BMW 3.0 CSI Manual gearbox

Recién llegado
Carroceríacoupé
TransmisiónManual
Millaje18961 kms
Año 1972
IVA / MargenMargen
  • European version
  • Drivers condition
$
£
69.950,-

Importación y exportación

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en 1968 presenta el sucesor del 2000 C y 2000 CS. El principal responsable del diseño es Wilhelm Hofmeister, el de la torcedura en las ventanas laterales traseras. El 'E9' CS es muy distintivo, con el ya conocido morro de tiburón que es tan típico de los BMW de las décadas de 1970 y 1980. Inicialmente, el nuevo coupé está disponible como 2800 CS. En 1971 se aumenta el contenido a 2,986 cc y el coche pasa por la vida como un 3.0 CS con 180 CV. En otoño de 1971, se presentó el 3.0 CSi con inyección como nuevo modelo superior: tenía una potencia de 200 CV y ​​alcanzaba una velocidad máxima de 220 km/h.

Este 3.0 CSi gris plateado muy cuidado es uno con el sistema de inyección Bosch D-Jetronic. El animado M30 de seis cilindros está acoplado a una transmisión manual, lo que le permite experimentar el paquete completo de 'Freude am Fahren'. De hecho, esta es la versión más popular del BMW E9 3.0 CSi.

La carrocería del BMW está en Polaris Silver Metallic (código 060) y da una muy buena impresión. El E9 ya recibió una nueva capa de pintura y eso claramente se hizo de manera profesional. Prácticamente no hay rastros de uso al caminar alrededor del automóvil. Todos los elementos cromados, piezas de iluminación y ruedas se ven excelentes. Las llantas de aleación ligera BMW de 14″ encajan armoniosamente en la apariencia general del automóvil. Los neumáticos también están en excelentes condiciones y los frenos funcionan correctamente, por lo que el BMW de presentación deportiva también puede detenerse de manera adecuada.

Que el coche siempre se ha manejado con cuidado también es evidente después de una mirada al interior. La suntuosa tapicería de terciopelo con detalles cromados y molduras de madera representan el lujo de la década de 1970 y todo el interior todavía está en buenas condiciones cincuenta años después. Los asientos se sientan como deberían, con mucho apoyo y comodidad al mismo tiempo. El volante de madera de cuatro radios Momo Alpina combina a la perfección con el estilo del interior. Los cuatro instrumentos redondos en la cabina brindan al conductor toda la información relevante. Por supuesto, todos los instrumentos funcionan correctamente.

Técnicamente, el coche está en muy buenas condiciones. Al poderoso seis cilindros le gusta acelerar y trata a los ocupantes con un firme empujón en la parte trasera. El BMW también está más que bien en otras áreas técnicas, como el chasis y los frenos antes mencionados. La parte inferior del E9 se encuentra en un estado "despreocupado" prolijo que coincide con el exterior y el estado de alta calidad del automóvil.

¿Buscas un E9 de muy buena conducción que puedas disfrutar al máximo y sin preocupaciones? Uno en el que siempre mira hacia atrás para ver la belleza del automóvil cuando se aleja después de estacionar, ¡entonces este podría ser el E9 adecuado para usted!

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