Aston Martin como un verdadero Gentleman Express. Un coche para cruzar toda Europa o todo Estados Unidos a toda velocidad.
Cruzar continentes es posible gracias al seis en línea de 3.6 litros con toda comodidad. El motor es una obra maestra absoluta. El motor de aluminio fue diseñado por Tadek Marek y cuenta con dos árboles de levas en cabeza. El motor produce 240 hp y está acoplado a una transmisión manual de cuatro velocidades. La transmisión cambia con precisión y tiene relaciones de transmisión finas que combinan con el carácter Gran Turismo del automóvil. El motor sigue siendo el original con el que el coche salió de las puertas de fábrica. Por lo tanto, esta es una copia de números coincidentes. Hace algunos años, la tecnología se sometió a una revisión completa, por lo que la cabeza del motor también se preparó inmediatamente para gasolina sin plomo. Los frenos y el chasis se han equipado con piezas nuevas donde fue necesario a lo largo de los años y, por lo tanto, ambos están en muy buenas condiciones.
¡El automóvil está excepcionalmente bien documentado con correspondencia que data de 1965! increíble. La documentación también incluye una hoja de compilación que confirma los números coincidentes. Además, existen varias facturas que avalan el buen estado del coche. En definitiva, un precioso Aston Martin DB4 Serie 2.
Gallery Aaldering es el especialista en coches clásicos líder en Europa desde 1975. Siempre 400 Classic y Sportscars en stock, visite www.gallery-aaldering.com para obtener la lista de existencias actual (todos los coches ofrecidos están disponibles en nuestra sala de exposición) y más información. Estamos ubicados cerca de la frontera con Alemania, a 95 km de Düsseldorf y a 90 km de Amsterdam. Es muy fácil viajar en avión, tren, taxi y coche. Se pueden organizar el transporte y el envío mundial. Sin aranceles / costos de importación dentro de Europa. Compramos, vendemos y proporcionamos ventas en consignación (venta en nombre del propietario). Podemos organizar / proporcionar registros / documentos para nuestros clientes alemanes (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) y Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Países Bajos. Tel: 0031-575-564055. Calidad, experiencia y transparencia es lo que nos distingue. Esperamos darle la bienvenida en nuestra sala de exposiciones.
Dit exemplaar is afkomstig uit 1960 en heeft nog maar 54.000 mijl op de teller staan. Als we kijken naar de conditie van de auto en de aanwezige facturen dan kunnen we haast niet anders concluderen dan dat dit de originele mijlenstand betreft. Daarnaast beschikt deze DB4 nog altijd over haar originele motor het betreft hier dus een matching numbers exemplaar. De DB4 was een absoluut voor Aston Martin. Het was de eerste vrucht uit de samenwerking tussen Aston Martin en Carozzeria Touring. Het ontwerp kwam tot stand in Italië maar was onmiskenbaar herkenbaar als Aston Martin. De auto werd vervaardigd volgens de Superleggera bouwwijze. Dat wil zoveel zeggen dat het aluminium plaatwerk wordt gemonteerd op een dun stalen buizenframe. Hoewel Touring in Milaan zat mocht Aston Martin het plaatwerk in eigen huis vervaardigen. Dat had Aston Martin voornamelijk te danken aan de ongelooflijke vakmensen die ze op dat moment in dienst had en die te boek staan als de beste “panel beaters” ter wereld in die tijd. Dit exemplaar werd nieuw besteld door Inskip, destijds de Amerikaanse importeur. De auto werd door de jaren heen altijd gekoesterd door de verschillende eigenaren en verkeert dan ook nog steeds in goede en bovendien, zeer originele conditie.
