BMW 502

CarroceríaSedan
TransmisiónManual
Millaje55878 km
Año 1958
IVA / MargenMargen
  • Stunning condition
  • V8 engine
  • Manual transmission
67.500,-

Importación y exportación

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Mercedes-Benz se quedó asombrado cuando en 1954 en el Salón del Automóvil de Ginebra cuando Levantó la tapa de su 502. No un seis en línea sino un V8, no 80 Ps sino 100 Ps. El BMW puso inmediatamente a su sombra al Mercedes-Benz Ponton presentado un poco antes. El público apodó cariñosamente a los BMW 501 y 502'2 “Barockengel” por su capacidad para correr sin esfuerzo por la Autobahn. El BMW 502 con su motor V100 de 8 CV incluso logró una velocidad máxima de 160 km / h, que para entonces era realmente rápida. El BMW 502 también resultó ser el primer automóvil alemán de la posguerra equipado con un V8.

Este ejemplo en particular permaneció en manos de una sola persona durante un largo período de tiempo. También era un mecánico experto que trabajaba para Pon. Es bastante comprensible que quisiera trabajar en un automóvil adecuado en sus fines de semana libres. En el pasado, este automóvil fue restaurado desde cero y completamente sin carrocería. La restauración se llevó a cabo a un nivel riguroso y se ha mantenido muy bien desde entonces. El estado de este BMW 502 se describe mejor como una restauración anterior que se ha mantenido muy bien y aún funciona perfectamente.

La carrocería todavía se ve muy bien. El trabajo brillante está particularmente cuidado y la pintura todavía está en buenas condiciones, salvo algunos signos menores de uso normal. El coche se para sobre llantas de acero equipadas con los tapacubos correctos. Los paneles son bonitos y finos, además de estar correctamente alineados.

El interior de este BMW 502 es un verdadero festín de los mejores materiales disponibles en ese momento. El tablero y las puertas tienen una hermosa incrustación de madera y la tapicería de tela es de la más alta calidad. Las alfombras bien colocadas encajan perfectamente. El instrumento y los controles están todos en buen estado y tienen un aspecto auténtico y fino. El techo interior también está en muy buen estado.

Mecánicamente, el automóvil se ha beneficiado de la experiencia en la que puede confiar de un buen mecánico. El motor produce suficiente par en todo el rango de revoluciones. La transmisión es precisa. El freno y la suspensión reconstruidos o reemplazados están en muy buen estado de mantenimiento.

El coche tiene una gran cantidad de documentación con muchos números de la revista del club de propietarios de BMW V8, el diario de BMW V8, así como listas de piezas, facturas e información general del modelo. Un buen BMW 502 es un hallazgo raro en estos días. Durante las últimas décadas, no obtuvieron lo suficiente como para justificar una abundante inyección de fondos de restauración. Hoy en día, la apreciación del BMW 502 ha aumentado y las personas valoran que no se trata de una posguerra cualquiera y que vale la pena conservar para las generaciones futuras. No muchos se han salvado y, como siempre es más costoso restaurar un automóvil usted mismo, hágase un placer y aproveche al máximo uno en el que alguien ya ha asumido el gasto.

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