Reducción de precio de 108,500 € a 89,950 €
¡OFERTA DE REDUCCIÓN DE PRECIO!
Los últimos años han sido increíblemente exitosos, con cientos de autos clásicos y deportivos encontrando nuevos hogares en todo el mundo.
Como resultado de nuestro éxito, hemos recibido una gran cantidad de vehículos a cambio de vehículos. ¡Ahora estamos encantados de ofrecer estos autos a precios de venta especiales!
Tenga en cuenta: estos precios reducidos solo están disponibles por tiempo limitado y estos autos figuran como "reducción de precio".
¡No pierda esta rara oportunidad de conducir a casa el auto de sus sueños a un precio inmejorable!
Explore nuestra selección ahora y haga realidad su sueño.
Los autos llamativos a menudo tienen dueños notables. Si pides un Bentley Continental en Vermillion Red con un interior blanco, probablemente no seas un alhelí. Ciertamente, ese no fue el primer propietario de este automóvil. El auto fue ordenado por el extravagante dueño del concesionario, Fred Smith. Era dueño del concesionario Bentley en Rancho Mirage en California en los Estados Unidos. Había abierto el concesionario apenas un año antes y decidió comprarse un Bentley Continental como regalo. El automóvil se ordenó el 12 de septiembre de 1989 y finalmente aterrizó en los Estados Unidos el 24 de mayo de 1991. Para entonces, el automóvil ya había recorrido una gran distancia desde la fábrica en Inglaterra, a través del Atlántico, a través del Canal de Panamá y luego hasta California. El automóvil permaneció en stock durante varios meses y se vendió a fines de 1991. El automóvil había recorrido 10,000 millas en 1995 y apareció en Florida en 2005 con 48,000 millas en el odómetro. Luego, el automóvil pasó a manos de su último propietario, Ernie Boch, un multimillonario estadounidense y apasionado coleccionista de automóviles. El auto tenía solo 54,000 millas en el reloj en ese momento.
El último propietario cuidó excepcionalmente bien el coche. Aunque no ha conducido mucho el coche, se ha asegurado de que una serie de pequeños detalles se resolvieran hasta el último detalle. Por ejemplo, hizo someter la tecnología a un service completo, se cambiaron preventivamente las abrazaderas del techo, se renovaron las mangueras hidráulicas, se le hizo un service mayor al auto y se cambiaron los soportes del motor. El coche tenía que estar en óptimas condiciones y, por supuesto, lo estaba cuando el especialista de Bentley y Rolls-Royce se había ocupado del coche durante varios meses. Por supuesto, no es el caso que el trabajo llevara tanto tiempo, pero especialmente la espera de las piezas llevó una gran parte del tiempo.
Compramos el coche de la colección y no podríamos estar más contentos con él. Qué hermoso Bentley Continental. El Bentley Continental se basa en el Rolls-Royce Corniche III que se construyó entre 1989 y 1993. Sin embargo, el Bentley Continental era mucho más raro que el Corniche. Para el modelo del año 1991, Bentley fabricó solo 91 Continental para todo el mundo. Se dice que ha desaparecido un tercio de toda la producción de la colección del sultán de Brunei. Este es un automóvil que fue una de las 50 unidades entregadas a los Estados Unidos durante su período de producción de cuatro años. El Bentley Continental era un automóvil muy raro y especialmente deseable cuando estaba nuevo a la venta y hoy no es diferente. El Bentley viene con un hermoso informe preparado por la parte que reparó el auto. Uno de los últimos pasajes en particular resume muy bien la condición del automóvil: "Otros cientos de pequeños detalles ajustaron y suavizaron este automóvil hasta el punto en que se conduce como lo pretendían los ingenieros de Crewe hace treinta años".