De Aston Martin DB4 is in het verleden aan een deelrestauratie onderworpen waarbij de bumpers opnieuw zijn verchroomd en de lak opnieuw is gespoten. De carrosserie is prachtig origineel. Het aluminium plaatwerk verkeert in zeer goede staat en sluit overal prachtig aan. Het chassis van de auto verkeert in zeer goede staat en ziet er uit om door een ringetje te halen. Ook hier is overduidelijk weer te zien dat de auto door de jaren heen alleen bij mooi weer naar buiten mocht en het overgrote deel van de tijd in een verwarmde garage stond. De auto is als geschreven eens opnieuw gespoten. Deze werkzaamheden zijn destijds zeer goed uitgevoerd en de auto ziet er dan ook nog steeds prachtig verzorgd uit. De auto staat op prachtige verchroomde nieuwe spaakwielen.
Het interieur is volledig origineel en een lust voor het oog. Het leder is origineel en nog altijd heerlijk soepel. De rode tapijten zijn eveneens heerlijk soepel en zien er prachtig uit. De hemelbekleding is eveneens prachtig verzorgd en ziet er nog altijd prachtig uit. Het dashboard en de instrumenten zien er niet alleen keurig uit maar functioneren ook allen zoals het hoort. De auto is door de vorige eigenaar af en toe gebruikt voor het afleggen van eendaagse toer ritten met de Aston Martin club. Om deze tochten met plezier en goed af te kunnen leggen is er een period correct tripmaster geïnstalleerd. De auto is voorzien van een prachtig houten sportstuur met drie spaken en de originele pookknop. De Aston Martin ziet er dan ook nog steeds prachtig uit van binnen. Hoewel de DB4 naar hedendaagse maatstaven een auto van bescheiden afmetingen is, is het opvallend hoeveel ruimte de bestuurder en bijrijder hebben. Het is dan ook zeer eenvoudig om een fantastische zitpositie te vinden. De DB4 werd door Aston Martin aangewezen als een échte Gentleman Express. Een auto om op snelheid heel Europa of de complete Verenigde Staten mee te doorkruisen.
Dat doorkruisen van continenten kan dankzij de 3.6 liter grote zes-in-lijn in alle comfort. De motor is een absoluut meesterwerk. De volledig uit aluminium motor werd ontworpen door Tadek Marek en is voorzien van twee bovenliggende nokkenassen. De motor levert 240 pk en is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen. De transmissie schakelt precies en beschikt over fijne bakverhoudingen die goed passen bij het Gran Turismo karakter van de auto. De motor is nog altijd het originele exemplaar waarmee de auto de fabriekspoorten achter zich heeft gelaten. Het betreft hier dus een matching numbers exemplaar. Enkele jaren geleden is de techniek aan een volledige revisie onderwerpen waarbij de kop van de motor ook direct klaar is gemaakt voor loodvrije benzine. De remmen en het onderstel zijn door de jaren heen daar waar nodig van nieuwe onderdelen voorzien en verkeren dan ook beide in zeer goede staat.
De auto is uitzonderlijk fraai gedocumenteerd met briefwisselingen die teruggaan tot 1965! Ongelooflijk. In de documentatie is ook een build sheet aanwezig die de matching numbers bevestigd. Daarnaast zijn er meerdere facturen aanwezig die de goede staat van de auto onderschrijven. Kortom een prachtige Aston Martin DB4 Series 2
Dieses Exemplar stammt aus dem Jahr 1960 und hat nur 54.000 Meilen auf der Uhr. Wenn wir uns den Zustand des Autos und die vorhandenen Rechnungen ansehen, können wir kaum darauf schließen, dass es sich um die Originallaufleistung handelt. Außerdem hat dieser DB4 immer noch seinen Originalmotor, also ist dies eine nummerngleiche Kopie. Der DB4 war für Aston Martin ein absolutes Muss. Es war das erste Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen Aston Martin und Carozzeria Touring. Das Design wurde in Italien entworfen, war aber unverkennbar als Aston Martin erkennbar. Das Auto wurde nach der Superleggera-Bauweise hergestellt. Das bedeutet, dass das Aluminiumblech auf einem dünnen Stahlrohrrahmen montiert ist. Obwohl Touring in Mailand war, durfte Aston Martin das Blech im eigenen Haus fertigen. Aston Martin verdankte dies vor allem den unglaublichen Handwerkern, die es damals beschäftigte und die zu dieser Zeit als die besten Karosseriebauer der Welt bekannt waren. Dieses Exemplar wurde vom damaligen amerikanischen Importeur Inskip neu bestellt. Das Auto wurde im Laufe der Jahre immer von den verschiedenen Besitzern geschätzt und befindet sich daher immer noch in einem guten und darüber hinaus sehr originalen Zustand.
