BMW M1 Factory test car

Vendido
Carroceríacoupé
TransmisiónManual
Millaje22087 kms
Año 1980
IVA / MargenMargen
  • Only 22087 km
  • Stunning condition throughout
  • Inka orange color scheme
Price on request

Importación y exportación

Podemos ayudar con los automóviles comprados en los EE. UU. Y organizar el transporte. Nos ocuparemos de todos los papeles necesarios. Comuníquese con nosotros para obtener más información.

Es a finales de la década de 1970 cuando inicia una colaboración con Lamborghini para producir un modelo de homologación para que pueda correr en la clase del Grupo 5 y competir contra rivales como Porsche. En ese momento, sin embargo, no era factible que BMW fabricara cuatrocientos automóviles, por lo que se contactó con el fabricante italiano de automóviles deportivos.
Incluso antes de que el proyecto comience correctamente, Lamborghini tiene problemas financieros y parece que el automóvil deportivo diseñado por Giorgietto Giugiaro no se materializará. Un puñado de ex-empleados de 'la marca con el toro' inició la empresa ItalEngineering, principalmente como mediador para que la cooperación entre BMW, ItalDesign y Baur en Stuttgart funcione sin problemas. Baur es el partido que se encarga de gran parte de la producción. Baur recibe el M1 en parte ya construido de Italia para desmantelarlo en parte y terminarlo por completo.
Debajo del portón trasero, un motor de seis cilindros en línea DOHC de 3,453 cc con inyección de combustible mecánica Bosch Kugelfischer. 277 CV de potencia y acoplado a una caja de cambios manual ZF de cinco velocidades.
Una vez que los hombres en Stuttgart han terminado, los autos se trasladan una vez más a BMW en Munich para ser entregados a los primeros propietarios en una sala especialmente equipada. Se construirán 399 M1 de carretera.

El M1 que ve aquí es el tercer ejemplo construido de acuerdo con los datos de producción de la fábrica y el primer automóvil de producción que se entregará a un concesionario en Alemania. Inicialmente, este Inka Orange se usa como auto de entrenamiento en los centros de servicio de BMW y luego se vende al adepto de BMW y piloto de carreras Alf Gebhardt. Gebhardt había estado conduciendo con éxito un CSL y un M1 Procar desde 1978 y tenía estrechos vínculos con BMW, lo que lo llevó a adquirir esta versión de calle del M1. Gebhardt fue propietario del coche durante unos 6 años, conduciendo unos 1,000 kilómetros al año.
El segundo propietario era al menos tan amante de los BMW especiales como Gebhardt, ¡porque este hombre fue propietario del M1 durante treinta años!
Después de treinta años, hace muy poco tiempo, el propietario se dio por vencido y el automóvil se revisó y probó por completo. Dado que el coche ha sido mantenido por un especialista de M1 todo este tiempo y el coche solo se ha conducido durante 15,000 kilómetros, el resultado podría adivinarse: las pruebas de compresión y fugas arrojan resultados perfectos y equivalentes para todos los cilindros. El tercer propietario, un holandés, es también el último propietario antes de que, feliz y de mala gana, esperemos venderlo al mismo tiempo a un entusiasta igualmente grande de estos coches únicos.

El M1 que ofrecemos tiene solo 22,000 kilómetros de recorrido y se encuentra en magnífico estado original. Pintura hermosa, sin daños y un interior hermoso: podemos entrar en detalles en todas partes, pero de hecho, la descripción se puede hacer con: un M1 en condiciones prácticamente nuevas. Agregue a eso el hecho de que es un automóvil de un fabricante legendario que se fabricó en cantidades extremadamente bajas y comprenderá: el M1 es un ícono que solo se volverá más popular. Acelerando de 0 a 100 km/h en 5.6 segundos y con una velocidad máxima de más de 260 km/h, el M1 fue uno de los autos deportivos de producción más rápidos de su época. Este Inka Orange M1 es uno de los primeros autos construidos y tiene una sólida historia. Artículos como el botiquín de primeros auxilios y el rollo de herramientas también están presentes.

La combinación de una producción muy temprana, el color más popular, el estado original perfecto y el bajo kilometraje con una hermosa historia hacen que este sea quizás el M1 más deseado en mucho tiempo.

Gallery Aaldering es el especialista en coches clásicos líder en Europa desde 1975. Siempre 400 Classic y Sportscars en stock, visite www.gallery-aaldering.com para obtener la lista de existencias actual (todos los coches ofrecidos están disponibles en nuestra sala de exposición) y más información. Estamos ubicados cerca de la frontera con Alemania, a 95 km de Düsseldorf y a 90 km de Amsterdam. Es muy fácil viajar en avión, tren, taxi y coche. Se pueden organizar el transporte y el envío mundial. Sin aranceles / costos de importación dentro de Europa. Compramos, vendemos y proporcionamos ventas en consignación (venta en nombre del propietario). Podemos organizar / proporcionar registros / documentos para nuestros clientes alemanes (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) y Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Países Bajos. Tel: 0031-575-564055. Calidad, experiencia y transparencia es lo que nos distingue. Esperamos darle la bienvenida en nuestra sala de exposiciones.

Usted también podría estar interesado en…