Por lo tanto, la calidad del coche es hermosa. El cuerpo se ve hermoso. La lámina de metal está muy bien incluso en todas partes con hermosos ajustes. Con Continental y Corniche de esta generación, a veces sucede que las puertas no cierran correctamente. Debido al enorme peso de las puertas, por supuesto, hay un enorme peso sobre las bisagras. Estos ya han sido reemplazados en esta copia y las puertas se cierran maravillosamente. La pintura Vermillion Red está en muy buenas condiciones y parece que se podría sacar a través de un anillo. Lo que se nota de inmediato es que la parrilla también está hecha en Vermillion Red, esta hermosa peculiaridad fue ordenada por el primer propietario. Sospechamos que el auto está completamente en la primera pintura dada la condición en la que todavía está la pintura. El capó Everflex todavía está en buenas condiciones y, por supuesto, funciona eléctricamente y aísla maravillosamente. La capucha, naturalmente, se ajusta bien. El auto tiene las ruedas originales con buenos neumáticos en los tamaños correctos. La tela a rayas en el lateral del coche todavía está en muy buenas condiciones.
El interior del Bentley es exactamente como cabría esperar. El cuero es de primera calidad y maravillosamente flexible. El interior del Bentley parece como si el auto apenas hubiera salido de las puertas de la fábrica en Crewe. El cuero blanco tiene un hermoso ribete rojo que encaja perfectamente con el exterior rojo. Por supuesto, el automóvil está equipado con todos los lujos, con hermosas incrustaciones de madera de raíz de nogal, aire acondicionado y hermoso cuero en todas las superficies que se pueden tocar. Las alfombras también están en muy buenas condiciones y parecen sacadas de un anillo. Las alfombrillas de lana de cordero también se ven hermosas y siguen siendo originales. La consola central también está en hermosas condiciones. Los instrumentos y controles, por supuesto, funcionan como deberían y también se ven hermosos.
Como se ha descrito anteriormente, la técnica se encuentra en perfecto estado. El V6.75 de varilla de empuje de 8 es una joya de motor que se destaca por un funcionamiento extraordinariamente suave y una enorme cantidad de torque desde bajas revoluciones. En ese momento, Bentley y Rolls-Royce no renunciaron a asuntos tan mundanos como la potencia del motor. Por lo tanto, solo podemos concluir que el Bentley Continental está adecuadamente motorizado. El motor está acoplado a una transmisión automática de tres velocidades. La suspensión es hidráulica y proporciona una conducción cómoda sin precedentes. La suspensión de este ejemplo en particular ha sido completamente revisada y funciona de manera excelente. Casi todas las juntas han sido reemplazadas. Las juntas de tapa de válvulas eran todavía las originales de corcho en el momento de la obra. Las juntas, por supuesto, ya no eran herméticas a los líquidos durante un tiempo y han sido reemplazadas por juntas de goma. Los frenos de mano incluso se han renovado por completo. Incluso para un especialista es un gran trabajo reemplazar y ajustar estas piezas, pero aquí también el trabajo se realizó a la perfección.
Toda la historia del automóvil está bellamente escrita y presente con el automóvil. Además, todo el trabajo está fantásticamente documentado a través de una extensa serie de fotografías que acompaña al coche. Además, la carpeta del tablero está presente. En resumen, un Bentley Continental de 1991 hermoso y especialmente raro con un kilometraje demostrablemente bajo en una hermosa combinación de colores y en hermosas condiciones.
Gallery Aaldering es el especialista en coches clásicos líder en Europa desde 1975. Siempre 400 Classic y Sportscars en stock, visite www.gallery-aaldering.com para obtener la lista de existencias actual (todos los coches ofrecidos están disponibles en nuestra sala de exposición) y más información. Estamos ubicados cerca de la frontera con Alemania, a 95 km de Düsseldorf y a 90 km de Amsterdam. Es muy fácil viajar en avión, tren, taxi y coche. Se pueden organizar el transporte y el envío mundial. Sin aranceles / costos de importación dentro de Europa. Compramos, vendemos y proporcionamos ventas en consignación (venta en nombre del propietario). Podemos organizar / proporcionar registros / documentos para nuestros clientes alemanes (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) y Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Países Bajos. Tel: 0031-575-564055. Calidad, experiencia y transparencia es lo que nos distingue. Esperamos darle la bienvenida en nuestra sala de exposiciones.