Der Aston Martin DB4 wurde in der Vergangenheit einer Teilrestaurierung unterzogen, bei der die Stoßstangen neu verchromt und der Lack neu lackiert wurden. Die Karosserie ist wunderschön original. Das Alublech ist in sehr gutem Zustand und passt überall wunderbar. Das Chassis des Autos ist in sehr gutem Zustand und sieht aus, als könnte es durch einen Ring geschnitten werden. Auch hier ist deutlich zu erkennen, dass das Auto über die Jahre nur bei schönem Wetter nach draußen durfte und die meiste Zeit in einer beheizten Garage stand. Das Auto wurde wie beschrieben neu lackiert. Diese Arbeit wurde damals sehr gut ausgeführt und das Auto sieht immer noch sehr gepflegt aus. Das Auto steht auf schönen verchromten neuen Speichenrädern.
Die Innenausstattung ist komplett original und eine Augenweide. Das Leder ist original und noch wunderbar geschmeidig. Auch die roten Teppiche sind wunderbar glatt und sehen wunderschön aus. Auch der Dachhimmel ist schön gepflegt und sieht immer noch schön aus. Das Armaturenbrett und die Instrumente sehen nicht nur ordentlich aus, sondern funktionieren auch alle so, wie sie sollen. Der Wagen wurde vom Vorbesitzer gelegentlich für eintägige Touren mit dem Aston Martin Club genutzt. Um diese Fahrten gerne und gut unternehmen zu können, wurde ein zeitrichtiger Tripmaster eingebaut. Das Auto ist mit einem schönen Holzsportlenkrad mit drei Speichen und dem originalen Schaltknauf ausgestattet. Der Aston Martin sieht innen immer noch wunderschön aus. Obwohl der DB4 nach heutigen Maßstäben ein bescheidenes Auto ist, fällt auf, wie viel Platz Fahrer und Beifahrer haben. Es ist daher sehr einfach, eine fantastische Sitzposition zu finden. Der DB4 wurde von Aston Martin als echter Gentleman Express bezeichnet. Ein Auto, um ganz Europa oder die gesamten Vereinigten Staaten mit hoher Geschwindigkeit zu durchqueren.
Kontinente durchqueren ist dank des 3,6-Liter-Reihensechszylinders mit allem Komfort möglich. Der Motor ist ein absolutes Meisterwerk. Der Vollaluminiummotor wurde von Tadek Marek konstruiert und verfügt über zwei obenliegende Nockenwellen. Der Motor leistet 240 PS und ist mit einem Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt. Das Getriebe schaltet präzise und hat feine Übersetzungen, die zum Gran Turismo-Charakter des Autos passen. Der Motor ist immer noch der Originalmotor, mit dem das Auto die Werkstore verlassen hat. Es handelt sich also um eine nummerngleiche Kopie. Vor einigen Jahren wurde die Technik einer Generalüberholung unterzogen, wobei der Kopf des Motors auch gleich für bleifreies Benzin vorbereitet wurde. Die Bremsen und das Fahrwerk wurden im Laufe der Jahre wo nötig mit neuen Teilen ausgestattet und sind daher beide in einem sehr guten Zustand.
Das Auto ist außergewöhnlich gut dokumentiert mit Korrespondenz aus dem Jahr 1965! nicht zu fassen. Die Dokumentation enthält auch ein Baublatt, das die übereinstimmenden Nummern bestätigt. Darüber hinaus gibt es mehrere Rechnungen, die den guten Zustand des Autos belegen. Kurz gesagt, ein wunderschöner Aston Martin DB4 Serie 2
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