Speciale aanbieding van € 108,500,- voor € 89,950,-
PRICE REDUCTION SALE!
The past few years have been incredibly successful, with hundreds of classic and sports cars finding new homes around the world.
As a result of our success, we’ve received a large number of trade-in vehicles. Now, we’re thrilled to offer these cars at special sale prices!
Please note: these reduced prices are only available for a limited time and these cars are listed as “price reduction”.
Don’t miss out on this rare opportunity to drive home your dream car at an unbeatable price!
Browse our selection now and make your dream a reality.
Opvallende auto’s hebben vaak ook opvallende eigenaren. Als je een Bentley Continental besteld in Vermillion Red met een wit interieur dan ben je waarschijnlijk geen muurbloempje. Dat was d eerste eigenaar van deze auto dan ook bepaald niet. De auto werd besteld door de flamboyante dealer eigenaar Fred Smith. Hij was de eigenaar van de Bentley Dealer in Rancho Mirage in Californië in de Verenigde Staten. Hij was nog maar een jaar daarvoor met het dealerbedrijf begonnen en besloot zichzelf een Bentley Continental cadeau te doen. De auto werd besteld op 12 september 1989 en kwam uiteindelijk op 24 mei 1991 aan land in de Verenigde Staten. De auto had toen al een enorme afstand afgelegd vanaf de fabriek in Engeland, over de Atlantische oceaan, door het Panamakanaal en toen omhoog richting Californië. De auto bleef een aantal maanden in de voorraad en werd rond eind 1991 verkocht. De auto had rond 1995 zo’n 10.000 mijl gereden en dook in 2005 in Florida op met 48.000 mijl op de teller. De auto ging daarna naar haar laatste eigenaar: Ernie Boch, een Amerikaanse miljardair en gepassioneerd autoverzamelaar. De auto had toen nog maar 54.000 mijl op de teller.
De laatste eigenaar heeft uitzonderlijk goed voor de auto gezorgd. Hoewel hij niet veel met de auto heeft gereden heeft hij er er wel voor gezorgd dat een aantal kleine dingen tot in de puntjes werden opgelost. Zo liet hij onder andere de techniek aan een volledige serivice onderwerpen, werden de klemmen van het dak preventief vervangen, werden de hydraulische slangen vernieuwd, kreeg de auto een grote service en werden de motorsteunen vervangen. De auto moest tiptop in orde zijn en was dat natuurlijk ook toen de Bentley en Rolls-Royce specialist de auto meerdere maanden onder handen had genomen. Het is natuurlijk niet zo dat de werkzaamheden zo veel tijd in beslag namen maar vooral het wachten op onderdelen nam een langere groot deel van de tijd in beslag.
Wij hebben de auto uit de collectie gekocht en kunnen er niet blijer mee zijn. Wat een prachtige Bentley Contintental. De Bentley Continental is gebaseerd op de Rolls-Royce Corniche III die werd gebouwd can 1989 tot 1993. De Bentley Continental was echter een stuk zeldzamer dan de Corniche. Voor modeljaar 1991 bouwde Bentley slechts 91 Continentals voor de hele wereld. Naar verluid is eenderde van de gehele productie in de collectie van de Sultan van Brunei verdwenen. Dit exemplaar is dan ook een auto die één van de slechts 50 stuks was die werd geleverd in de Verenigde Staten gedurende de vier jaar durende productieperiode. De Bentley Continental was een zeer zeldzame en vooral begeerlijke auto toen ze nieuw te koop was en dat is vandaag de dag niet anders. De Bentley wordt geleverd met een prachtig verslag dat is opgesteld door de partij die de auto heeft gerepareerd. Vooral één van de laatste passages vat de conditie van de auto mooi samen: “A hundred other little details tightened up an smoothed this car to the point where it drives as the Crewe Engineers intended thirty years ago.”
De kwaliteit van de auto is dan ook prachtig. De body ziet er prachtig uit. Het plaatwerk is overal mooi gelijk met prachtige passingen. Bij Continental’s en Corniche’s van deze generatie wil het nog wel eens voorkomen dat de deuren niet goed sluiten. Vanwege het enorme gewicht van de portieren rust er natuurlijk een enorm gewicht op de scharnieren. Die zijn bij dit exemplaar al vervangen en de portieren sluiten dan ook prachtig. De Vermillion Red lak is in zeer goede staat verkerend en ziet eruit om door een ringetje te halen. Wat direct opvalt is dat de grille ook in Vermillion Red is uitgevoerd, deze fraaie eigenaardigheid werd door de eerste eigenaar besteld. Wij vermoeden dat de auto volledig in de eerste lak staat gezien de staat waarin de lak nog steeds verkeert. De Everflex kap verkeert nog steeds in prachtige conditie en is vanzelfsprekend elektrisch te bedienen en isoleert prachtig. De kap sluit vanzelfsprekend goed aan. De auto staat op de originele wielen die zijn voorzien van goede banden in de correcte maten. De pinstripe over de zijkant van de auto verkeert nog steeds in zeer goede staat.
Het interieur van de Bentley is precies zoals u mag verwachten. Het leder is van topkwaliteit en heerlijk soepel. De binnenzijde van de Bentley ziet eruit alsof de auto de fabriekspoorten in Crewe maar net achter zich heeft gelaten. Het witte leder is voorzien van een fraaie rode biping die perfect past bij het rode exterieur. De auto is verder, vanzelfsprekend, van alle luxe voorzien met prachtige wortelnotenhout inleg, airconditioning en prachtig leder op elk oppervlak dat u kunt aanraken. De tapijten verkeren eveneens in zeer goede staat en zien eruit om door een ringetje te halen. De lamswollen matten zien er eveneens prachtig uit en zijn nog steeds origineel. De middenconsole is eveneens in prachtige conditie verkerend. De instrumenten en bedieningselementen functioneren vanzelfsprekend allen zoals het hoort en zien er tevens prachtig uit.
De techniek is zoals eerder beschreven in perfecte staat verkerend. De 6.75 push rod V8 is een parel van een motor die uitblinkt in een schitterende soepele loop en een enorme hoeveelheid koppel vanaf lage toeren. Zulke ordinaire zaken zoals motorvermogen werden indertijd niet opgegeven door Bentley en Rolls-Royce. We kunnen dan ook niet anders vaststellend dat de Bentley Continental adequaat is gemotoriseerd. De motor is gekoppeld aan een automatische transmissie met drie versnellingen. De vering is hydraulisch en zorgt voor een ongekend comfortabel rijgedrag. De vering van dit specifieke exemplaar is volledig onder handen genomen en functioneert uitstekend. Vrijwel alle pakkingen zijn vervangen. De pakkingen van de kleppendeksel waren ten tijde van de werkzaamheden nog steeds de originele exemplaren van kurk. De pakkingen waren natuurlijk al een tijdje niet meer vloeistofdicht en zijn vervangen door rubberen pakkingen. De handremmen zijn zelfs volledig vernieuwd. Het is zelfs voor een specialist een enorme klus om deze onderdelen te vervangen en af te stellen maar ook hier zijn de werkzaamheden weer top uitgevoerd.
De gehele geschiedenis van de auto is prachtig uitgeschreven en aanwezig bij de auto. Daarnaast zijn alle werkzaamheden fantastisch gedocumenteerd middels een uitgebreide fotoserie die bij de auto aanwezig is. Daarnaast is de boordmap aanwezig. Kortom een prachtige en vooral zeer zeldzame Bentley Continental uit 1991 met een aantoonbaar lage mijlenstand in een schitterende kleurencombinatie en in prachtige staat verkerend. Prijs verlaging van € 108.500,- naar € 89.950,-
Preis reduzierung € 108,500,- jetzt € 89,950,-
PRICE REDUCTION SALE!
The past few years have been incredibly successful, with hundreds of classic and sports cars finding new homes around the world.
As a result of our success, we’ve received a large number of trade-in vehicles. Now, we’re thrilled to offer these cars at special sale prices!
Please note: these reduced prices are only available for a limited time and these cars are listed as “price reduction”.
Don’t miss out on this rare opportunity to drive home your dream car at an unbeatable price!
Browse our selection now and make your dream a reality.
Auffällige Autos haben oft namhafte Besitzer. Wer einen Bentley Continental in Vermillion Red mit weißem Interieur bestellt, ist vermutlich kein Mauerblümchen. Das war sicherlich nicht der erste Besitzer dieses Autos. Das Auto wurde vom extravaganten Händlerbesitzer Fred Smith bestellt. Ihm gehörte der Bentley-Händler in Rancho Mirage in Kalifornien in den Vereinigten Staaten. Er hatte erst ein Jahr zuvor mit dem Autohaus begonnen und beschloss, sich einen Bentley Continental als Geschenk zu besorgen. Das Auto wurde am 12. September 1989 bestellt und landete schließlich am 24. Mai 1991 in den Vereinigten Staaten. Zu diesem Zeitpunkt hatte das Auto bereits eine riesige Strecke von der Fabrik in England über den Atlantik, durch den Panamakanal und dann bis nach Kalifornien zurückgelegt. Das Auto blieb mehrere Jahre auf Lager und wurde gegen Ende 1991 verkauft. Das Auto hatte bis 1995 10.000 Meilen zurückgelegt und tauchte 2005 in Florida mit 48.000 Meilen auf dem Kilometerzähler auf. Das Auto ging dann an seinen letzten Besitzer, Ernie Boch, einen amerikanischen Milliardär und leidenschaftlichen Autosammler. Das Auto hatte zu diesem Zeitpunkt nur 54.000 Meilen auf der Uhr.
Der letzte Besitzer hat das Auto außergewöhnlich gut gepflegt. Obwohl er das Auto nicht viel gefahren ist, hat er dafür gesorgt, dass einige Kleinigkeiten bis ins kleinste Detail gelöst wurden. So ließ er zum Beispiel die Technik einem Fullservice unterziehen, die Schellen des Daches präventiv erneuern, die Hydraulikschläuche erneuern, das Auto einem großen Service unterziehen und die Motorlager erneuern. Das Auto musste in Topform sein und das war es natürlich, wenn sich der Bentley- und Rolls-Royce-Spezialist mehrere Monate um das Auto gekümmert hatte. Es ist natürlich nicht so, dass die Arbeit so viel Zeit in Anspruch genommen hat, aber gerade das Warten auf Teile nahm einen großen Teil der Zeit in Anspruch.
Wir haben das Auto aus der Sammlung gekauft und könnten nicht zufriedener damit sein. Was für ein wunderschöner Bentley Continental. Der Bentley Continental basiert auf dem Rolls-Royce Corniche III, der von 1989 bis 1993 gebaut wurde. Allerdings war der Bentley Continental viel seltener als der Corniche. Für das Modelljahr 1991 baute Bentley nur 91 Continentals für die ganze Welt. Es wird gesagt, dass ein Drittel der gesamten Produktion in der Sammlung des Sultans von Brunei verschwunden ist. Dies ist ein Auto, das eines von nur 50 Einheiten war, die während seiner vierjährigen Produktionszeit in die Vereinigten Staaten geliefert wurden. Der Bentley Continental war ein sehr seltenes und besonders begehrtes Auto, als er neu zum Verkauf stand, und das ist heute nicht anders. Der Bentley wird mit einem schönen Bericht geliefert, der von der Partei erstellt wurde, die das Auto repariert hat. Besonders eine der letzten Passagen fasst den Zustand des Autos schön zusammen: „Hundert andere kleine Details haben dieses Auto so gestrafft und geglättet, bis es so fährt, wie es die Crewe-Ingenieure vor dreißig Jahren beabsichtigt hatten.“
Die Qualität des Autos ist daher schön. Der Körper sieht wunderschön aus. Das Blech ist überall schön gleichmäßig mit schönen Passungen. Bei Continental’s und Corniche’s dieser Generation kommt es manchmal vor, dass die Türen nicht richtig schließen. Durch das enorme Gewicht der Türen lastet natürlich ein enormes Gewicht auf den Scharnieren. Diese wurden bei diesem Exemplar bereits ausgetauscht und die Türen schließen wunderbar. Die zinnoberrote Lackierung ist in sehr gutem Zustand und sieht aus als könnte man sie durch einen Ring ziehen. Was sofort auffällt ist, dass der Kühlergrill ebenfalls in Vermillion Red gefertigt ist, diese schöne Besonderheit wurde vom Erstbesitzer bestellt. Wir vermuten, dass das Auto aufgrund des Zustands, in dem sich der Lack noch befindet, komplett im Erstlack ist. Die Everflex-Haube ist noch in schönem Zustand und wird natürlich elektrisch betrieben und isoliert wunderbar. Die Kapuze passt natürlich gut. Das Auto steht auf den Originalfelgen mit guten Reifen in den richtigen Größen. Der Nadelstreifen an der Seite des Autos ist noch in sehr gutem Zustand.
Das Innere des Bentley ist genau so, wie Sie es erwarten würden. Das Leder ist von höchster Qualität und wunderbar geschmeidig. Das Innere des Bentley sieht aus, als hätte das Auto kaum die Werkstore in Crewe verlassen. Das weiße Leder hat einen schönen roten Biping, der perfekt zum roten Äußeren passt. Das Auto ist natürlich mit allem Luxus ausgestattet, mit wunderschönen Wurzelnuss-Intarsien, Klimaanlage und wunderschönem Leder auf jeder Oberfläche, die Sie berühren können. Die Teppiche sind ebenfalls in sehr gutem Zustand und sehen aus, als würden sie durch einen Ring gezogen. Die Lammwollmatten sehen auch wunderschön aus und sind noch original. Die Mittelkonsole ist auch in schönem Zustand. Die Instrumente und Bedienelemente funktionieren natürlich alle so, wie sie sollen und aussehen sieht auch schön aus.
Wie bereits beschrieben, ist die Technik in einwandfreiem Zustand. Der 6,75-Pushrod-V8 ist ein Juwel von einem Motor, der sich durch hervorragende Laufruhe und ein enormes Drehmoment aus niedrigen Drehzahlen auszeichnet. Bentley und Rolls-Royce gaben damals so banale Dinge wie die Motorleistung nicht auf. Wir können daher nur den Schluss ziehen, dass der Bentley Continental ausreichend motorisiert ist. Der Motor ist mit einem Dreigang-Automatikgetriebe gekoppelt. Die Federung ist hydraulisch und bietet eine beispiellos komfortable Fahrt. Das Fahrwerk dieses Exemplars wurde komplett überholt und funktioniert hervorragend. Fast alle Dichtungen wurden erneuert. Die Ventildeckeldichtungen waren zum Zeitpunkt der Arbeiten noch die originalen Korkdichtungen. Die Dichtungen waren natürlich eine Zeit lang nicht mehr flüssigkeitsdicht und wurden durch Gummidichtungen ersetzt. Die Handbremsen wurden sogar komplett erneuert. Selbst für einen Fachmann ist es eine Riesenarbeit diese Teile auszutauschen und einzustellen, aber auch hier wurde die Arbeit erstklassig ausgeführt.
Die gesamte Geschichte des Autos ist wunderschön geschrieben und mit dem Auto präsent. Darüber hinaus sind alle Arbeiten durch eine umfangreiche Fotostrecke, die dem Auto beiliegt, fantastisch dokumentiert. Außerdem ist die Bordmappe vorhanden. Kurz gesagt, ein wunderschöner und vor allem sehr seltener Bentley Continental von 1991 mit nachweislich geringer Laufleistung in einer wunderschönen Farbkombination und in einem wunderschönen Zustand. Preissenkung von 108.500 € auf 89.950 €
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
